ความพยายามในการก่อสร้างทางด่วนจังหวัด Khánh Hòa

เริ่มการก่อสร้างเชิงรุกก่อนฤดูฝน

เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 16 กรกฎาคม รัฐมนตรีช่วยว่า การกระทรวงคมนาคม เลอ อัญ ตวน ได้เดินทางไปตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างโครงการส่วนที่ 1 ของทางด่วนคั้ญฮวา-บัวนมาทูโอต ด้วยตนเอง

หลังจากรับฟังรายงานและข้อเสนอของนักลงทุนแล้ว รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงได้ชื่นชมความพยายามของนักลงทุนและผู้รับเหมาในการดำเนินโครงการ ตลอดจนการประสานงานและการสนับสนุนจากหน่วยงานท้องถิ่น (เมืองนิงห์ฮวา จังหวัด คั้ญฮวา ) จนถึงปัจจุบัน ความคืบหน้าของโครงการแสดงให้เห็นถึงพัฒนาการในเชิงบวก

รองรัฐมนตรีเลอ อัญ ตวน ขอให้นักลงทุนและผู้รับเหมาเร่งดำเนินการก่อสร้างหลังจากได้รับที่ดินแล้ว

รองรัฐมนตรี เลอ อานห์ ตวน ได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างงานคมนาคมขนส่งจังหวัดคั้ญฮวา ซึ่งเป็นผู้ลงทุน ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานท้องถิ่น มุ่งเน้นการแก้ไขอุปสรรค และเร่งรัดการเวนคืนที่ดินและการจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ เพื่อให้ประชาชนที่สละที่ดินเพื่อโครงการนี้ได้มีบ้านใหม่ในเร็ววัน

นักลงทุนจำเป็นต้องประสานงานกับรัฐบาลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่สำหรับการย้ายสายส่งไฟฟ้าแรงสูง 220kV, 110kV และ 35kV ให้แล้วเสร็จ ซึ่งจะช่วยให้สามารถย้ายสายส่งไฟฟ้าแรงสูงและแรงปานกลางได้ในเดือนกรกฎาคม อำนวยความสะดวกในการทำงานของผู้รับเหมา และรับประกันความคืบหน้าของโครงการ

นายฟาม วัน ฮวา รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการด้านการลงทุนและการก่อสร้างคมนาคมขนส่งจังหวัดคั้ญฮวา ได้รายงานสถานะการดำเนินงานของโครงการต่อรองรัฐมนตรี

รองรัฐมนตรีกล่าวว่า "ผู้รับเหมาต้องระดมกำลังคนและอุปกรณ์เพื่อก่อสร้างส่วนของเส้นทางที่ทางท้องถิ่นได้ส่งมอบที่ดินให้แล้ว นักลงทุนและผู้รับเหมาต้องมีแผนการก่อสร้างรายวันและรายสัปดาห์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อฤดูฝนกำลังจะมาถึง"

รองรัฐมนตรีเลอ อัญ ตวน ยังได้ขอให้นักลงทุนให้ความสำคัญกับแหล่งที่มาของวัสดุก่อสร้างสำหรับโครงการนี้มากขึ้น ผู้รับเหมาก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม และดูแลความปลอดภัยในการขนส่งวัสดุก่อสร้างด้วย

สถานที่ก่อสร้างทางด่วนคันฮหว่า-บวนมาถวต

รองรัฐมนตรีเน้นย้ำว่า "ทางด่วนคั้ญฮวา-บัวนมาทูโอตเชื่อมต่อภาคที่ราบสูงตอนกลางกับพื้นที่ใกล้เคียง โดยเชื่อมสองจังหวัดคือคั้ญฮวาและดั๊กลัก ดังนั้นส่วนที่ผ่านเมืองนิญฮวา (คั้ญฮวา) จึงจำเป็นต้องเชื่อมต่อการคมนาคมกับเขตอุตสาหกรรม ท่าเรือ และแหล่ง ท่องเที่ยว ในท้องถิ่น"

