บนทางหลวงหมายเลข 40B หน่วยจัดการเส้นทางได้เคลียร์พื้นที่จนถึงกิโลเมตรที่ 82+500 (ตำบลตราทัน) ส่วนบริเวณกิโลเมตรที่ 82+500 เกิดดินถล่มปิดกั้นถนน ซึ่งจะมีการสร้างท่อระบายน้ำใหม่ และเคลียร์หินและดินออกจากทางลาดด้านบน คาดว่าขั้นตอนแรกจะเปิดใช้งานการจราจรได้ในวันที่ 1 พฤศจิกายน เวลา 17.00 น.
นอกจากนี้ บนทางหลวงหมายเลข 40B พบรอยแตกร้าวบนพื้นผิวถนนตั้งแต่ กม.68+030 ถึง กม.68+100 และขยายกว้างขึ้น ซึ่งอาจส่งผลให้ถนนขาด หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ติดตั้งแผงเตือนและอนุญาตให้รถผ่านไปได้ชั่วคราว
บริเวณกิโลเมตรที่ 90+520 - กิโลเมตรที่ 90+598 (ตำบลน้ำจ่ามี) พบรอยร้าวบนพื้นผิวถนน และทางลาดทรุดตัวลง ซึ่งอาจก่อให้เกิดการแตกของถนนได้ หน่วยจัดการจึงได้วางมาตรการเพื่อจำกัดการไหลของน้ำเข้าไปในรอยร้าว
ถนนหมายเลข DT606 ในตำบลเตยซางและหุ่งเซิน เกิดดินถล่มบนทางลาดด้านลบ ทำให้ถนนบริเวณกิโลเมตรที่ 2+020 และกิโลเมตรที่ 5+830 (ตำบลเตยซาง) ถูกตัดขาด หน่วยซ่อมบำรุงประจำได้ติดตั้งเชือกเพื่อควบคุมการจราจร และกำลังขุดดินบนทางลาดด้านบวกเพื่อเปิดผิวถนนด้านใน เพื่อความปลอดภัยในการจราจรชั่วคราว
เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม รองอธิบดีกรมก่อสร้าง Tran Ngoc Thanh ได้ดำเนินการตรวจสอบและกำกับดูแลงานซ่อมแซมความเสียหายบนทางหลวงหมายเลข 40B และทางหลวงหมายเลข 24C ต่อไป
หากไม่นับเส้นทาง โฮจิมินห์ ถนน Truong Son Dong ทางหลวงหมายเลข 1 และทางด่วนที่ผ่านพื้นที่ที่บริหารจัดการโดยเขตจัดการถนนเขต III มูลค่าความเสียหายทั้งหมดที่เกิดจากน้ำท่วมต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรของเมืองดานังในครั้งนี้ (ประมาณการเมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 31 ตุลาคม) มีมูลค่ามากกว่า 156 พันล้านดอง
ตัวเลขข้างต้นไม่รวมเส้นทางมหาวิทยาลัย วิทยาลัย และหมู่บ้าน ซึ่งก่อนหน้านี้ได้รับการบริหารจัดการโดยคณะกรรมการประชาชนอำเภอ ปัจจุบันได้มอบหมายให้ระดับตำบลรับผิดชอบการบริหารจัดการและบำรุงรักษา
ที่มา: https://baodanang.vn/no-luc-khac-phuc-sat-lo-thong-cac-tuyen-giao-thong-3308897.html
การแสดงความคิดเห็น (0)