อุตสาหกรรมการบินของสหรัฐฯ เผชิญวิกฤตเนื่องจากอากาศร้อนจัด

อุณหภูมิที่สูงในหลายภูมิภาคบีบให้สายการบินของสหรัฐฯ ต้องปรับการดำเนินงานในเมืองที่ได้รับผลกระทบหนักที่สุด โดยต้องเลือกระหว่างการลดเชื้อเพลิงหรือลดสัมภาระ และในบางกรณีอาจรวมถึงการลดจำนวนผู้โดยสาร เพื่อให้เครื่องบินยังคงบินได้

Ngành hàng không Mỹ khủng hoảng vì nắng nóng gay gắt

อุณหภูมิที่สูงในหลายพื้นที่บีบให้สายการบินของสหรัฐฯ ต้องปรับการดำเนินงานในเมืองที่ได้รับผลกระทบหนักที่สุด (ที่มา: American Airlines)

สายการบินอัลลีเจียนท์แอร์ไลน์ ซึ่งเป็นบริษัทในเครืออัลลีเจียนท์ทราเวล ประกาศว่า จะระงับเที่ยวบินหากมีภัยคุกคามต่อความปลอดภัยหรือความสะดวกสบายของผู้โดยสาร การประกาศดังกล่าวเกิดขึ้นในขณะที่อุณหภูมิในเขตตะวันตกเฉียงใต้ของสหรัฐอเมริกายังคงพุ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์

ที่ลาสเวกัส ซึ่งเป็นที่ตั้งสำนักงานใหญ่ของ Allegiant ได้ขยายเวลาเตือนภัยเกี่ยวกับความร้อนสูงเกินมาตรฐานออกไปจนถึงวันอาทิตย์ (ตามเวลาท้องถิ่น) อุณหภูมิที่นั่นพุ่งสูงถึง 100 องศาฟาเรนไฮต์ตั้งแต่วันที่ 30 มิถุนายน ตามข้อมูลจากกรมอุตุนิยมวิทยาแห่งชาติ

อุณหภูมิที่สูงขึ้นทำให้ความหนาแน่นของอากาศลดลง ส่งผลให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และแรงยกที่เกิดขึ้นที่ความเร็วหนึ่งลดลง ส่งผลให้น้ำหนักขึ้นบินลดลงและระยะทางขึ้นบินไกลขึ้นเพื่อสร้างแรงยกที่เพียงพอ ส่งผลให้สายการบินต้องลดน้ำหนักของเครื่องบินลง

เครื่องบินจะเชื่อมต่อกับชุดระบายความร้อนภายนอกเมื่ออยู่ที่ประตูขึ้นเครื่อง แต่อุณหภูมิที่สูงเกินไปอาจขัดขวางประสิทธิภาพการทำงานของระบบได้ หลังจากเครื่องบินออกจากประตูขึ้นเครื่องแล้ว ในกรณีส่วนใหญ่ อากาศที่ถูกดูดเข้าไปในเครื่องยนต์จะถูกทำให้เย็นลงก่อนจะหมุนเวียนเข้าสู่ห้องโดยสาร

อเมริกันแอร์ไลน์กล่าวว่ากำลังดำเนินมาตรการเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่าอากาศบนสะพานเทียบเครื่องบินที่เชื่อมต่อกับเครื่องบินเย็นลง โรเบิร์ต ไอซอม ซีอีโอกล่าวเมื่อเร็วๆ นี้ว่าสายการบินได้ดำเนินการบำรุงรักษาเบื้องต้นสำหรับส่วนประกอบเสริมที่ควบคุมระบบต่างๆ บนเครื่องบินเมื่อเครื่องยนต์ดับ

สายการบินเดลต้า อเมริกัน และยูไนเต็ดแอร์ไลน์ กล่าวว่าพนักงานสนามบิน พนักงานจัดการสัมภาระ และบุคคลอื่นๆ ที่ทำงานกลางแจ้ง จะได้รับสิทธิพักบ่อยขึ้น มีน้ำดื่มและผ้าเย็นเพิ่ม และสามารถเข้าถึงบริเวณร่มเงาหรือเครื่องปรับอากาศได้

คลื่นความร้อนนี้เกิดขึ้นมาหลายสัปดาห์แล้ว และคาดว่าจะยังคงดำเนินต่อไปจนถึงสุดสัปดาห์ในหลายพื้นที่ทางตะวันตกเฉียงใต้ นอกจากลาสเวกัส ซึ่งอุณหภูมิสูงสุดพุ่งสูงถึง 47 องศาเซลเซียส (111 องศาฟาเรนไฮต์) เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคมแล้ว พื้นที่ฟีนิกซ์ยังบันทึกอุณหภูมิสูงกว่า 48 องศาเซลเซียส (111 องศาฟาเรนไฮต์) เมื่อวันที่ 19-20 กรกฎาคม และสูงกว่า 37 องศาเซลเซียส (99 องศาฟาเรนไฮต์) ตั้งแต่วันที่ 14 มิถุนายน

เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม ผู้โดยสารสายการบินเดลต้าแอร์ไลน์บางรายได้ลงจากเครื่องบินโดยสมัครใจจากลาสเวกัสไปยังแอตแลนตา หลังจากปัญหาเรื่องน้ำหนักที่เกิดจากความร้อนทำให้เกิดความล่าช้า ในปี 2017 อุณหภูมิฤดูร้อนที่รุนแรงทำให้สายการบินต่างๆ ต้องยกเลิกเที่ยวบินบางเที่ยวบินในฟีนิกซ์ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเที่ยวบินที่ใช้เครื่องบินเจ็ตขนาดเล็กและเครื่องบินรุ่นเก่า

แหล่งที่มา