นั่นคือ นาวาเอก เหงียน ฮว่าง ไห่ กวาง รองผู้บังคับฝูงบิน หัวหน้าเสนาธิการฝูงบินที่ 1 กรมที่ 925 กองพลที่ 372 กองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ - กองทัพอากาศ
กัปตันเหงียน ฮว่าง ไห่ กวาง ภาพ: ผู้ให้สัมภาษณ์เป็นผู้จัดหาให้
จากเด็กชายผู้หลงใหลในเครื่องบิน สู่ยอดนักบินผู้ไม่ย่อท้อ
เหงียน ฮว่าง ไห่ กวาง เกิดในปี 1995 ที่ตำบลไดฮ่อง อำเภอไดล็อค จังหวัดกวางนาม (เดิม) เขาอาศัยอยู่ใกล้สนามบิน ดานัง ซึ่งเขาเห็นเครื่องบิน MiG-21 บินขึ้นลงบ่อยครั้ง ตั้งแต่ยังเด็ก เสียงคำรามของเครื่องยนต์เจ็ทได้ปลูกฝังความหลงใหลอย่างประหลาดและความฝันอันแรงกล้าที่จะเป็นนักบินขับไล่ในตัวเขา
ไม่มีใครในครอบครัวของกวางเคยรับราชการทหาร แต่พวกเขาก็ไม่เคยห้ามปรามความฝันของเขาเลย ตรงกันข้าม พวกเขาเป็นกำลังใจสำคัญที่คอยสนับสนุนเขาอยู่เสมอ แม้กระทั่งในวันที่พ่ออันเป็นที่รักของเขา แม้จะป่วยหนัก ก็ยังเดินทางจากดานังมายังกัมรานเพื่อร่วมเป็นสักขีพยานในการบินเดี่ยวครั้งแรกของลูกชายด้วยเครื่องบิน Yak-52
ในฐานะรองผู้บังคับฝูงบินและเสนาธิการของฝูงบินที่ 1 นาวาเอก เหงียน ฮว่าง ไห่ กวาง คือ "มันสมองด้านยุทธวิธี" และยังรับผิดชอบในการฝึกนักบิน การจัดการปฏิบัติการบิน และการดูแลความพร้อมรบระดับ 2 ทั้งกลางวันและกลางคืน บนท้องฟ้า เขาคือผู้บังคับบัญชา เพื่อนร่วมทีม และผู้พิทักษ์น่านฟ้า บนพื้นดิน เขาวางแผนทุกเที่ยวบิน ทุกเวลาขึ้นและลงจอด ทุกเงื่อนไขทางเทคนิคและสภาพอากาศ เพื่อให้มั่นใจว่าทุกอย่างถูกต้องแม่นยำในทุกรายละเอียด
ที่สนามบินฟูแคท (จังหวัดบิ่ญดิ่ญ ปัจจุบันคือจังหวัด จาลาย ) ซึ่งเป็นสถานที่ทำงานของเขา สภาพอากาศเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว แสงแดดจัดอาจกลายเป็นพายุฝนฟ้าคะนองได้ในเวลาเพียงไม่กี่นาที บางวันอุณหภูมิภายนอกสนามบินสูงถึง 47 องศาเซลเซียส ประกอบกับภูมิประเทศที่เป็นภูเขาสูงชัน ทำให้เกิดแรงกดดันอย่างมากในระหว่างการฝึกซ้อมแต่ละครั้ง อย่างไรก็ตาม ด้วยประสบการณ์ ความเพียรพยายาม และความรับผิดชอบที่สูงส่ง เขาและเพื่อนร่วมทีมจึงสามารถเอาชนะอุปสรรคทั้งหมดได้
“คุณจะประมาทบนอากาศไม่ได้” เขากล่าว “มีเพียงการฝึกฝนอย่างจริงจังและการเตรียมตัวอย่างละเอียดเท่านั้นที่จะทำให้คุณรับมือกับสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันได้อย่างมั่นใจ” เขาย้ำเตือนตัวเองอยู่เสมอและฝึกฝนอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยทุกวัน
ช่วงเวลาแห่งการบินอันเงียบสงบแต่งดงาม
