กองบังคับการตำรวจจราจรเสริมสร้างการโฆษณาชวนเชื่อและ การศึกษาด้าน ความรู้และทักษะการมีส่วนร่วมในการจราจรอย่างปลอดภัยแก่นักเรียน ภาพ: องค์กรพัฒนาเอกชน XUAN |
จัดการกับมันอย่างเด็ดขาด
ด้วยกฎระเบียบใหม่มากมาย รวมถึงการเพิ่มโทษสำหรับการละเมิดบางประเภท กฎหมายว่าด้วยคำสั่งและความปลอดภัยทางถนนและพระราชกฤษฎีกา 168 ได้นำมาซึ่งผลดี โดยมีส่วนช่วยสร้างความตระหนักรู้ของผู้คนในการปฏิบัติตามกฎระเบียบเมื่อเข้าร่วมในการจราจร โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การบังคับใช้เนื้อหาของพระราชกฤษฎีกา 168 อย่างเข้มงวดของ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ได้มีส่วนช่วยฟื้นฟูความสงบเรียบร้อยในการจราจร สร้างนิสัยในการปฏิบัติตามกฎหมายในหมู่ประชาชนและธุรกิจแต่ละคน ด้วยเหตุนี้ การละเมิดที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งในอดีต เช่น การดื่มแอลกอฮอล์ การขับรถเร็วเกินกำหนด การฝ่าไฟแดง การหักหลบ การขับรถผิดทาง เป็นต้น จึงลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน
ขณะเดียวกัน กรมการขนส่ง (ปัจจุบันคือ กรมโยธาธิการและผังเมือง) ร่วมกับตำรวจภูธรจังหวัดและส่วนท้องถิ่น ได้ร่วมกันตรวจสอบและแก้ไขปัญหาข้อบกพร่องของระบบสัญญาณไฟจราจร ป้ายจราจร และข้อบกพร่องอื่นๆ บนท้องถนนที่มีอยู่จนครบถ้วน อย่างจริงจังและครบถ้วน ส่งผลให้ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรมีความเหมาะสมและสะดวกต่อการเดินทางของประชาชนมากยิ่งขึ้น
คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนประจำจังหวัด เปิดเผยว่า ไตรมาส 1 ปี 2568 เกิดอุบัติเหตุทางถนนทั่วประเทศ 4,760 ครั้ง เสียชีวิต 2,615 ราย บาดเจ็บ 3,186 ราย เทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2567 อุบัติเหตุทางถนนลดลง 1,833 ราย คิดเป็นอัตรา 27.8% ผู้เสียชีวิตลดลง 215 ราย คิดเป็นอัตรา 7.6% บาดเจ็บ 2,003 ราย คิดเป็นอัตรา 38.6% ในจังหวัดเกิดอุบัติเหตุทางถนน 54 ครั้ง เสียชีวิต 37 ราย บาดเจ็บ 40 ราย เสียหายทรัพย์สินประมาณ 445 ล้านดอง ลดลง 22 ราย คิดเป็นอัตรา 28.9% ผู้เสียชีวิตลดลง 7 ราย คิดเป็นอัตรา 15.9% บาดเจ็บ 11 ราย คิดเป็นอัตรา 21.6% เทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2567
พันตำรวจโทโว หุ่ง เติง ผู้บัญชาการตำรวจจราจร ตำรวจภูธรจังหวัด กล่าวว่า ทันทีที่พระราชบัญญัติว่าด้วยคำสั่งและความปลอดภัยทางถนนและพระราชกฤษฎีกา 168 มีผลบังคับใช้ กรมตำรวจจราจรได้ประสานงานกับหน่วยงานอื่นๆ เพื่อเพิ่มการลาดตระเวนและจัดการกับการละเมิดอย่างเด็ดขาด "ไม่มีเขตห้าม ไม่มีข้อยกเว้น" หลังจากบังคับใช้มาระยะหนึ่ง จะเห็นได้ว่าจำนวนการละเมิดคำสั่งและความปลอดภัยลดลงอย่างเห็นได้ชัด ประชาชนมีความตระหนักในการปฏิบัติตามมากขึ้นเรื่อยๆ ในไตรมาสแรกของปี 2568 อุบัติเหตุทางถนนได้รับการควบคุม โดยลดลงในทั้งสามด้านเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567
เสริมสร้างการตรวจสอบและกำกับดูแล
ตามรายงานของคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนประจำจังหวัด แม้ว่าสถานการณ์การจราจรและความปลอดภัยจะอยู่ภายใต้การควบคุมโดยพื้นฐานแล้ว แต่ก็ไม่สามารถยั่งยืนได้อย่างแท้จริง อุบัติเหตุทางถนนที่ร้ายแรงและร้ายแรงมากยังคงเกิดขึ้นในจังหวัด จากการวิเคราะห์ พบว่าสาเหตุหลักประการหนึ่งของอุบัติเหตุทางถนนคือความตระหนักที่ไม่ดีต่อการปฏิบัติตามคำสั่งจราจรและกฎความปลอดภัยของผู้เข้าร่วมการจราจรจำนวนหนึ่ง สถานการณ์ที่ผู้ขับขี่ละเมิดความเร็ว ขับรถในส่วนที่ผิดของถนน เลนที่ผิด ความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ ความเข้มข้นของยาเสพติด... ยังคงเกิดขึ้น
