ขยายเครือข่ายท่าเรือที่ให้บริการด้านการท่องเที่ยว

ท่าเรือทางน้ำภายในประเทศที่ได้มาตรฐานถือเป็นปัจจัยสำคัญที่สุดที่จะทำให้เกิดการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำอย่างยั่งยืน

เขตฮอยอันดงจัดงานเปิดท่าเรือถั่นตาม (Thanh Tam) ริมแม่น้ำกามถั่น เมื่อต้นเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 เพื่อส่งเสริม การท่องเที่ยว ทางน้ำ ภาพ: ก๊วกต่วน

หมู่บ้านเครื่องปั้นดินเผาถั่นฮา (เขตฮอยอันไต) ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้ต้อนรับนักท่องเที่ยวจำนวนมากที่เดินทางมาทางน้ำตามแม่น้ำทูโบน (ประมาณว่าคิดเป็นร้อยละ 70 ของนักท่องเที่ยวทั้งหมดของหมู่บ้าน)

อย่างไรก็ตาม ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2568 ท่าเรือน้ำของหมู่บ้านต้องหยุดให้บริการเนื่องจากไม่ได้มาตรฐาน ทำให้จำนวนนักท่องเที่ยวลดลงอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วง 6 เดือนแรกของปีนี้ จำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือนหมู่บ้านเครื่องปั้นดินเผาถั่นฮามีเพียงประมาณ 158,000 คน (เพียง 52% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี พ.ศ. 2567 และเพียง 20% เมื่อเทียบกับแผนในปี พ.ศ. 2568)

ดังนั้น เจ้าหน้าที่เขตฮอยอันเตยจึงได้ส่งเสริมการบูรณะท่าเรือน้ำซึ่งตั้งอยู่ที่กิโลเมตรที่ 1+600 ของแม่น้ำทูโบนสาขาที่สอง ท่าเรือได้กลับมาเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 1 กันยายน หลังจากเปิดดำเนินการมานานกว่าหนึ่งเดือน ทำให้จำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือนหมู่บ้านเครื่องปั้นดินเผาถั่นฮากลับมาเพิ่มขึ้นอีกครั้ง

ในช่วงต้นเดือนตุลาคม รัฐบาลเขตฮอยอันดงยังได้เปิดท่าเรือ Thanh Tam ริมแม่น้ำ Cam Thanh โดยมีระยะเวลาเปิดดำเนินการถึงปี 2030 นาย Tran Tan Dung ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตฮอยอันดงกล่าวว่านี่เป็นท่าเรือมาตรฐานแห่งแรกในเขตนี้

ในช่วงเวลาต่อไปนี้ รัฐบาลท้องถิ่นจะดำเนินการสำรวจและวางแผนท่าเรืออื่นๆ ต่อไป เพื่อเสริมสร้างการเชื่อมโยงเส้นทางการท่องเที่ยวทางน้ำ ตอบสนองความต้องการด้านการท่องเที่ยวของนักท่องเที่ยวในพื้นที่ป่ามะพร้าวบายเมา

ไม่เพียงแต่ในพื้นที่ฮอยอันเท่านั้น ความจำเป็นในการสร้างเครือข่ายท่าเรือทางน้ำภายในประเทศบนเส้นทางแม่น้ำบางสายในเมืองก็เป็นเรื่องเร่งด่วนเช่นกัน ในเขตหวิงเดี่ยน รัฐบาลเขตจะจัดตั้งท่าเรือทางน้ำ 2 แห่งในเร็วๆ นี้ ในพื้นที่เทรียมเตยและดงเคออง ซึ่งเชื่อมต่อกับเส้นทางแม่น้ำทูโบน

นอกจากนี้ เทศบาลจะเสนอให้เทศบาลเมืองพิจารณาเพิ่มเติมแผนการสร้างท่าเรือเพื่อรองรับการพัฒนาการท่องเที่ยวที่เกี่ยวข้องกับแม่น้ำหวิงห์เดียน ขณะเดียวกัน คณะกรรมการประชาชนแขวงเฮืองจ่าได้เสนอให้เทศบาลเมืองพิจารณาและเห็นชอบกับสถานที่วางแผนการสร้างท่าเรือ 4 แห่งที่เทศบาลเสนอโดยเร็ว

ในพื้นที่นี้มีแผนพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำจากแม่น้ำทามกีเชื่อมต่อกับทะเลสาบฟูนิญที่เกี่ยวข้องกับแหล่งท่องเที่ยวเชิงนิเวศมานานแล้ว แต่ประสบปัญหาหลายประการเนื่องจากไม่มีท่าเรือที่ได้มาตรฐาน

คาดว่ากิจกรรมการท่องเที่ยวทางน้ำในเขตเฮืองจ่าจะเฟื่องฟูเมื่อสถานที่วางแผนสร้างท่าจอดเรือได้รับการอนุมัติ ภาพ: QUOC TUAN

นอกเหนือจากเครือข่ายท่าเรือที่หน่วยงานท้องถิ่นกำลังมุ่งมั่นจัดทำและเสนอโครงการก่อสร้างและธุรกิจการท่องเที่ยวทางน้ำภายในประเทศ ซึ่งได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนของเมืองในหลักการเพื่อการลงทุน ยังคาดว่าจะสร้างความก้าวหน้าให้กับโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือที่ให้บริการด้านการท่องเที่ยวอีกด้วย

โครงการนี้จะก่อสร้าง ปรับปรุง และพัฒนาท่าเรือทางน้ำภายในประเทศรวม 20 แห่งในเมือง พร้อมทั้งงานเสริมที่ให้บริการการปฏิบัติงานที่ท่าเรือ บนพื้นที่รวมกว่า 15 ไร่

ในช่วงปี พ.ศ. 2568-2573 จะมีการสร้างท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ 7 แห่ง ตามแนวแม่น้ำหาน และในช่วงปี พ.ศ. 2571-2574 จะมีการสร้างท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ 13 แห่ง ตามแนวแม่น้ำหวิงห์เดียน โคโค และคามเล

การขยายระบบทางน้ำภายในประเทศภายในเมืองในระยะเริ่มต้นจะเป็นส่วนสำคัญในการกำหนดเป้าหมายจำนวนนักท่องเที่ยวทางน้ำที่คาดว่าจะคิดเป็นประมาณ 15-20% ของจำนวนนักท่องเที่ยวทั้งหมดที่เข้าพักใน เมืองดานัง ภายในปี 2573 เป็นที่ทราบกันว่าในปี 2567 จำนวนนักท่องเที่ยวทางน้ำภายในประเทศของเมืองดานังจะสูงถึงเกือบ 940,000 คน (เพิ่มขึ้นกว่า 13% ในช่วงเวลาเดียวกัน)

ที่มา: https://baodanang.vn/mo-rong-mang-luoi-ben-thuy-phuc-vu-du-lich-3305815.html