ญี่ปุ่นใช้โดรนขึ้นลงเพื่อติดตามน่านน้ำอาณาเขต

ญี่ปุ่นกำลังเสริมสร้างศักยภาพในการป้องกันทางทะเลด้วยการบูรณาการ UAV เข้ากับกองกำลังป้องกันชายฝั่ง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ที่กว้างขึ้น

Báo Khoa học và Đời sống•21/07/2025

ญี่ปุ่นกำลังเสริมสร้างขีดความสามารถในการป้องกันทางทะเลด้วยการบูรณาการยานบินไร้คนขับ (UAV) เข้ากับกองทัพเรือ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ที่กว้างขึ้นในการเสริมสร้างความพร้อมในการปฏิบัติการในสภาพแวดล้อมด้านความมั่นคงระดับภูมิภาคที่ซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆ ตามข้อมูลที่เผยแพร่ในเอกสารปกขาวด้านการป้องกันประเทศปี 2025 ของ กระทรวงกลาโหม ญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 2025

ญี่ปุ่นวางแผนที่จะจัดหา UAV ขนาดเล็กสำหรับเรือจำนวน 6 ลำในปีงบประมาณ 2025 ซึ่งจะสิ้นสุดในวันที่ 31 มีนาคม 2026 แม้ว่าเอกสารทางการจะไม่ได้ระบุแพลตฟอร์มที่เฉพาะเจาะจง แต่บริษัท Shield AI ของสหรัฐฯ ได้ยืนยันในช่วงต้นปี 2025 ว่า UAV V-BAT ของตนได้รับเลือกให้ปฏิบัติการบนเรือรบของญี่ปุ่น FlightGlobal รายงาน

ความสนใจของญี่ปุ่นในอากาศยานไร้คนขับ (UAV) ไม่ได้จำกัดอยู่แค่กองทัพเรือเท่านั้น กองกำลังป้องกันตนเองทางอากาศญี่ปุ่น (JASDF) ใช้เครื่องบิน RQ-4B Global Hawk ของ Northrop Grumman สำหรับการลาดตระเวนในระดับสูง ขณะที่กองกำลังป้องกันตนเองทางอากาศญี่ปุ่น (JMSDF) ใช้เครื่องบิน MQ-9B SeaGuardian ของ General Atomics สำหรับภารกิจลาดตระเวนทางทะเล

เอกสารปกขาวยังกล่าวถึงความสามารถของโดรนระดับปานกลาง ซึ่งอาจหมายถึง ScanEagle ของ Insitu ซึ่งใช้สำหรับภารกิจข่าวกรอง เฝ้าระวัง และลาดตระเวน ระบบเหล่านี้ช่วยเพิ่มความตระหนักรู้สถานการณ์และการเข้าถึงเชิงยุทธศาสตร์ข้ามทะเลของญี่ปุ่น

Shield AI V-BAT คือโดรนขึ้นลงแนวตั้งที่ออกแบบมาเพื่อภารกิจลาดตระเวน เฝ้าระวัง และกำหนดเป้าหมายในสภาพแวดล้อมการแข่งขัน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงสำหรับงานหนัก โดรนรุ่นนี้บินได้นานถึง 13 ชั่วโมง และทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพแม้ในสภาวะที่ไม่มี GPS และการสื่อสาร

การออกแบบเครื่องเป่าลมช่วยเพิ่มความปลอดภัยในพื้นที่จำกัด เช่น ดาดฟ้าเรือ V-BAT มาพร้อมกับเซ็นเซอร์ขั้นสูง ได้แก่ เรดาร์รูรับแสงสังเคราะห์ (SAR), เลนส์ที่ใช้เทคโนโลยี ViDAR AI, ตัวระบุตำแหน่งเลเซอร์ และ SATCOM สำหรับการควบคุมนอกระยะสายตา

V-BAT ได้รับการออกแบบให้สามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบได้และนำไปใช้งานได้อย่างรวดเร็ว บรรทุกน้ำหนักได้สูงสุด 18 กิโลกรัม และพร้อมสำหรับภารกิจได้ภายในเวลาไม่ถึง 30 นาที ปัจจุบัน V-BAT ถูกใช้งานโดยกองทัพเรือ นาวิกโยธิน และหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ แล้ว เหมาะสำหรับปฏิบัติการทั้งทางบกและทางทะเล

อาวุธนี้ให้ความสามารถในการลาดตระเวนขั้นสูง การเฝ้าระวัง และการเล็งเป้าหมายที่แม่นยำ และคาดว่าจะติดตั้งอาวุธจลนศาสตร์ ความสามารถในการบังคับบัญชาที่คล่องแคล่วและการต้านทานสงครามอิเล็กทรอนิกส์ ทำให้เป็นอาวุธยุทธศาสตร์สำหรับกองกำลังสมัยใหม่

ญี่ปุ่นยังคงพัฒนาขีดความสามารถด้านระบบอัตโนมัติให้หลากหลายยิ่งขึ้น โดยโตเกียววางแผนที่จะจัดหาอากาศยานไร้คนขับขนาดเล็กสำหรับโจมตีที่สามารถโจมตียานพาหนะและเป้าหมายภาคพื้นดินอื่นๆ ได้ โดยได้รับการออกแบบให้ทำงานร่วมกับแพลตฟอร์มที่มีหรือไม่มีคนขับ

โครงการ UAV สำหรับการขนส่งที่นำโดย Mitsubishi Heavy Industries กำลังอยู่ระหว่างดำเนินการ ซึ่งรวมถึงโดรนขนาดกลางที่สามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 200 กิโลกรัม ซึ่งได้รับการสาธิตในการฝึกซ้อมบรรเทาทุกข์ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568

ญี่ปุ่นกำลังลงทุนในขีดความสามารถในการรบทางอากาศในอนาคต ในฐานะพันธมิตรหลักในโครงการรบทางอากาศระดับโลก (GCAP) ร่วมกับสหราชอาณาจักรและอิตาลี ญี่ปุ่นกำลังพัฒนายานรบทางอากาศไร้คนขับ (UCAV) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับเครื่องบินขับไล่รุ่นที่หก โดยมีกำหนดเปิดตัวในปี พ.ศ. 2578

กองเรือที่ภักดีนี้จะให้การสนับสนุนแบบกึ่งอัตโนมัติในภารกิจโจมตีและสงครามอิเล็กทรอนิกส์ ปัญญาประดิษฐ์ (AI) เป็นศูนย์กลางของกลยุทธ์นี้ โดยเอกสารไวท์เปเปอร์เน้นย้ำถึงบทบาทของปัญญาประดิษฐ์ในการทำให้ UCAV อัตโนมัติเป็นไปได้ ความร่วมมือกับสหรัฐอเมริกายังคงพัฒนาเทคโนโลยี AI สำหรับแพลตฟอร์มไร้คนขับในอนาคตอย่างต่อเนื่อง