ความกล้าหาญในยามทุกข์ยาก

เมื่อเร็วๆ นี้ เราได้รับโอกาสพบกับพันโทเหงียน วัน ตู ความประทับใจแรกของเขาคือดวงตาที่สดใส ผิวสีแทน การเดินที่ว่องไวและเด็ดขาด ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของทหารช่าง ในเรื่องราว เขาเล่าว่าเมื่อวันที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2567 เมื่อสะพานฟงเชาพังทลาย ผู้บังคับบัญชาของเขาได้สั่งให้กองพลที่ 249 เร่งสร้างสะพานโป๊ะทดแทน เพื่อให้แน่ใจว่าการเดินทางปลอดภัยและรับใช้ประชาชน “เราเข้าใจว่านี่ไม่ใช่แค่คำสั่งจากผู้บังคับบัญชา แต่เป็น “การต่อสู้” ที่แท้จริงในยามสงบ เป็นเสียงเรียกร้องจากประชาชน” พันโทเหงียน วัน ตู กล่าว

พันโทเหงียน วัน ตู ผู้บังคับการเรือเฟอร์รี่ PMP ขนาด 60 ตัน ทดสอบการบรรทุกก่อนการซ่อมบำรุง ภาพจากตัวละคร

หลังจากผ่านไปเพียงไม่กี่ชั่วโมง เจ้าหน้าที่และทหาร 198 นาย พร้อมด้วยยานพาหนะและยุทโธปกรณ์ 78 คัน จากกองพลที่ 249 ก็ออกเดินทางปฏิบัติภารกิจท่ามกลางสายฝนที่เทกระหน่ำ ถนนสู่ท่าเรือแคบ การเสริมกำลังท่าเรือและสะพานต้องดำเนินไปภายใต้สภาวะที่เลวร้ายอย่างยิ่ง น้ำในแม่น้ำเทาเป็นสีแดง กระแสน้ำเชี่ยวกราก ดินอ่อน และมีดินถล่มเกิดขึ้นทุกชั่วโมง ก้อนหินที่ร่วงหล่นถูกน้ำพัดพาไปอย่างต่อเนื่อง ณ สถานที่ก่อสร้าง ผู้บังคับบัญชาเดินไปตามจุดต่างๆ ทั้งสองฝั่งของท่าเรือ ถือวิทยุสื่อสารในมือ สายตาจับจ้องทุกการเคลื่อนไหวของทหาร ด้วยความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้า เอาชนะอุปสรรคทั้งปวง ในเวลาเพียงไม่กี่วัน กองกำลังช่างสามารถปรับระดับดินและหินได้มากกว่า 10,000 ลูกบาศก์เมตร ขุดลอกโคลน 15,000 ลูกบาศก์เมตร เสริมกำลังท่าเรือทั้งสองฝั่ง และติดตั้งทุ่น

ระหว่างการก่อสร้างท่าเรือ มีสถานการณ์หนึ่งที่เหล่าทหารช่างยังคงจำได้ดี คืนที่เมืองท่าหนองนั้นมืดมิดราวกับความชื้นของแม่น้ำ แสงไฟก่อสร้างส่องกระทบใบหน้าที่มืดมิดด้วยลมและฝุ่น เหงื่อไหลอาบแก้มของเหล่านายทหารและทหารช่าง พวกเขาอยู่ในชั่วโมงเร่งด่วน กำลังเตรียมเทคอนกรีตสำหรับฐานถาดที่ท่าเรือโป๊ะ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญในการก่อสร้างท่าเรือ ภายในไม่กี่นาที บล็อกคอนกรีตชุดแรกก็จะปูทับพื้นตามกำหนด ทันใดนั้น เสียงไซเรนรถพยาบาลก็ดังขึ้นในยามค่ำคืน ไฟสีแดงกระพริบจากหัวสะพานก็พุ่งเข้ามา หญิงตั้งครรภ์คนหนึ่งกำลังเจ็บท้องคลอดอย่างรุนแรงและต้องข้ามแม่น้ำอย่างเร่งด่วน หากเทคอนกรีตต่อไป ทางเดินทั้งหมดจะถูกปิดกั้นอย่างน้อยครึ่งชั่วโมง ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่อาจเป็นอันตรายต่อชีวิตของหญิงตั้งครรภ์ได้

