สำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) ประกาศเมื่อวันที่ 24 มกราคมว่า ล้อหน้าของเครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 757 ของสายการบินเดลต้าแอร์ไลน์ หลุดและกลิ้งออกไปขณะที่เครื่องบินกำลังเตรียมขึ้นบินที่สนามบินนานาชาติแอตแลนตา รัฐจอร์เจีย สหรัฐอเมริกา
เครื่องบินโบอิ้ง 757 ของสายการบินเดลต้า แอร์ไลน์ (ภาพ: วอชิงตันโพสต์)
เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 20 มกราคม ขณะที่เครื่องบินเดลต้าเที่ยวบิน 982 ซึ่งบรรทุกผู้โดยสาร 190 คน กำลังจอดรออยู่ที่สนามบินนานาชาติฮาร์ทส์ฟิลด์-แจ็กสัน ในแอตแลนตา เพื่อเตรียมออกเดินทางไปยังโบโกตา ประเทศโคลอมเบีย
สำนักงาน บริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) กล่าวว่า "ล้อข้างหนึ่งของล้อลงจอดด้านหน้าของเครื่องบินหลุดออกและกลิ้งลงไปบนคันดินใกล้เคียง"
ผู้โดยสาร 184 คนและลูกเรือ 6 คนบนเครื่องปลอดภัยจากเหตุการณ์ดังกล่าว ผู้โดยสารได้รับการจัดหาเที่ยวบินใหม่เพื่อเดินทางต่อ
สายการบินเดลต้าแอร์ไลน์ได้ออกมาขอโทษลูกค้าแล้ว ในขณะที่โบอิ้งยังไม่ได้แสดงความคิดเห็นใดๆ
เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในขณะที่หน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลางสหรัฐฯ เพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบผู้ผลิตเครื่องบินโบอิ้ง หลังจากเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX 9 อายุเพียงสองเดือนของสายการบินอะแลสกาแอร์ไลน์ประสบอุบัติเหตุหลุดจากตัวเครื่องกลางอากาศ ทำให้เครื่องบินลำดังกล่าวต้องลงจอดฉุกเฉินโดยมีรูขนาดใหญ่ที่ประตู
ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บสาหัสจากเหตุการณ์ดังกล่าว แต่ FAA ได้สั่งระงับการใช้งานเครื่องบินรุ่น MAX 9 จำนวน 171 ลำ เพื่อตรวจสอบความปลอดภัย
สายการบินอะแลสกาแอร์ไลน์แถลงว่า หลังเกิดเหตุการณ์อันตรายดังกล่าว เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคได้พบว่ามีน็อตหลวมในเครื่องบิน 737 MAX 9 หลายลำ สายการบินอะแลสกาแอร์ไลน์แสดงความผิดหวังและไม่พอใจต่อเรื่องนี้ และเรียกร้องให้โบอิ้งปรับปรุงคุณภาพการผลิต
สำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) แนะนำให้สายการบินที่ให้บริการเครื่องบินโบอิ้ง 737-900ER ตรวจสอบซีลประตูเพื่อให้แน่ใจว่าปิดสนิทอย่างถูกต้อง
เครื่องบินรุ่น 737-900ER ไม่ได้อยู่ในตระกูล 737 MAX แต่ใช้การออกแบบแผงประตูแบบเดียวกัน สายการบินหลายแห่งได้ตรวจสอบแผงประตูของเครื่องบิน 737-900ER ระหว่างการบำรุงรักษาและพบ "ปัญหาเกี่ยวกับสกรู"
ระบำดอกไม้ (ที่มา: รอยเตอร์)
[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา








การแสดงความคิดเห็น (0)