Lamborghini Islero ปี 1969 ที่หายากมาก ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นของราชวงศ์สเปน

Lamborghini ขายรถได้เพียง 225 คันใน 2 ปี ทำให้ Islero เป็นหนึ่งในรถคลาสสิกที่หายากที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา และหนึ่งในนั้นยังเป็นของราชวงศ์สเปนอีกด้วย

Báo Khoa học và Đời sống•30/10/2025

Lamborghini Islero เปิดตัวในปี 1968 เพื่อมาแทนที่ 400 GT แต่เห็นได้ชัดว่าไม่ได้รับความนิยมในปัจจุบัน สาเหตุหลักมาจากการที่มักถูกบดบังรัศมีโดย Miura และ Espada ในยุคเดียวกัน ซึ่งอาจเป็นเพราะรถรุ่นนี้วางจำหน่ายในโชว์รูมได้ไม่นานนัก

อย่างไรก็ตาม Islero คือ Lamborghini V12 แท้ๆ และเป็นหนึ่งในรถกระทิงดุที่หายากที่สุดเท่าที่เคยมีมา เปิดตัวพร้อมกับ Espada ที่ดูดุดันในงาน Geneva Motor Show ปี 1968 ในขณะนั้น Iselro เป็น Lamborghini ที่ดูอนุรักษ์นิยมที่สุดในตลาด อย่างไรก็ตาม มันไม่ได้ขาดความหรูหราหรือสมรรถนะเลย

เช่นเดียวกับลัมโบทุกรุ่นที่ผลิตในสมัยนั้น Islero ใช้เครื่องยนต์ V12 โดยรถแกรนด์ทัวเรอร์ใช้เครื่องยนต์ 3.9 ลิตรร่วมกับ Miura และ Espada คาร์บูเรเตอร์ Weber หกตัวทำหน้าที่จ่ายอากาศและเชื้อเพลิง ทำให้เครื่องยนต์ V12 ให้กำลัง 325 แรงม้าใน Islero รุ่นปกติ และ 350 แรงม้าใน S

รุ่น S ใช้เวลาเพียง 6.2 วินาทีในการเร่งความเร็วจากหยุดนิ่งถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง ก่อนที่จะทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 160 ไมล์ต่อชั่วโมง เมื่อเทียบกับ Espada แล้ว Islero มีอายุการใช้งานสั้นกว่า แม้ว่า Espada จะยังผลิตอยู่จนถึงปี 1978 แต่ Islero ก็ถูกยกเลิกการผลิตหลังปี 1969 Lamborghini ขายได้เพียง 225 คันภายในสองปี ทำให้ Islero เป็นหนึ่งในรถคลาสสิกที่หายากที่สุดที่ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลีรายนี้

ยังไม่ชัดเจนว่าปัจจุบันมี Isleros อยู่กี่ชิ้นกันแน่ แต่บางเว็บไซต์ได้บันทึกการประมูลสาธารณะไว้ 25 ครั้งนับตั้งแต่ปี 2015 แน่นอนว่ายังมี Isleros อยู่มากกว่านี้แน่นอน แต่ Islero ยังคงเป็นของหายากที่นำมาขาย

และนั่นคือเหตุผลที่ Azzurro Cielo ปี 1969 จากคอลเลกชันนี้โดดเด่นเป็นอย่างยิ่ง เมื่อไม่นานมานี้ Islero ได้ปรากฏตัวในล็อต Broad Arrow สำหรับการประมูลที่เมืองซูริกในปี 2025 ที่จะถึงนี้

รถคันนี้ไม่เพียงแต่อยู่ในสภาพดีเยี่ยมเท่านั้น แต่ยังโดดเด่นด้วยการผสมผสานสีสันที่หาได้ยากยิ่ง นั่นคือภายนอกสี Azzurro Cielo (สีฟ้าอ่อน) จับคู่กับภายในสีครีม ยิ่งไปกว่านั้น เดิมที Islero เคยเป็นของสมาชิกราชวงศ์สเปน

จากแหล่งข้อมูลบางแห่ง ระบุว่ารถคันนี้ถูกส่งมอบให้กับบาร์เซโลนาในเดือนเมษายน พ.ศ. 2512 ไม่มีข้อมูลว่าสมาชิกราชวงศ์สเปนคนใดเป็นผู้ขับรถคันนี้ แต่เราทราบว่ารถคันนี้ถูกขายให้กับนักสะสมชาวอเมริกันในเวลาต่อมา ซึ่งเขาได้บูรณะให้กลับมาอยู่ในสภาพเดิม

Lamborghini กลับมายุโรปอีกครั้งในปี 2012 และอยู่กับนักสะสมชาวเยอรมันประมาณห้าปี ต่อมาในปี 2017 ก็เปลี่ยนมืออีกครั้ง โดยเข้าร่วมกับคอลเลกชันในสวิตเซอร์แลนด์

อิสเลโรได้รับการบูรณะเป็นครั้งที่สองภายใต้เจ้าของคนปัจจุบัน อิสเลโรเป็น 1 ใน 155 คันที่ไม่ใช่ของเอสอีที่ผลิตขึ้น คาดว่าราคาขายจะอยู่ระหว่าง 300,000 ถึง 350,000 ฟรังก์สวิส