กำไรมหาศาล

นายเหงียน แคนห์ ติญ กรรมการผู้จัดการใหญ่ VIMC กล่าวว่า ในปี 2568 บริษัทฯ ประสบความสำเร็จอย่างโดดเด่น โดยมีปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือมากกว่า 145 ล้านตัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 27 เมื่อเทียบกับปี 2566 และมีปริมาณการขนส่งทางทะเลเกือบ 20 ล้านตัน เกินแผนร้อยละ 22

ในปี 2567 VIMC มีรายได้ 18,208 พันล้านดอง และมีกำไร 3,510 พันล้านดอง ผลประกอบการและการผลิตในปีที่แล้วเกินเป้าหมายทั้งด้านผลผลิต รายได้ และกำไร เมื่อเทียบกับแผนที่วางไว้ ซึ่งมีรายได้เกิน 135% และกำไรเกิน 128%

ด้วยผลลัพธ์นี้ VIMC จึงประสบความสำเร็จในการร่วมมือระหว่างประเทศ โดยพัฒนาเส้นทางบริการตู้คอนเทนเนอร์ใหม่ 10 เส้นทาง เชื่อมโยงเวียดนามกับยุโรป โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ระบบท่าเรือของ VIMC ได้รับและให้บริการแก่สายการเดินเรือชั้นนำ 10 อันดับแรก ของโลก

VIMC จัดตั้งบริษัทร่วมทุนเพื่อดำเนินการท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศ 2 แห่ง หมายเลข 3 และ 4 ของโครงการท่าเรือ Hai Phong International Gateway ที่ Lach Huyen

สำหรับโครงการท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่อ ในปี พ.ศ. 2567 VIMC ได้ให้คำอธิบายเพิ่มเติมเกี่ยวกับเอกสารโครงการ จนถึงปัจจุบัน โครงการได้ดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องโดยพื้นฐานแล้ว และในปี พ.ศ. 2568 VIMC จะประสานงานกับพันธมิตรเพื่อดำเนินขั้นตอนการเตรียมการลงทุนให้เสร็จสมบูรณ์และได้รับการคัดเลือกเป็นนักลงทุน

IMG_5998.jpg
VIMC คาดกำไรมหาศาลในปี 2567

สำหรับวิสาหกิจสมาชิก VIMC ได้ดำเนินการเพิ่มทุนจดทะเบียนของบริษัท Vinaship Shipping Joint Stock Company และ Vietnam Shipping and Chartering Joint Stock Company เรียบร้อยแล้ว เพื่อดำเนินการลงทุนพัฒนาเรือเดินทะเลรุ่นใหม่

ควบคู่ไปกับการพัฒนาระบบท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ เพื่อมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้นในห่วงโซ่อุปทานการขนส่งระดับโลก บริษัทฯ ได้จัดตั้งบริษัท VIMC Container Transport Joint Stock Company เพื่อสร้างและเปิดเส้นทางการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ภายในเอเชีย และมุ่งหน้าสู่การเปิดเส้นทางการขนส่งระดับโลก

ควบคู่ไปกับการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือ VIMC ยังมีเป้าหมายที่จะพัฒนากองเรือแห่งชาติอย่างรวดเร็วผ่านกลยุทธ์ความร่วมมือกับสายการเดินเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก

เร่งมือเพื่อไปให้ถึงทะเลใหญ่

ผู้อำนวยการทั่วไปของ VIMC กล่าวว่าปี 2568 ถือเป็นปีที่สำคัญเป็นพิเศษ เป็นปีแห่งการเร่งความเร็ว ความก้าวหน้า และการบรรลุเส้นชัย ดังนั้น บริษัทฯ จึงมุ่งมั่นส่งเสริมการเติบโตอย่างยั่งยืนของกิจกรรมหลัก โดยมุ่งมั่นที่จะรักษาและพัฒนาตลาด ส่วนแบ่งทางการตลาด และในขณะเดียวกันก็แสวงหาและสร้างแรงขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ๆ บนพื้นฐานของระบบนิเวศท่าเรือ การขนส่งทางทะเล และโลจิสติกส์

VIMC มุ่งมั่นที่จะดำเนินการโครงการท่าเรือ Lach Huyen หมายเลข 3 และ 4 เป็นแห่งแรกในไตรมาสแรกของปี 2568 โดยมุ่งเน้นการลงทุนในท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio ร่วมกับคลัสเตอร์ท่าเรือ Cai Mep-Thi Vai ซึ่งจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของเวียดนามในท่าเรือต่างๆ ในภูมิภาค จึงเพิ่มผลผลิตการขนส่งและแซงหน้าท่าเรือของสิงคโปร์ที่มีอยู่ 37 ล้าน Teu (ท่าเรือของประเทศเราในปีนี้มีจำนวนถึง 30 ล้าน Teu)

IMG_5999.jpeg
ในปี 2568 VIMC มุ่งมั่นที่จะสร้างโมเมนตัมการเติบโตใหม่

นี่คือภารกิจของ VIMC ที่จะนำอุตสาหกรรมการเดินเรือไปสู่ระดับการแข่งขันระดับประเทศที่สูงขึ้น กิจกรรมบริการเชิงนวัตกรรมไม่มีบริการแบบดั้งเดิมที่มีมูลค่าต่ำอีกต่อไป เชื่อมโยงห่วงโซ่ในระบบนิเวศเพื่อให้บริการในระบบท่าเรือ บริการ และโลจิสติกส์ ท่าเรือที่เหลือยังคงวิจัยแผนการพัฒนาเพื่อคาดการณ์แนวโน้มการพัฒนา

คณะกรรมการบริหารของ VIMC ยังได้มุ่งมั่นที่จะมีโปรแกรม การดำเนินการ และมติสำหรับหน่วยงานต่างๆ และเชื่อว่าด้วยความมุ่งมั่นในปี 2568 และช่วงเวลาใหม่นี้ จะมีการคิดและการดำเนินการใหม่ๆ ด้วยความสามัคคีและความพยายามอย่างยิ่งใหญ่เพื่อบรรลุเป้าหมายการผลิตและแผนธุรกิจ ปี 2568 ถือเป็นวันครบรอบ 30 ปีการก่อตั้ง VIMC ดังนั้นผู้นำและพนักงานทุกคนของบริษัทจะมุ่งมั่นที่จะ "เอาชีวิตรอดจากคลื่น ไปให้ไกลเพื่อไปให้ถึงทะเลใหญ่"

บิชดาว