ในปี 1974 เรือขุดเจาะกลอมาร์ดึงดูดความสนใจเนื่องจากขนาดที่ใหญ่โตมโหฬาร แม้แต่กองทัพเรือโซเวียตเองก็ยังให้ความสนใจขณะปฏิบัติการอยู่นอกชายฝั่งฮาวาย อย่างไรก็ตาม ประชาชนในขณะนั้นไม่ทราบภารกิจที่แท้จริงของเรือขนาดใหญ่ลำนี้
เรือกลอมาร์ ซึ่งเป็นเรือทำเหมืองแร่ ถูกใช้เป็นฉากบังหน้าสำหรับการปฏิบัติการลับของหน่วยข่าวกรองกลางสหรัฐฯ (CIA) ที่วางแผนจะกู้ซากเรือดำน้ำโซเวียต ซึ่งเชื่อกันว่าเรือลำนี้บรรจุความลับมากมายในช่วงสงครามเย็น รวมถึงขีปนาวุธที่บรรทุกหัวรบนิวเคลียร์
เรือฮิวส์ โกลมาร์ เอ็กซ์พลอเรอร์ เคยถูกใช้ในภารกิจกู้ซากเรือดำน้ำของโซเวียต
เรือดำน้ำโซเวียต K-129 จมลงในปี 1968 หน่วยข่าวกรองของสหรัฐฯ เชื่อว่าเจ้าหน้าที่โซเวียตไม่ทราบตำแหน่งที่แน่ชัดของเรือหลังจากการค้นหาเป็นเวลาสองเดือน วอชิงตันใช้เทคโนโลยีโซนาร์ในการค้นหาเรือดำน้ำที่จม แต่สหรัฐฯ ต้องใช้เวลาถึงหกปีในการเตรียมแผนและอุปกรณ์สำหรับการปฏิบัติการที่ซับซ้อนนี้ ซึ่งถูกขนานนามว่า "โครงการอาโซเรียน" ตามรายงานของ Popular Mechanics
เตรียมการมา 6 ปี
เรื่องราวทั้งหมดเริ่มต้นในเดือนกรกฎาคม ปี 1969 เมื่อซีไอเอขอความช่วยเหลือจากมหาเศรษฐีชาวอเมริกัน ฮาวาร์ด ฮิวส์ น้อยคนนักที่จะคาดคิดว่ามหาเศรษฐีผู้นี้จะยินดีสนับสนุนภารกิจสร้างเรือขนาดใหญ่พิเศษเพื่อออกไปขุดแร่แมงกานีสที่เหลืออยู่ ในมหาสมุทรแปซิฟิก แต่ทุกคนต่างประหลาดใจเมื่อเรือฮิวส์ โกลมาร์ เอ็กซ์พลอเรอร์ เริ่มก่อสร้างในปี 1971
บทความเกี่ยวกับเรือลำนี้มีรายละเอียดมาก ตั้งแต่สถานที่ต่อเรือในเมืองเชสเตอร์ (รัฐเพนซิลเวเนีย) ไปจนถึงข้อมูลที่ว่าเรือต้องแล่นผ่านช่องแคบมาเจลลันในทวีปอเมริกาใต้เพื่อเข้าสู่ มหาสมุทรแปซิฟิก เนื่องจากขนาดของเรือไม่สามารถผ่านคลองปานามาได้
จากภารกิจลับของกองทัพเรือสหรัฐฯ สู่การค้นพบซากเรือไททานิก
แอนดรูว์ แฮมมอนด์ ภัณฑารักษ์ของพิพิธภัณฑ์สายลับนานาชาติ (สหรัฐอเมริกา) กล่าวว่า “ระดับรายละเอียด ขนาดของปฏิบัติการ และความกล้าหาญของโครงการนี้น่าทึ่งมาก ต้องใช้เวลาหลายปีในการทำงานอย่างอดทน มีหลายสิ่งหลายอย่างที่ต้องคิดถึง และความเสี่ยงก็สูงมาก เพราะโดยพื้นฐานแล้วเรากำลังขโมยเรือดำน้ำโซเวียตจากก้นมหาสมุทร”
ในปี 1970 วิศวกรของซีไอเอและผู้ต่อเรือได้ลงความเห็นว่าวิธีเดียวที่จะกู้เรือดำน้ำได้คือการใช้เครื่องกว้านขนาดใหญ่ การวางกระดูกงูเรือเริ่มขึ้นในปี 1971 ขณะที่เครื่องจักรสำหรับเรือกลอมาร์ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษให้เหมาะสมกับขนาดของเรือ เรือที่สร้างเสร็จแล้วมีลักษณะคล้ายแท่นขุดเจาะน้ำมันเคลื่อนที่ โดยมีเครนยกท่อ ขาตั้งสูงสองข้าง แท่นกลางสำหรับเปิดและปิดดาดฟ้า และระบบจับยึดคล้ายกรงเล็บที่จะทำหน้าที่เป็น "แขน" สำหรับกู้เรือดำน้ำ การขนส่งอุปกรณ์พิเศษเหล่านี้ก็ดำเนินการอย่างลับๆ ในแคลิฟอร์เนียเช่นกัน
ตะขอเกี่ยวถูกนำมาใช้เพื่อกู้ซากเรือดำน้ำ K-129
ภารกิจที่ท้าทาย
เรือกลอมาร์เดินทางมาถึงจุดที่เรือดำน้ำอับปางเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 1974 ลูกเรือประมาณ 200 คนใช้เวลาหลายสัปดาห์ในการปฏิบัติการกู้ซาก อย่างไรก็ตาม เรือลำนี้ไม่สามารถปฏิบัติงานได้อย่างราบรื่นภายใต้การจับตามองของสหภาพโซเวียต
