ชิ้นส่วนลำตัวเครื่องบินฉีกขาดออกจากด้านซ้ายของเครื่องบินขณะบินขึ้นจากโอเรกอนไปยังแคลิฟอร์เนียเมื่อวันศุกร์ ส่งผลให้นักบินต้องหันหลังกลับและลงจอดอย่างปลอดภัยพร้อมผู้โดยสาร 171 คนและลูกเรือ 6 คน เครื่องบินลำนี้มีอายุเพียง 8 สัปดาห์
หน้ากากออกซิเจนถูกดึงลงมาหลังจากที่ประตูข้างของสายการบินอลาสก้าแอร์ไลน์เที่ยวบินที่ 1282 หายไปเมื่อวันศุกร์ ภาพโดย: Kyle Rinker
“สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) กำหนดให้มีการตรวจสอบเครื่องบินรุ่นโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 บางลำทันที ก่อนที่จะสามารถกลับมาบินได้” ไมค์ ไวเทเกอร์ ผู้บริหารสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) กล่าว คาดว่าเจ้าหน้าที่สอบสวนจากคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐฯ จะเดินทางมาถึงที่เกิดเหตุในบ่ายวันเสาร์
โพสต์บนโซเชียลมีเดียเผยให้เห็นหน้ากากออกซิเจนที่ถูกนำไปใช้งาน ส่วนหนึ่งของลำตัวเครื่องบินที่สงวนไว้สำหรับประตูข้างหายไป ทำให้มีช่องว่างรูปประตู
เอ็มมา วู ผู้โดยสารบนเที่ยวบินอลาสกา บอกกับ CNN ว่าเธอตื่นขึ้นมาแล้วเห็นเครื่องบิน "กำลังลดระดับลง และฉันรู้ว่ามันไม่ใช่แค่ความปั่นป่วนปกติ เพราะหน้ากากถูกถอดออก และนั่นคือตอนที่ความตื่นตระหนกเริ่มเกิดขึ้นอย่างชัดเจน"
เที่ยวบิน 1282 อยู่ที่ระดับความสูง 16,000 ฟุต (4,800 เมตร) เมื่อเกิดการระเบิด ตามรายงานของ FlightRadar24 “เราต้องการลงจอด” นักบินแจ้งต่อศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศ ตามการบันทึกที่โพสต์บนเว็บไซต์ liveatc.net
“เราประกาศภาวะฉุกเฉิน เราต้องลดระดับลงมาที่ 10,000 ฟุต” นักบินกล่าวเสริม โดยหมายถึงระดับความสูงที่สงวนไว้สำหรับเหตุฉุกเฉินดังกล่าว ต่ำกว่าระดับความสูงดังกล่าว คนที่มีสุขภาพแข็งแรงสามารถหายใจได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องช่วยหายใจแบบออกซิเจนเสริม
“ผมนึกไม่ออกเลยว่าผู้โดยสารเหล่านั้นต้องเจอกับอะไรบ้าง” แอนโธนี บริกเฮาส์ ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางการบินจากมหาวิทยาลัยเอ็มบรี-ริดเดิล กล่าว “ลมคงจะพัดผ่านห้องโดยสารนั้นไปแน่ๆ คงจะวุ่นวายน่าดู และน่ากลัวมาก”
เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์เป็นเครื่องบินเจ็ตลำตัวแคบทางเดินเดียวของบริษัทโบอิ้ง ซึ่งเริ่มให้บริการอย่างเป็นทางการในปี 2016 ภาพ: Wiki
สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) ระบุว่า คำสั่งตรวจสอบครอบคลุมเครื่องบิน MAX 9 จำนวน 171 ลำ แต่ไม่ได้ระบุว่ามีเครื่องบินกี่ลำที่ต้องตรวจสอบใหม่ หรือข้อกำหนดการตรวจสอบที่ชัดเจนคืออะไร โดยเครื่องบิน MAX 9 มีจำนวนประมาณ 220 ลำจากเครื่องบิน MAX 1,400 ลำที่ส่งมอบไปแล้ว
หน่วยงานกำกับดูแลต่างประเทศหลายแห่ง รวมถึงจีน ได้พยายามหาข้อมูลเกี่ยวกับเหตุการณ์ดังกล่าว แหล่งข่าวที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้กล่าว เครื่องบิน MAX ต้องจอดอยู่ทั่วโลก เป็นเวลา 20 เดือน หลังจากเกิดอุบัติเหตุในเอธิโอเปียและอินโดนีเซีย เนื่องจากซอฟต์แวร์ในห้องนักบินมีคุณภาพต่ำ
อย่างไรก็ตาม สายการบิน Alaska Airlines และ United Airlines เป็นสายการบินเดียวในสหรัฐฯ ที่ใช้เครื่องบินรุ่น MAX 9 ตามข้อมูลของ Cirium ซึ่งเป็นผู้ให้บริการข้อมูลการบิน โดยทั้งสองสายการบินได้ยกเลิกเที่ยวบินหลายสิบเที่ยวเมื่อวันเสาร์
ก่อนหน้านี้ สายการบิน Alaska Airlines เปิดเผยว่าได้หยุดให้บริการเครื่องบิน Boeing MAX 9 จำนวน 65 ลำโดยสมัครใจเพื่อการตรวจสอบ ขณะที่ United Airlines ระบุว่าได้ระงับการให้บริการเครื่องบินรุ่น MAX 9 จำนวน 45 ลำเพื่อการตรวจสอบ และจะยกเลิกเที่ยวบิน 60 เที่ยวบินในวันเสาร์
บุ้ยฮุย (รอยเตอร์, บลูมเบิร์ก)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)