คำเตือนจาก "ใบเหลือง" ของคณะกรรมาธิการยุโรป

BTO - หากเวียดนามยังคงทำการประมงผิดกฎหมาย โดยเฉพาะเรือประมงที่รุกล้ำน่านน้ำต่างชาติ “ใบเหลือง” สำหรับการประมงผิดกฎหมายจะไม่ถูกยกเลิก นี่คือคำแถลงที่หนักแน่นจากคณะกรรมาธิการยุโรป ดังนั้น ก่อนการตรวจสอบครั้งที่ 5 ของคณะผู้แทนคณะกรรมาธิการยุโรปในเดือนตุลาคม จังหวัด บิ่ญถวน และอีก 27 จังหวัดและเมืองชายฝั่งจึงได้ดำเนินการตามมาตรการต่างๆ อย่างขยันขันแข็งเพื่อให้ชาวประมงเข้าใจว่า “การขโมยปลาหมายถึงการสูญเสียทุกอย่าง”

มีการจัดตั้งทีมตอบสนองฉุกเฉินขึ้น

เมืองลาจีเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่มีเรือประมงออกทะเลจำนวนมากที่สุดในจังหวัด โดยมีเรือประมง 678 ลำจากทั้งหมด 1,954 ลำ และยังเป็น "จุดเสี่ยง" สำหรับเหตุการณ์เรือประมงและชาวประมงละเมิดน่านน้ำต่างชาติหลายครั้ง ทำให้เมืองลาจีได้ดำเนินมาตรการที่เข้มงวดหลายอย่างเพื่อควบคุมสถานการณ์นี้ ในช่วงที่สถานการณ์รุนแรงที่สุดในปี 2022 เมืองนี้ประสบเหตุการณ์ 3 ครั้งที่เกี่ยวข้องกับเรือประมง 4 ลำและแรงงาน 24 คนถูกกองกำลังมาเลเซียจับกุม เพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์นี้ สถานีรักษาชายแดนเขตฟูอ็อกล็อกจึงริเริ่มแนวคิด "อยู่ใกล้ชิดประชาชน อยู่ในพื้นที่" เพื่อติดตามสถานการณ์ โดยใช้รายชื่อเรือ 47 ลำที่มีความเสี่ยงที่จะละเมิดน่านน้ำต่างชาติ สถานีรักษาชายแดนเขตฟูอ็อกล็อกได้จัดตั้งทีมตอบสนองฉุกเฉินและเพิ่มความเข้มข้นในการควบคุมและจัดการเรือประมงเหล่านี้อย่างเด็ดขาดตั้งแต่ชายฝั่งไปจนถึงทะเล

ด่านตรวจคนเข้าเมืองลาจี กำลังดำเนินการตามขั้นตอนการออกเดินทางสำหรับชาวประมง

ก่อนหน้านี้ สถานีรักษาชายแดนฟูอ็อกล็อกได้มอบหมายภารกิจให้เจ้าหน้าที่และทหารแต่ละนายเพิ่มความถี่ในการลาดตระเวนและควบคุมท่าเรืออย่างเข้มงวด รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับเรือประมงอย่างครบถ้วนและรวดเร็ว เพื่อตรวจจับ ป้องกัน และจัดการกับการละเมิดตั้งแต่ต้น ทำให้มั่นใจได้ว่าเรือประมงของชาวประมงท้องถิ่นจะไม่ล่วงล้ำน่านน้ำต่างชาติ นอกจากนี้ ยังประสานงานอย่างแข็งขันกับหน่วยงานท้องถิ่นและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อตรวจสอบและรวบรวมรายชื่อเรือประมงและชาวประมงที่จอดเรือและปฏิบัติการนอกจังหวัดบ่อยครั้ง ซึ่งมีความเสี่ยงสูง เพื่อนำมาอยู่ภายใต้การจัดการและการเฝ้าระวังเป็นพิเศษ

หน่วยงานภาครัฐประสานงานการลาดตระเวนและการตรวจสอบทางทะเลอย่างสม่ำเสมอ

พันโท โฮ อัญ ตวน ผู้บัญชาการสถานีรักษาชายแดนฟือกล็อก กล่าวว่า “หลังจากเกิดเหตุการณ์เรือประมงและชาวประมงรุกล้ำน่านน้ำต่างชาติหลายครั้งในพื้นที่ ในช่วงปลายปี 2565 หน่วยได้มอบหมายให้เจ้าหน้าที่และทหารแต่ละนายรับผิดชอบเรือประมง 2-3 ลำ และวางแผนการประชาสัมพันธ์ การจัดการ และการกำกับดูแลอย่างเชิงรุก รวมถึงรับผิดชอบโดยตรงต่อผู้บังคับหน่วยหากเรือเหล่านั้นฝ่าฝืนกฎระเบียบ ด้วยการเฝ้าระวังอย่างใกล้ชิดและการรวบรวมข้อมูลจากระดับรากหญ้า ทีมตอบสนองฉับพลันนี้สามารถตรวจจับกรณีที่น่าสงสัยได้อย่างทันท่วงทีเพื่อป้องกันอย่างทันท่วงที นอกจากนี้ ผ่านระบบติดตามเรือประมง สมาชิกพรรคและทหารแต่ละนายยังประสานงานกับเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นและเจ้าหน้าที่หมู่บ้าน/ชุมชนอย่างรวดเร็วเพื่อรวบรวมข้อมูลเมื่อเรือประมงขาดการติดต่อเป็นเวลานานกว่า 6 ชั่วโมงหรือข้ามเขตแดนทางทะเล ติดต่อครอบครัวเพื่อป้องกันบุคคลใด ๆ ที่แสดงสัญญาณของการฝ่าฝืนกฎระเบียบตั้งแต่เนิ่นๆ และจากระยะไกล”

