ประสบการณ์ในโลกแห่งความเป็นจริงเริ่มเข้ามาแทนที่ความกังวลในตอนแรก
นางสาวฮา ทู อายุ 27 ปี พนักงานออฟฟิศใน ฮานอย ซึ่งใช้เชื้อเพลิง E10 RON95 เป็นครั้งแรกในปี 2026 เล่าว่า “ตอนแรกฉันกังวลเล็กน้อยเกี่ยวกับการเปลี่ยนมาใช้ E10 แต่หลังจากขับไปสักพัก รถก็วิ่งได้ดี เครื่องยนต์สตาร์ทติดง่าย และไม่มีอาการสั่นของพวงมาลัย การเปลี่ยนเกียร์และการปล่อยคันเร่งทำให้รถเคลื่อนที่ได้ง่ายขึ้น”
หลังจากทดลองใช้มานานกว่าหกเดือน E10 ได้รับการตอบรับในเชิงบวกมากขึ้น
ในขณะเดียวกัน นายภู่ฮว่าน (ตำบลภู่เถือง) คนขับรถรับส่งผู้โดยสาร ได้เปลี่ยนมาใช้เชื้อเพลิง E10 ในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม หลังจากทดลองใช้มาระยะหนึ่ง เขากล่าวว่าเขาสามารถประหยัดเงินได้เมื่อเทียบกับการใช้น้ำมันเบนซินทั่วไป เนื่องจาก E10 มีราคาถูกกว่า RON 95-III ประมาณ 600 ดงต่อลิตร
“เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นและปล่อยมลพิษน้อยลง ทำให้ผมมั่นใจที่จะใช้มันเป็นประจำ ถ้าผมเปลี่ยนไปใช้ E10 ทั้งหมด ผมจะประหยัดค่าน้ำมันได้ประมาณ 100,000-200,000 ดงต่อเดือน เมื่อเทียบกับก่อนหน้านี้” นายโฮอันกล่าว
ก่อนหน้านี้ Petrolimex ได้ประกาศว่าเครือข่ายสถานีบริการน้ำมันของบริษัทได้เริ่มจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 ตั้งแต่ปลายเดือนเมษายน โดยครอบคลุมประมาณ 80% เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม และคาดว่าจะเปลี่ยนมาจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 ครบถ้วนในวันนี้ (20 พฤษภาคม)
ตามข้อมูลจาก กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ไบโอเอทานอล E10 คือเชื้อเพลิงที่ประกอบด้วยไบโอเอทานอล 10% และน้ำมันเบนซินทั่วไป 90% เอทานอลในเวียดนามส่วนใหญ่ผลิตจากมันสำปะหลังอบแห้ง กากน้ำตาล และผลพลอยได้ทางการเกษตรผ่านกระบวนการหมัก
เนื่องจากเอทานอลมีค่าออกเทนสูงถึง 109 เมื่อผสมกับน้ำมันเบนซิน จะช่วยให้เชื้อเพลิงต้านทานการน็อคได้ดีขึ้นและช่วยให้การเผาไหม้ในเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพมากขึ้น การศึกษาแสดงให้เห็นว่าน้ำมันเบนซิน E10 สามารถช่วยลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย เช่น คาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) และไฮโดรคาร์บอน (HC) ได้ประมาณ 20-30% เมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซินทั่วไป ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลด้วย
ผู้จัดจำหน่ายเชื้อเพลิงรายใหญ่หลายรายได้เริ่มปรับเปลี่ยนระบบการขายปลีกของตนล่วงหน้าก่อนการบังคับใช้จริง ตั้งแต่วันที่ 15 พฤษภาคมที่ผ่านมา ร้านค้า PV OIL เกือบ 1,000 แห่งได้เริ่มจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 แล้ว
