การเชื่อมโยงเพื่อดึงดูดลูกค้าการค้าข้ามพรมแดน

[โฆษณา_1]

กัมพูชาเป็นตลาดที่มีศักยภาพสูงมาก

เมื่อเร็วๆ นี้ คณะผู้แทนจากกรมอุตสาหกรรมและการค้าและคณะกรรมการประชาชนอำเภอตันเบียน จังหวัดเตย์นิง ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของจังหวัดตโบงขมุม (กัมพูชา) ได้ทำการสำรวจตลาดชายแดนต้นแบบระหว่างสองประเทศ (ตลาดดา จังหวัดตโบงขมุม) เพื่อหารือเกี่ยวกับแนวทางแก้ไขเพื่อส่งเสริมธุรกิจและ การท่องเที่ยว

ระหว่างการสำรวจ ตัวแทนจากสมาคมผู้ประกอบการรุ่นใหม่ จังหวัดเตย์นิญ เสนอให้จัดงานแสดงสินค้าในช่วงเทศกาลปีใหม่โชลชนัมทมายของประเทศเพื่อนบ้าน และยังเสนอให้ศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดตั้งจุดแวะพักสำหรับการท่องเที่ยวและช้อปปิ้งภายในเส้นทางการท่องเที่ยวไปยังเตย์นิญและทบองขมุม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เนื่องจากอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวในเตย์นิญกำลังเฟื่องฟู ตัวแทนจากสมาคมฯ ยังเสนอให้จัดตั้งเส้นทางท่องเที่ยวจากอำเภอเมโมต (ทบองขมุม) ไปยังภูเขาบาเดนและในทางกลับกันด้วย

Du lịch cửa khẩu đường bộ chưa được quan tâm: Liên kết để hút khách biên mậu - Ảnh 1. — เวียดนาม มีศักยภาพสูงในการพัฒนาการท่องเที่ยวในพื้นที่ชายแดน

ก่อนหน้านี้ ไม่นานหลังจากที่ เวียดนาม เปิดประเทศรับการท่องเที่ยวอย่างเต็มรูปแบบ กรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวของจังหวัดเตย์นิญได้จัดโครงการส่งเสริมและขยายตลาดการท่องเที่ยวของเตย์นิญร่วมกับจังหวัดและเมืองที่มีการท่องเที่ยวพัฒนาแล้วในราชอาณาจักรกัมพูชา เช่น พนมเปญและเสียมเรียบ

ตัวแทนจากกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวจังหวัดเตย์นิญ ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ Thanh Nien ว่า จังหวัดเตย์นิญมีพรมแดนติดกับกัมพูชา มีด่านพรมแดนระหว่างประเทศ 2 แห่ง และด่านพรมแดนย่อยอีกกว่า 12 แห่ง จึงมีข้อได้เปรียบมากมายในการดึงดูดนักท่องเที่ยวจากกัมพูชา การคมนาคมที่สะดวกและง่ายดายทำให้ธุรกิจต่างๆ มีโอกาสมากมายในการพัฒนาโปรแกรมท่องเที่ยวที่มีระยะเวลาเหมาะสม

นอกจากทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่ได้เปรียบแล้ว จังหวัดนี้ยังมีผลิตภัณฑ์ที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของนักท่องเที่ยวชาวกัมพูชา เช่น การสำรวจฐานทัพแนวร่วมปลดปล่อยแห่งชาติภาคใต้ คณะกรรมการกลางภาคใต้ และโบราณสถานทางวัฒนธรรมอื่นๆ อีกมากมาย เช่น สำนักสงฆ์เกาได หอคอยชอปมัต ภูเขาบาเดน ทะเลสาบเดาเตียง และอุทยานแห่งชาติโลโก-ซามัต ซึ่งมีลักษณะเฉพาะของพื้นที่ชุ่มน้ำตามฤดูกาล เมื่อไม่นานมานี้ จังหวัดยังดึงดูดนักลงทุนรายใหญ่หลายรายให้มาสร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่สร้างขึ้นโดยมนุษย์ที่มีคุณภาพสูงและทันสมัย สิ่งเหล่านี้เป็นศักยภาพที่สำคัญสำหรับจังหวัดเตย์นิญในการพัฒนาการท่องเที่ยวเกือบทุกประเภท ตั้งแต่การท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมและประเพณี การท่องเที่ยวเชิงนิเวศ การท่องเที่ยวแบบรีสอร์ท การท่องเที่ยวเชิงจิตวิญญาณ ไปจนถึงการท่องเที่ยวเชิงวิจัย ทางวิทยาศาสตร์