ตั้งแต่ปี 2021 จนถึงปัจจุบัน กัปตันกวางได้สะสมชั่วโมงบินไปแล้วกว่า 680 ชั่วโมง โดยเข้าร่วมในทุกโมดูลการฝึกอบรม รวมถึงการฝึกการรบทั้งกลางวันและกลางคืน การบินทางทะเลระยะไกล การฝึกยิงกระสุนจริงและการทิ้งระเบิด และการฝึกร่วมทางทหาร
เที่ยวบินบางเที่ยวกลายเป็นความทรงจำที่ตราตรึงใจไปตลอดชีวิต เที่ยวบินเดี่ยวครั้งแรกของเขาในเครื่องบิน Yak-52 ถือเป็นการก้าวสู่การเป็นนักบิน ทหาร อย่างแท้จริง เป็นครั้งแรกที่เขาขับเครื่องบินโดยไม่มีครูฝึก ความทรงจำนั้นยิ่งพิเศษมากขึ้นไปอีกเมื่อพ่อแม่ของเขาเดินทางจากดานังมายังกัมรานเพื่อ แสดงความยินดีกับเขา แม้ว่าพ่อของเขาจะป่วยหนักในเวลานั้นก็ตาม “พ่อของผมมีเนื้องอกที่หน้าอก แต่ก็ยังเดินทางมาเยี่ยมผมด้วยความภาคภูมิใจที่ลูกชายได้เป็นนักบินอย่างเป็นทางการ นั่นเป็นเที่ยวบินเดียวที่ท่านได้เห็น เพราะเพียงไม่กี่เดือนต่อมา พ่อของผมก็จากไป…” เขาเล่าด้วยความรู้สึกตื้นตันใจ
เพื่อรักษาสันติภาพในน่านฟ้าของประเทศ เขาจึงฝึกฝนอย่างไม่ย่อท้อ จนมีชั่วโมงบินสะสมมากกว่า 680 ชั่วโมง (ภาพ: ได้รับความอนุเคราะห์จากผู้ให้สัมภาษณ์)
หรือลองนึกถึงภารกิจทิ้งระเบิดที่โจมตีเป้าหมายรถดันดินในสนามยิงปืน TB-2 ด้วยเครื่องบินขับไล่ Su-27 ซึ่งเป็นเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ที่ทันสมัย และยังมีภารกิจลงจอดในสภาพอากาศเลวร้ายที่สนามบินโถวียน (จังหวัดแทงฮวา) ที่ไม่คุ้นเคย ซึ่งทุกการตัดสินใจเป็นการเสี่ยงชีวิต ต้องใช้สมาธิอย่างมากและความกล้าหาญที่ไม่หวั่นไหว ในระหว่างเที่ยวบินนี้ กัปตันกวางเผชิญกับสถานการณ์อันตราย แต่ด้วยความเยือกเย็นและเทคนิคที่เชี่ยวชาญ เขาจึงลงจอดได้อย่างปลอดภัย ท่ามกลางความตื่นเต้นของเพื่อนร่วมรบ
“แน่นอนว่าผมไม่กังวลหรอก” เขาหัวเราะ “เพราะทุกอย่างเตรียมพร้อมมาอย่างดีแล้ว การฝึกฝนภาคสนามทุกชั่วโมงช่วยให้ผมรับมือกับสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันได้อย่างมั่นใจ นั่นเป็นวิธีเดียวเท่านั้น”
ด้วยความพยายามของเขา ร้อยเอกกวางได้รับการยกย่องว่าเป็นทหารดีเด่นในระดับรากหญ้ามานานหลายปีแล้ว ในปี 2023 เขาได้รับใบประกาศเกียรติคุณจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมสำหรับความสำเร็จอันโดดเด่นของเขา นอกจากนี้เขายังได้รับรางวัลที่หนึ่งในการแข่งขันทฤษฎีการเดินเรือระดับกองพล และรางวัลที่สามในประเภทนักบินเครื่องบินเจ็ทของกองทัพบกอีกด้วย
