กระทรวงคมนาคม ได้ออกเอกสารฉบับหนึ่งเมื่อเร็วๆ นี้ เพื่อตอบคำร้องจากผู้มีสิทธิเลือกตั้งในจังหวัดกวางงาย เกี่ยวกับกลไกการประสานงานระหว่างภาคการรถไฟและหน่วยงานท้องถิ่น
ก่อนหน้านี้ ผู้มีสิทธิเลือกตั้ง ในจังหวัดกวางงาย ได้ยื่นคำร้องว่า "ตามระเบียบว่าด้วยการจัดการและคุ้มครองโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ ครัวเรือนที่อาศัยอยู่ในหรือใกล้ทางรถไฟถูกจำกัดสิทธิและความต้องการบางประการ เช่น ไม่ได้รับอนุญาตให้ลงทุนในด้านแสงสว่าง การจัดหาน้ำประปา หรือถนนทางเข้าออก...เนื่องจากขัดแย้งกับระเบียบของทางรถไฟ"
ดังนั้น ผู้มีสิทธิเลือกตั้งจึงเสนอแนะว่า รัฐบาลทุกระดับ กระทรวง และหน่วยงานต่างๆ ควรพัฒนากลไกการประสานงานระหว่างภาคการรถไฟและหน่วยงานท้องถิ่นทุกระดับ เพื่อหาทางแก้ไขปัญหาดังกล่าวให้แก่ประชาชน"
กระทรวงคมนาคมกล่าวว่ากำลังเสนอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทบทวนและแก้ไขกฎหมายทางรถไฟปี 2017 ซึ่งรวมถึงบทบัญญัติที่อนุญาตให้ใช้ทางรถไฟเป็นถนนทางเข้าออก โดยต้องมีการสร้างรั้วกั้น (ภาพประกอบ)
กระทรวงคมนาคมระบุว่า กฎหมายทางรถไฟฉบับปัจจุบันได้ควบคุมอย่างครบถ้วนเกี่ยวกับการจัดการที่ดินที่จัดสรรไว้สำหรับทางรถไฟ การจัดการและการใช้ที่ดินที่กำหนดไว้สำหรับทางรถไฟ ข้อบังคับเกี่ยวกับทางข้ามทางรถไฟ และการออกใบอนุญาตสำหรับการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่จำเป็นภายในพื้นที่ทางรถไฟ ตลอดจนความรับผิดชอบของคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดที่ทางรถไฟผ่านในการรักษาความปลอดภัย ความสงบเรียบร้อย และความปลอดภัยในการดำเนินงานทางรถไฟ
นอกจากนี้ ในปี 2556 กระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงายยังได้ออกระเบียบการประสานงานเพื่อสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยด้านการจราจรบริเวณทางแยกถนนและทางรถไฟอีกด้วย
เกี่ยวกับการเสนอแผนการลงทุนด้านระบบไฟส่องสว่างและระบบประปาภายในพื้นที่ที่กำหนดไว้สำหรับทางรถไฟ กระทรวงคมนาคมระบุว่า ระบบไฟฟ้า ไฟส่องสว่าง และระบบประปาและการระบายน้ำ ถือเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น และได้รับอนุญาตให้ก่อสร้างได้ภายในพื้นที่ทางรถไฟ โดยมีเงื่อนไขว่าต้องไม่กระทบต่อโครงสร้างพื้นฐานหรือความปลอดภัยของทางรถไฟ ขั้นตอนการออกใบอนุญาตก่อสร้างสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นนั้น ดำเนินการตามระเบียบในหนังสือเวียนฉบับที่ 29/2023 ของกระทรวงคมนาคม
ตามข้อมูลจากกระทรวงคมนาคม ในมติที่ 358/2020 ที่อนุมัติโครงการสร้างความเป็นระเบียบเรียบร้อยในเขตทางรถไฟเพื่อความปลอดภัยและแก้ไขปัญหาการข้ามทางรถไฟโดยไม่ได้รับอนุญาต นายกรัฐมนตรี ได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองที่มีทางรถไฟผ่านเป็นผู้ดูแลการก่อสร้างถนนทางเข้าออกเพื่อขจัดปัญหาการข้ามทางรถไฟโดยไม่ได้รับอนุญาต โดยมีแผนการดำเนินงานในช่วงปี 2021-2025
ในส่วนของข้อเสนอของผู้มีสิทธิเลือกตั้งเกี่ยวกับการสร้างถนนทางเข้าออกภายในเขตทางรถไฟเพื่อความปลอดภัย เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของประชาชน กระทรวงคมนาคมกำลังศึกษาและเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณาแก้ไขเพิ่มเติมในแผนงานแก้ไขเพิ่มเติมกฎหมายทางรถไฟปี 2017
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การแก้ไขมีรายละเอียดดังนี้: อนุญาตให้ใช้พื้นที่ทางรถไฟเพื่อความปลอดภัยแห่งชาติในปัจจุบันสำหรับการก่อสร้างถนนทางเข้าออก โดยมีเป้าหมายเพื่อขจัดจุดข้ามทางรถไฟที่ไม่ได้รับอนุญาต เมื่อก่อสร้างถนนทางเข้าออกภายในพื้นที่ทางรถไฟเพื่อความปลอดภัย จะต้องสร้างรั้วกั้นเพื่อแยกทางรถไฟออกจากถนนทางเข้าออก เพื่อความปลอดภัยของทางรถไฟและถนน
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/kien-nghi-cho-phep-su-dung-hanh-lang-duong-sat-lam-duong-gom-192240401151052967.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)