ญี่ปุ่นใช้โดรนขึ้นลงในแนวดิ่งเพื่อตรวจสอบน่านน้ำของตน

ญี่ปุ่นกำลังเสริมสร้างขีดความสามารถด้านการป้องกันทางทะเลโดยการบูรณาการโดรนเข้ากับกองกำลังป้องกันชายฝั่ง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์ที่กว้างขึ้น

Báo Khoa học và Đời sống•21/07/2025

ตามข้อมูลที่เผยแพร่ในเอกสารนโยบายกลาโหมปี 2025 ของ กระทรวงกลาโหม ญี่ปุ่น ลงวันที่ 16 กรกฎาคม 2025 ญี่ปุ่นกำลังเสริมสร้างขีดความสามารถด้านการป้องกันทางทะเลโดยการบูรณาการอากาศยานไร้คนขับ (UAV) เข้ากับกองทัพเรือ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ที่กว้างขึ้นเพื่อเพิ่มความพร้อมรบในสภาพแวดล้อมด้านความมั่นคงระดับภูมิภาคที่ซับซ้อนมากขึ้น

ญี่ปุ่นวางแผนที่จะจัดซื้อโดรนขนาดเล็กสำหรับใช้งานบนเรือจำนวน 6 ลำ ในปีงบประมาณ 2025 ซึ่งสิ้นสุดในวันที่ 31 มีนาคม 2026 แม้ว่าเอกสารนโยบายจะไม่ได้ระบุแพลตฟอร์มที่เฉพาะเจาะจง แต่บริษัท Shield AI ของสหรัฐฯ ได้ยืนยันเมื่อต้นปี 2025 ว่าโดรนรุ่น V-BAT ของตนได้รับการคัดเลือกให้ใช้งานบนเรือรบของญี่ปุ่น ตามรายงานของ FlightGlobal

ความสนใจของญี่ปุ่นในโดรนไม่ได้จำกัดอยู่แค่ในกองทัพเรือเท่านั้น กองกำลังป้องกันตนเองทางอากาศของญี่ปุ่น (JASDF) ใช้โดรน RQ-4B Global Hawk ของ Northrop Grumman สำหรับภารกิจลาดตระเวนในระดับความสูง ขณะที่กองกำลังป้องกันตนเองทางทะเลของญี่ปุ่น (JMSDF) ใช้โดรน MQ-9B SeaGuardian ของ General Atomics สำหรับภารกิจลาดตระเวนทางทะเล

เอกสารไวท์เปเปอร์ยังกล่าวถึงขีดความสามารถของโดรนพิสัยกลาง ซึ่งอาจหมายถึง ScanEagle ของ Insitu ที่ใช้สำหรับการรวบรวมข้อมูลข่าวกรอง การเฝ้าระวัง และภารกิจลาดตระเวน ระบบเหล่านี้ช่วยเสริมสร้างความตระหนักรู้สถานการณ์และขีดความสามารถในการปฏิบัติการเชิงยุทธศาสตร์ของญี่ปุ่นในน่านน้ำต่างๆ

โดรน Shield AI V-BAT เป็นโดรนขึ้นลงในแนวดิ่ง (VTOL) ที่ออกแบบมาเพื่อภารกิจลาดตระเวน เฝ้าระวัง และกำหนดเป้าหมายในสภาพแวดล้อมที่มีการแข่งขันสูง โดรนรุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงหนัก ทำให้บินต่อเนื่องได้นานกว่า 13 ชั่วโมง และทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาวะที่ไม่มี GPS และระบบสื่อสาร

การออกแบบพัดลมช่วยเพิ่มความปลอดภัยในพื้นที่จำกัด เช่น ดาดฟ้าเรือ V-BAT ติดตั้งเซ็นเซอร์ขั้นสูง ได้แก่ เรดาร์แบบสังเคราะห์รูรับแสง (SAR), ระบบเลนส์ช่วยประมวลผลด้วย AI ViDAR, เลเซอร์พอยเตอร์ และ SATCOM สำหรับการควบคุมนอกระยะสายตา

V-BAT ถูกออกแบบมาเพื่อความยืดหยุ่นในการใช้งานและการติดตั้งอย่างรวดเร็ว สามารถบรรทุกน้ำหนักได้สูงสุด 18 กิโลกรัม และพร้อมปฏิบัติภารกิจได้ภายในเวลาไม่ถึง 30 นาที ปัจจุบันกองทัพเรือสหรัฐฯ กองทัพนาวิกโยธิน และหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ ใช้งานอยู่ และเหมาะสมสำหรับการปฏิบัติการทั้งทางทะเลและทางบก

ยานลำนี้มีขีดความสามารถในการลาดตระเวน เฝ้าระวัง และกำหนดเป้าหมายได้อย่างแม่นยำสูง และคาดว่าจะติดตั้งกระสุนพลังงานจลน์ ความสามารถในการบัญชาการและควบคุมแบบเคลื่อนที่ และความทนทานต่อสงครามอิเล็กทรอนิกส์ ทำให้มันเป็นอาวุธยุทธศาสตร์สำหรับกองกำลังสมัยใหม่

ญี่ปุ่นยังคงเดินหน้าพัฒนาขีดความสามารถด้านระบบอัตโนมัติอย่างต่อเนื่อง โตเกียวมีแผนจะจัดซื้อโดรนโจมตีขนาดเล็กที่สามารถโจมตีรถยนต์และเป้าหมายภาคพื้นดินอื่นๆ ซึ่งออกแบบมาเพื่อใช้งานร่วมกับโดรนที่มีคนขับหรือไร้คนขับ

โครงการโดรนขนส่งสินค้าที่นำโดยมิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์ กำลังดำเนินการอยู่ โดยรวมถึงโดรนขนาดกลางที่สามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 200 กิโลกรัม ซึ่งได้มีการสาธิตในระหว่างการฝึกซ้อมบรรเทาภัยพิบัติในเดือนมีนาคม 2025

ญี่ปุ่นยังลงทุนในขีดความสามารถด้านการรบทางอากาศในอนาคตอีกด้วย ในฐานะพันธมิตรหลักในโครงการรบทางอากาศระดับโลก (GCAP) ร่วมกับสหราชอาณาจักรและอิตาลี ญี่ปุ่นกำลังพัฒนาระบบอากาศยานรบไร้คนขับ (UCAV) ที่ออกแบบมาเพื่อสนับสนุนเครื่องบินขับไล่ยุคที่หก ซึ่งคาดว่าจะเปิดตัวในปี 2035

ฝูงบินสนับสนุนนี้จะให้การสนับสนุนกึ่งอัตโนมัติในภารกิจโจมตีและสงครามอิเล็กทรอนิกส์ ปัญญาประดิษฐ์ (AI) มีบทบาทสำคัญในกลยุทธ์นี้ โดยเอกสารไวท์เปเปอร์เน้นย้ำถึงบทบาทของ AI ในการช่วยให้โดรนโจมตี (UCAV) ทำงานโดยอัตโนมัติ ความร่วมมือกับสหรัฐอเมริกายังคงดำเนินต่อไปเพื่อพัฒนาเทคโนโลยี AI สำหรับแพลตฟอร์มไร้คนขับในอนาคต