ชาวไหเซืองเข้าไปในทำเนียบเอกราชในวันที่ 30 เมษายน ซึ่งเป็นวันประวัติศาสตร์

จากซ้ายไปขวา: ร้อยโท Ngo Sy Nguyen พลปืนหมายเลข 1 ของรถถัง 390 พร้อมด้วย กัปตัน Vu Dang Toan ผู้บัญชาการ กองร้อย 4 ผู้บังคับการรถถัง 390; ร้อยโท Nguyen Van Tap ในลูกเรือรถถัง 390 ที่พุ่งทะลุประตูทำเนียบเอกราช ในการประชุม "50 ปี ชัยชนะทั้งหมดเป็นของเรา" จัดโดยกรมการเมือง หนังสือพิมพ์กองทัพประชาชน เมื่อวันที่ 16 เมษายน ภาพ: TRONG DUC

กิโลเมตรสุดท้ายสิ้นสุดการเดินทางอันยาวนาน

ในช่วงสงครามครั้งใหญ่เพื่อรวมประเทศกับอเมริกา มีชายหนุ่มและหญิงสาวนับหมื่นคนจากทั่วประเทศเข้าร่วมในการปกป้องประเทศ แต่ประวัติศาสตร์ได้เลือกชายหนุ่ม จากเมืองไหเซือง ในเวลานั้นเป็นผู้ที่เกี่ยวข้องกับช่วงเวลาประวัติศาสตร์ที่เกิดขึ้นครั้งหนึ่งในรอบพันปีนี้ และมีบุคคลสองคนที่ไม่สามารถละเลยได้ในวันสำคัญเหล่านี้: กัปตันวู ดัง ตวน ผู้บัญชาการฝ่ายการเมืองของกองร้อยที่ 4 กองพลยานเกราะ 203 ผู้บัญชาการรถถัง 390 และร้อยโทเหงียน วัน ตัป (จากบ้านเกิดเดียวกันกับเจียล็อค) ขับรถถัง 390 พุ่งชนประตูพระราชวังเอกราช

กัปตันวู ดัง ตว่าน และร้อยโทเหงียน วัน แทป ที่ทำเนียบอิสรภาพ เมษายน 2568

นายเหงียน วัน ตัป เคยเล่าถึงการเดินทางอันกล้าหาญแต่ยากลำบากสู่วันแห่งชัยชนะครั้งสุดท้ายว่า "ไม่ใช่เรื่องง่ายเลยที่รถถังของเราจะไปถึงประตูพระราชวังอิสรภาพได้ในทันที ทหารและเพื่อนร่วมชาติจำนวนมากต้องเสียสละเพื่อให้เราไปถึงประตูพระราชวังอิสรภาพได้"

นายแท็ปเล่าว่า ตอนที่เขาเข้าไปในไซง่อน รถทั้งสองคันอยู่ห่างกันมาก เขาบอกกับนายโตอัน คนขับว่า “บางทีรถของเราอาจจะขับไปไกลเกินไป ผมเลยจอดรถทันทีและโทรหาชายหนุ่มวัยประมาณ 17-18 ปี ซึ่งกำลังถือกระเป๋าเดินทางอยู่บนทางเท้าเพื่อถามทาง ชายคนนี้บอกว่าเขาต้องถอยหลังนิดหน่อยเพราะขับไปไกลเกินไป”

นายแท็ปพูดต่อ ขณะเห็นรถหมายเลข 843 ของกัปตันกองร้อย 4 บุ้ยกวางทัน จอดอยู่ที่ประตูด้านซ้ายของพระราชวัง นายแท็ปจึงขอคำแนะนำจากนายโตอันว่า “แล้วเราจะทำอย่างไรดี พี่ชาย” นายโตอันสั่ง “เข้าไปเลย”

ทหารรถถังจากไหเซืองกับสหายของพวกเขาที่ทำเนียบอิสรภาพ เมษายน 2568

นายหวู่ ดัง ตว่า เมื่อเข้าไปในพระราชวังเอกราช หน่วยที่เข้าไปก่อนมีหน้าที่ต้องปักธงและไม่รอหน่วยที่ได้รับมอบหมาย เพราะจะเสียโอกาส นายตว่า ตว่า กำลังจะกระโดดลงมาพร้อมกับธง แต่นายฟอง รองผู้บัญชาการกองร้อย บอกว่า นายบุ้ย กวาง ทัน ถือธงและวิ่งตามหลัง นายตว่า ตว่า จึงถือปืน AK ไว้สนับสนุน เพียงประมาณ 10 นาทีต่อมา รถถังจากหมู่อื่น รถยนต์ และกองกำลังทหารราบก็เต็มลานพระราชวัง

ไม่นานหลังจากนั้น เวลา 11.30 น. ตรงของวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2518 สถานีวิทยุไซง่อนได้ออกอากาศประกาศการยอมแพ้โดยไม่มีเงื่อนไขของประธานาธิบดีเซือง วัน มินห์ ของรัฐบาลไซง่อน

ในฐานะทหารของกองร้อยที่ 4 นาย Toan และนาย Tap มีประสบการณ์การเดินทางเดียวกันกับนาย Nguyen Khac Nguyet โดยรวมตัวกันที่ Vinh Phuc และได้รับคำสั่งให้เดินทัพลงใต้