ท่ามกลางเสียงเครื่องจักร เสียงลม เสียงคลื่น และแรงกดดันจากความก้าวหน้า ผู้บังคับบัญชาตะโกนอย่างเด็ดเดี่ยวว่า “เรียกปั๊มกลับมา! รถผสมคอนกรีตจอดแล้ว! หลีกทางให้รถพยาบาล!” ไม่มีใครถามอีก ทุกคนทำตามคำสั่งอย่างรวดเร็วและแม่นยำ รถพยาบาลแล่นผ่านไปอย่างรวดเร็ว หายลับไปในยามค่ำคืน เมื่อเสียงไซเรนเงียบลง ทุกคนก็กลับไปทำงาน เวลาเกือบตีหนึ่ง กะเทคอนกรีตก็สิ้นสุดลง ทุกคนเหนื่อยล้า เหงื่อไหลอาบหลัง ทันใดนั้นก็มีโทรศัพท์เข้ามาว่า “คุณแม่คลอดลูกอย่างปลอดภัย!” ทั้งไซต์ก่อสร้างเงียบไปครู่หนึ่ง ก่อนจะระเบิดเสียงหัวเราะด้วยความโล่งอก

เมื่อได้ยินเรื่องราวนี้ พันโทเหงียน วัน ตู ก็ยิ้มอย่างอ่อนโยน “จังหวะช้าลง แต่หัวใจเต้นแรง สำหรับเรา นั่นแหละคือความสำเร็จสูงสุด” ในชีวิตทหารช่าง คำสั่งบางอย่างก็มาจากใจ แต่คำสั่งบางอย่างก็มาจากใจเช่นกัน นั่นคือขีดจำกัดที่เหตุผลและหัวใจของผู้บังคับบัญชามาบรรจบกัน เป็นเส้นแบ่งที่เปราะบาง แต่กลับสร้างคุณสมบัติอันสูงส่งของทหารลุงโฮ “อันห์ ตู เด็ดขาดเสมอ แต่เขาไม่เคยปล่อยให้เหตุผลแยกออกจากความเป็นมนุษย์” พันตรีเหงียน วัน เตียน รองหัวหน้าฝ่ายส่งกำลังบำรุงและวิศวกรรม กองพลที่ 249 กล่าว

เมื่อวันที่ 30 กันยายน 2567 สะพานโป๊ะฟงเชา ซึ่งมีความยาวกว่า 200 เมตร ได้เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ เมื่อรถคันแรกเคลื่อนตัวข้ามสะพาน ผู้คนบนสองฝั่งต่างปรบมือและโห่ร้องด้วยความยินดี น้ำตาคลอเบ้า ท่ามกลางเสียงฝน เสียงเครื่องยนต์ และเสียงโห่ร้อง พันโทเหงียน วัน ตู ได้กล่าวประโยคสั้นๆ สั้นๆ ว่า "การสร้างสะพานเป็นเรื่องยาก แต่การดูแลรักษาสะพาน เพื่อสร้างหลักประกันความปลอดภัยของผู้คน ยานพาหนะ และอุปกรณ์ต่างๆ ในอนาคตนั้นยากลำบากและลำบากยิ่งกว่า" การสร้างสะพานโป๊ะฟงให้เสร็จสมบูรณ์นี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้ผู้คนเดินทางได้อย่างสะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความมุ่งมั่นและหัวใจของเหล่าทหารช่างอีกด้วย นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาจนกระทั่งภารกิจสำเร็จ สะพานโป๊ะฟงได้ช่วยเหลือผู้คนและยานพาหนะเกือบ 5 ล้านคนให้ข้ามสะพานได้อย่างปลอดภัยไร้กังวล ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความรับผิดชอบในการปฏิบัติหน้าที่ทั้งกลางวันและกลางคืนของเจ้าหน้าที่และทหารกองพลที่ 249

