ขณะนี้คาดว่าการประมูลและการคัดเลือกนักลงทุนสำหรับโครงการทางด่วนจะเกิดขึ้นหลังเทศกาลตรุษจีน แทนที่จะเป็นเดือนมกราคม ปี 2025 ตามแผนเดิม
ตัวแทนจากคณะกรรมการบริหารโครงการทังลอง ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์จราจรว่า ระยะเวลาการประมูลและคัดเลือกผู้ลงทุนสำหรับโครงการทางด่วนเดาเจย์-ตันฟู จะถูกเลื่อนออกไปจนถึงหลังเทศกาลตรุษจีนปี 2025
"เหตุผลก็คือ โครงการนี้อยู่ระหว่างการพิจารณา และกำลังปรับเงินลงทุนทั้งหมดให้สอดคล้องกับราคาตลาดและอัตราดอกเบี้ยที่แท้จริง เพื่อให้ได้แผนการเงิน (แผนการเก็บค่าผ่านทาง) ที่เป็นกลางและสมจริงที่สุด"
บุคคลดังกล่าวแจ้งว่า "หน่วยงานจะพยายามดำเนินการตามขั้นตอนให้แล้วเสร็จและเริ่มโครงการในไตรมาสแรกของปี 2025"
หน่วยบริหารโครงการกำลังดำเนินการขั้นตอนสุดท้ายและมุ่งมั่นที่จะเริ่มก่อสร้างโครงการเดายาย-ตันฟูในไตรมาสแรกของปี 2568 (ภาพประกอบ)
ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการบริหารโครงการทังลองได้ออกเอกสารประกวดราคาผ่านระบบประมูลออนไลน์แห่งชาติแล้ว โดยตามแผนเบื้องต้น การเปิดซองและประเมินผลการประมูลมีกำหนดจะเกิดขึ้นในสัปดาห์แรกของเดือนมกราคม พ.ศ. 2568
ตามแผนที่ กระทรวงคมนาคม อนุมัติ โครงการทางด่วนเดายาย-ตันฟู จะลงทุนในรูปแบบ PPP โดยมีระยะทางรวมกว่า 60 กิโลเมตร
จุดเริ่มต้นอยู่ที่กิโลเมตรที่ 0+000 บริเวณทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 1 ซึ่งเชื่อมต่อกับทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแทง-เดายาย ตั้งอยู่ในตำบลเดายาย อำเภอทองญัต จังหวัด ด่งนาย
จุดสิ้นสุดอยู่ที่กิโลเมตรที่ 60+243.83 (ตรงจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 20) เชื่อมต่อกับโครงการก่อสร้างทางด่วนตันฟู (ดงไน) - บาวล็อก ( ลำดง ) ซึ่งตั้งอยู่ในตำบลภูจุง อำเภอตันฟู จังหวัดดงไน
ในระยะที่ 1 โครงการนี้ได้ลงทุนโดยใช้องค์ประกอบทางเรขาคณิต (แบบแปลนและแบบตัดขวาง) ที่ตรงตามมาตรฐานทางหลวงระดับ 100 โดยมีขนาด 4 เลน และความกว้างของพื้นถนน 17 เมตร
ในบริเวณที่มีการปรับปรุงดินอ่อน การขุดและการถมดินสูงของพื้นถนน บริเวณทางแยก ทางหยุดฉุกเฉิน และโครงสร้างสะพานบนทางด่วน การออกแบบหน้าตัดจะใช้ขนาดตามเฟสที่สร้างเสร็จแล้ว โดยมีความกว้างของพื้นถนน 24.75 เมตร
โครงการที่แล้วเสร็จนี้ ทางด่วนได้รับการก่อสร้างในระดับทางด่วนชั้น 100 มี 4 เลน ความกว้างของถนน 24.75 เมตร และความเร็วสูงสุดที่ออกแบบไว้ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/lui-thoi-gian-mo-thau-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192250115135703911.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)