VSICO พื้นที่ท่าเรือแห้งกวางตรี

พิธีวางศิลาฤกษ์ท่าเรือแห้ง VSICO กวางจิ ณ ด่านชายแดนนานาชาติลาวบาว เมื่อปลายเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 จะช่วยเปิดโอกาสในการพัฒนาโลจิสติกส์ในพื้นที่ชายแดน และเสริมสร้างการเชื่อมโยงทางการค้าบนระเบียง เศรษฐกิจ ตะวันออก-ตะวันตก ระหว่างเวียดนามกับลาว ไทย และประเทศอื่นๆ ในภูมิภาค นับเป็นการเร่งรัดการดำเนินโครงการเขตการค้าเศรษฐกิจและการค้าชายแดนลาวบาว-เด่นสะหวัน อันเป็นแรงผลักดันสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจชายแดน

ภาพพาโนรามาของประตูชายแดนระหว่างประเทศลาวบาว - ภาพถ่ายโดย: LE MINH

ความได้เปรียบในการแข่งขัน

เหตุผลที่บริษัท VSICO Maritime Joint Stock Company เลือกลาวเบา (Lao Bao) ลงทุนในโครงการท่าเรือแห้งที่นี่คือข้อได้เปรียบในการแข่งขันทั้งในด้านทำเลที่ตั้งและศักยภาพที่มีอยู่ เหวียน ถิ วัน ห่า (Nguyen Thi Van Ha) กรรมการผู้จัดการบริษัท VSICO Maritime Joint Stock Company กล่าวว่า “ลาวเบาตั้งอยู่บนแนวระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก เชื่อมต่อกับด่านชายแดนเด็นสะหวัน (Densavanh) และระบบท่าเรือภาคกลางได้อย่างสะดวก เช่น ท่าเรือก๊วยเวียด (Cua Viet) เมืองหมีถวี (Quang Tri) เมืองจันไม (Chan May) เมืองเว้ (Hue) เมืองเตี่ยนซา (Tien Sa) เมืองดานัง (Hon La) และเมืองโฮนลา ( Quang Binh )”

นอกจากนี้ ด่านชายแดนลาวเบายังมีกิจกรรมการค้าที่คึกคักที่สุดในภูมิภาคกลาง โดยมูลค่าการนำเข้าและส่งออกเพิ่มขึ้นทุกปี ในปี 2567 จำนวนผู้โดยสารขาเข้าและขาออกของประเทศจะสูงถึง 609,178 คน เพิ่มขึ้น 18.59% เมื่อเทียบกับปี 2566 จำนวนใบขนสินค้าขาเข้าและขาออกจะเพิ่มขึ้นถึง 10,588 รายการ เพิ่มขึ้น 28.15% มูลค่าการนำเข้าและส่งออกจะสูงถึง 645.77 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 45.87% น้ำหนักสินค้านำเข้าและส่งออกผ่านด่านนี้จะสูงถึง 1.18 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 53.63% จำนวนรถยนต์ที่เข้าและออกประเทศจะสูงถึง 230,683 คัน เพิ่มขึ้น 11.8% โดยเฉลี่ยจะมีรถยนต์เข้าและออกประเทศผ่านด่านชายแดนประมาณ 620 คันต่อวัน จำนวนการประกาศผ่านแดนจะเพิ่มขึ้นถึง 24,780 รายการ เพิ่มขึ้น 24.25% มูลค่าสินค้าผ่านแดนรวมอยู่ที่ 8.93 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 12.2%

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการเขตเศรษฐกิจและการค้าชายแดนลาวบาว-เด่นสะหวัน เป็นโครงการเศรษฐกิจสำคัญระหว่างเวียดนามและลาว ซึ่งอยู่ระหว่างการเจรจาและดำเนินการโดย รัฐบาล ทั้งสองประเทศ นอกจากนี้ บริเวณด่านชายแดนลาวบาวยังมีครัวเรือนธุรกิจส่วนบุคคล 1,238 ครัวเรือน และครัวเรือนธุรกิจ 245 ครัวเรือนในลาว มูลค่าการผลิตเชิงพาณิชย์และบริการต่อปีสูงถึงหลายแสนล้านดอง

โครงการสำคัญในพื้นที่ชายแดน

โครงการท่าเรือแห้ง VSICO Quang Tri เป็นโครงการสำคัญที่รวมอยู่ในแผนการพัฒนาระบบท่าเรือแห้งในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 โครงการนี้มีพื้นที่ใช้สอย 85,782 ^{ตารางเมตร} มูลค่าการลงทุนรวม 236 พันล้านดอง ความสามารถในการเคลียร์สินค้า 3.5 ล้านตันต่อปี โดยมีตู้คอนเทนเนอร์ส่งออก 100,000 TEU ต่อปี ผลผลิตสินค้าเทกอง 1,000,000 ตันต่อปี ความสามารถในการเคลียร์สินค้า 250,000 ตัน รายได้ต่อปีประมาณ 200 พันล้านดอง ซึ่งมีส่วนสนับสนุนงบประมาณแผ่นดินประมาณ 25 พันล้านดอง

โครงการนี้จะให้บริการที่สำคัญต่างๆ เช่น การจัดการสินค้า การจัดเก็บสินค้า การสนับสนุนการขนส่ง และพิธีการศุลกากร ท่าเรือแห่งนี้เป็นท่าเรือแห้งแห่งแรกในพื้นที่ด่านชายแดนระหว่างประเทศลาวบาว ซึ่งเป็นหนึ่งในด่านชายแดนระหว่างประเทศที่สำคัญของระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก เชื่อมโยงเวียดนามกับประเทศสมาชิกอาเซียนโดยตรง

