สีสันอันงดงามสองข้างทางของทางหลวงมูลค่า 12,000 พันล้านดอง

ทางหลวงหมายเลข 45 สายมายซอน - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 (ผ่าน นิญบิ่ญ - ทันห์ฮวา) ระยะทาง 63.37 กม. เป็นโครงการส่วนประกอบ 1 ใน 11 โครงการของทางด่วนสายเหนือ - ตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงปี 2560-2563 ซึ่งเพิ่งเปิดให้สัญจรเนื่องในโอกาสวันหยุด 30 เมษายน - 1 พฤษภาคม

ในวันที่อากาศร้อนจัด ทิวทัศน์ทั้งสองข้างถนนดูสวยงามน่าอัศจรรย์ เนื่องจากมีแสงแดด เมฆ และสีสันของทุ่งนาผสมผสานกัน โดยเฉพาะเมื่อฝนเพิ่งหยุดตก

โครงการดังกล่าวเริ่มต้นเมื่อเดือนกันยายน 2563 ด้วยแพ็คเกจการก่อสร้าง 5 ชุด ระยะทางรวมมากกว่า 63 กม. และการลงทุนรวมกว่า 12,000 พันล้านดองจากงบประมาณแผ่นดิน

โครงการนี้ตัดผ่านเมือง Yen Mo, เขต Hoa Lu, เมือง Tam Diep (Ninh Binh) และ Ha Trung, Vinh Loc, Yen Dinh, Thieu Hoa, Dong Son, Trieu Son, เขต Nong Cong, เมือง Thanh Hoa (Thanh Hoa)

นิญบิ่ญมีชื่อเสียงในเรื่องทุ่งสับปะรดที่กว้างใหญ่ เมื่อถึงฤดูกาล ทุ่งนาจะเต็มไปด้วยสีสันสวยงาม โดยเฉพาะเมื่อมองจากด้านบน

จุดเริ่มต้นของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 เมืองมายซอน อยู่ที่กิโลเมตรที่ 274+111.86 บริเวณทางแยกเมืองมายซอน (ตรงกับจุดสิ้นสุดของโครงการลงทุนและก่อสร้างส่วนช่วงกาวโบ - เมืองมายซอน) ตั้งอยู่ในอำเภอเอียนโม (นิญบิ่ญ)

ในภาพคือบริเวณอุโมงค์ทามเดียป ซึ่งเป็นโครงการอุโมงค์ภูเขาแห่งแรกบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้จาก ฮานอย ไปยังนครโฮจิมินห์

อุโมงค์นี้ประกอบด้วยอุโมงค์ 2 แห่ง ซึ่งสามารถรองรับรถได้ 2 ทิศทาง

แต่ละอุโมงค์มี 3 เลน ยาว 245 เมตร ที่นี่เป็นจุดผ่านแดนระหว่างจังหวัดนิญบิ่ญและทานห์ฮัว

ในระยะแยกทาง มีการลงทุนก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 45 สายไหม - นครสวรรค์ โดยมีขนาดเลนจำกัด 4 เลน ความกว้างของผิวถนน 17 เมตร และความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. ทางด่วนระยะที่สร้างเสร็จแล้วมีขนาด 6 เลน ความกว้างของผิวทาง 32.25 เมตร ความเร็วออกแบบ 120 กม./ชม.

