วิจารณ์กัปตันตำรวจจราจรหนัก!

เมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน ผู้สื่อข่าวรายงานว่า คณะกรรมการประชาชนอำเภอตรันวัน ทอย ได้รายงานเรื่องการตรวจสอบและชี้แจงความรับผิดชอบขององค์กรและบุคคลที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์รถบรรทุกขนาด 31 ตัน ขับผ่านสะพานแขวนขนาด 3.5 ตัน (สะพานแขวนราชรัง เมืองตรันวันทอย) ทำให้สะพานได้รับความเสียหาย

Vụ xe tải quá tải qua cầu: Nghiêm khắc phê bình đội trưởng Đội CSGT– TT - Ảnh 1. — ราวสะพานเกิดการเสียรูปหลังจากมีรถบรรทุกเกินวิ่งผ่านไป

รายงานระบุว่า ณ เวลาเกิดเหตุ ทีมลาดตระเวนของตำรวจอำเภอตรังวันทอย กำลังตรวจสอบยานพาหนะที่สะพานตรังโก (หมู่บ้าน 5 เมืองตรังวันทอย) และด่านเก็บเงินบนสะพานที่ตั้งอยู่ริมฝั่งใต้ของแม่น้ำอองดอก (หมู่บ้านกงเงียบ ตำบลลอยอัน) ขณะเดียวกัน รถบรรทุกที่ฝ่าฝืนกำลังมุ่งหน้าไปทางฝั่งเหนือของแม่น้ำอองดอก ผ่านฝั่งใต้ จึงไม่สามารถตรวจจับได้ทันเวลา

รายงานยังระบุด้วยว่า ก่อนที่รถบรรทุกจะเคลื่อนตัวผ่านเขตทรานวันทอย รถบรรทุกได้ผ่านทางหลวงทรานส์เอเชีย (ในเขตทอยบินห์และตำบลคานห์อัน เขตมิญ) ดังนั้นการลาดตระเวนและควบคุมจึงเป็นเรื่องยากสำหรับเขตนี้

ทันทีที่ได้รับข่าว ตำรวจจราจรประจำอำเภอตรันวันเทยได้ส่งกำลังพลไปยังที่เกิดเหตุเพื่อชี้แจงสถานการณ์ หลังจากนั้น ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอตรันวันเทยได้สั่งการให้คณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรประจำอำเภอพิจารณาความรับผิดชอบของรองผู้บัญชาการตำรวจประจำอำเภอ ซึ่งดำรงตำแหน่งรองหัวหน้าคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรประจำอำเภอ เนื่องจากการขาดความเข้มงวดในการตรวจสอบ การควบคุม และการจัดการรถบรรทุกที่บรรทุกเกินพิกัด ซึ่งเป็นสาเหตุของเหตุการณ์ดังกล่าว

พร้อมกันนี้ ขอวิพากษ์วิจารณ์คณะและผู้บังคับบัญชาชุดปฏิบัติการตำรวจจราจร กองบังคับการตำรวจภูธรจังหวัดตรัง อย่างรุนแรง ว่าไม่เข้มงวดในการลาดตระเวน ควบคุม และจัดการรถบรรทุกเกินพิกัด ปล่อยให้เกิดการฝ่าฝืนได้ แต่ไม่ตรวจจับ ป้องกัน และจัดการอย่างทันท่วงที

ขณะนี้เจ้าหน้าที่ตำรวจอยู่ระหว่างการตรวจสอบความเสียหายบริเวณสะพานรัชโยธิน เพื่อดำเนินการตามกฎหมายต่อไป

ตามที่ Thanh Nien รายงาน เมื่อเวลาประมาณ 9.50 น. ของวันที่ 16 ตุลาคม รถบรรทุกทะเบียน 76H - 004.16 ซึ่งมีคนขับคือ P.D.P (อายุ 30 ปี อาศัยอยู่ในตำบล Tinh Khe เมือง Quang Ngai จังหวัด Quang Ngai) เคลื่อนตัวข้ามสะพานแขวน Rach Rang จากฝั่งเหนือไปยังฝั่งใต้ของแม่น้ำ Ong Doc

รถบรรทุกคันนี้มีน้ำหนักบรรทุก 17.9 ตัน แต่ขณะผ่านสะพานรับน้ำหนักจริงได้ 31 ตัน (รวมน้ำหนักบรรทุกรถและสินค้า) ขณะเดียวกัน ป้ายบอกทางสะพานแขวนราชรังรับน้ำหนักได้สูงสุด 3.5 ตัน ทำให้สะพานได้รับความเสียหายอย่างหนัก ส่งผลกระทบต่อรถยนต์ที่ผ่านสะพาน

คณะกรรมการประชาชนเขตตรันวันเทย รายงานว่า หน่วยงานบริหารจัดการสะพานประเมินความเสียหายไว้ประมาณ 5 พันล้านดอง สะพานแขวนราชรังมีมูลค่าการลงทุนรวม 15 พันล้านดอง เริ่มใช้งานตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2553 ดำเนินการโดยบริษัท เลียมดูเยนไห่ จำกัด

ชมด่วน 20.00 น. : ข่าวเด่นประจำวันที่ 23 พฤศจิกายน

ลิงค์ที่มา