นายเหงียน ถิ วัน ฮา ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท วีเอสโค มาริไทม์ จอยท์สต็อค จำกัด กล่าวว่า ท่าเรือแห้งวีเอสโค กวางจิ จะทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์เชิงกลยุทธ์ ช่วยลดแรงกดดันต่อท่าเรือ ลดต้นทุนการขนส่ง และลดระยะเวลาในการดำเนินพิธีการศุลกากร คาดว่าโครงการนี้จะแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการได้ภายในไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2569 ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาเขตเศรษฐกิจด่านชายแดนลาวบาวและพื้นที่ใกล้เคียง

นอกจากนี้ โครงการนี้ยังส่งเสริมเศรษฐกิจและความร่วมมือระดับภูมิภาคอีกด้วย โครงการนี้ไม่เพียงแต่อำนวยความสะดวกในการนำเข้าและส่งออกเท่านั้น แต่ยังช่วยดึงดูดการลงทุน ขยายตลาด และพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในพื้นที่ชายแดนอีกด้วย เมื่อดำเนินการแล้ว ท่าเรือแห้งแห่งนี้จะมีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาขีดความสามารถในการแข่งขันของจังหวัดกวางจิโดยเฉพาะ และเวียดนามโดยรวมในแผนที่โลจิสติกส์ของภูมิภาค

โครงการนี้ยังมุ่งสร้างงานใหม่หลายร้อยตำแหน่ง เพิ่มรายได้ให้กับแรงงาน และพัฒนาระบบนิเวศของธุรกิจบริการโลจิสติกส์ ขณะเดียวกัน ท่าเรือแห้งจะช่วยลดภาระบนถนน ทำให้การขนส่งสินค้ารวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการท่าเรือแห้ง VSICO Quang Tri ถือเป็นก้าวใหม่ในการพัฒนาภาคโลจิสติกส์ในพื้นที่ชายแดน ซึ่งจะเปิดโอกาสอันยิ่งใหญ่สำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจ การค้า และความร่วมมือระหว่างประเทศของจังหวัด Quang Tri ในอนาคตอันใกล้นี้

การพัฒนาเขตเศรษฐกิจการค้าชายแดนลาวบาว-เด่นสะหวัน

การวางศิลาฤกษ์ท่าเรือแห้ง VSICO กวางจิ ณ ด่านชายแดนระหว่างประเทศลาวบาว ก่อให้เกิดข้อได้เปรียบในการคาดการณ์และส่งเสริมการจัดตั้งเขตเศรษฐกิจการค้าชายแดนลาวบาว-เด่นสะหวัน ซึ่งเป็นโครงการเศรษฐกิจที่สำคัญระหว่างรัฐบาลเวียดนามและลาว โครงการนี้มุ่งสร้างเขตเศรษฐกิจใหม่ที่พลวัตสำหรับทั้งสองประเทศ เสริมสร้างความร่วมมือทางเศรษฐกิจ และส่งเสริมการพัฒนาพื้นที่ชายแดน สร้างเงื่อนไขสำหรับการพัฒนาภาคเศรษฐกิจ การค้า และอุตสาหกรรมของกวางจิ

เขตเศรษฐกิจและการค้าชายแดนลาวบาว-เด่นสะหวัน คาดว่าจะสร้างขึ้นในพื้นที่ชายแดนระหว่างเวียดนามและลาว ณ ประตูชายแดนลาวบาว-เด่นสะหวัน คาดว่าพื้นที่ทั้งหมดของเขตเศรษฐกิจจะอยู่ที่ 3,224 เฮกตาร์ โดย 1,724 เฮกตาร์อยู่ในจังหวัดกวางจิ และ 1,500 เฮกตาร์อยู่ในแขวงสะหวันนะเขต (ลาว) เป้าหมายของโครงการคือการสร้างเขตเศรษฐกิจที่ทันสมัย ​​ครอบคลุมหลายภาคส่วนและหลายภาคส่วน พร้อมโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและสังคมที่สอดประสานกัน เขตเศรษฐกิจนี้จะประกอบด้วยนิคมอุตสาหกรรม เขตอุตสาหกรรมส่งออก เขตปลอดอากร แหล่งท่องเที่ยว และภาคบริการอื่นๆ

โครงการนี้จะแบ่งออกเป็น 3 ระยะ ระยะที่ 1 (พ.ศ. 2567-2568) จะดำเนินการขอนโยบายการเจรจาจากรัฐบาล และทั้งสองฝ่ายจะเจรจาและอนุมัติข้อตกลงการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจการค้าชายแดนลาวบาว-เด่นสะหวัน ระยะที่ 2 (พ.ศ. 2569-2573) มุ่งเน้นการดึงดูดการลงทุน พัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ปรับปรุงกลไกและนโยบายจูงใจร่วมกัน ระยะที่ 3 (หลังปี พ.ศ. 2573) ส่งเสริมเนื้อหาความร่วมมืออย่างครอบคลุม

เล มินห์

ที่มา: https://baoquangtri.vn/khu-cang-can-vsico-quang-tri-dong-luc-moi-cho-kinh-te-bien-gioi-192608.htm