เจ้าหน้าที่ได้เข้าเยี่ยมครอบครัวของชาวประมงแต่ละคนเพื่อขอให้พวกเขาลงนามในข้อตกลงว่าจะไม่ละเมิดน่านน้ำของต่างชาติ (ภาพจากคลังภาพ)

การเอาชนะสิ่งล่อใจ: ง่ายหรือยาก?

เห็นได้ชัดว่าเหตุการณ์การประมงผิดกฎหมายส่วนใหญ่เกิดจากความเชื่อที่ว่าน่านน้ำของประเทศเพื่อนบ้านมีปลามากกว่าของตนเอง และการทำประมงที่ประสบความสำเร็จจะสร้างกำไรมหาศาล ความโลภนี้ทำให้ชาวประมงหลายคนข้ามพรมแดนซ้ำแล้วซ้ำเล่าเพื่อ "ขโมยปลา" ในช่วงฤดูประมงทางใต้ที่กำลังคึกคัก เรือประมงส่วนใหญ่ในจังหวัดกำลังมุ่งหน้าออกทะเลไปหาปลา เมื่อทราบว่านาย Tran Van T. เพิ่งกลับจากการหาปลา ทหาร Pham Ho Hau จากด่านชายแดน Phuoc Loc จึงพาเราไปที่บ้านของนาย T. (เขต 8 – ตำบล Phuoc Hoi – เมือง La Gi) – หนึ่งในสามเจ้าของเรือที่ถูกกองกำลังมาเลเซียจับกุมในข้อหาประมงผิดกฎหมายในประเทศของพวกเขาในปี 2022

เรือประมงที่ลักลอบจับทรัพยากรในน่านน้ำต่างประเทศอย่างผิดกฎหมาย จะถูกทางการของประเทศนั้นๆ เผาหรือจม (ภาพ: น. หลาน)

ระหว่างการสนทนา คุณทีเล่าอย่างตรงไปตรงมาว่า “ในปี 2022 เป็นครั้งที่สี่ที่ผมถูกทางการต่างชาติจับกุมในข้อหา ‘ลักลอบจับปลา’ ครั้งก่อนๆ คือปี 2007, 2017 และ 2019 ทุกครั้งที่ถูกจับ พวกเขายึดทรัพย์สินของผม ทำลายเรือ และคุมขังกัปตันและลูกเรือเป็นเวลา 3-5 เดือน หลังจากได้รับการปล่อยตัวแต่ละครั้ง ผมสูญเสียทุกอย่าง ขาดทุนไปหลายพันล้านดอง เพียงเพราะช่วงเวลาที่ผมอดใจไม่ไหวที่จะออกไปจับปลาในน่านน้ำอีกฝั่ง… เงินเก็บทั้งหมดจากการออกไปจับปลาครั้งก่อนๆ หายไปเหมือนฟองคลื่น ดังนั้นเมื่อผมกลับมา ผมไม่รู้จะทำอย่างไร หลังจากทำงานในอุตสาหกรรมการประมงมานานกว่า 40 ปี ส่วนหนึ่งเป็นเพราะภาระครอบครัว ในต้นปี 2023 ผมจึงกู้เงินจากธนาคารและที่อื่นๆ เพื่อซื้อเรือใหม่ขนาด 16 เมตร และออกไปจับปลาในน่านน้ำหมู่เกาะเจื่องสา (สแปรตลี) ต่อไป”

หลังจากออกไปทำการประมงผิดกฎหมายในน่านน้ำต่างประเทศถึงสี่ครั้ง นายทีก็สูญเสียทุกอย่าง ขาดทุนไปหลายพันล้านดอง และยังต้องติดคุกอีกด้วย

