ผู้นำการท่าเรือ Quang Tri แจ้งว่า ช่วงนี้ทางน้ำในคลอง Cua Viet มีตะกอนเพิ่มมากขึ้น ส่งผลให้เรือที่สัญจรไปมาในคลองมีความลำบาก
ในปัจจุบันความลึกของร่องน้ำอยู่ที่ประมาณ 2.5 เมตรเท่านั้น และสามารถรองรับเรือขนาดความจุประมาณ 1,500-2,000 ตัน ที่เข้า-ออกท่าเรือเพื่อบรรทุกและขนถ่ายสินค้าเท่านั้น ขณะที่ตามการออกแบบความลึกของช่องอยู่ที่ประมาณ 5 เมตร และสามารถรองรับเรือที่มีความจุประมาณ 3,000 ตัน
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เรือที่เข้าและออกจากท่าเรือเกื่อเวียดเพื่อบรรทุกสินค้าต้องลดภาระลง (ภาพประกอบ)
“จำนวนเรือที่เข้ามายังท่าเรือยังคงเท่าเดิม แต่เจ้าของเรือและเจ้าของสินค้าต้องเจรจากันเองเพื่อลดภาระและยอมรับค่าชดเชยความเสียหาย เนื่องจากหากเรือเข้ามาในพื้นที่ท่าเรืออื่น ต้นทุนการขนส่งที่สูงจะทำให้เจ้าของสินค้าประสบปัญหาเช่นกัน” ตัวแทนจากสำนักงานท่าเรือ Quang Tri Maritime กล่าว พร้อมเสริมว่าสิ่งนี้ยังก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจรเมื่อเรือเดินทะเลแล่นไปในเส้นทางน้ำอีกด้วย
นายฮวง ดึ๊ก จุง กรรมการบริหารบริษัท Cua Viet Port Joint Stock Company เปิดเผยว่า ณ สิ้นปี 2566 ปริมาณตะกอนในช่องทางบริเวณดังกล่าวมีปริมาณสูงมาก ทำให้เรือเข้าออกได้ยากมาก ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2567 วิสาหกิจ ได้ขออนุญาตจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและหน่วยงานบริหารการเดินเรือเพื่อดำเนินการขุดลอกฉุกเฉิน และได้รับอนุมัติแล้ว อย่างไรก็ตาม บริษัทสามารถขุดลอกท่าเรือได้เพียงบางส่วนเท่านั้น จึงอนุญาตให้เรือเข้าและออกจากท่าเรือได้ชั่วคราว
“จนถึงขณะนี้ เรือสามารถเข้าและออกจากท่าเรือได้ แต่บ่อยครั้งที่ต้องลดภาระลงประมาณร้อยละ 30” นายจุงกล่าว
ในช่วงต้นเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2567 บริษัท Northern Maritime Safety Corporation ได้ออกประกาศเกี่ยวกับการเดินเรือ โดยประกาศส่วนของทางน้ำตั้งแต่ทุ่นหมายเลข 0 ถึงทุ่นคู่หมายเลข 3 และ 4 ของช่องแคบทะเล Cua Viet ภายในพื้นช่องแคบทะเลกว้าง 60 เมตร ซึ่งถูกจำกัดและนำทางโดยระบบสัญญาณทางทะเล โดยมีความลึกเพียง 3 เมตร
ส่วนช่องทางเดินเรือจากทุ่น 3 และ 4 ไปจนถึงอ่างเลี้ยว ภายในพื้นด้านล่างของช่องทางเดินเรือกว้าง 60 ม. ถูกจำกัดและนำทางโดยระบบสัญญาณเดินเรือที่มีความลึก 2.5 ม.
ที่น่าสังเกตคือ ร่องน้ำเดินเรือมีแถบตื้นความลึก 2.3-2.4 เมตร ทางด้านขวาของร่องน้ำ ทอดยาวไปประมาณ 75 เมตร (ตั้งแต่ต้นน้ำของทุ่นหมายเลข 3 ประมาณ 120 เมตร ถึงต้นน้ำของทุ่นหมายเลข 3 ประมาณ 195 เมตร) บริเวณกว้างที่สุดรุกเข้าไปในช่องแคบประมาณ 10 เมตร
บริเวณจุดเปลี่ยนเรือมีแถบตื้นความลึก 3.4-4.9 ม. ตั้งแต่พื้นที่ท้ายน้ำท่าที่ 1 ถึงพื้นที่ท้ายน้ำท่าที่ 2 ท่าเรือเกวี๊ยด โดยพื้นที่กว้างที่สุดล้ำเข้าไปในจุดเปลี่ยนเรือประมาณ 10 ม.
แนะนำให้เรือที่แล่นในทางน้ำ Cua Viet - Quang Tri ปฏิบัติตามเส้นทางทางน้ำที่ถูกต้อง ปฏิบัติตามสัญญาณเดินเรือ และใส่ใจในพื้นที่น้ำตื้น
ผู้แทนของสำนักงานบริหารการเดินเรือของเวียดนามแจ้งว่าทางน้ำเกวี๊ยดได้ถูกเพิ่มเข้าในแผนการบำรุงรักษาสำหรับระยะเวลาปี 2567-2568 ซึ่งดำเนินการโดยใช้งบประมาณของรัฐ
โครงการนี้มีเป้าหมายในการขุดลอกร่องน้ำให้มีความลึกมาตรฐานที่ -5.6 เมตร โดยคาดว่าจะมีปริมาณวัสดุขุดลอกมากกว่า 162,000 ลูกบาศก์เมตร คาดการณ์ต้นทุนการขุดลอกในปี 2567 ประมาณ 2 พันล้านดอง ขณะนี้โครงการดังกล่าวได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรีแล้ว สำหรับสถานที่ทิ้งวัสดุขุดลอกลงสู่ชายฝั่ง
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/luong-cua-viet-ngay-cang-khan-can-19224052015523806.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)