นอร์เวย์ร่วมมือเวียดนามในการพัฒนาอุตสาหกรรมทางทะเลสีเขียว

นอร์เวย์มีจุดแข็งในด้านการออกแบบ การก่อสร้าง การดำเนินงาน และการค้าเรือ ความร่วมมือกับนอร์เวย์จะช่วยให้เวียดนามพัฒนาอุตสาหกรรมการเดินเรือสีเขียวอย่างยั่งยืน...

เหตุใด ฮานอย จึงได้รับเลือกเป็นเจ้าภาพ Vietship 2025?

เมื่อวันที่ 5 มีนาคม นิทรรศการนานาชาติด้านการต่อเรือและเทคโนโลยีนอกชายฝั่งครั้งที่ 10 (Vietship 2025) ได้เปิดขึ้นที่ศูนย์การประชุมแห่งชาติ ฮานอย

งาน Vietship 2025 รวบรวมบูธกว่า 200 บูธจากผู้ร่วมแสดงสินค้ากว่า 100 ราย ซึ่งประกอบด้วยมหาวิทยาลัย 2 แห่ง 50% เป็นบริษัทจากเวียดนาม 50% เป็นบริษัทจากต่างประเทศ เช่น นอร์เวย์ เนเธอร์แลนด์ จีน ฟินแลนด์ เกาหลี สิงคโปร์...

งาน Vietship 2025 รวบรวมบูธกว่า 200 บูธจากผู้ร่วมแสดงสินค้ากว่า 100 ราย โดย 50% เป็นบริษัทจากเวียดนาม 50% เป็นบริษัทจากต่างประเทศ เช่น นอร์เวย์ เนเธอร์แลนด์...

คณะกรรมการจัดงานระบุว่า Vietship 2025 เป็นสถานที่รวบรวมและจัดแสดงเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดในสาขาการต่อเรือ การซ่อมเรือ อุปกรณ์ทางทะเล การก่อสร้างทางทะเล และการจัดหาอุปกรณ์วิศวกรรมนอกชายฝั่ง ขณะเดียวกันยังเป็นสถานที่สร้างโอกาสความร่วมมือและโซลูชั่นนวัตกรรมในการพัฒนาอุตสาหกรรมทางทะเลและพลังงานนอกชายฝั่ง

ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่นิทรรศการนี้จัดขึ้นที่กรุงฮานอย เมืองหลวงของเวียดนาม ด้วยทำเลที่ตั้งอันเป็นยุทธศาสตร์สำคัญทาง เศรษฐกิจ ของภาคเหนือ เชื่อมต่อกับท่าเรือสำคัญๆ เช่น ท่าเรือไฮฟอง และท่าเรือก๋ายหลาน (กว่างนิญ) ผ่านทางถนน ทางรถไฟ และทางน้ำภายในประเทศ ฮานอยจึงไม่เพียงแต่เป็นศูนย์กลางการประสานงานนโยบาย ศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่สำคัญ และศูนย์วิจัยเทคโนโลยีเท่านั้น แต่ยังเป็น "จุดเชื่อมต่อ" ที่ขาดไม่ได้ในห่วงโซ่อุปทานสินค้าและการขนส่งทางทะเลของเวียดนามอีกด้วย

โอกาสความร่วมมือในการพัฒนาเรือสำราญสีเขียวระหว่างเวียดนามและนอร์เวย์

ที่น่าสังเกตคือ ในบรรดาบูธนิทรรศการในงาน Vietship 2025 สถานทูตนอร์เวย์ในเวียดนามได้จัดบูธแนะนำบริษัทชั้นนำของนอร์เวย์ที่มีความคิดริเริ่มเชิงนวัตกรรมและโซลูชันขั้นสูงมากมายในอุตสาหกรรมการเดินเรือสีเขียว

นอร์เวย์เป็นประเทศที่มีการเดินเรือมายาวนานและปัจจุบันเป็นผู้นำแนวโน้มการเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในภาคการเดินเรือระดับโลก

กลุ่มอุตสาหกรรมทางทะเลของนอร์เวย์ถือเป็นหนึ่งในกลุ่มอุตสาหกรรมที่ครอบคลุมมากที่สุดในโลก โดยครอบคลุมทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง เช่น บริษัทเดินเรือ บริษัทนายหน้า บริษัทประกันภัยและบริการทางการเงิน สมาคมการจำแนกประเภท อู่ต่อเรือ ผู้ผลิตอุปกรณ์ทางทะเล การศึกษา ทางทะเล การวิจัยและพัฒนาทางทะเล ระบบนิเวศการเพาะเลี้ยงทางทะเลที่ครอบคลุม หน่วยงานทางทะเล นายจ้าง และองค์กรพัฒนาเอกชน (NGO)

ไม่เพียงเท่านั้น นอร์เวย์ยังมีชื่อเสียงระดับโลกในด้านความเชี่ยวชาญและโซลูชันทางทะเลที่ยั่งยืน และระบบคลัสเตอร์ทางทะเลทั้งหมดกำลังทำงานอย่างหนักเพื่อลดการปล่อยคาร์บอนของอุตสาหกรรม

ฮิลเดอ โซลบัคเคน เอกอัครราชทูตนอร์เวย์ประจำเวียดนาม กล่าวกับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์อุตสาหกรรมและการค้าว่า วิสาหกิจนอร์เวย์ที่เข้าร่วมโครงการ Vietship 2025 ถือเป็นตัวแทนทั่วไปของกลุ่มอุตสาหกรรมทางทะเลของนอร์เวย์

คุณฮิลเดอ โซลบัคเคน เอกอัครราชทูตนอร์เวย์ประจำเวียดนาม ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวว่า บริษัทต่างๆ ของนอร์เวย์ที่เข้าร่วมโครงการ Vietship 2025 ถือเป็นตัวแทนทั่วไปของกลุ่มอุตสาหกรรมทางทะเลของนอร์เวย์