เพื่อบรรลุเป้าหมายในการลดอุบัติเหตุทางถนนอย่างลึกซึ้งและยั่งยืน คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนประจำจังหวัดจึงกำหนดให้ภาคส่วนและท้องถิ่นต่างๆ ดำเนินการตามแผนและคำสั่งของ รัฐบาล และจังหวัดเกี่ยวกับการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางถนนอย่างจริงจังและมีประสิทธิผลอย่างต่อเนื่อง คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนประจำจังหวัดเน้นย้ำเป็นพิเศษถึงบทบาทของการโฆษณาชวนเชื่อและการให้ความรู้และทักษะในการมีส่วนร่วมในการจราจรอย่างปลอดภัย เพื่อสร้างความตระหนักรู้ในการปฏิบัติตามกฎหมายของตนเองในหมู่ผู้เข้าร่วมการจราจร และสร้างวัฒนธรรมการจราจรในหมู่ประชาชนทั่วไปอย่างต่อเนื่อง
นายทราน ซวน ตึ๊ก ผู้อำนวยการฝ่ายก่อสร้าง รองหัวหน้าคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนประจำจังหวัด กล่าวว่า ในช่วงหลายเดือนแรกของปี การทำงานเพื่อรับประกันความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางถนนประสบความสำเร็จอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การบังคับใช้พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 168 มีส่วนช่วยในการฟื้นฟูความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางถนน สร้างความตระหนักและความรับผิดชอบของประชาชนในการเข้าร่วมกิจกรรมทางถนน เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพในการรับประกันความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางถนนในอนาคต ขอแนะนำให้หน่วยงาน สาขา และท้องถิ่นส่งเสริมงานโฆษณาชวนเชื่อ สร้างวัฒนธรรมทางถนน เสริมสร้างการตรวจสอบ การกำกับดูแล และจัดการกับการละเมิดอย่างเคร่งครัด
ในช่วงเดือนแรกของปี การทำงานเพื่อรับประกันความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในการจราจรประสบผลสำเร็จหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การบังคับใช้พระราชกฤษฎีกา 168 มีส่วนช่วยฟื้นฟูความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในการจราจร ตลอดจนสร้างความตระหนักรู้และความรับผิดชอบของผู้คนเมื่อมีส่วนร่วมในการจราจร
นายทราน ซวน ทุ๊ก รองหัวหน้าถาวร คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนประจำจังหวัด
กรมโยธาธิการและผังเมืองได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับท้องถิ่นเพื่อเพิ่มการลงทุนและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร จัดการจุดเสี่ยงและจุดเกิดอุบัติเหตุทางถนนอย่างทันท่วงที กองกำลังตำรวจจราจรจำเป็นต้องปรับปรุงศักยภาพ เพิ่มการประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ใช้ประโยชน์จากศูนย์บัญชาการ ระบบกล้องวงจรปิดจราจรอย่างมีประสิทธิภาพ ใช้ประโยชน์จากข้อมูลจากอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง ข้อมูลจากอุปกรณ์บันทึกภาพคนขับสำหรับยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดการความเป็นระเบียบและความปลอดภัยในการจราจร
ที่มา: https://baophuyen.vn/an-toan-giao-thong/202506/lap-lai-trat-tu-kiem-soat-an-toan-giao-thong-bf40d5e/
การแสดงความคิดเห็น (0)