"ลองนึกภาพว่าเห็นเรือโซเวียตแล่นเข้ามาใกล้ คอยเฝ้าสังเกตการณ์และถ่ายภาพ มันจะทำให้ยากที่จะมีสมาธิ คุณคงไม่ตัดความเป็นไปได้ที่จะเกิดเรื่องร้ายๆ ขึ้น" แฮมมอนด์กล่าว
สหภาพโซเวียตส่งเรือสอดแนมหลายลำ รวมถึงเรือลากจูงที่จอดทอดสมออยู่ใกล้เรือกลอมมาร์เป็นเวลาสองสัปดาห์ เฮลิคอปเตอร์ของโซเวียตบินวนเวียนอยู่รอบเรือตลอดเวลา และลูกเรือต้องนำตู้คอนเทนเนอร์มาวางซ้อนกันบนลานจอดเฮลิคอปเตอร์เพื่อป้องกันความเสี่ยงจากการขึ้นฝั่งของโซเวียต เอกสารของซีไอเอระบุว่า พวกเขา "เตรียมพร้อมที่จะสั่งทำลายเอกสารสำคัญฉุกเฉินหากโซเวียตพยายามขึ้นเรือ"
ภาพประกอบแสดงให้เห็นเรือ Glomar กำลังกางตะขอเพื่อดึงเรือดำน้ำที่ประสบอุบัติเหตุขึ้นมา
ภาพหน้าจอการขุดเหมืองในทะเลลึก
ในที่สุด เรือก็สามารถลดตะขอเกี่ยวลงไปดึงซากเรือดำน้ำขึ้นมาได้ แต่ก็เกิดอุบัติเหตุขึ้น เมื่ออยู่ลึก 2,700 เมตรใต้ระดับน้ำทะเล เรือดำน้ำยาว 100 เมตรก็แตกออกเป็นสองส่วนอย่างกะทันหัน โดยส่วนหน้ายาว 30 เมตรตกลงสู่ก้นทะเล ลูกเรือสามารถกู้ส่วนหนึ่งของเรือ K-129 ขึ้นมาบนเรือ Glomar ได้ในที่สุดหลังจากแปดวัน ส่วนหนึ่งของซากเรือถูกนำไปที่ฮาวายเพื่อตรวจสอบ แต่รายละเอียดเอกสารของเรือดำน้ำยังคงเป็นความลับจนถึงทุกวันนี้
แผนการถูกเปิดโปงแล้ว
การเตรียมการอย่างพิถีพิถันนานหกปีให้ผลลัพธ์เพียงบางส่วนสำหรับโครงการอาโซเรียน เมื่อซีไอเอเริ่มแผนการที่สอง ความลับที่ล้อมรอบกลอมาร์ก็ค่อยๆ เปิดเผยออกมา
ระหว่างการบุกรุกสำนักงานของโฮเวิร์ด ฮิวส์ในลอสแอนเจลิส โจรได้เข้าถึงเอกสารที่พิสูจน์ว่ามหาเศรษฐีผู้นี้และยานกลอริมาร์มีความเชื่อมโยงกับซีไอเอ ในตอนแรก นักข่าวบางคนจงใจปกปิดข้อมูลนี้จากสาธารณชน แต่ในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 1975 หนังสือพิมพ์ ลอสแอนเจลิสไทมส์ ได้เปิดเผยความเชื่อมโยงระหว่างฮิวส์และซีไอเอเกี่ยวกับยานกลอริมาร์ ซึ่งเป็นการเปิดโปงแผนการดังกล่าว หลังจากนั้น รัฐบาลของอดีตประธานาธิบดีเจอรัลด์ ฟอร์ด จึงสั่งห้ามซีไอเอไม่ให้ดำเนินภารกิจที่คล้ายคลึงกันอีกต่อไป
นักบินโซเวียตที่ขโมยเครื่องบินขับไล่ MiG-25 และแปรพักตร์ไปต่างประเทศได้เสียชีวิตแล้ว
ในโพสต์หนึ่ง ซีไอเอเขียนว่า “แม้ว่าโครงการอะโซเรียนจะไม่บรรลุเป้าหมายทั้งหมด แต่ก็เป็นหนึ่งในปฏิบัติการขโมยข้อมูลข่าวกรองครั้งยิ่งใหญ่ที่สุดในยุคสงครามเย็น โครงการนี้ได้พัฒนาเทคโนโลยีสำหรับการสกัดแร่ใต้น้ำและการพัฒนาอุปกรณ์ยกของหนัก”
แฮมมอนด์กล่าวว่า ในขณะที่หน่วยข่าวกรองของโซเวียตมีชื่อเสียงในด้านทรัพยากรบุคคล หน่วยข่าวกรองของอเมริกาโดดเด่นในด้านเทคโนโลยี โดยโครงการโกลมาร์เป็นตัวอย่างสำคัญ เหตุการณ์นี้ยังเป็นที่มาของคำว่า "การตอบโต้โกลมาร์" ซึ่งเป็นวลีที่ซีไอเอใช้กันอย่างแพร่หลายว่า "เราไม่ยืนยันหรือปฏิเสธ"
ต่อมาเรือดำน้ำกลอมาร์ได้ปฏิบัติภารกิจสำรวจน้ำมันในมหาสมุทรหลายครั้ง ก่อนที่จะถูกบริษัทน้ำมันแห่งหนึ่งซื้อไปและปรับปรุงใหม่เพื่อใช้ในการสำรวจน้ำมันจนถึงปี 2015 สิ่งของที่ใช้ในปฏิบัติการกู้เรือดำน้ำจัดแสดงอยู่ในพิพิธภัณฑ์
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://thanhnien.vn/ly-ky-ke-hoach-de-cia-danh-cap-tau-ngam-lien-xo-185240525102248547.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)