พันเอกโด ฮู เทียม ผู้บัญชาการการเมืองแห่งกองพลที่ 249 เล่าว่า “ในยามยากลำบากที่สุด สหายเหงียน วัน ตู คอยให้กำลังใจแก่หมู่คณะเสมอ ท่านมีสติ รอบคอบ เข้าใจความเชี่ยวชาญของท่านเป็นอย่างดี และโดยเฉพาะอย่างยิ่งท่านรู้วิธีปลุกเร้าความรับผิดชอบและความตระหนักรู้ในตนเองของเหล่าทหาร แม้จะมีบางครั้งที่น้ำขึ้นสูง ลมพัดแรง แต่ท่านก็อยู่ท่ามกลางสถานการณ์ที่ยากลำบากและอันตรายเสมอ สั่งการอย่างตรงไปตรงมา สายตาไม่เคยละจากน้ำ” นับแต่นั้นมา สหายของท่านได้เรียกสิ่งนี้ว่า “สะพานแห่งความไว้วางใจ”

รักษาสะพานโป๊ะด้วยเหล็ก-รักษาหัวใจประชาชนด้วยความรัก

หลังจากสะพานโป๊ะฟงเจิวเปิดใช้งานด้วยความยินดีของผู้คนทั้งสองฝั่งแม่น้ำเทา งานสร้างความปลอดภัยบนสะพานก็เริ่มต้นขึ้นอีกครั้ง “การดูแลรักษาสะพานหมายถึงการรักษาหัวใจของประชาชน” พันโทเหงียน วัน ตู กล่าว นับตั้งแต่นั้นมาเป็นเวลาเกือบหนึ่งปี เขาพร้อมด้วยเจ้าหน้าที่และทหารจากกองพลที่ 249 ปฏิบัติหน้าที่อยู่บริเวณสะพานตลอด 24 ชั่วโมง ทุกวัน วันละสองครั้ง พวกเขาวัดความเร็วของกระแสน้ำ ตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของส่วนโป๊ะ สมอ สายเคเบิล ข้อต่อ และเก็บขยะในแม่น้ำ เมื่อระดับน้ำสูงกว่า 2 เมตรต่อวินาที เขาสั่งให้ “ตัดสะพาน” เพื่อความปลอดภัยของสะพานโป๊ะ เพื่อให้ประชาชนและยานพาหนะสามารถสัญจรผ่านได้ มีคืนที่ท้องฟ้าเต็มไปด้วยฝน น้ำในแม่น้ำไหลเป็นสีแดง ไหลเชี่ยวกรากขึ้นอย่างรวดเร็ว เขายังคงเดินไปกับทหารพร้อมไฟฉาย ตรวจสอบช่วงสะพานแต่ละช่วง ล็อคสายเคเบิลแต่ละอัน และตำแหน่งสมอแต่ละจุด...

พันโทเหงียน วัน ตู (ขวาสุด) ได้รับใบประกาศเกียรติคุณจากรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงกลาโหม ภาพโดยตัวละคร