ในประเทศต่างๆ เช่น ฟิลิปปินส์ ไทย สหรัฐอเมริกา แคนาดา และสหราชอาณาจักร เชื้อเพลิง E10 ถูกใช้เป็นเชื้อเพลิงมาตรฐานที่จำหน่ายในสถานีบริการน้ำมัน เนื่องจากมีคุณสมบัติช่วยลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายจากยานพาหนะและลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงปิโตรเลียม
ในประเทศเวียดนาม ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนเป็นต้นไป จะมีการนำน้ำมันเบนซิน E10 มาใช้ทั่วประเทศ ตามหนังสือเวียนฉบับที่ 50/2025 โดยจะนำน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วมาผสมกับน้ำมันเบนซิน E10 เพื่อจำหน่ายทั่วประเทศ ส่วนน้ำมันเบนซิน E5 RON 92 จะยังคงใช้ต่อไปจนถึงสิ้นปี 2030 เพื่อให้เหมาะกับรถจักรยานยนต์รุ่นเก่าบางรุ่น
อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญยังตั้งข้อสังเกตว่า ประสบการณ์การขับขี่จริงนั้นไม่ได้ขึ้นอยู่กับประเภทของเชื้อเพลิงเพียงอย่างเดียว แต่ยังขึ้นอยู่กับปัจจัยอื่นๆ อีกมากมาย เช่น สภาพเครื่องยนต์ ความแน่นหนาของระบบเชื้อเพลิง อายุของรถ และการบำรุงรักษาเป็นประจำ เช่น แรงดันลมยาง
สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในช่วงไม่กี่ปีมานี้ ระบบเชื้อเพลิงมักได้รับการออกแบบให้สามารถใช้งานร่วมกับเชื้อเพลิงผสมเอทานอลได้ ในขณะเดียวกัน สำหรับรถยนต์รุ่นเก่า การตรวจสอบและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอยังคงมีความสำคัญอย่างยิ่ง เพื่อให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการทำงานที่สม่ำเสมอเมื่อใช้เชื้อเพลิงที่มีเอทานอลในปริมาณสูง
“มอเตอร์ไซค์คันนี้เป็นของแม่ค่ะ แม่ซื้อมาตั้งแต่ปี 2011 ฉันสังเกตว่าหลังจากเปลี่ยนมาใช้น้ำมันเบนซินชนิดใหม่แล้ว ฉันเติมน้ำมันน้อยลงในแต่ละเดือน ทั้งๆ ที่ระยะทางที่ขับยังคงเท่าเดิม” อัญ ถู (อายุ 20 ปี นักศึกษามหาวิทยาลัยในฮานอย) กล่าว
อย่างไรก็ตาม แม้จะมีประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม การเพิ่มปริมาณเอทานอลในเชื้อเพลิงยังคงก่อให้เกิดข้อสงสัยในหมู่ผู้ใช้บางรายที่ยังไม่คุ้นเคยกับผลิตภัณฑ์นี้ เกี่ยวกับความเข้ากันได้กับยานพาหนะและความเสถียรในการใช้งานในระยะยาว
นางมินห์ ทันห์ ผู้พักอาศัยในเขตเตย์โฮ กล่าวว่า ในเช้าวันที่ 20 พฤษภาคม เธอแวะปั๊มน้ำมันใกล้บ้านเพื่อเติมน้ำมัน แต่หัวจ่ายน้ำมันทุกหัวเปลี่ยนไปขายน้ำมัน E10 เมื่อสอบถามพนักงาน เธอได้รับแจ้งว่าปั๊มนี้เลิกขายน้ำมันเบนซิน RON 95 แล้ว เธอจึงต้องไปเติมน้ำมันที่ปั๊มอื่น
นายธันห์กล่าวว่า "ผมยังคงกังวลเกี่ยวกับปัญหาที่อาจเกิดขึ้น เช่น เครื่องยนต์ดับ เครื่องยนต์ร้อนจัด หรือเครื่องยนต์เสียหาย เมื่อเปลี่ยนประเภทเชื้อเพลิง" พร้อมเสริมว่าเขาจะพิจารณาเปลี่ยนไปใช้ E10 ก็ต่อเมื่อไม่มีทางเลือกอื่นแล้วเท่านั้น
ปัจจุบัน ผู้บริโภคประหยัดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงได้น้อยกว่า 3% เมื่อเปลี่ยนมาใช้ E10 เมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซิน RON 95-III บางคนเชื่อว่า หากราคาน้ำมัน E10 แข่งขันได้และน่าดึงดูดใจกว่าน้ำมันเบนซินทั่วไปอย่างเห็นได้ชัด ผู้คนจะเลือกใช้น้ำมัน E10 มากขึ้นและสร้างนิสัยการใช้เชื้อเพลิงชนิดใหม่นี้ขึ้นมา
