คำเตือนจาก กกต. “ใบเหลือง”

BTO-อย่าปลด “ใบเหลือง” IUU หากเวียดนามยังคงทำประมงผิดกฎหมาย โดยเฉพาะเรือประมงที่ละเมิดน่านน้ำต่างประเทศ นั่นคือแถลงการณ์ที่มั่นคงจากคณะกรรมาธิการยุโรป ดังนั้น ก่อนที่คณะผู้แทน EC จะมาตรวจสอบเป็นครั้งที่ 5 ในเดือนตุลาคมปีหน้า บิ่ญถ่วน และจังหวัดและเมืองชายฝั่งทะเลที่เหลืออีก 27 แห่งได้นำมาตรการต่างๆ มาใช้อย่างครอบคลุมหลายประการเพื่อให้ชาวประมงเข้าใจได้อย่างชัดเจนว่า "การขโมยปลาหมายถึงการสูญเสียทุกสิ่งทุกอย่าง"

ทีมตอบสนองรวดเร็วจึงถือกำเนิด

เนื่องจากเป็นเมืองที่มีเรือประมงทะเลนอกชายฝั่งจำนวนมากที่สุดแห่งหนึ่งในจังหวัด โดยมีเรือจำนวน 678 ลำจากทั้งหมด 1,954 ลำ และยังเป็น “จุดเสี่ยง” ที่มีกรณีเรือประมงและชาวประมงละเมิดน่านน้ำต่างประเทศจำนวนมาก เมืองลากีจึงได้ใช้มาตรการเข้มงวดหลายประการเพื่อจำกัดสถานการณ์ดังกล่าว เมื่อถึงจุดสูงสุดในปี 2565 เมืองนี้มีเหตุการณ์ 3 ครั้ง/เรือประมง 4 ลำ/คนงาน 24 คนที่ถูกกองกำลังมาเลเซียจับกุม เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว กองบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดนแขวงฟวกล็อกได้คิดวิธีที่จะ "ใกล้ชิดประชาชนและพื้นที่" เพื่อรับมือกับสถานการณ์ดังกล่าว จากรายชื่อเรือที่มีความเสี่ยงที่จะละเมิดน่านน้ำต่างประเทศของเมือง (47 ลำ) สถานีรักษาชายแดนแขวงเฟื้อกล็อกได้จัดตั้งทีมตอบสนองด่วนขึ้น โดยยกระดับงานควบคุมและจัดการเรือประมงเหล่านี้อย่างเคร่งครัดตั้งแต่ชายฝั่งถึงทะเล

สถานีควบคุมชายแดนลากี กำลังดำเนินการขั้นตอนการออกของชาวประมง

ก่อนหน้านี้ สถานีตำรวจตระเวนชายแดนฟืกล็อก ได้มอบหมายงานให้เจ้าหน้าที่และทหารแต่ละนายเพิ่มความถี่ในการลาดตระเวน และควบคุมบริเวณปากแม่น้ำอย่างเข้มงวด รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับเรือประมงให้ครบถ้วนเพื่อตรวจจับ ป้องกัน และจัดการตั้งแต่ต้น ไม่ปล่อยให้เรือประมงท้องถิ่นละเมิดน่านน้ำต่างประเทศ นอกจากนี้ ให้ประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างแข็งขัน เพื่อตรวจสอบและนับจำนวนเรือประมงและชาวประมงที่จอดทอดสมอและปฏิบัติการนอกจังหวัดเป็นประจำที่มีความเสี่ยงสูง เพื่อนำมาบริหารจัดการและติดตามเป็นพิเศษ

ภาคส่วนการทำงานจะประสานงานการลาดตระเวนและการควบคุมในทะเลเป็นประจำ

พันโทโฮ อันห์ ตวน หัวหน้าสถานีตำรวจชายแดนเฟื้อกล็อก กล่าวว่า “หลังจากเกิดเหตุการณ์เรือประมงและชาวประมงละเมิดน่านน้ำต่างประเทศหลายครั้งในพื้นที่ ในช่วงปลายปี 2565 หน่วยได้มอบหมายงานให้เจ้าหน้าที่และทหารแต่ละคนที่รับผิดชอบเรือประมง 2-3 ลำ และวางแผนล่วงหน้าในการโฆษณาชวนเชื่อ การจัดการ การกำกับดูแล รวมถึงรับผิดชอบต่อผู้บังคับบัญชาหน่วยโดยตรงหากเรือเหล่านี้ละเมิด ด้วยการติดตามอย่างใกล้ชิดและรวบรวมข้อมูลจากประชาชนระดับรากหญ้า ทีมตอบสนองด่วนนี้จึงสามารถตรวจพบกรณีที่น่าสงสัยได้อย่างรวดเร็วเพื่อป้องกันล่วงหน้า นอกจากนี้ ผ่านระบบติดตามเรือประมง สมาชิกและทหารแต่ละคนยังประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่น เจ้าหน้าที่หมู่บ้าน และละแวกใกล้เคียงอย่างรวดเร็ว เพื่อรวบรวมข้อมูลเมื่อตรวจพบเรือประมงที่ขาดการเชื่อมต่อนานกว่า 6 ชั่วโมง หรือข้ามพรมแดนทางทะเล ติดต่อครอบครัว ป้องกันผู้ที่แสดงสัญญาณการละเมิดตั้งแต่เนิ่นๆ และจากระยะไกลได้อย่างทันท่วงที”

เจ้าหน้าที่เข้าเยี่ยมครอบครัวชาวประมงแต่ละคนเพื่อโน้มน้าวให้พวกเขาลงนามในพันธะสัญญาที่จะไม่ละเมิดน่านน้ำต่างประเทศ (ภาพสารคดี)

การเอาชนะอุปสรรค ง่ายหรือยาก?

จะเห็นได้ว่ากรณีการทำการประมงผิดกฎหมายส่วนใหญ่มักเกิดจากแนวคิดว่าในน่านน้ำประเทศอื่นมีปลามากกว่าในน่านน้ำของเรา และหากเราจับปลาได้สำเร็จ เราก็จะทำกำไรมหาศาล สิ่งล่อใจนี้เองที่ทำให้ชาวประมงหลายคนละเมิดกฎ "การขโมยปลา" ครั้งแล้วครั้งเล่า เป็นฤดูกาลประมงหลัก ดังนั้นเรือส่วนใหญ่ในจังหวัดจึงออกไปหาอาหารทะเลในทะเล เมื่อทราบว่าชาวประมง Tran Van T. เพิ่งกลับมาจากการตกปลา ทหาร Pham Ho Hau จากสถานีรักษาชายแดน Phuoc Loc จึงพาพวกเราไปที่บ้านของนาย T. (เขต 8 - เขต Phuoc Hoi - เมือง La Gi) ซึ่งเป็น 1 ใน 3 เจ้าของเรือที่ถูกกองกำลังมาเลเซียจับกุมขณะพยายามหาปลาอย่างผิดกฎหมายในประเทศเพื่อนบ้านเมื่อปี 2565

เรือที่เข้ามาแสวงหาประโยชน์จากน่านน้ำต่างประเทศโดยผิดกฎหมายจะถูกเผาหรือจมโดยเจ้าหน้าที่ต่างประเทศ (ภาพ: น.ลาน)

เมื่อพูดคุยกับเรา คุณ T. ไม่ลังเลที่จะพูดว่า: “ปี 2022 เป็นครั้งที่สี่ที่ผมถูกเจ้าหน้าที่ต่างประเทศจับกุมในข้อหา “ขโมยปลา” ก่อนหน้านี้คือในปี 2007, 2017, 2019 ทุกครั้งที่ผมถูกจับกุม พวกเขาจะยึดทรัพย์สินของผม ทำลายเรือ และจำคุกกัปตันและลูกเรือเป็นเวลา 3-5 เดือน หลังจากได้รับการปล่อยตัวแต่ละครั้ง ผมสูญเสียทุกอย่าง เป็นเงินหลายพันล้านดองเป็นค่าเสียหายเพียงเพราะช่วงเวลาที่ผมต้านทานทะเลอีกฝั่งที่มีปลาอยู่มากมายไม่ได้... เงินออมจากการเดินทางครั้งก่อนๆ ก็หมดไปกับคลื่น ดังนั้นเมื่อผมกลับมา ผมจึงไม่รู้ว่าจะทำอย่างไร หลังจากผูกพันกับทะเลมานานกว่า 40 ปี ส่วนหนึ่งเป็นเพราะภาระของครอบครัว เมื่อต้นปี 2023 ผมกู้เงินจากธนาคาร กู้เงินจากทุกที่เพื่อซื้อเรือใหม่ยาว 16 เมตร และยังคงไปตกปลาในพื้นที่ทะเล Truong Sa”

หลังจากทำการประมงผิดกฎหมายในน่านน้ำต่างประเทศถึง 4 ครั้ง นายที. สูญเสียทุกสิ่งทุกอย่าง ได้รับความเสียหายนับพันล้านดอง และยังถูกจำคุกอีกด้วย

ขณะนี้ นาย ที ยังคงอยู่ในบัญชีเฝ้าระวังพิเศษประจำพื้นที่ และจะต้องเข้าพบเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนเพื่อประชาสัมพันธ์และระดมกำลังเป็นประจำ ระหว่างการสนทนา ฉันได้ยินเพื่อนทหารของฉันเรียกเขาว่า "พ่อ ที." ใกล้กันมาก ถือว่าเป็นญาติกันเลยทีเดียว หลังจากไปเยี่ยมบ้านมาหลายครั้ง จากการเข้าร่วมการฝึกอบรมและเผยแพร่กฎระเบียบการทำการประมงอย่างสม่ำเสมอ คุณที เข้าใจเป็นอย่างดีว่าการทำประมงผิดกฎหมายในน่านน้ำต่างประเทศไม่เพียงแต่ส่งผลเสียต่อตัวเขาเองเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบต่อชื่อเสียงของผลิตภัณฑ์อาหารทะเลของเวียดนามและภาพลักษณ์ของประเทศอีกด้วย “จากประสบการณ์อันขมขื่นของผมเอง ในระหว่างที่ดื่มกาแฟและดื่มชายามบ่ายกับ “ผู้ศรัทธา” ผมมักจะแนะนำทุกคนว่าอย่าหลงทาง อย่าหลงผิด อย่าโลภมากกับผลกำไรในทันที และอย่าให้ชื่อเสียงเสียหายไปตลอดชีวิต ตอนนี้ ตามกฎระเบียบใหม่ การละเมิดน่านน้ำต่างประเทศจะไม่เพียงแต่ส่งผลให้ถูกยึดทรัพย์สิน ปรับเป็นเงินหลายพันล้านดองเท่านั้น แต่ยังอาจต้องติดคุกสูงสุดถึง 3 ปีอีกด้วย” คุณทีกล่าว การที่นายทีเข้าใจกฎระเบียบอย่างถ่องแท้ รวมถึงการต้องประสบกับช่วงเวลาอันโดดเดี่ยวในต่างแดนเป็นเวลานาน ก็เพียงพอแล้วที่นายทีจะเข้าใจและไม่กล้าข้ามชายแดนอีก แม้ว่าตั้งแต่ต้นปี การเดินทางออกทะเลถึง 5 ครั้งของเขาจะไม่เกิดผลกำไรก็ตาม ด้วยประสบการณ์ที่เขาได้พบเจอ หวังว่าชาวประมง ที. จะเป็นผู้โฆษณาชวนเชื่อที่มีประสิทธิผล เพื่อที่เจ้าของเรือและกัปตันเรือคนอื่นๆ ที่ตั้งใจจะ "ขโมยปลา" จะได้รู้สึกขลาดกลัวไปด้วย

เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนจะพบปะกับชาวประมงเป็นประจำเพื่อเผยแพร่ข้อมูล รับทราบสถานการณ์ และตรวจพบกรณีที่น่าสงสัยอย่างทันท่วงทีเพื่อป้องกันปัญหาเหล่านี้

จากลากี หน่วยงานในพื้นที่อื่นๆ เช่น อำเภอฟู้กวี และตุ้ยฟอง ก็ได้จัดกำลังทหารอย่างจริงจัง โดยจัดตั้งทีมตอบสนองอย่างรวดเร็ว ร่วมกับการโฆษณาชวนเชื่อ การระดมพล และการร้องขอให้ลงนามในคำมั่นสัญญา ระดมกำลังฝ่าย การเมือง ทั้งระบบส่งแกนนำ ทหาร และสมาชิกพรรคลงพื้นที่เฝ้าระวังและป้องกันเรือประมงละเมิดน่านน้ำต่างประเทศอย่างทันท่วงที ด้วยเหตุนี้ นอกเหนือจากกรณีที่เรือประมง (อำเภอฮัมทัน) ฝ่าฝืนและถูกจับกุมโดยประเทศมาเลเซียเมื่อต้นปี 2566 (ทางจังหวัดได้ปรับเจ้าของเรือเป็นเงิน 900 ล้านดอง) แล้ว จนถึงขณะนี้ยังไม่มีเรือประมงที่ฝ่าฝืนน่านน้ำต่างประเทศอีกเลย

ขอให้กองกำลังรักษาชายฝั่งประสานงานกับกองกำลังที่เกี่ยวข้องจัดช่วงพีคตั้งแต่บัดนี้ถึงวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2567 เพื่อควบคุมเรือประมงที่เข้า-ออกท่าเทียบเรือประมงและท่าเทียบเรือชั่วคราว 100% ห้ามมิให้เรือประมงที่ไม่เป็นไปตามเงื่อนไขการทำการประมงออกนอกท่าเรือเพื่อปฏิบัติการในทะเลโดยเด็ดขาด โดยไม่ยินยอม ห้ามเข้าพื้นที่ห้าม ห้ามมีข้อยกเว้น หากพบว่าเรือประมงใดละเมิดน่านน้ำต่างประเทศโดยผิดกฎหมาย หัวหน้าหน่วยงาน หน่วยงานท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องต้องรับผิดชอบต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัด

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงียนหงไห่เน้นย้ำในการประชุมคณะกรรมการอำนวยการ IUU

ที่มา: https://baobinhthuan.com.vn/chong-khai-thac-iuu-truoc-dot-sat-hach-quan-trong-cuoi-cung-bai-2-loi-canh-tinh-tu-the-vang-ec-123454.html