ช่องทางและท่าจอดเรือมีตะกอนทับถม ชาวประมงกังวล

ปากแม่น้ำ Lach Giang (ตำบล Chan May - Lang Co) มีตะกอนทับถมหรือมีจุดตะกอนทับถมบางจุดในบริเวณท่าเรือประมง Thuan An (แขวง Thuan An) หรือปากแม่น้ำ Tu Hien (ตำบล Vinh Loc) ทำให้ชาวประมงในตัวเมืองเว้และชุมชนใกล้เคียงประสบความยากลำบากในการเดินทางและจอดเรือ...

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ชาวประมงในตำบลจันไม-ลังโก (เมืองเว้) ซึ่งตั้งอยู่ในเขต เศรษฐกิจ จันไม-ลังโก ต่างรู้สึกวิตกกังวล เนื่องจากปากแม่น้ำลัคซางมีตะกอนทับถม หลังจากถูกขุดลอกและเคลียร์หลายครั้ง ชาวประมงหลายคนในหมู่บ้านบิ่ญอาน (ตำบลจันไม-ลังโก) ระบุว่า ปากแม่น้ำลัคซางเคยกว้างและลึก อย่างไรก็ตาม นับตั้งแต่มีการสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคขนาดใหญ่หลายโครงการตามแนวอ่าวจันไม การไหลของน้ำตามธรรมชาติได้เปลี่ยนแปลงไป ทำให้ปากแม่น้ำมีตะกอนทับถมเพิ่มมากขึ้น

ทุกปี ปากแม่น้ำมีตะกอนทับถมอย่างต่อเนื่อง กระแสน้ำไหลแคบลงเรื่อยๆ ก่อให้เกิดอุปสรรคสำคัญต่อเรือประมงหลายร้อยลำจากหมู่บ้านบิ่ญอานและฝูไห่ (ตำบลจันไม - ลังโก) โดยเฉพาะในฤดูแล้ง เมื่อระดับน้ำต่ำ เรือที่เข้าออกมีแนวโน้มที่จะเกยตื้น ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อชาวประมง นอกจากนี้ ยังมีอุบัติเหตุทางน้ำเกิดขึ้นหลายครั้งที่ปากแม่น้ำแห่งนี้...

ปากแม่น้ำ Lach Giang (เมือง เว้ ) ยังคงมีตะกอนทับถมอยู่หลังจากการขุดลอกร่องน้ำถึง 2 ครั้ง

เนื่องด้วยปัญหาดินและทรายที่ถมปากแม่น้ำลั๊กซาง ในปี พ.ศ. 2559 และ พ.ศ. 2567 คณะกรรมการประชาชนจังหวัด (ปัจจุบันคือเมืองเว้) และคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมเมืองเว้ ได้อนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการขุดลอกร่องน้ำปากแม่น้ำลั๊กซาง ด้วยงบประมาณเกือบ 10,000 ล้านดอง อย่างไรก็ตาม หลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง เนื่องจากผลกระทบโดยตรงจากภัยพิบัติทางธรรมชาติตั้งแต่ปลายเดือนตุลาคม พ.ศ. 2567 ถึงเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 ปริมาณดินและทรายจึงกลับมาเต็มอีกครั้ง ทำให้เรือเข้าออกได้ยาก

นายบุ่ย วัน กู๋ หัวหน้าหมู่บ้านบิ่ญอาน (ตำบลจันมาย - ลังโก) กล่าวว่า ปากแม่น้ำลัชซางมักมีตะกอนทับถม หากไม่มีแผนงานเร่งด่วนในการแก้ไข ขุดลอก และสร้างเขื่อน เรือประมงจะประสบปัญหาการเข้าออกลำบากมากขึ้น ในการประชุมกับผู้มีสิทธิเลือกตั้ง ประชาชนได้เรียกร้องให้หน่วยงานท้องถิ่นศึกษาสถานการณ์ปัจจุบันโดยเร็ว เพื่อหาแนวทางการลงทุนเพื่อรับมือกับปัญหาตะกอนทับถมที่ปากแม่น้ำลัชซางอย่างครบถ้วน เป็นที่ทราบกันดีว่า ปากแม่น้ำลัชซางตั้งอยู่ในพื้นที่วางแผนการก่อสร้างท่าเรือที่รองรับการขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์ การท่องเที่ยว การค้า และเขตปลอดอากรอื่นๆ ในเขตพัฒนาเมืองใหม่ของเขตเศรษฐกิจจันมาย - ลังโก ซึ่งได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในแผนแม่บทของเขตเศรษฐกิจจันมาย - ลังโก

ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการประชาชนเมืองเว้จึงมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมเมืองเว้จัดสรรงบประมาณและวางแผนการขุดลอกทางน้ำและป้องกันการตกตะกอนบริเวณปากแม่น้ำลาชซางเป็นประจำทุกปี เพื่อความปลอดภัยสำหรับเรือประมงที่เข้าและออกจากปากแม่น้ำ ในระยะยาว จะมีการสร้างคลองเปลี่ยนเส้นทางเพื่อทดแทนปากแม่น้ำลาชซางเดิมให้สอดคล้องกับแผนงาน