จากการสังเกตของผู้รายงาน พบว่าผู้ขับขี่จำนวนมากขับรถเร็วเกินกำหนด

เมื่อเช้าวันที่ 30 พฤษภาคม ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการทางหลวงหมายเลข 45 เมือง Mai Son - แห่งชาติ ให้สัมภาษณ์กับ VietNamNet ว่าหลังจากเปิดใช้ทางหลวงสายนี้เพียงเดือนเศษ (29 เมษายน) กองกำลังตำรวจจราจรที่รับผิดชอบทางหลวงสายนี้ต้องจัดการกับคดีขับรถเร็วเกินกำหนดมากกว่า 1,000 คดี

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม ฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนามกล่าวว่าได้รายงานไปยังกระทรวงคมนาคมแล้ว เพื่อศึกษาและประเมินความเป็นไปได้โดยรวมในการเพิ่มความเร็วในการใช้งาน (ความเร็วสูงสุดที่อนุญาต) ให้กับทางด่วน 4 เลนที่มีความกว้างเลน 3.5 เมตร จากความเร็วปัจจุบัน 80 กม./ชม. เป็น 90 กม./ชม.

ในช่วงนี้ทางหลวงหมายเลข 45 สายไหม - นครสวรรค์ ยังไม่มีช่องทางฉุกเฉินต่อเนื่องทั้งสองฝั่ง โดยจะจัดจุดจอดฉุกเฉินในแต่ละทิศทาง โดยแต่ละช่องจอดจะมีระยะห่างกันประมาณ 4-5 กม.

พื้นที่อุโมงค์ทุ่งที อยู่ในโครงการแพ็คเกจ 12 มูลค่าการลงทุนจากงบประมาณแผ่นดินกว่า 1,340 พันล้านดอง แพ็คเกจนี้รวมถนน 5.7 กม. อุโมงค์ 680 ม. จุดเริ่มต้นที่ตำบลห่าเตียน จุดสิ้นสุดที่ตำบลห่าหลิน เขตห่าจุง โดยเป็นโครงการถาวรอุโมงค์นี้ประกอบด้วยอุโมงค์จำนวน 2 อุโมงค์ โดยแต่ละอุโมงค์มีขนาด 3 ช่องจราจรสำหรับยานยนต์

บริเวณทางแยกที่ติดกับทางหลวงหมายเลข 217 ช่วงนี้ทุ่งนาเป็นสีเหลืองทองสร้างสีสันสะดุดตา ดึงดูดสายตาผู้ที่นั่งอยู่ในรถ

ในภาพสะพานวิญอันตั้งอยู่ใกล้จุดสิ้นสุดโครงการ สะพานนี้มีความยาวเกือบ 476 เมตร ข้ามแม่น้ำมา (เชื่อมต่อระหว่างอำเภอวิญหลกและอำเภอเยนดิญห์) มูลค่าการก่อสร้างโครงการในแพ็คเกจอยู่ที่ประมาณ 220,000 ล้านดอง สะพานนี้ได้รับการออกแบบให้สร้างเป็นหน่วยเดียว โดยมีความกว้าง 23.5 เมตร ประกอบด้วยช่องทางด่วน 4 ช่องทาง พร้อมเกาะกลางถนน มีเลนสำหรับประชาชนขนาด 2 เลน เพื่อรองรับการเดินทางของประชาชนทั้ง 2 ฝั่งสะพาน

ภาพจุดสิ้นสุดโครงการที่ กม.337+478.11 (ตรงกับจุดเริ่มต้นของโครงการส่วนประกอบการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 45 - งีเซิน) ตั้งอยู่ในอำเภอหนองกง จังหวัดทานห์ฮวา

ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงมายซอน - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 มีความยาวรวมมากกว่า 63.37 กม. ผ่านสองจังหวัดคือ นิญบิ่ญ และทานห์ฮวา การออกแบบ: Pham Luyen

รถยนต์กว่า 1,000 คันขับด้วยความเร็วสูงบนทางหลวงสายใหม่ 45 สายแม่สอด-ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง การขับรถเร็วเกินกำหนด ไม่ปฏิบัติตามป้ายจราจร หยุดรถและจอดรถผิดกฎหมาย กลับรถโดยพลการ หรือแม้แต่ขับผิดทางหรือถอยหลัง ล้วนเป็นความผิดพลาดที่พบบ่อยบนทางหลวงที่เพิ่งเปิดใช้

แหล่งที่มา