เหมืองดิน 3 แห่งที่มีใบอนุญาตการทำเหมืองหมดอายุแล้ว แต่ยังมีปริมาณสำรองเหลืออยู่ 600,000 ลูกบาศก์เมตร ได้รับการเสนอให้ขยายการทำเหมือง โดยจังหวัดด่งนาย เพื่อรองรับการก่อสร้างทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า และโครงการสำคัญอื่นๆ
ข้อเสนอดังกล่าว ซึ่งรวมอยู่ในจดหมายที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายส่ง ถึงนายกรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 13 ตุลาคม มีจุดมุ่งหมายเพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคในการใช้ประโยชน์จากวัสดุปรับระดับสำหรับโครงการคมนาคมขนส่งในพื้นที่
ก่อนหน้านี้ ในปี 2020 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้อนุมัติใบอนุญาตสำหรับโครงการถมที่ดินเพื่อ การเกษตร 4 โครงการ เพื่อรองรับการก่อสร้างทางด่วนฟานเถียต-เดาเจย์ โดยโครงการในอำเภอซวนล็อกได้ดำเนินการเสร็จสมบูรณ์แล้ว ในขณะที่เหมืองที่เหลือในอำเภอกำมี่ ยังไม่ได้เริ่มดำเนินการตามใบอนุญาตที่มีอยู่ 600,000 ลูกบาศก์เมตร
มีการเสนอแนะให้ขยายการดำเนินงานของเหมืองหินแห่งหนึ่งในช่วงเวลานี้ ภาพ: ไทย ฮา
ตามข้อมูลจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ระบุว่า จำเป็นต้องใช้ดินปรับระดับประมาณ 21.5 ล้านลูกบาศก์เมตร เพื่อดำเนินโครงการสำคัญในพื้นที่ ทางท้องถิ่นได้วางแผนพื้นที่ไว้ประมาณ 107 แห่ง รวมพื้นที่ทั้งหมด 1,000 เฮกเตอร์ เพื่อให้ผู้รับเหมาเลือกและยื่นคำขอสำหรับการใช้ดินปรับระดับ
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากอุปสรรคทางกฎหมายที่ยังคงมีอยู่เกี่ยวกับแร่ธาตุ การลงทุน และที่ดิน ทำให้มีนักลงทุนเข้าร่วมเพียงสองราย โดยมีปริมาณสำรองดินรวมกันน้อยกว่าหนึ่งล้านลูกบาศก์เมตร ปัจจุบันเหมืองทั้งสองแห่งถูกระงับชั่วคราวเนื่องจากขั้นตอนการลงนามในสัญญาเช่าที่ดินยังไม่เสร็จสมบูรณ์
ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า (ระยะที่ 1) มีความยาว 53.7 กิโลเมตร มี 4-6 เลน และใช้งบประมาณลงทุนรวมกว่า 17,800 ล้านดง โดยส่วนที่ผ่านจังหวัดด่งนายมีความยาวกว่า 34 กิโลเมตร มีค่าใช้จ่ายรวมกว่า 12,600 ล้านดง ส่วนนี้ของทางด่วนต้องการดินปรับระดับถึง 5.3 ล้านลูกบาศก์เมตร ผู้ลงทุนรายก่อนหน้านี้เสนอให้ใช้ดินจากสนามบินลองแทงในการก่อสร้าง แต่ทางการยังไม่ได้ตัดสินใจ
โครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ซึ่งเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม มีความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่ในส่วนของหวุงเต่าแล้ว 77.6% ในขณะที่อัตราการส่งมอบพื้นที่ในฝั่งด่งนายต่ำกว่า 6% ซึ่งเป็นความเสี่ยงต่อความคืบหน้าโดยรวมของโครงการ
ฟูอ็อก ตวน
[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)