สำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) เปิดเผยเมื่อวันที่ 24 มกราคมว่าล้อหน้าของเครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 757 ของสายการบินเดลต้าแอร์ไลน์หลุดออกและกลิ้งไปในขณะที่เครื่องบินกำลังเตรียมขึ้นบินที่สนามบินนานาชาติแอตแลนตาในรัฐจอร์เจีย สหรัฐอเมริกา
เครื่องบินโบอิ้ง 757 ของสายการบินเดลต้าแอร์ไลน์ (ภาพ: วอชิงตันโพสต์)
เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 20 มกราคม เที่ยวบินเดลต้าหมายเลข 982 ซึ่งบรรทุกผู้โดยสาร 190 คน กำลังรอคิวอยู่ที่สนามบินนานาชาติฮาร์ตส์ฟิลด์-แจ็กสัน ในเมืองแอตแลนตา เพื่อเตรียมตัวขึ้นบินไปยังโบโกตา ประเทศโคลอมเบีย
“ล้อขาลงจอดด้านหน้าข้างหนึ่งหลุดออกและกลิ้งไปบนคันดินบริเวณใกล้เคียง” FAA กล่าว
ผู้โดยสาร 184 คน และลูกเรือ 6 คนบนเครื่องไม่ได้รับบาดเจ็บจากเหตุการณ์นี้ ผู้โดยสารถูกเปลี่ยนเที่ยวบินเพื่อเดินทางต่อ
สายการบินเดลต้าแอร์ไลน์ออกมาขอโทษลูกค้า ส่วนโบอิ้งไม่ได้ออกมาแสดงความคิดเห็นใดๆ
เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในขณะที่หน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลางสหรัฐฯ เพิ่มการตรวจสอบบริษัทผู้ผลิตเครื่องบินโบอิ้ง หลังจากที่เครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX 9 ของสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์ที่ใช้งานมา 2 เดือนเกิดขัดข้องกลางอากาศ ส่งผลให้เครื่องบินต้องลงจอดฉุกเฉินและมีรูขนาดใหญ่
ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บสาหัสจากเหตุการณ์นี้ แต่ FAA ได้สั่งห้ามบินเครื่องบิน MAX 9 จำนวน 171 ลำเพื่อตรวจสอบความปลอดภัย
สายการบินอลาสก้าแอร์ไลน์ระบุว่า จากการตรวจสอบหลังเกิดเหตุการณ์อันตราย เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคพบว่าเครื่องบินรุ่น 737 MAX 9 หลายลำมีน็อตหลวม สายการบินอลาสก้าแอร์ไลน์แสดงความผิดหวังและไม่พอใจต่อปัญหาดังกล่าว และขอให้โบอิ้งปรับปรุงคุณภาพการผลิต
สำนักงานการบินแห่งสหรัฐอเมริกาแนะนำให้สายการบินที่ให้บริการเครื่องบินรุ่น Boeing 737-900ER ตรวจสอบซีลประตูเพื่อให้แน่ใจว่าได้รับการยึดอย่างแน่นหนา
เครื่องบิน 737-900ER ไม่ใช่เครื่องบินในตระกูล 737 MAX แต่ใช้การออกแบบซีลประตูแบบเดียวกัน สายการบินบางแห่งได้ตรวจสอบซีลประตูของเครื่องบิน 737-900ER ระหว่างการซ่อมบำรุงและพบ "ปัญหาที่สกรู"
ฮัว หวู (ที่มา: รอยเตอร์)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)