พันโทเหงียน วัน ตู ไม่เพียงแต่ทำหน้าที่ดูแลการจราจรด้วยสะพานโป๊ะเรือเท่านั้น แต่ยังกำกับดูแลและจัดการการก่อสร้างและปรับปรุงถนนที่มุ่งไปยังปลายทั้งสองฝั่งของท่าเรือ เพื่อไม่ให้เป็นโคลนในช่วงฤดูฝน และประชาชนจะได้เดินทางได้สะดวก ถนนแอสฟัลต์สำหรับประชาชนยาวกว่า 500 เมตร ถูกสร้างขึ้นโดยเจ้าหน้าที่และทหารของกองพลน้อย ภายในเวลาเพียง 18 วัน เร็วกว่ากำหนด 2 วัน ถนนเสร็จสมบูรณ์ กลายเป็นเส้นทางคมนาคมที่สะอาด สวยงาม และสะดวกสบายสำหรับประชาชน ถนนสายนี้ยิ่งส่งเสริมความสัมพันธ์ระหว่างกองทัพและประชาชนให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น ในระหว่างการก่อสร้างสะพานโป๊ะเรือ เชื่อมเรือข้ามฟาก สร้างท่าเรือริมแม่น้ำ สร้างคันดินเพื่อป้องกันดินถล่ม และก่อสร้างและปรับปรุงถนน ประชาชนได้นำน้ำดื่ม ผลไม้ ชาเขียว... มายังพื้นที่ก่อสร้างเพื่อเชิญชวนทหาร หลายครัวเรือนได้บริจาคที่ดินให้กับโครงการก่อสร้างถนนโดยสมัครใจโดยไม่ได้รับค่าตอบแทน พันโทเหงียน วัน ตู กล่าวว่า “เมื่อผู้คนไว้วางใจ นั่นคือรางวัลที่ยิ่งใหญ่ที่สุด”

แม้จะเคร่งครัดในการทำงาน แต่พันโทเหงียน วัน ตู ก็เป็นผู้บัญชาการที่เต็มไปด้วยความรักต่อเจ้าหน้าที่และทหาร วันหนึ่ง ท่ามกลางงานก่อสร้างครั้งใหญ่ สหายดัง หง็อก ฮา คนขับรถขุดของหน่วย ได้รับข่าวว่าภรรยาของเขาแท้งบุตรและมีความเสี่ยงที่จะคลอดก่อนกำหนด หลังจากฟังรายงาน เขาก็ตัดสินใจปล่อยสหายฮากลับบ้านในคืนนั้นโดยไม่ลังเล วินัยที่เข้มแข็งและมิตรภาพอันแน่นแฟ้นเป็นหนึ่งในเหตุผลที่ทำให้เจ้าหน้าที่และทหารในหน่วยรู้สึกมั่นคงในการทำงาน และกองพลน้อยที่ 249 ก็บรรลุภารกิจสำเร็จ

พันเอกโด ฮู เทียม กล่าวว่า “สหายเหงียน วัน ตู เป็นผู้บังคับบัญชาที่มีความเชี่ยวชาญ มีคุณธรรมจริยธรรม ความรับผิดชอบ และความเมตตากรุณาอย่างดีเยี่ยม ท่านไม่เพียงแต่สั่งการให้สร้างสะพานให้ประชาชนข้ามเท่านั้น แต่ยังสร้างความไว้วางใจให้กับประชาชนอีกด้วย” เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568 พันโทเหงียน วัน ตู ได้รับพระราชทานเกียรติคุณจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม จาก “ผลงานอันโดดเด่นในการปฏิบัติภารกิจในช่วงเทศกาลตรุษจีน พ.ศ. 2568 ซึ่งมีส่วนช่วยในการสร้างกองทัพบก เสริมสร้างความแข็งแกร่งด้านการป้องกันประเทศ และปกป้องปิตุภูมิ” คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ฟู้เถาะ ยังได้พระราชทานเกียรติคุณแก่พันโทเหงียน วัน ตู อีกด้วย

บัดนี้ สะพานโป๊ะได้เสร็จสิ้นภารกิจและถูกแทนที่ด้วยสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก แม่น้ำเปลี่ยนเส้นทาง แต่ยังคงมีหนึ่งสายน้ำที่ไหลอย่างต่อเนื่อง นั่นคือกระแสน้ำแห่งจิตใจของประชาชน และภาพของผู้บัญชาการเหงียน วัน ตู และเหล่าทหารช่างจะคงอยู่ในความทรงจำของประชาชนชาวเวียดนามตลอดไป

    ที่มา: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/cuoc-thi-nhung-tam-guong-binh-di-ma-cao-quy-lan-thu-17/nguoi-giu-nhip-cau-cua-long-dan-1011131