หากเราสามารถนำแนวคิดเรื่องวีซ่าข้ามอินโดจีน การท่องเที่ยวข้ามอินโดจีน การเปิดวีซ่า และการเปิดพรมแดนกับลาว กัมพูชา และไทย มาปฏิบัติใช้ได้จริง เราจะไม่เพียงแต่ดึงดูดนักท่องเที่ยวจากตลาดลาว กัมพูชา และไทยเท่านั้น แต่ยังสามารถดึงดูดนักท่องเที่ยวจากนานาชาติจากประเทศเหล่านั้นได้อีกด้วย

ดร.หลงโฮไอ่หนาน

“ระยะทางจากเตย์นิญถึงนครโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวชั้นนำของประเทศนั้นประมาณ 100 กิโลเมตร ระยะทางนี้เป็นอุปสรรคสำคัญที่ส่งผลต่อการดึงดูดนักท่องเที่ยวมายังเตย์นิญ อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของจังหวัดเผชิญกับการแข่งขันอย่างรุนแรงจากแหล่งท่องเที่ยวอื่นๆ ในภูมิภาค ดังนั้น ในช่วงที่ผ่านมา นอกเหนือจากตลาดภายในประเทศแล้ว จังหวัดจึงมุ่งเน้นการพัฒนานักท่องเที่ยวต่างชาติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากกัมพูชา ด้วยระบบผลิตภัณฑ์ใหม่ที่น่าสนใจ ควบคู่ไปกับทางด่วนโฮจิมินห์-ม็อกบายที่กำลังดำเนินการอยู่ เราคาดหวังว่าเตย์นิญจะไม่เพียงแต่เป็นจุดหมายปลายทางที่โดดเด่นในอนาคตอันใกล้เท่านั้น แต่ยังเป็นจุดเชื่อมต่อที่มีศักยภาพในการเชื่อมโยงนักท่องเที่ยวจากกัมพูชาไปยังจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงทั่วประเทศ” ตัวแทนจากกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวจังหวัดเตย์นิญกล่าว

เช่นเดียวกับจังหวัดเตย์นิง จังหวัดกวางนิงก็ใช้ประโยชน์จากชายแดนยาว 132 กิโลเมตรที่ติดกับมณฑลกวางซี (จีน) อย่างเต็มที่ โดยมีด่านชายแดน 3 แห่ง ได้แก่ มงไจ่ ฮว่านโม และบัคฟงซิง เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวจีนที่เดินทางทางบก นางฟาม ง็อก ถุย ผู้อำนวยการกรมการท่องเที่ยวจังหวัดกวางนิง กล่าวว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดกวางนิง ( เวียดนาม ) และมณฑลกวางซี (จีน) ได้พัฒนาความร่วมมือและการแลกเปลี่ยนอย่างครอบคลุมในหลายด้าน รวมถึงการท่องเที่ยว ซึ่งเป็นตลาดการท่องเที่ยวระหว่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดของประเทศและของจังหวัดกวางนิง

ปลดล็อกศักยภาพของการท่องเที่ยวข้ามพรมแดน

นายลี เวียด เกือง กรรมการผู้จัดการบริษัทท่องเที่ยวหนามฟอง ซึ่งได้ทุ่มเทให้กับการพัฒนาการท่องเที่ยวทางถนนมาหลายปี เชื่อว่าในอดีตนักท่องเที่ยวชาวกัมพูชา ลาว และไทยภาคเหนือเคยหลั่งไหลมา เวียดนาม เป็นจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม ความต้องการของพวกเขาในเวลานั้นส่วนใหญ่คือการรับการรักษาพยาบาล และมีค่าใช้จ่ายน้อยมาก จึงไม่น่าดึงดูดใจสำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวที่จะ "ลงทุน"