ปัจจุบัน นายที อยู่ในรายชื่อบุคคลที่ทางการท้องถิ่นเฝ้าระวังเป็นพิเศษ และถูกเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนเข้าพบเป็นประจำเพื่อทำการประชาสัมพันธ์และโน้มน้าวใจ ในระหว่างการสนทนา ผมได้ยินทหารเรียกเขาด้วยความรักใคร่ว่า "คุณพ่อที" ปฏิบัติกับเขาเหมือนคนในครอบครัวหลังจากไปเยี่ยมบ้านหลายครั้ง นายทีเข้าร่วมการฝึกอบรมและเรียนรู้กฎระเบียบเกี่ยวกับการทำประมงเป็นประจำ เขาเข้าใจดีว่าการละเมิดกฎระเบียบการประมงในน่านน้ำต่างประเทศไม่เพียงแต่ทำร้ายตัวเขาเองเท่านั้น แต่ยังทำลายชื่อเสียงของผลิตภัณฑ์อาหารทะเลของเวียดนามและภาพลักษณ์ของประเทศอีกด้วย “จากประสบการณ์อันขมขื่นของผมเอง ในระหว่างการดื่มกาแฟและน้ำชายามบ่ายกับเพื่อนชาวประมง ผมมักจะแนะนำทุกคนเสมอว่าอย่าหลงทาง อย่าโลภในผลประโยชน์ระยะสั้นที่จะทำให้ชื่อเสียงของพวกเขาเสื่อมเสียไปตลอดชีวิต ตอนนี้ ตามกฎระเบียบใหม่ การละเมิดน่านน้ำต่างประเทศไม่เพียงแต่จะส่งผลให้ถูกยึดทรัพย์สินและปรับเป็นเงินหลายพันล้านดองเท่านั้น แต่ยังอาจถึงขั้นจำคุกนานถึง 3 ปี…” นายทีกล่าว ด้วยความเข้าใจอย่างถ่องแท้ในกฎระเบียบต่างๆ รวมถึงการอดทนใช้ชีวิตอย่างโดดเดี่ยวในต่างแดนเป็นเวลาหลายเดือน คุณทีได้เรียนรู้บทเรียนและไม่กล้าข้ามพรมแดนอีก แม้ว่าการออกไปหาปลาห้าครั้งตั้งแต่ต้นปีจะไม่ได้ผลเลยก็ตาม ด้วยประสบการณ์ของเขา หวังว่าชาวประมงทีจะเป็นกระบอกเสียงที่มีประสิทธิภาพ ทำให้เจ้าของเรือและกัปตันเรือคนอื่นๆ ที่กำลังคิดจะ "ขโมยปลา" ลังเลใจ

เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนพบปะกับชาวประมงเป็นประจำเพื่อเผยแพร่ข้อมูล รวบรวมข้อมูล และระบุกรณีที่น่าสงสัยได้อย่างรวดเร็ว เพื่อป้องกันเหตุการณ์เหล่านั้นล่วงหน้า

จากจังหวัดลาจี จังหวัดอื่นๆ เช่น อำเภอฟู้กวีและอำเภอตุยฟอง ก็ได้ดำเนินมาตรการเด็ดขาดเช่นกัน โดยจัดตั้งทีมตอบสนองฉุกเฉินที่ผสมผสานการประชาสัมพันธ์ การระดมกำลัง และการลงนามในข้อตกลง พร้อมทั้งระดมกำลัง ทางการเมือง ทั้งหมดเพื่อมอบหมายเจ้าหน้าที่ ทหาร และสมาชิกพรรคในพื้นที่ให้เฝ้าระวังและกำกับดูแล ป้องกันเรือประมงที่ละเมิดน่านน้ำต่างชาติอย่างทันท่วงที ผลที่ได้คือ นอกเหนือจากเหตุการณ์เรือประมงลำหนึ่ง (จากอำเภอหามตัน) ที่ถูกมาเลเซียยึดเมื่อต้นปี 2566 (จังหวัดได้ปรับเจ้าของเรือเป็นเงิน 900 ล้านดอง) แล้ว ก็ไม่มีเรือประมงลำใดละเมิดน่านน้ำต่างชาติอีกเลยจนถึงปัจจุบัน

ขอให้กองกำลังพิทักษ์ชายแดนในเขตชายฝั่งทะเลประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดปฏิบัติการเข้มข้นตั้งแต่วันนี้จนถึงวันที่ 30 กันยายน 2567 เพื่อควบคุมเรือประมงที่เข้าและออกจากท่าเรือและท่าเทียบเรือชั่วคราวให้ได้ 100% และป้องกันเรือประมงที่ไม่ตรงตามเงื่อนไขการทำการประมงออกจากท่าเรือไปทำการประมงในทะเลอย่างเด็ดขาด โดยไม่มีการผ่อนปรน ไม่มีพื้นที่ห้าม และไม่มีข้อยกเว้น หากพบว่าเรือประมงลำใดทำการประมงในน่านน้ำต่างประเทศโดยผิดกฎหมาย หัวหน้าหน่วยงาน หน่วยงานย่อย และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องจะต้องรับผิดชอบต่อหน้าคณะกรรมการประชาชนจังหวัด

รองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด เหงียน ฮง ไห่ ได้เน้นย้ำประเด็นนี้ในการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลการประมงผิดกฎหมาย (IUU)

ที่มา: https://baobinhthuan.com.vn/chong-khai-thac-iuu-truc-dot-sat-hach-quan-trong-cuoi-cung-bai-2-loi-canh-tinh-tu-the-vang-ec-123454.html