จากกองทุนเงินทดแทนของบริษัท Hung Nghiep Formosa Ha Tinh Steel จำกัด ในเมืองเว้ ได้ดำเนินโครงการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานการประมงด้วยเงินลงทุนรวม 400,000 ล้านดอง โดยกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม (DARD) โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการส่วนหนึ่งของท่าเรือประมงถ่วนอัน ร่วมกับพื้นที่หลบภัยพายุ มูลค่าการลงทุนรวม 220,000 ล้านดอง ได้เสร็จสมบูรณ์ในปี พ.ศ. 2566 และส่งมอบให้กับหน่วยบริหารจัดการและปฏิบัติการในปี พ.ศ. 2567 อย่างไรก็ตาม เมื่อเร็ว ๆ นี้ ชาวประมงในเขตถ่วนอันและท้องถิ่นอื่น ๆ ได้รายงานว่า นับตั้งแต่เปิดดำเนินการ ท่าเรือประมงถ่วนอันยังคงมีบางพื้นที่ที่มีความลึกไม่เพียงพอที่จะให้เรือประมงขนาดใหญ่จอดทอดสมอและหลบภัยในช่วงฤดูพายุ ชาวประมงบางส่วนระบุว่า แม้ว่าจะมีการดำเนินการขุดลอกแล้ว แต่เรือขนาดใหญ่ยังคงเข้าออกได้ยาก และมีความเสี่ยงที่อาจเกิดความไม่ปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูพายุ

กรมวิชาการเกษตรและสิ่งแวดล้อม รายงานว่า บริเวณเส้นทางเดินเรือและพื้นที่จอดเรือบางส่วนถูกขุดลอกจากท่าเรือประมงถ่วนอัน เนื่องจากพื้นที่ก่อสร้างตั้งอยู่ตรงข้ามปากแม่น้ำถ่วนอัน และใกล้ปลายแม่น้ำเฮือง ดังนั้นในช่วงฤดูฝนและฤดูฝน ปริมาณโคลนและทรายที่ถูกพัดพามาโดยคลื่นและลมจากปากแม่น้ำจะรวมตัวกับน้ำที่ไหลออกจากแม่น้ำเฮือง ทำให้เกิดตะกอนบริเวณทางเข้าเส้นทาง จากการตรวจสอบ พบว่าพื้นที่ตะกอนมีเนื้อที่ประมาณ 150 ตารางเมตร และมี 5 จุดบนเส้นทาง พื้นที่จอดเรือประมาณ 350 ตารางเมตร จนถึงปัจจุบัน พื้นที่บางส่วนได้รับการขุดลอกแล้ว และได้ดำเนินการตรวจสอบพื้นที่จอดเรือและเส้นทางเรียบร้อยแล้ว เรือที่มีกำลังเครื่องยนต์ 300 แรงม้า สามารถใช้งานได้ตามปกติ

ในทำนองเดียวกัน ในเขตเทศบาลวิญหลก แม้ว่าโครงการท่าเรือประมงตูเหี่ยนและพื้นที่จอดเรือหลบภัยพายุจะได้รับการลงทุนแล้ว แต่เส้นทางน้ำจากปากแม่น้ำตูเหี่ยนไปจนถึงหน้าตลาดวิญเหี่ยนยังไม่ได้รับการขุดลอก และเกิดตะกอนทับถมมานานหลายปี ส่งผลกระทบต่อการจราจรและการจอดเรือ จากการสอบสวนของหนังสือพิมพ์ CAND พบว่าในปี พ.ศ. 2563 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเถื่อเทียนเว้ (ปัจจุบันคือคณะกรรมการประชาชนเมืองเว้) ได้อนุมัติการลงทุนในโครงการท่าเรือประมงตูเหี่ยนและพื้นที่จอดเรือหลบภัยพายุ ด้วยเงินลงทุนรวม 148,000 ล้านดอง โดยในจำนวนนี้มีการขุดลอกทางน้ำ 3 ช่วง ความยาวรวมเกือบ 1.7 กิโลเมตร โครงการนี้แล้วเสร็จและเปิดใช้งานภายในสิ้นปี พ.ศ. 2566 มีส่วนช่วยในการสร้างความมั่นใจในการสัญจรทางน้ำ และป้องกันการทับถมของตะกอนและดินถล่มที่ปากแม่น้ำตูเหี่ยน

อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันยังมีทางน้ำจากหน้าตลาดหวิญเฮียนถึงบริเวณที่จอดเรือของหมู่บ้านเหียนอาน 2 ประมาณ 800 เมตร ที่ยังไม่ได้ขุดลอกหรือเคลียร์พื้นที่ ขณะที่โครงการได้ดำเนินการแล้วเสร็จ เพื่อความปลอดภัยของเรือประมง คณะกรรมการประชาชนเมืองได้ขอให้หน่วยงานท้องถิ่นประสานงานกับกองกำลังรักษาชายแดนเพื่อจัดทำคำสั่งให้ชาวประมงและเจ้าของเรือใช้ประโยชน์จากช่วงน้ำขึ้น (น้ำสูง) เคลื่อนตัวในเส้นทางน้ำที่มีแหล่งน้ำลึกเพื่อความปลอดภัย

ในอนาคตอันใกล้นี้ คณะกรรมการประชาชนเมืองเว้จะมอบหมายให้ท้องถิ่นศึกษาและจัดเตรียมขั้นตอนการลงทุนสำหรับโครงการขุดลอกและเคลียร์พื้นที่จอดเรือของหมู่บ้านเหวินเหียน 2 และส่วนทางน้ำยาวจากหน้าตลาดหวิญเหียนไปยังพื้นที่จอดเรือของหมู่บ้านเหวินเหียน 2 เพื่อรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนเมืองและภาคส่วนที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณาและเพิ่มเติมในรายการในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับระยะเวลา 2569-2573 สำหรับรายการข้างต้นและเป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินโครงการเมื่อทรัพยากรมีความสมดุล

ที่มา: https://cand.com.vn/Xa-hoi/luong-lach-khu-neo-dau-tau-thuyen-bi-boi-lang-ngu-dan-thap-thom-i779562/