เขาได้รับตำแหน่งนักบินระดับ 2 ซึ่งเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญที่แสดงให้เห็นถึงความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคการบิน กลยุทธ์ และจิตวิทยา ในปี 2024 เขาได้รับเกียรติให้เป็นเยาวชนเวียดนามดีเด่น อย่างไรก็ตาม กวางยังคงถ่อมตนเสมอ โดยกล่าวว่า "ความสำเร็จไม่ได้เป็นของผมเพียงคนเดียว ทุกชัยชนะในอากาศล้วนมาจากภาคพื้นดิน จากเพื่อนร่วมทีม ช่างเทคนิค ผู้บังคับบัญชา และฝ่ายโลจิสติกส์ ผมเป็นเพียงส่วนหนึ่งในทีมนั้น"
กัปตันเหงียน ฮว่าง ไห่ กวาง ฝึกฝนและให้คำแนะนำแก่ผู้ฝึกหัดในฝูงบิน ภาพ: ได้รับความอนุเคราะห์จากผู้ให้สัมภาษณ์
สร้างแรงบันดาลใจให้คนรุ่นใหม่
ด้วยวัยเพียง 30 ปี กวางไม่เพียงแต่เป็นนายทหารตัวอย่างเท่านั้น แต่ยังเป็นบุคคลที่สร้างแรงบันดาลใจให้กับหน่วยของเขาอีกด้วย เขาเข้าร่วมกิจกรรมเยาวชน กีฬา และศิลปะอย่างแข็งขัน และเป็นผู้นำในการสร้างหน่วยที่แข็งแกร่ง ครอบคลุม เป็นแบบอย่าง และโดดเด่นอยู่เสมอ
เขาคือตัวอย่างที่ยังมีชีวิตอยู่ของอุดมการณ์อันสูงส่งของทหารอากาศเวียดนาม: แน่วแน่ มีระเบียบวินัย กล้าหาญ และยึดมั่นในปิตุภูมิเสมอ ภายในตัวเขามีความเชื่อมั่นอย่างแรงกล้าว่า "การรักษาความสงบสุขในน่านฟ้าในวันนี้ เพื่อให้คนรุ่นหลังสามารถอยู่อาศัย ศึกษา และสร้างสรรค์สิ่งต่างๆ ได้อย่างสงบสุข"
กัปตันเหงียน ฮว่าง ไห่ กวาง และเพื่อนร่วมทีม ภาพ: ผู้ให้สัมภาษณ์เป็นผู้จัดหาให้
กัปตันไห่ กวาง กล่าวกับเยาวชนว่า "ทุกอาชีพย่อมมีอุปสรรค แต่หากพวกท่านมีความศรัทธา ความมุ่งมั่น และพยายามอย่างเต็มที่เสมอ อุปสรรคทุกอย่างก็จะผ่านพ้นไปได้ในที่สุด จงสานต่อเจตนารมณ์ของบรรพบุรุษผู้เสียสละเพื่อปกป้องแผ่นดินนี้"
นายกวางได้กล่าวถึงความรู้สึกของเขาเกี่ยวกับการมีชีวิตอยู่ในช่วงครบรอบ 80 ปีแห่งการก่อตั้งประเทศว่า "ผมหวังว่าคนหนุ่มสาวจะเข้าใจว่าความรักชาติไม่จำเป็นต้องแสดงออกด้วยการกระทำที่ยิ่งใหญ่ เพียงแค่การใช้ชีวิตอย่างมีความรับผิดชอบและทำหน้าที่ของตนเองให้ดี ก็สามารถสร้างสันติสุขให้แก่ประเทศได้แล้ว" เขายังได้กล่าวเสริมว่า "หากคุณมีความมุ่งมั่น มีอุดมการณ์ และมีจิตวิญญาณที่ก้าวหน้า ไม่มีอะไรที่เป็นไปไม่ได้ ขอเพียงแค่รักชาติด้วยหัวใจทั้งหมดของคุณ"
ไม่จำเป็นต้องใช้ถ้อยคำสวยหรู ไม่จำเป็นต้องมีเวทีแห่งชื่อเสียง ทุกเที่ยวบิน ทุกชั่วโมงแห่งการฝึกฝน และทุกหยาดเหงื่อที่หลั่งไหลอย่างเงียบๆ คือมหากาพย์ที่เขา—บุตรชายแห่งจังหวัดกวางนาม—ได้เขียนและกำลังเขียน เพื่อให้ท้องฟ้าของเวียดนามคงความสงบสุขตลอดไป
ที่มา: https://thanhnien.vn/nguoi-canh-giu-vung-troi-to-quoc-185250828191157101.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)