สาเหตุของการจราจรติดขัดในนครโฮจิมินห์ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมาคืออะไร?

บ่ายวันที่ 16 มกราคม ในงานแถลงข่าวให้ความรู้สถานการณ์ เศรษฐกิจ และสังคมในนครโฮจิมินห์ นายเหงียน ถั่น ลอย รองหัวหน้าคณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรนครโฮจิมินห์ แถลงสถานการณ์การจราจรติดขัดช่วงปลายปี

นายหลอย กล่าวว่า หลังจากประกาศใช้พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 168/2024 สถานการณ์การจราจรและความปลอดภัยในนครโฮจิมินห์ได้เปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น ประชาชนมีความตระหนักรู้ในการใช้ถนนมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การละเมิดกฎจราจร เช่น การขับรถบนทางเท้า การฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดง การไม่ปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจร... ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ จำนวนอุบัติเหตุทางถนนก็ลดลงอย่างมีนัยสำคัญเช่นกัน

ปัญหาการจราจรติดขัดในนครโฮจิมินห์เพิ่มมากขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้

อย่างไรก็ตาม ปัญหาการจราจรติดขัดและติดขัดบนเส้นทางสำคัญบ่อยครั้งเกือบตลอดเวลาเช่นกัน

ความเป็นจริงที่เกิดขึ้นเมื่อมีการบังคับใช้พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 168 ก็คือ ผู้คนไม่ยอมเดินบนทางเท้า ทำให้ถนนมีผู้คนพลุกพล่าน

เพื่อประเมินสาเหตุของปัญหาการจราจรติดขัดในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา นายลอยกล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้สั่งการให้หน่วยงาน หน่วยงาน และสาขาต่างๆ ในพื้นที่ดำเนินการสำรวจและประเมินผลโดยรวม จากนั้น พบว่าเนื่องจากเป็นช่วงปลายปี ความต้องการเดินทางและขนส่งสินค้าจึงเพิ่มขึ้น จำนวนรถยนต์บนท้องถนนจึงเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ ประชาชนยังปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัดมากขึ้น ประชาชนไม่เดินบนทางเท้า ทำให้การจราจรบนท้องถนนมีปริมาณมากขึ้น

รถยนต์ที่ต่อคิวยาวบนถนน Dinh Bo Linh เขต Binh Thanh

ปัจจุบันนครโฮจิมินห์มีรถยนต์ส่วนบุคคลประมาณ 10 ล้านคัน ขณะที่โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรยังไม่เพียงพอ มีรถยนต์จากท้องถิ่นอื่นๆ จำนวนมากที่เข้าและผ่านนครโฮจิมินห์ และเทคนิคการควบคุมการจราจรบางจุดยังบกพร่อง... นี่คือสาเหตุที่ทำให้การเดินทางเป็นเรื่องยาก

นายลอย กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้สั่งการให้หน่วยงานดำเนินการตามมาตรการรื้อถอนสิ่งกีดขวางทันทีเมื่อจำเป็น เพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ประชาชนปฏิบัติตามกฎระเบียบในการเดินทางได้ แต่ยังคงสะดวกสบาย

เมื่อเร็ว ๆ นี้ นครโฮจิมินห์ได้ตรวจสอบและระบุจุดตัดทางแยก 534 แห่งที่จำเป็นต้องติดตั้งสัญญาณไฟจราจรและไฟเลี้ยวขวา ภาคการขนส่งยังได้เสนอให้ติดตั้งไฟมากกว่า 1,900 ดวง หรือประมาณ 3 ดวงต่อจุดตัดทางแยก ปัจจุบันได้ติดตั้งไฟแล้ว 80 ดวงที่จุดตัดทางแยก 38 แห่ง และจะดำเนินการติดตั้งต่อไปในอนาคตอันใกล้

กรมการขนส่งได้ติดตั้งป้ายเพิ่มเติมเพื่อให้เลี้ยวขวาเมื่อไฟแดง

นอกจากนี้ ทางเมืองจะระดมอาสาสมัครเยาวชนและสมาชิกสหภาพเยาวชนเพิ่มเติมเพื่อประสานงานควบคุมการจราจร หน่วยงานท้องถิ่นจะตรวจสอบตรอกซอกซอยที่สามารถช่วยเคลียร์ถนนสายหลักได้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คุณลอยกล่าวว่า เมื่อได้รับความคิดเห็นจากประชาชนเกี่ยวกับการละเมิดกฎจราจร หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะตรวจสอบและจำแนกว่านี่เป็นการละเมิดจริงหรือเป็นเพียงการเตือนความรับผิดชอบ หน่วยงานต่างๆ จะจัดการเรื่องนี้อย่างยืดหยุ่น ไม่ใช่แบบกลไก

นายโด หง็อก ไฮ หัวหน้ากรมก่อสร้าง บำรุงรักษา และบริหารการดำเนินงาน (กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์) เปิดเผยว่า ตั้งแต่ต้นปี 2568 จำนวนรถที่สัญจรในใจกลางเมืองเพิ่มขึ้นมากกว่าร้อยละ 11

นี่แสดงให้เห็นว่าความต้องการเดินทางของผู้คนสูงมากในช่วงเทศกาลตรุษเต๊ต ช่วงที่ผ่านมาเมืองได้จัดเทศกาลต่างๆ มากมาย การจราจรจึงต้องแบ่งสัดส่วนกัน

นายไห่ประเมินว่าความเห็นบางส่วนที่ว่าปัญหาการจราจรติดขัดในปัจจุบันส่วนใหญ่เกิดจากการที่ประชาชนปฏิบัติตามพระราชกฤษฎีกา 168 นั้นไม่ถูกต้อง เนื่องจากพระราชกฤษฎีกาฉบับนี้ได้ช่วยให้เมืองบรรลุผลสำเร็จในเชิงบวกหลายประการ สถานการณ์จึงดีขึ้น และประชาชนฝ่าฝืนกฎจราจรน้อยลง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nguyen-nhan-tinh-trang-ket-xe-o-tphcm-nhung-ngay-qua-19225011617152468.htm