ดังนั้น นอกเหนือจากปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมแล้ว ผู้ใช้ยังให้ความสำคัญมากขึ้นกับเสถียรภาพ ความสามารถในการปฏิบัติงาน และต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาว
เคล็ดลับสำหรับการเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิง E10 อย่างปลอดภัย
เนื่องจากน้ำมันเบนซิน E10 RON95 จะถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วประเทศตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2569 เป็นต้นไป การศึกษาหาความรู้ล่วงหน้าจึงถือเป็นขั้นตอนที่จำเป็นสำหรับผู้ใช้งานในการปรับตัวให้เข้ากับช่วงเปลี่ยนผ่านนี้ได้อย่างราบรื่น
นอกจากปัจจัยทางเทคนิคแล้ว ผู้ใช้ควรหมั่นตรวจสอบอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ความถี่ในการบำรุงรักษา และสัญญาณการทำงานที่ผิดปกติในช่วงเริ่มต้นของการใช้งาน วิธีนี้ถือเป็นแนวทางปฏิบัติที่ช่วยให้ผู้ใช้ประเมินสภาพรถและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในชีวิตประจำวันได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า ผู้ใช้ควรตรวจสอบข้อมูลความเข้ากันได้ของเชื้อเพลิงตามที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำก่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์รุ่นเก่า การบำรุงรักษาและการตรวจสอบระบบเชื้อเพลิง ท่อส่งเชื้อเพลิง ซีลยาง หรือตัวกรองเชื้อเพลิงอย่างสม่ำเสมอ จะช่วยลดความเสี่ยงที่เกิดจากการใช้เชื้อเพลิงที่มีปริมาณเอทานอลสูงได้
เมื่อเชื้อเพลิง E10 กลายเป็นเชื้อเพลิงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วประเทศ การปรับตัวเชิงรุกของผู้ใช้ เช่น การอัปเดตข้อมูลทางเทคนิคและการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ จะมีบทบาทสำคัญในการสร้างประสบการณ์การใช้งานที่เสถียรและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ยั่งยืนในระยะยาว
ที่จริงแล้ว ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2568 บริษัทปิโตรเลียมแห่งชาติเวียดนาม (Petrolimex) และบริษัทน้ำมันแห่งเวียดนาม (PVOIL) จะเริ่มทดลองจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 ในสามเมืองใหญ่ ได้แก่ ฮานอย โฮจิมินห์ และไฮฟอง
ตั้งแต่ปลายเดือนเมษายน บริษัท Petrolimex เริ่มจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 อย่างแพร่หลายทั่วทั้งเครือข่าย หลังจากนั้นครึ่งเดือน สถานีบริการน้ำมันประมาณ 80% ของบริษัทได้เริ่มจำหน่ายน้ำมัน E10 แล้ว และคาดว่าจะจำหน่ายน้ำมันชนิดนี้ได้ครบถ้วนภายในวันที่ 20 พฤษภาคม
ที่มา: https://vtv.vn/nguoi-dan-dan-don-nhan-xang-sinh-hoc-e10-100260518143158148.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)