
ดังนั้น ตั้งแต่วันที่ 15 พฤษภาคมเป็นต้นไป อัตราค่าบริการพิเศษสำหรับการขึ้นลงจอดของเครื่องบินและบริการควบคุมการจราจรทางอากาศจะอยู่ที่ 50% ของราคาที่กำหนดโดย กระทรวงการก่อสร้าง โดยมีผลบังคับใช้เป็นเวลา 36 เดือนนับจากวันที่ทำการบินครั้งแรก
สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศที่ดำเนินการโดยสายการบินเป็นประจำไปยังและจากสนามบินที่ไม่มีสายการบินอื่นใดให้บริการเป็นประจำอย่างน้อย 12 เดือนก่อนเริ่มดำเนินการ และได้ดำเนินการอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาอย่างน้อย 12 เดือนนับจากวันที่เริ่มดำเนินการ สายการบินเหล่านั้นมีสิทธิ์ได้รับ 50% ของราคาค่าบริการขึ้นบิน ลงจอด และควบคุมการจราจรทางอากาศตามที่กระทรวงการก่อสร้างกำหนด
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ระยะเวลาการยื่นขออนุญาตที่สนามบินนานาชาติ นอยบาย, ตันเซินญัต, ดานัง , ฟู้โกว๊ก และกัมราน คือ 12 เดือน นับจากวันที่เริ่มให้บริการเที่ยวบินครั้งแรก
ที่สนามบิน Cat Bi, Vinh, Can Tho, Lien Khuong, Phu Bai, Buon Ma Thuot, Van Don, Tho Xuan, Dong Hoi, Tuy Hoa, Chu Lai, Pleiku, Phu Cat, Con Dao, Dien Bien, Ca Mau และ Rach Gia นโยบายจะมีผลบังคับใช้เป็นเวลา 24 เดือนนับจากวันที่ทำการบินครั้งแรก
ที่สนามบินนานาชาติลองแทงและจาบินห์ หลังจาก 24 เดือนนับจากวันที่สนามบินเริ่มเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ สายการบินจะไม่ได้รับสิทธิประโยชน์ใดๆ เป็นเวลา 12 เดือนนับจากวันที่เที่ยวบินแรกเริ่มให้บริการ
ในขณะเดียวกัน ที่สนามบินอื่นๆ หลังจาก 24 เดือนนับจากวันที่สนามบินเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ ระยะเวลาการให้สิทธิประโยชน์สำหรับสายการบินจะเริ่มนับจากวันที่เที่ยวบินแรกให้บริการเป็นเวลา 24 เดือน
สำหรับเที่ยวบินปกติ รวมถึงเที่ยวบินที่กำลังดำเนินการอยู่และเที่ยวบินที่มีการเพิ่มจำนวนเที่ยวบินในเส้นทางที่สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามกำหนดให้เปลี่ยนไปใช้สนามบินอื่นเพื่อดำเนินการตามมาตรการพัฒนาตลาดการขนส่งทางอากาศ: จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการขึ้นและลงจอดของอากาศยาน 90% ของอัตราที่กำหนดโดยกระทรวงการก่อสร้าง โดยมีระยะเวลาดำเนินการ 24 เดือนนับจากวันที่เริ่มเที่ยวบินแรกที่สนามบินที่ได้รับการเปลี่ยนแปลง
แหล่งที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/nhieu-uu-dai-cho-hang-bay-viet-lan-dau-khai-thac-20260531150210707.htm








การแสดงความคิดเห็น (0)