สมบัติของชาติสี่ชิ้นได้รับการจัดแสดงและอนุรักษ์ไว้ที่พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ การทหาร เวียดนาม (MTHM) ได้แก่ เครื่องบิน MiG-21 หมายเลข 4324 เครื่องบิน MiG-21 หมายเลข 5121 แผนที่การตัดสินใจรณรงค์โฮจิมินห์ และรถถัง T-54B หมายเลข 843
เครื่องบิน Mig 21 หมายเลขประจำเครื่อง 4324 ของกรมทหารอากาศที่ 921 (กองทัพอากาศเรดสตาร์) ซึ่งเป็นสัญลักษณ์แห่งชัยชนะของกองทัพอากาศเวียดนามผู้กล้าหาญ ได้รับการจัดแสดงอย่างโดดเด่นในห้องโถงหลักของพิพิธภัณฑ์ วัตถุโบราณชิ้นนี้มีคุณค่าอย่างยิ่ง โดยมีส่วนสำคัญในชัยชนะเหนือสงครามทำลายล้างครั้งแรกในเวียดนามเหนือโดยกองทัพอากาศและกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา (พ.ศ. 2508-2511)
ภาพถ่าย: ตวน มินห์
ตามหลักฐานของกองทัพประชาชนเวียดนาม เครื่องบินรบ Mig 21 รุ่น F94 มีที่นั่ง 1 ที่นั่ง ติดตั้งเครื่องยนต์ P11-300 ในปี พ.ศ. 2510 เพียงปีเดียว มีนักบิน 9 คนผลัดกันบินเครื่องบินลำนี้ และสามารถยิงเครื่องบินอเมริกันสมัยใหม่ตกได้ถึง 14 ลำ ความสำเร็จเหล่านี้ส่งผลให้สหรัฐฯ ยอมรับที่จะร่วมโต๊ะเจรจาในการประชุมที่กรุงปารีสเพื่อแก้ไขปัญหาสงครามในเวียดนาม
ภาพถ่าย: ตวน มินห์
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นี่คือเครื่องบินรบที่มีดาวของกองทัพอากาศประชาชนเวียดนามพิมพ์อยู่มากที่สุด โดยมีดาวสีแดง 14 ดวง ซึ่งเทียบเท่ากับเครื่องบินข้าศึกที่ถูกยิงตก 14 ลำ
ภาพถ่าย: ตวน มินห์
รถถัง T-54B หมายเลข 843 เป็นยานพาหนะที่เข้าร่วมในยุทธการ โฮจิมินห์ ครั้งประวัติศาสตร์ มีบันทึกข้อมูลที่เก็บถาวรเกือบ 10 หน้า ยานรบคันนี้เป็นส่วนหนึ่งของกองร้อยที่ 4 กองพันที่ 1 กองพลน้อยรถถังที่ 203 กองพลน้อยที่ 2 ภายใต้การบังคับบัญชาของร้อยเอก Bui Quang Than เป็นผู้นำขบวนการบุกทะลวงลึก ระหว่างทางไปยังพระราชวังเอกราช รถถังหมายเลข 843 ได้เผาทำลายรถหุ้มเกราะ M41 และ M113 ของข้าศึกไป 2 คัน
ภาพถ่าย: ตวน มินห์
เวลา 11.30 น. ของวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2518 ร้อยโทบุ้ย กวาง ถั่น ได้รีบวิ่งลงจากรถถัง 843 เพื่อปักธงกองทัพปลดปล่อยบนหลังคาทำเนียบเอกราช ถือเป็นการสิ้นสุดระบอบหุ่นเชิดของไซ่ง่อน ปัจจุบัน ร่องรอยของการเข้าร่วมสมรภูมิรบยังคงปรากฏอยู่บนสมบัติล้ำค่าชิ้นนี้
ภาพถ่าย: ตวน มินห์