คุณอยู่ที่นี่ไหม? จู่ๆ ดวงตาฉันก็พร่ามัว

รถถังหมายเลข 380 ซึ่งนายเหงียน คัก เหงียน กำลังขับผ่านประตูทำเนียบเอกราชในเวลาเที่ยงวันของวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2518 ภาพถ่ายนี้ถ่ายโดยนักข่าวชาวฝรั่งเศส และขณะนี้ นายเหงียน แขวนภาพนี้ไว้ที่บ้านของเขาในกรุงฮานอย

พันเอกและนักเขียน Nguyen Khac Nguyet เขียนบทกวีเหล่านี้เพื่อรำลึกถึงเหตุการณ์เมื่อ 50 ปีที่แล้ว

ในตอนเที่ยงของวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2518 นายเหงียนเหวียตเป็นคนขับรถถัง 380 ร่วมกับหมู่รถถังของกองร้อย 4 และเข้าสู่พระราชวังอิสรภาพอย่างกล้าหาญ ซึ่งเป็นที่ซ่อนตัวและเป็นสัญลักษณ์สุดท้ายของอำนาจของระบอบไซง่อน

หลังจากผ่านไป 50 ปี นายเหงียนยังคงเขียนหนังสืออย่างขยันขันแข็ง ซึ่งรวมถึง "การเดินทางสู่พระราชวังอิสรภาพ" "รถถังในสงครามเวียดนาม - ประวัติศาสตร์ที่มองเห็นจากป้อมปืน" หรือ "พลเอกรถถัง Dao Huy Vu"... มีหนังสือที่ตีพิมพ์แล้ว 17 เล่ม ซึ่งไม่เพียงเล่าถึงการเดินทางของทหารรถถังเท่านั้น แต่ยังเป็นการยกย่องเพื่อนร่วมรบที่เสียชีวิตระหว่างการเดินทางสู่ชัยชนะครั้งสุดท้ายอีกด้วย

พันเอกและนักเขียนเหงียน คาก เหงียน พูดถึงเรื่อง "การเดินทางสู่พระราชวังอิสรภาพ" ที่ห้องสมุดจังหวัดไห่เซือง เมื่อเดือนเมษายน พ.ศ. 2568

นายเหงียนเป็นชาวชีลินห์ (ไห่เซือง) ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2514 เขาเป็นหนึ่งใน 800 คนจากไห่หุ่งที่ได้รับการคัดเลือกเข้าในกองทหารยานเกราะ (ต่อมาคือกองทหารยานเกราะ) ในเวลานั้น แต่ละเขตและเมืองต่างจัดตั้งหมวดทหารขึ้นที่ตำบลไอก๊วก (ปัจจุบันคือเมืองไห่เซือง) จากนั้นจึงเดินทางไปที่วินห์ฟุก การฝึกยังไม่เสร็จสิ้น ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2516 นายเหงียนและลูกเรือได้รับรถหมายเลข 380 เพื่อเริ่ม "เส้นทางแห่งฤดูใบไม้ผลิ" บนเส้นทางสู่ชัยชนะ

จวบจนถึงปัจจุบัน ตามเรื่องเล่าที่เล่าต่อกันมา นายเหงียนไม่เคยหยุดความภาคภูมิใจเลย เพราะในเวลา 40 วัน กองร้อยที่ 4 อันกล้าหาญได้เคลื่อนพล 1,000 กม. เพื่อปลดปล่อยเมืองใหญ่ 3 เมือง ได้แก่ เว้ ดานัง และไซง่อน

ในการปลดปล่อยดานัง หน่วยรถถังหนักของกองร้อย 4 ได้เดินทัพอย่างรวดเร็วไปทางทิศใต้ ข้ามเมืองลองคานห์ เมืองซวนล็อก ผ่านเมืองเนือ๊กจรอง เมืองโนนทรัค เมืองลองถั่น... มุ่งหน้าสู่พระราชวังเอกราช

ระหว่างการเดินทางนั้น ป้อมปืนของรถหมายเลข 380 ของนายเหงียน กีม ดูเยต ถูกยิงทะลุ ปืนขนาด 12.7 มม. พลิกคว่ำ และปืนกลถูกบดขยี้ นายเหงียน กิม ดูเยต (จากฮานอย) พลปืนที่ 2 ได้รับบาดเจ็บสาหัสและเสียชีวิตในเวลาต่อมา ส่วนผู้บัญชาการรถ นายเหงียน ดิญห์ เลือง (จากเมืองทานห์ฮวา) ได้รับบาดเจ็บ

ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาจนถึงพระราชวังเอกราช รถถัง 380 สูญเสียกำลังรบไปเพราะเหลือเพียงนายเหงียนและพลปืนจวง ดึ๊ก โท (จากไทบิ่ญ) เท่านั้น อย่างไรก็ตาม รถถัง 380 และลูกเรือยังคงบุกเข้าไซง่อน

พวกเราพร้อมด้วยนายหวู่ ดัง ตวน นายเหงียน วัน ตัป นายหวู่ คาค เหงียต ได้พบปะกับทหารผ่านศึกจำนวนมากจากเมืองไหเซือง ซึ่งมาปรากฏตัวที่ทำเนียบเอกราชในช่วงเวลาประวัติศาสตร์ตอนเที่ยงของวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2518 ความสำเร็จและการมีส่วนสนับสนุนต่อการรวมประเทศของพวกเขานั้นยากจะบรรยายเป็นคำพูด

เทียน ฮุย

ที่มา: https://baohaiduong.vn/nhung-nguoi-hai-duong-vao-dinh-doc-lap-dung-ngay-30-4-lich-su-409669.html