ทุกเส้นทางล้วนมุ่งสู่เกาะกั๊ตบา

จากพัฒนาการของตลาดและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในฝั่งตะวันออกของเมืองในปัจจุบัน ปี 2025 อาจถือเป็นช่วงเวลาที่เหมาะสมในการเป็นเจ้าของอพาร์ตเมนต์ที่ Vinhomes Grand Park ในเมืองทูเดือก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากโครงการขนาดใหญ่แห่งนี้ได้เปิดตัวเฟสสุดท้ายและมีผู้อยู่อาศัยกว่า 60,000 คนเข้ามาตั้งรกรากแล้ว

คาดการณ์ว่าเกาะกั๊ตบาจะเติบโตขึ้น 20% ทั้งในด้านจำนวนนักท่องเที่ยวและรายได้ในปี 2024 เกาะแห่งนี้ซึ่งได้รับการขนานนามว่าเป็น "เกาะไข่มุก" แห่งเวียดนามเหนือ กำลังกลายเป็นจุดหมายปลายทางท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยระบบคมนาคมที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นในการเดินทางไปยังเกาะ

การขนส่งทางอากาศ ทางน้ำ ทางบก และทางรถไฟ พร้อมแล้วทั้งหมด

เช้าวันที่ 19 กุมภาพันธ์ สภาแห่งชาติได้อนุมัติแผนการลงทุนโครงการรถไฟสายลาวไค-ฮานอย-ไฮฟอง มูลค่าเกือบ 8.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ อย่างเป็นเอกฉันท์ การค้าและ การท่องเที่ยว ระหว่างจีนและเมืองไฮฟองกำลังเปิดโอกาสที่ไม่เคยมีมาก่อน

ไม่เพียงแต่ทางรถไฟเท่านั้น แต่เมืองไฮฟองโดยรวม และเกาะกั๊ตบาโดยเฉพาะ กำลัง "เปิดกว้าง" ทุกช่องทาง ทั้งทางอากาศ ทางทะเล และทางบก เพื่อต้อนรับนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศให้มาสัมผัสความงดงามของอ่าว ซึ่งเป็นแหล่งมรดกทางธรรมชาติ ของโลก

ท่าเรือเฟอร์รี่ดงบาย พร้อมด้วยเรือเฟอร์รี่เบย์วิวแคทบาใหม่ ได้ช่วยบรรเทาปัญหาความแออัดของเรือเฟอร์รี่ในอดีตได้เป็นอย่างดี ภาพ: เลอ ตัน

การเดินทางไปยังเกาะกั๊ตบาทางถนนสะดวกสบายยิ่งขึ้นกว่าเดิม ด้วยทางด่วนสายใหญ่ ฮานอย -ไฮฟอง, นิงบิงห์-ไฮฟอง และลาวไก-ไฮฟอง อีกทางเลือกที่ดีเยี่ยมสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติและผู้ที่มาจากภูมิภาคอื่นๆ คือการเดินทางทางอากาศ (สนามบินกั๊ตบี สนามบินวันดอน) ปัจจุบัน สนามบินกั๊ตบี (ไฮฟอง) มีเที่ยวบินตรงไปยัง 9 เมืองสำคัญทั้งในประเทศและต่างประเทศ สนามบินกั๊ตบีกำลังวางแผนที่จะเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารจากปัจจุบัน 2 ล้านคนต่อปี เป็น 13 ล้านคนต่อปีภายในปี 2030 และ 18 ล้านคนต่อปีภายในปี 2050