รถถังรุ่นนี้มีน้ำหนักรบ 30 ตัน มีพลประจำรถ 4 นาย ระยะยิงสูงสุดเมื่อติดตั้งศูนย์เล็งอยู่ที่ประมาณ 600-900 เมตร ป้อมปืนติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 12.7 มม. แม้จะผ่านการรบและฝึกซ้อมมาหลายครั้ง แต่รถถัง T-54B หมายเลข 843 ก็ยังคงเป็นหนึ่งในรถถังไม่กี่คันที่ยังคงใช้งานได้
ภาพถ่าย: ตวน มินห์
เครื่องบิน Mig 21 F96 หมายเลขประจำเครื่อง 5121 เป็นหนึ่งในเครื่องบินที่ผลิตโดยสหภาพโซเวียตและส่งมอบให้กับเวียดนาม เครื่องบินลำนี้ขับโดยพลโท Pham Tuan วีรบุรุษแห่งกองทัพประชาชนเวียดนาม ซึ่งนับเป็นครั้งแรกที่กองทัพอากาศเวียดนามยิงเครื่องบิน B-52 "ป้อมปราการบินได้" ตกเมื่อวันที่ 27 ธันวาคม พ.ศ. 2515 จนถึงปัจจุบัน เครื่องบินขับไล่หมายเลขประจำเครื่อง 5121 ยังคงเป็นเครื่องบินลำเดียวในโลก ที่ยิงเครื่องบิน B-52 ตกด้วยขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ
ภาพถ่าย: ตวน มินห์
ตามหลักฐานที่พบระบุว่าเป็นเครื่องบินขับไล่แบบนักบินเดี่ยว สีเงิน น้ำหนักอาวุธอยู่ที่ 1,500 - 1,700 กิโลกรัม
ภาพถ่าย: ตวน มินห์
ด้านหน้าเครื่องบินมีดาวสีแดง 5 ดวง ซึ่งแทนเครื่องบินอเมริกัน 5 ลำที่ถูกยิงตกในยุทธการเดียนเบียนฟูเมื่อปีพ.ศ. 2515
ภาพถ่าย: ตวน มินห์
แผนที่กำหนดทิศทางการรบโฮจิมินห์มีความยาว 185.5 ซม. กว้าง 170 ซม. และมี 12 แผง แผนที่นี้เก็บรักษาโดยพลเอกวัน เตี๊ยน ซุง ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2518 ถึง พ.ศ. 2533 และมอบให้กองบัญชาการทหารเวียดนามในโอกาสครบรอบ 15 ปี วันรวมชาติ
ภาพถ่าย: ตวน มินห์
บนแผนที่ลูกศรสีแดงแสดงทิศทางการรุกคืบของกองทัพเราเพื่อปลดปล่อยไซง่อน-จาดิญ
ภาพถ่าย: ตวน มินห์
ลายเซ็นของพลเอกวัน เตี๊ยน ซุง เสนาธิการกองทัพประชาชนเวียดนาม ผู้บัญชาการการรณรงค์และเลขานุการสำนักงานกลางสำหรับเวียดนามใต้ ผู้บัญชาการการเมืองการรณรงค์ Pham Hung บนแผนที่ ได้รับการอนุมัติครั้งสุดท้ายเมื่อวันที่ 22 เมษายน พ.ศ. 2518 แผนที่นี้เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงวันแห่งวีรกรรมของชาติ โดยเป็นการสร้างเหตุการณ์ที่กองบัญชาการการรณรงค์ได้สำเร็จตามแผนการรบ เตรียมพร้อมสำหรับการรณรงค์โฮจิมินห์ ซึ่งเป็นการรบครั้งสำคัญที่สุดของกองทัพของเราในช่วง 20 ปีแห่งการต่อต้านสหรัฐอเมริกา โดยโจมตีสมองที่สำคัญที่สุดของรัฐบาลหุ่นเชิดและกองทัพไซ่ง่อนโดยตรงด้วยชัยชนะอย่างสมบูรณ์
ภาพถ่าย: ตวน มินห์
ที่มา: https://thanhnien.vn/ngam-4-bao-vat-quoc-gia-gan-lien-voi-cuoc-khang-chien-gianh-doc-lap-dan-toc-185250422003233644.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)