ข้อเสนอเกี่ยวกับกลไกการดำเนินงานสำหรับโครงการย่อยที่ 4

เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 19 กันยายน นายเหงียน เท ฟูอ็อก รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด พร้อมด้วยผู้นำจากหน่วยงานและองค์กรต่างๆ เข้าร่วมการประชุมออนไลน์ที่จัดโดยคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟลาวไค-ฮานอย-ไฮฟอง โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลและทำความเข้าใจถึงปัญหาและอุปสรรคที่พบเจอระหว่างการดำเนินโครงการและสถานะการเบิกจ่ายงบประมาณตามแผนงานปี 2025

โครงการก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไค- ฮานอย -ไฮฟอง เป็นโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญระดับชาติ มีกำหนดเริ่มดำเนินการในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 เฉพาะช่วงที่ผ่านจังหวัดลาวไคมีความยาวกว่า 143 กิโลเมตร ส่งผลกระทบต่อ 12 ตำบลและอำเภอ ค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อที่ดินโดยประมาณอยู่ที่ 8,229 พันล้านดอง ส่งผลกระทบต่อครัวเรือนประมาณ 6,694 ครัวเรือน โดย 2,187 ครัวเรือนจำเป็นต้องย้ายถิ่นฐาน

ผู้บริหารจากหน่วยงานและองค์กรต่างๆ เข้าร่วมการประชุมที่สาขา ลาวกาย

เพื่อแก้ไขปัญหาอย่างเชิงรุก จังหวัดลาวกายได้จัดสรรงบประมาณล่วงหน้า 590,000 ล้านดองจากงบประมาณจังหวัดสำหรับการเวนคืนที่ดิน และได้เบิกจ่ายไปแล้ว 145,500 ล้านดอง (ณ วันที่ 18 กันยายน 2568) อย่างไรก็ตาม กระบวนการดำเนินการยังคงเผชิญกับอุปสรรคมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของกลไกการดำเนินโครงการย่อยต่างๆ

ตามมติเลขที่ 1038/QD-BXD ของ กระทรวงก่อสร้าง โครงการในจังหวัดลาวกายแบ่งออกเป็นสองโครงการย่อย ดังนี้:

โครงการย่อยที่ 4 : งานชดเชย สนับสนุน และจัดที่อยู่อาศัยใหม่ในอดีตจังหวัดลาวกาย ซึ่งรวมถึงตำบลและอำเภอลาวกาย คัมดวง บาวทัง บาวฮา และจาฟู โดยมีงบประมาณลงทุนเบื้องต้นรวมประมาณ 3,610,000 ล้านดอง

โครงการย่อยที่ 5: งานชดเชย สนับสนุน และจัดที่อยู่อาศัยใหม่ในอดีตจังหวัดเยนบ๋าย ซึ่งรวมถึงตำบลออเลา กวีมง ซวนไอ เมาอา ตันฮอป ดงเกือง และเจาเกว่ โดยมีงบประมาณลงทุนเบื้องต้นรวมประมาณ 4,590 พันล้านดอง

ในขณะที่โครงการย่อยที่ 5 กำลังดำเนินไปอย่างราบรื่นเนื่องจากการอนุมัติให้เป็นโครงการอิสระที่มอบหมายให้แก่นักลงทุนรายเดียว โครงการย่อยที่ 4 กลับเผชิญกับอุปสรรคสำคัญ เนื่องจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลาวกาย (เดิม) เคยมอบหมายโครงการจัดสรรที่ดินและค่าชดเชยให้แก่อำเภอและเมืองต่างๆ แยกกัน ในขณะที่มติที่ 1038 กำหนดให้มีโครงการย่อยที่ 4 เพียงโครงการเดียว ทำให้เกิดความขัดแย้งในกลไกและสร้างความยากลำบากให้แก่นักลงทุนที่มีโครงการอยู่ระหว่างดำเนินการ นอกจากนี้ จังหวัดยังไม่สามารถให้ข้อมูลบัญชีเพื่อรับเงินทุนตามแผนสำหรับปี 2025 และ 2026 ได้

นอกจากนี้ การเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องของที่ปรึกษาด้านการออกแบบเกี่ยวกับแนวเส้นทาง ขอบเขตการจัดซื้อที่ดิน และตำแหน่งสถานี ทำให้หน่วยงานท้องถิ่นต้องทบทวนและดำเนินการจัดซื้อที่ดินใหม่ในหลายพื้นที่ ซึ่งส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าโดยรวม

สหายเหงียน เท ฟูอ็อก รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมครั้งนี้

ในการกล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม นายเหงียน เท ฟูอ็อก รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้แถลงข้อเสนอแนะของจังหวัดอย่างชัดเจน โดยเน้นย้ำถึงกลไกการดำเนินงานว่า "สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 4 ในอดีตจังหวัดลาวกาย เนื่องจากไม่สอดคล้องกับมติที่ 1038 อีกต่อไป เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟและกระทรวงการก่อสร้างจะพิจารณาเรื่องนี้ หากเป็นไปได้ ควรปรับปรุงมติที่ 1038 หรือมิเช่นนั้น จังหวัดควรได้รับอนุญาตให้ดำเนินการต่อโดยใช้นักลงทุนรายเดิม แต่มีแนวทางเฉพาะเพื่อให้สอดคล้องกับกฎหมาย"

ในส่วนของความต้องการเงินทุน เขากล่าวเพิ่มเติมว่า "ก่อนหน้านี้ ทางจังหวัดได้ยื่นเอกสารขอเงินทุนไปแล้ว ปัจจุบัน เราได้ปรับปรุงโครงการจัดสรรที่ดินและการเคลียร์พื้นที่ทั้งหมดในพื้นที่ และได้ลงทะเบียนความต้องการเงินทุนโดยรวมสำหรับทั้งสองโครงการย่อยใหม่ เพื่อให้สะท้อนสถานการณ์ที่แท้จริง"

สุดท้ายนี้ ทางจังหวัดได้ร้องขอให้หน่วยงานส่วนกลางเร่งดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้ให้แล้วเสร็จและส่งมอบเอกสารแสดงการเวนคืนที่ดินอย่างเป็นทางการ เพื่อให้ท้องถิ่นมีพื้นฐานในการเร่งความคืบหน้าและรับประกันว่าโครงการจะเริ่มต้นได้ภายในสิ้นปีนี้

ที่มา: https://baolaocai.vn/kien-nghi-ve-co-che-thuc-hien-du-an-thanh-phan-4-post882462.html