ไม่ว่าจะเดินทางมาไฮฟองโดยรถไฟ เครื่องบิน หรือรถยนต์ นักท่องเที่ยวสามารถเดินทางไปยังเกาะกั๊ตบาได้อย่างรวดเร็วด้วยเรือข้ามฟากและกระเช้าลอยฟ้าที่ทำลายสถิติโลก ในปี 2024 เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรทางทะเลที่ติดขัด ไฮฟองได้เปิดใช้งานท่าเรือด่งบาย พร้อมด้วยเรือข้ามฟากใหม่ที่ทันสมัยและกว้างขวางจำนวน 5 ลำ ในขณะเดียวกัน กระเช้าลอยฟ้าที่ใช้เวลาเดินทางเพียง 15 นาที ซึ่งให้บริการตลอดทั้งปีโดยบริษัทซันเวิลด์ ช่วยลดเวลารอเรือข้ามฟาก สถิติจากผู้ให้บริการกระเช้าลอยฟ้าแสดงให้เห็นว่าจำนวนผู้โดยสารที่ใช้กระเช้าลอยฟ้าในปี 2024 เพิ่มขึ้นสามเท่าเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน และได้รับความนิยมจากนักท่องเที่ยวมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากความสะดวกในการเดินทาง เวลาเดินทางที่รวดเร็ว และห้องโดยสารที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย เมื่อมาถึงเกาะแล้ว นักท่องเที่ยวยังสามารถเลือกใช้การขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอีกรูปแบบหนึ่งซึ่งปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ นั่นคือ รถแท็กซี่ไฟฟ้า

นักท่องเที่ยวเดินทางโดยเรือเฟอร์รี่สายตวนเชา-เกียลวน ภาพ: Shutterstock

นอกจากนี้ ในปี 2024 เส้นทางน้ำอื่นๆ เช่น เส้นทางเรือข้ามฟากตวนเชา-เกียลวน เรือเร็วจากท่าเรือฮอนไกหรือตวนเชาไปยังเกาะกั๊ตบา และเรือเร็วจากฮาลองไปยังเกาะกั๊ตบา ก็ได้มอบทางเลือกใหม่ๆ ให้แก่นักท่องเที่ยวด้วย

คงไม่เป็นการกล่าวเกินจริงหากบอกว่า "ทุกเส้นทางล้วนนำไปสู่เกาะกั๊ตบา" นี่จึงเป็นเหตุผลที่อธิบายถึงการคาดการณ์การเติบโตของจำนวนนักท่องเที่ยวในเกาะกั๊ตบาถึง 20% ในปี 2024 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน ที่น่าสนใจคือ ในจำนวนนักท่องเที่ยวมากกว่า 3.6 ล้านคนที่มาเยือนเกาะกั๊ตบา มีนักท่องเที่ยวต่างชาติมากกว่า 1 ล้านคน

จากข้อมูลของกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว อำเภอแคทไฮ รายได้รวมจากบริการที่พักและอาหารในเกาะแคทบาในปี 2024 มีมูลค่า 3,354.5 พันล้านด่อง เพิ่มขึ้น 121.1% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี

ในอนาคต เมื่อ "เกาะเพิร์ล" นำเสนอประสบการณ์ความบันเทิงใหม่ๆ มากขึ้น จำนวนนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศที่หลั่งไหลมาที่นี่ก็จะเพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน

นักท่องเที่ยวเลือกที่จะเดินทางอย่างปลอดภัยด้วยกระเช้าลอยฟ้าซันเวิลด์แคทบา

การขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: ก้าวสำคัญสู่การดึงดูดลูกค้าคุณภาพสูง

นอกเหนือจากการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่หลากหลายให้สมบูรณ์แบบแล้ว ไฮฟองยังตั้งเป้าที่จะพัฒนาเกาะกั๊ตบาให้เป็นเกาะสีเขียวปลอดคาร์บอนแห่งแรกของเวียดนาม โดยการสร้างระบบขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมบนเกาะ เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวระดับสูงและนักท่องเที่ยวต่างชาติให้มาพักระยะยาวมากขึ้น

กระเช้าลอยฟ้าเป็นรูปแบบการขนส่งที่ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์

ตามที่รองศาสตราจารย์ฟาม จุง ลวง ผู้เชี่ยวชาญด้านการท่องเที่ยวกล่าวไว้ เกาะกั๊ตบาได้พัฒนาระบบรถโดยสารไฟฟ้าควบคู่ไปกับกระเช้าลอยฟ้าสายกั๊ตไฮ-ฟู่หลง ซึ่งทั้งสองอย่างนี้ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ นี่เป็นแนวทางที่เป็นระบบซึ่งเชื่อมโยงกับการพัฒนาอย่างยั่งยืนที่หลายประเทศทั่วโลกกำลังดำเนินการ โดยมุ่งเน้นที่ความรับผิดชอบของมนุษย์ต่อสิ่งแวดล้อม ในขณะเดียวกันก็ดึงดูดนักท่องเที่ยวคุณภาพสูงและการท่องเที่ยวอย่างมีความรับผิดชอบ ตัวอย่างเช่น เกาะลัมมาในฮ่องกง (จีน) ซึ่งเป็นที่รู้จักในนาม "เกาะสวรรค์" กำลังดึงดูดนักท่องเที่ยวคุณภาพสูงมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากได้รับการจัดอันดับให้เป็นหนึ่งในเกาะปลอดรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลกที่ควรค่าแก่การสำรวจ

อดีตรองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยพัฒนาการท่องเที่ยวกล่าวว่า "เกาะกั๊ตบาได้เริ่มจำกัดการปล่อยมลพิษจากยานยนต์แล้ว โดยได้รับการสนับสนุนจากชุมชนธุรกิจบริการด้านการท่องเที่ยวและกลุ่มบริษัทซันกรุ๊ป ผมคาดหวังว่าเกาะกั๊ตบาจะบรรลุเป้าหมายในการไม่รับยานยนต์ที่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์บนเกาะ"

จำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางด้วยกระเช้าไฟฟ้าสายแคทไฮ-ฟู่หลงเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากรวดเร็ว ปลอดภัย และสะดวกสบาย

นอกเหนือจากการพัฒนาโครงการท่องเที่ยวในใจกลางเกาะกั๊ตบาแล้ว กลุ่มบริษัทซันกรุ๊ปซึ่งเป็นนักลงทุนด้านการท่องเที่ยวชั้นนำ ยังได้ประกาศกลยุทธ์ในการร่วมพัฒนาระบบขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมบนเกาะ โดยการพัฒนาที่จอดรถและสถานีชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่สถานีเคเบิลคาร์ภูหลง ระบบรถบัสไฟฟ้าของซันกรุ๊ปจะพร้อมให้บริการขนส่งนักท่องเที่ยวจากสถานีเคเบิลคาร์ไปยังใจกลางเมืองกั๊ตบาในช่วงฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อนปีนี้ การขนส่งทั้งหมดภายในพื้นที่ใจกลางอ่าวกั๊ตบาจะใช้รถบักกี้ไฟฟ้า จักรยาน หรือเดินเท้า

นักท่องเที่ยวเดินป่าและเพลิดเพลินกับความงามทางธรรมชาติของเกาะกั๊ตบา ภาพ: Shutterstock

ในปี 2568 เทศบาลนครไฮฟองจะดำเนินการโครงการขยายท่าเรือเฟอร์รี่ดงบายให้สามารถรองรับเรือเฟอร์รี่ประเภทต่างๆ ได้ 3-4 ลำพร้อมกัน และขยายถนนทางเข้าออกท่าเรือดงบายและไคเวียง พร้อมทั้งสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่ใกล้กับบริเวณท่าเรือเฟอร์รี่ เพื่อให้สอดคล้องกับทิศทางของมติว่าด้วยภารกิจและแนวทางแก้ไขเพื่อการพัฒนาการท่องเที่ยวในไฮฟอง ปี 2560-2563 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2563 ซึ่งระบุว่าการพัฒนาเกาะกั๊ตบาตามแบบอย่างของเกาะเชิงนิเวศและอัจฉริยะ จะเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญในการพัฒนาการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจของไฮฟอง ดังนั้น ไฮฟองจึงจะจำกัดการใช้รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลในการเดินทางไปยังเกาะกั๊ตบา

ในไม่ช้า นักท่องเที่ยวจะมีตัวเลือกการเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นเพื่อสำรวจเกาะ เช่น รถบัสไฟฟ้า รถแท็กซี่ไฟฟ้า และรถบักกี้ไฟฟ้า การขนส่งที่สะดวกสบายจะช่วยให้นักท่องเที่ยวเอาชนะความรู้สึกที่ว่าจำเป็นต้องขับรถไปที่เกาะ และกลายเป็นนักท่องเที่ยวที่มีความรับผิดชอบอย่างแท้จริง ซึ่งจะช่วยสร้างเกาะกั๊ตบาให้เป็นเกาะที่เขียวขจีมากยิ่งขึ้น

แหล่งที่มา: https://toquocweb.dev.cnnd.vn/moi-con-duong-deu-dan-toi-cat-ba-20250220170315345.htm