เครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ของสายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์สูญเสียแผงภายนอกหลังจากลงจอดอย่างปลอดภัยที่สนามบินนานาชาติ Rogue Valley Medford ในรัฐโอเรกอนทางตะวันตกเฉียงเหนือ
สายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ระบุว่าเครื่องบินลำดังกล่าวบรรทุกผู้โดยสาร 139 คน และลูกเรือ 6 คน พบว่าแผงที่หายไปนั้นเพิ่งถูกค้นพบหลังจากเครื่องบินลงจอดและจอดที่ประตูขึ้นเครื่อง
“เราจะตรวจสอบเครื่องบินอย่างละเอียดและซ่อมแซมที่จำเป็นทั้งหมดก่อนนำเครื่องบินกลับมาให้บริการ” สายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ระบุในแถลงการณ์ ทางสายการบินยังระบุด้วยว่าจะดำเนินการสอบสวนเพื่อหาสาเหตุของเหตุการณ์นี้
ตามเว็บไซต์ติดตามเที่ยวบิน FlightRadar24 เครื่องบินออกเดินทางจากซานฟรานซิสโก
สัปดาห์ที่แล้ว เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ ซึ่งให้บริการโดยสายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ ประสบอุบัติเหตุไถลลงบนพื้นหญ้าและหลุดออกจากรันเวย์ที่ท่าอากาศยานจอร์จ บุช อินเตอร์คอนติเนนตัล ในเมืองฮิวสตัน คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่ง (TSA) และสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAI) กำลังร่วมกันสอบสวนสาเหตุ
โบอิ้งประสบปัญหาหลายอย่างในช่วงนี้ โดยขณะนี้กำลังอยู่ภายใต้การตรวจสอบอย่างใกล้ชิดจากหน่วยงานกำกับดูแล หลังจากแผงหน้าปัดเครื่องบินของสายการบินอลาสกาแอร์ไลน์เกิดการแตก ทางการสหรัฐฯ กำลังสอบสวนมาตรฐานความปลอดภัยและคุณภาพของโบอิ้งในกระบวนการผลิตด้วยเช่นกัน
ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 14 มีนาคม เครื่องบินโบอิ้ง 777 ของสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์ ได้ลงจอดอย่างปลอดภัยที่สนามบินลอสแอนเจลิส รัฐแคลิฟอร์เนีย (สหรัฐอเมริกา) หลังจากนักบินรายงานว่ามีปัญหาทางเทคนิคที่น่าสงสัย สาเหตุของการลงจอดฉุกเฉินยังไม่ทราบแน่ชัด
เมื่อวันที่ 11 มีนาคม เครื่องบินโบอิ้ง 777-300 ถูกบังคับให้กลับเข้าสู่ท่าอากาศยานซิดนีย์คิงส์ฟอร์ดสมิธในประเทศออสเตรเลีย ขณะเดินทางจากซิดนีย์ (ออสเตรเลีย) ไปยังซานฟรานซิสโก (สหรัฐอเมริกา) เนื่องจากเชื้อเพลิงรั่ว
เพียงไม่กี่ชั่วโมงก่อนหน้านี้ เครื่องบินโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ของสายการบิน LATAM Airlines (ชิลี) ซึ่งกำลังบินจากซิดนีย์ไปยังโอ๊คแลนด์ (นิวซีแลนด์) ประสบปัญหาทางเทคนิค ส่งผลให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ 50 ราย
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เครื่องบินโบอิ้ง 777 ซึ่งกำลังบินจากซานฟรานซิสโกไปยังโอซากะ ประเทศญี่ปุ่น ต้องลงจอดฉุกเฉินที่ลอสแองเจลิส เนื่องจากล้อลงจอดหลุด
เกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับสายการบินลาแทม โบอิ้งกล่าวว่ากำลังดำเนินการสอบสวนและกระตุ้นให้สายการบินต่างๆ ตรวจสอบระบบสวิตช์ในห้องนักบิน โบอิ้งกล่าวว่ากำลังใช้มาตรการป้องกันโดยแจ้งเตือนผู้ปฏิบัติการของเครื่องบินรุ่น 787 เกี่ยวกับคู่มือการบริการปี 2017 ซึ่งรวมถึงคำแนะนำสำหรับการตรวจสอบและบำรุงรักษาสวิตช์บนที่นั่งในห้องนักบิน
LATAM ระบุว่าเหตุการณ์เครื่องบินตกเกิดจาก "ปัญหาทางเทคนิค" ที่ไม่ได้ระบุรายละเอียด ขณะเดียวกัน วอลล์สตรีทเจอร์นัล อ้างอิงแหล่งข่าวในอุตสาหกรรมการบินของสหรัฐฯ ระบุว่าเหตุการณ์นี้เกิดจากลูกเรือที่เงอะงะ แหล่งข่าวระบุว่า พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินได้กดสวิตช์บนที่นั่งนักบินโดยไม่ได้ตั้งใจขณะเสิร์ฟอาหาร ทำให้ชิ้นส่วนกลไกดันนักบินเข้าไปในส่วนควบคุม ส่งผลให้เครื่องบินตก โดยปกติแล้ว สวิตช์นี้จะถูกปิดไว้และจะไม่ถูกใช้งานเมื่อนักบินนั่งอยู่ที่ที่นั่ง
ลัม เดียน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)