ธุรกิจของนอร์เวย์จะนำเสนอโซลูชันขั้นสูงในเทคโนโลยีทางทะเล และแบ่งปัน แลกเปลี่ยน และแสวงหาโอกาสในการขยายเครือข่ายทางธุรกิจกับพันธมิตร รวมถึงธุรกิจในเวียดนาม เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการพัฒนาสีเขียวและการลดการปล่อยคาร์บอนของอุตสาหกรรมทางทะเลในเวียดนามและทั่วโลก

ปัจจุบันอุตสาหกรรมการขนส่งทางเรือมีส่วนทำให้เกิดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั่วโลกประมาณ 3% ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2566 องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) ได้ดำเนินขั้นตอนสำคัญด้วยการนำกลยุทธ์ที่ตั้งเป้าหมายอันทะเยอทะยานในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิจากการขนส่งทางเรือระหว่างประเทศให้เป็นศูนย์ภายในปี พ.ศ. 2593

นอกจากการส่งเสริมความร่วมมือทางการค้าทวิภาคีแล้ว การเดินเรือยังเป็นสาขาที่มีศักยภาพสำหรับธุรกิจของทั้งเวียดนามและนอร์เวย์ ไม่เพียงเท่านั้น ทั้งสองประเทศยังเป็นสมาชิกของ IMO และการเดินเรือสีเขียวจะเปิดโอกาสให้ภาคธุรกิจของทั้งสองฝ่ายได้ร่วมมือกันในเร็วๆ นี้ ซึ่งจะสร้างงานใหม่ให้กับแรงงานจำนวนมาก" เอกอัครราชทูตฮิลเดอ โซลบัคเคน กล่าวแนะนำและให้ข้อมูล

นางสาวคาริน เกรฟ-อิสดาห์ล ที่ปรึกษาฝ่ายพาณิชย์ สถานเอกอัครราชทูตนอร์เวย์ประจำเวียดนาม

ที่ปรึกษาฝ่ายพาณิชย์ สถานเอกอัครราชทูตนอร์เวย์ประจำเวียดนาม แลกเปลี่ยนกับผู้สื่อข่าวเกี่ยวกับโอกาสความร่วมมือด้านการเดินเรือระหว่างเวียดนามและนอร์เวย์

นอร์เวย์มีบริษัทที่เชี่ยวชาญในด้านการออกแบบ การก่อสร้าง การปฏิบัติการ และการค้าเรือซึ่งมีศักยภาพสูงสำหรับธุรกิจของเวียดนามในการส่งเสริมความร่วมมือ

ในทำนองเดียวกัน นางสาวคาริน เกรฟ-อิสดาห์ล ที่ปรึกษาฝ่ายการค้า สถานเอกอัครราชทูตนอร์เวย์ประจำเวียดนาม ยังได้เปิดเผยด้วยว่า ในงาน Vietship 2025 บริษัทต่างๆ ของนอร์เวย์จะร่วมกันบอกเล่าเรื่องราวเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมต่อความสำเร็จของอุตสาหกรรมการเดินเรือ

“ เป็นเรื่องราวเกี่ยวกับการใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญและประสบการณ์ทางทะเล การกำหนดเป้าหมายการลดการปล่อยมลพิษที่ทะเยอทะยาน การเป็นผู้นำในการต่อเรือระดับโลกที่ปล่อยมลพิษต่ำและเป็นศูนย์ การส่งเสริมระบบนิเวศทางทะเลสีเขียวที่ครอบคลุม และการมีส่วนร่วมในความร่วมมือระหว่างประเทศ” Karin Greve-Isdahl ที่ปรึกษาด้านการค้ากล่าว และเสริมว่า “สีเขียว ชาญฉลาด และมีนวัตกรรม” คือคุณลักษณะเฉพาะที่กำหนดลักษณะเฉพาะของโซลูชันทางทะเลของนอร์เวย์ ทำให้นอร์เวย์เป็นผู้บุกเบิกในการพัฒนาและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีทางทะเลสีเขียว

อุตสาหกรรมการเดินเรือของนอร์เวย์มีความสำคัญต่อเศรษฐกิจของประเทศมาตั้งแต่ยุคไวกิ้งเมื่อประมาณ 1,300 ปีก่อน ปัจจุบัน นอร์เวย์เป็นหนึ่งในประเทศที่มีความก้าวหน้าด้านการเดินเรือมากที่สุดในโลกอย่างแท้จริง

ประเทศนอร์เวย์มีบริษัทที่ออกแบบ สร้าง ดำเนินการ และค้าขายเรือ รวมถึงบริษัทที่ผลิตอุปกรณ์ตั้งแต่เครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนไปจนถึงโปรแกรมซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้องกับเรือ...

ด้วยจุดแข็งเหล่านี้ ความร่วมมือกับนอร์เวย์จะช่วยให้เวียดนามพัฒนาอย่างยั่งยืนในด้านการประมง รวมถึงด้านที่เกี่ยวข้องกับทางทะเล

ตามสถิติของสำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนาม ในปี 2567 ปริมาณสินค้าผ่านระบบท่าเรือคาดว่าจะสูงถึง 864.4 ล้านตัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 14 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566 โดยปริมาณสินค้าคอนเทนเนอร์ผ่านระบบท่าเรือคาดว่าจะสูงถึง 29.9 ล้าน TEU เพิ่มขึ้นร้อยละ 21

ที่มา: https://congthuong.vn/na-uy-dong-hanh-cung-viet-nam-phat-trien-nganh-hang-hai-xanh-376801.html