Lynk & Co 10 EM-P ราคาเริ่มต้น 700 ล้านดอง "กิน" เพียง 4.2 ลิตร/100 กม.

รถยนต์ซีดาน Lynk & Co 10 EM-P คาดว่าจะมีราคาขายอยู่ที่ 200,000 หยวน (ประมาณ 700 ล้านดอง) ในตลาดจีน

เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2568 รถเก๋งขับเคลื่อนสี่ล้อ Lynk & Co 10 EM-P ได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการทั่วโลกในตลาดจีน Lynk & Co 10 EM-P คือรุ่นปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ของรถเก๋งไฟฟ้าล้วน Z10

Lynk & Co 10 EM-P พัฒนาบนสถาปัตยกรรม CMA Evo มีขนาดค่อนข้างใหญ่ มีขนาดความยาว x ความกว้าง x ความสูง 5,050 x 1,966 x 1,487 มม. และฐานล้อ 3,005 มม. เมื่อเทียบกับ Lynk & Co Z10 แล้ว รถคันนี้จะยาวกว่า 22 มม. และสูงกว่า 19-24 มม. ขึ้นอยู่กับรุ่น

10 EM-P ยังคงใช้แนวคิดการออกแบบ Next Day ของ Lynk & Co ตัวรถโดดเด่นด้วยแถบไฟ LED ส่องสว่างเวลากลางวันที่อยู่เหนือไฟหน้า กันชนหน้าพร้อมช่องรับอากาศขนาดใหญ่ในตัว มือจับประตูแบบซ่อน กระจกมองข้างแบบไร้กรอบ และแถบไฟท้ายที่เชื่อมต่อทั้งสองด้าน ตัวรถติดตั้งล้อขนาด 19 นิ้ว หรือ 21 นิ้ว ขึ้นอยู่กับรุ่น

ไม่ว่าจะเป็นรุ่นใด Lynk & Co 10 EM-P ก็มีเซ็นเซอร์ LiDAR ติดตั้งบนหลังคาเพื่อรองรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อัจฉริยะ G-Pilot H7 ที่พัฒนาโดย Zeekr และใช้ชิป Nvidia Drive Thor ระบบนี้สามารถรองรับการจอดรถอัตโนมัติ ระบบนำทางบนทางหลวงและในเมือง รวมถึงระบบนำทางในพื้นที่ โดยไม่จำเป็นต้องใช้แผนที่ความละเอียดสูง

Lynk & Co 10 EM-P มีสีภายนอกใหม่ 3 สี ได้แก่ สีม่วง สีเหลือง และสีเบจ ส่วนภายในมีให้เลือก 4 สี ได้แก่ สีส้ม สีขาว สีดำ และสีดำ-เหลือง พื้นที่ภายในรถรวม 4.8 ตารางเมตร พื้นที่เหนือศีรษะสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า 1,014 มม. และ 951 มม. สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง

รถยนต์รุ่นนี้ของจีนมีอุปกรณ์ที่โดดเด่น เช่น ระบบเสียง Harman Kardon ที่มีลำโพง 23 ตัว และเบาะนั่งทั้งหมดมีฟังก์ชั่นนวด/ระบายอากาศ/ทำความร้อน/ปรับไฟฟ้า

เบาะหลังสามารถปรับเอนได้ตั้งแต่ 117° ถึง 124° ภายในรถยังมีตู้เย็นขนาด 5.7 ลิตร ที่สามารถทำความเย็นได้ตั้งแต่ -6°C ถึง 10°C และทำความร้อนได้ตั้งแต่ 35°C ถึง 50°C โต๊ะพับที่ติดตั้งไว้ด้านหลังของเบาะหน้าสามารถรองรับน้ำหนักได้สูงสุด 15 กิโลกรัม

“หัวใจ” ของรถยนต์จีนรุ่นนี้คือเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ รหัส BHE15-CFZ ความจุ 1.5 ลิตร ประสิทธิภาพเชิงความร้อน 46.1% และกำลังสูงสุด 120 กิโลวัตต์ (ประมาณ 161 แรงม้า) เครื่องยนต์ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว กำลัง 180 กิโลวัตต์ (241 แรงม้า) และ 90 กิโลวัตต์ (121 แรงม้า) ตามลำดับ

ระบบส่งกำลังนี้ให้กำลังสูงสุด 390 กิโลวัตต์ (523 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 755 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 5.1 วินาที ประหยัดน้ำมัน 4.2 ลิตร/100 กม. ตามมาตรฐาน CLTC ของจีน

นอกจากนี้ รถยนต์คันนี้ยังมาพร้อมกับเกียร์ DHT 3 สปีด และแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอรอน-ฟอสเฟต (LFP) สองชุดให้เลือก ความจุ 18.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง และ 38.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง ชุดแบตเตอรี่มาตรฐานให้ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว 120 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC

แบตเตอรี่รุ่นใหม่ล่าสุดให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 240 กม. โดยไม่ต้องใช้เครื่องยนต์เบนซิน ด้วยระบบชาร์จเร็ว AC การชาร์จจาก 30% ถึง 80% ใช้เวลาเพียง 15 นาที

อุปกรณ์ที่เหลืออยู่ของ Lynk & Co 10 EM-P คือระบบช่วงล่างแบบปีกนกคู่ที่ด้านหน้าและแบบมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง คาดว่าราคาจำหน่ายในตลาดจีนจะอยู่ที่ 200,000 หยวน (ประมาณ 700 ล้านดอง)

วิดีโอ : แนะนำโดยละเอียดของรถยนต์รุ่นซีดาน Lynk & Co 10 EM-P

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/lynk-co-10-em-p-tu-700-trieu-dong-an-chi-42-lit100km-post1553611.html