แม้ในช่วงหลังการระบาดใหญ่ หากอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวต้องการฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว ก็ควรเน้นไปที่ตลาดการเดินทางทางอากาศเป็นหลัก ผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางบก เช่น การนำนักท่องเที่ยวชาวกัมพูชาจากเตย์นิญไปยังโฮจิมินห์ซิตี้หรือดาลัด หรือการต้อนรับนักท่องเที่ยวชาวกัมพูชาผ่านด่านชายแดนดานัง หากมีอยู่จริง ก็เป็นเพียงการ "นำของเก่ามาใช้ซ้ำ" เท่านั้น ยังใช้งานได้ แต่ไม่น่าดึงดูดใจ

คุณลี เวียด เกือง เชื่อว่าความต้องการด้านการท่องเที่ยวของชาวกัมพูชาและลาวได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก พวกเขาต้องการไปเที่ยวสถานที่ต่างๆ มากขึ้น และกำลังซื้อก็เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวจึงจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนแนวทางเพื่อดึงดูดตลาดเหล่านี้ “นักท่องเที่ยวชาวกัมพูชาชอบไปดาลัดเพื่อชมภูเขา ชอบไปโฮจิมินห์ซิตี้เพื่อรับการรักษาพยาบาล และยังชอบเดินทางผ่านด่านชายแดนโมกบายไปยังเตย์นินห์ ซึ่งเป็นแหล่งท่องเที่ยวเชิงจิตวิญญาณที่กำลังได้รับความนิยมมากขึ้น ทำไมเราไม่ร่วมมือกันสร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่มีโครงสร้างที่ดี เพื่อให้นักท่องเที่ยวมีเส้นทางที่ชัดเจนและพักอยู่นานขึ้น” คุณเกืองเสนอแนะ

ดร.หลง ฮว่าย นาม สมาชิกคณะกรรมการที่ปรึกษาด้านการท่องเที่ยว (TAB) เห็นด้วยกับมุมมองที่ว่าภาคการท่องเที่ยว ของเวียดนาม ละเลยตลาดนักท่องเที่ยวที่เดินทางข้ามประเทศในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และยอมรับว่าแม้แต่ TAB เองก็มีข้อมูลและการวิจัยเกี่ยวกับกลุ่มนักท่องเที่ยวกลุ่มนี้อย่างจำกัด สาเหตุหลักมาจากนโยบายที่ไม่เปิดพรมแดนระหว่างประเทศ ทำให้ไม่สามารถใช้ประโยชน์จากศักยภาพของนักท่องเที่ยวที่เดินทางข้ามพรมแดนได้อย่างเต็มที่

“ในความเป็นจริง เราไม่ได้มองข้ามศักยภาพนี้ไป ก่อนหน้านี้ เวียดนาม เคยกล่าวถึงแนวคิด ‘วีซ่าเดียว เดินทางไปได้หลายที่’ ในกลุ่มประเทศ CLMV (กัมพูชา ลาว เมียนมาร์ เวียดนาม ) มาหลายครั้งแล้ว แต่ก็เป็นความพยายามที่ไร้ผล เป็นการเรียกร้องให้ลงมือทำแล้วก็ถูกละทิ้งไป หากมีการเปิดด่านชายแดนอย่างเสรี อนุญาตให้ประชาชนและนักท่องเที่ยวเดินทางระหว่างประเทศได้โดยไม่ต้องขอวีซ่า และยานพาหนะจากฝั่งเราสามารถข้ามไปยังฝั่งของพวกเขาได้อย่างง่ายดาย การท่องเที่ยวทางบกก็จะพัฒนาอย่างแข็งแกร่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับนักท่องเที่ยวที่เดินทางคนเดียวและเป็นครอบครัว” ดร. หลวง โฮไอ นาม กล่าวเน้นย้ำ

[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา