หลังจากมุ่งเน้นการดำเนินการตามคำแนะนำของ EC มาเป็นเวลา 1 ปีเศษ หลังการตรวจสอบครั้งที่ 4 ในเวียดนาม (ตุลาคม 2566) จังหวัดบิ่ญถ่วน ได้ดำเนินงานไปมากแล้ว โดยในเบื้องต้นบรรลุผลสำเร็จที่สำคัญตามข้อกำหนดและเป้าหมายที่กำหนดไว้ และมีส่วนสนับสนุนให้ทั้งประเทศดำเนินการเพื่อปลด "ใบเหลือง" IUU ในปีนี้
การมีส่วนร่วมอย่างเด็ดขาด
ในการประชุมสมัยวิสามัญครั้งที่ 28 สภาประชาชนจังหวัดชุดที่ 11 ได้ผ่านมติเกี่ยวกับนโยบายสนับสนุนค่าธรรมเนียมการสมัครสมาชิก VMS ในจังหวัด ซึ่งเป็นนโยบายที่มีความสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันและไม่อนุญาตให้เรือประมงละเมิดน่านน้ำต่างประเทศ และส่งเสริมให้ชาวประมงออกเรือประมงในทะเล ด้วยการติดตามเรือประมงที่มีความเสี่ยงสูงอย่างใกล้ชิด จังหวัดจึงยังไม่พบเรือประมงใดละเมิดน่านน้ำต่างประเทศ นอกจากนี้ จังหวัดบิ่ญถ่วนยังได้พยายามดำเนินการจดทะเบียนและออกใบอนุญาตประมงสำหรับเรือประมง "3 no" ซึ่งมีจำนวนมากกว่า 95.3% อัตราเรือประมงที่ได้รับการจดทะเบียน ตรวจสอบ และออกใบอนุญาตประมงที่ถูกต้องเพิ่มขึ้น จนถึงปัจจุบัน จังหวัดมีเรือประมงที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว 8,241 ลำ (รวมถึงเรือ 4,266 ลำ จาก 6 -
อย่างไรก็ตาม ยังมีเป้าหมายและภารกิจบางอย่างที่ยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนดตามคำแนะนำของคณะกรรมการกำกับกิจการทางทะเล คำสั่งของรัฐบาลกลาง และจังหวัด ปัจจุบัน เรือประมงทั้งจังหวัดยังมี 1,084 ลำที่ยังไม่ผ่านขั้นตอนการออกใบอนุญาตหรือต่ออายุใบอนุญาต และมีเรือประมงแบบ “3 no” 135 ลำที่ยังไม่ผ่านขั้นตอนการจดทะเบียน สถานการณ์เรือประมงขาดการเชื่อมต่อกับระบบ VMS ในทะเลยังคงเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องและยังไม่ได้รับการแก้ไข นอกจากนี้ จำนวนเรือประมงที่จอดเทียบท่าเพื่อขนถ่ายสินค้ายังคงมีน้อย อัตราการส่งออกที่ควบคุมผ่านท่าเรือยังไม่สูงนัก การจัดการกับการละเมิดทางปกครอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดการกับเรือประมงที่ขาดการเชื่อมต่อกับระบบ VMS ในทะเล ยังไม่มีความคืบหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งความคืบหน้าในการดำเนินโครงการซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือประมง ขุดลอกร่องน้ำ และจัดการมลพิษทางสิ่งแวดล้อมในพื้นที่ท่าเรือประมง ได้มีการดำเนินการแล้ว แต่ยังคงล่าช้า
ในการเตรียมการทำงานร่วมกับคณะผู้แทนตรวจสอบคณะกรรมาธิการยุโรป (EC) ครั้งที่ 5 (คาดว่าจะเกิดขึ้นในเดือนพฤศจิกายน 2567) รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงียน ฮ่อง ไห่ ได้เรียกร้องให้ภาคส่วนต่างๆ โดยเฉพาะหน่วยงานเฉพาะทาง หน่วยงาน และพื้นที่ชายฝั่งทะเลปฏิบัติตามคำแนะนำของคณะกรรมการพรรคจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดอย่างใกล้ชิด ทบทวนและมุ่งเน้นทรัพยากรเพื่อเอาชนะข้อบกพร่องและข้อจำกัดที่เกี่ยวข้องกับงานต่อต้าน IUU อย่างเร่งด่วน
มุ่งเน้นไปที่งานที่เหลือ
สิ่งสำคัญที่สุดคือการจัดการเรือประมงที่มีความเสี่ยงสูงอย่างเคร่งครัด ไม่อนุญาตให้เรือประมงและชาวประมงละเมิดน่านน้ำต่างประเทศ ขณะเดียวกัน จำเป็นต้องจดทะเบียนเรือประมงกลุ่ม “3 ห้าม” ที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดประกาศให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 20 พฤศจิกายน 2567 และเร่งรัดตรวจสอบและควบคุมเรือประมงกลุ่ม “3 ห้าม” ที่เหลือทั้งหมดให้ปฏิบัติตามกฎระเบียบ และเร่งรัดให้เรือประมงที่จดทะเบียนแล้วแต่ใบอนุญาตยังไม่หมดอายุ/ยังไม่หมดอายุ ดำเนินการออกใบอนุญาตใหม่ ควบคุมอย่างเข้มงวด และไม่อนุญาตให้ออกนอกท่าเรือเพื่อทำประมง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มุ่งเน้นการแก้ไขข้อจำกัดและข้อบกพร่องในการบันทึกบันทึกการทำประมงของชาวประมง เกี่ยวกับเรื่องนี้ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดให้มีการให้คำแนะนำโดยตรงที่ท่าเรือประมง เปิดหลักสูตรฝึกอบรมในพื้นที่ประมงสำคัญ จัดทำเอกสารคำแนะนำที่กระชับและเข้าใจง่ายเพื่อพิมพ์และแจกจ่ายให้แก่ชาวประมง ออกใบรับรอง/คำมั่นสัญญาด้านความปลอดภัยอาหารให้กับเรือประมงเพื่อให้มีเงื่อนไขในการยืนยันแหล่งที่มาของผลิตภัณฑ์ทางน้ำที่ใช้ประโยชน์สำหรับวิสาหกิจแปรรูปเพื่อการส่งออก ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการระบบ eCDT ที่มีประสิทธิภาพและเป็นไปได้ตามคำสั่งของกระทรวง เกษตร และพัฒนาชนบท
รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังได้เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการมุ่งเน้นการตรวจสอบและจัดการเรือประมงที่ขาดการเชื่อมต่อระบบ VMS ในทะเล (เกิน 10 วัน 6 ชั่วโมง) ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2566 จนถึงปัจจุบัน โดยให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 พฤศจิกายน 2567 นับจากนี้เป็นต้นไป เรือประมงที่ขาดการเชื่อมต่อระบบ VMS ในเดือนดังกล่าวจะต้องได้รับการตรวจสอบและจัดการโดยทันทีในเดือนนั้น หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง (หน่วยรักษาชายแดน หน่วยเฝ้าระวังการประมง หน่วยควบคุมการประมง) ยังคงจัดลาดตระเวน ตรวจตรา และควบคุมเรือประมงที่ปฏิบัติงานในทะเล ท่าเรือชั่วคราว และชายหาด เพื่อตรวจจับ ป้องกัน และจัดการตามกฎระเบียบ
สำหรับโครงการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือประมง ร่องน้ำขุดลอก และบำบัดมลพิษทางสิ่งแวดล้อมในพื้นที่ท่าเรือประมง หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องประสานงานอย่างต่อเนื่องเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนและเอกสารให้เป็นไปตามกฎหมาย และจัดระบบการก่อสร้างและการดำเนินโครงการให้เป็นไปตามความคืบหน้าที่กำหนดไว้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ให้ความสำคัญและเร่งรัดดำเนินการขุดลอกพื้นที่น้ำหน้าท่าเทียบเรือ 400 ซีวี - ท่าเรือประมงลาจี และโครงการป้องกันและดับเพลิงเพื่อขยายและปรับปรุงพื้นที่จอดเรือหลบภัยพายุ ร่วมกับท่าเรือประมงปากแม่น้ำลาจี เพื่อเปิดใช้งานและใช้งานได้ในเร็วๆ นี้...
สำหรับปัญหาเกี่ยวกับการซิงโครไนซ์ข้อมูลอุปกรณ์ VMS เข้ากับระบบ เช่น เรือประมงที่ซื้อและโอนโควตาจากจังหวัดที่ติดตั้งอุปกรณ์ VMS แต่ยังไม่ได้อัปเดตข้อมูลเข้าสู่ระบบ เนื่องจากจังหวัดยังไม่ได้ลบข้อมูลและโอนข้อมูลเรือในระบบ หรืออุปกรณ์ VMS ที่ชาวประมงซื้อจากหน่วยงานจัดหาอุปกรณ์ติดตามการเดินเรือ แต่ไม่มีคุณสมบัติในการซิงโครไนซ์กับระบบ... ขอให้กรมวิชาการเกษตรและพัฒนาชนบทตรวจสอบและดำเนินการอย่างละเอียด หากจำเป็น ให้แจ้งคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้ส่งรายงานเป็นลายลักษณ์อักษรไปยังกระทรวงวิชาการเกษตรและพัฒนาชนบทและจังหวัดเพื่อประสานงานในการแก้ไขปัญหา
ที่มา: https://baobinhthuan.com.vn/binh-thuan-don-luc-chong-khai-thac-iuu-126030.html
การแสดงความคิดเห็น (0)