แม้จะมีปัญหาเรื่องที่ดินไม่เพียงพอ แต่การก่อสร้างก็ยังคงดำเนินต่อไป

ในโครงการย่อยที่ 1 ของโครงการทางด่วนจังหวัด Khánh Hòa - Buîn Ma Tòot นายฟาม วัน ฮวา รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างจังหวัดคั้ญฮวา รายงานต่อรองรัฐมนตรีเล อัญ ตวน ว่า ณ กลางเดือนกรกฎาคม เมืองนิงฮวาได้บรรลุเป้าหมายการเคลียร์พื้นที่แล้ว 74%

พื้นที่ที่ผู้รับเหมาสามารถทำงานได้นั้นมีความยาวเกือบ 18 กิโลเมตร (มากกว่า 60%) ในส่วน 2.8 กิโลเมตรที่ถูกกีดขวางด้วยป่าธรรมชาติ นักลงทุนได้เปลี่ยนพื้นที่ป่าที่กำลังถูกตัดไม้ทำลายป่าอยู่แล้วให้เป็นพื้นที่ใช้งาน

ผู้รับเหมากำลังก่อสร้างสะพานลอยทางด่วนสายวันฟอง-ญาตรัง

เส้นทางนี้ประกอบด้วยระบบไฟฟ้า 6 ระบบ (220kV, 110kV, แรงดันปานกลาง และแรงดันต่ำ) และระบบน้ำ โทรคมนาคม และแสงสว่าง 69 ระบบ โครงสร้างพื้นฐานเหล่านี้หลายระบบได้รับการอนุมัติแบบจากคณะกรรมการบริหารโครงการแล้ว และได้มีการคัดเลือกผู้รับเหมาเพื่อดำเนินการในเดือนกรกฎาคม

เพื่อเปิดทางให้กับโครงการนี้ เทศบาลเมืองนิงฮวาได้ย้ายประชาชนไปยังพื้นที่จัดสรรที่ดินใหม่ฮาแทง (เขตนิงเกียง) ปัจจุบัน ความคืบหน้าในการก่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่ดินใหม่นี้อยู่ที่ 85% และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกรกฎาคมปีนี้

นายฮัวกล่าวว่า ด้วยการใช้ประโยชน์จากพื้นที่ว่างและสภาพอากาศที่แจ่มใส ในโครงการ XL01 และ XL02 ผู้รับเหมาได้ระดมเครื่องจักรเกือบ 160 ชิ้น และวิศวกรและช่างเทคนิค 550 คน เพื่อเร่งการก่อสร้างฐานรากถนน ท่อระบายน้ำ สะพานลอย การหล่อคาน การเคลียร์พื้นที่ และการก่อสร้างถนนบริการ...

แม้จะมีปัญหาเรื่องการจัดหาที่ดิน แต่การเบิกจ่ายเงินก็ดำเนินการไปแล้วประมาณ 20%

แม้จะมีปัญหาเรื่องการจัดหาที่ดินมากมายในหลายช่วงของทางด่วน Khánh Hòa - Buện Ma Tút แต่ผู้รับเหมาก็ยังคงพยายามอย่างเต็มที่เพื่อดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จ

นายฟาม วัน ฮวา กล่าวเพิ่มเติมว่า "จากความคืบหน้าในการก่อสร้างและสถานการณ์จริง ณ สถานที่ก่อสร้าง คาดว่าภายในสิ้นปี 2025 โครงการส่วนที่ 1 จะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในส่วนตั้งแต่ กม.0 ถึง กม. 8+500"

จากจุดนั้น สามารถเปิดใช้งานส่วนเชื่อมต่อจากทางด่วนวันฟอง-ญาตรังไปยังจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 1 ได้อย่างอิสระ จากนั้นจึงใช้ทางหลวงหมายเลข 26B มุ่งหน้าลงไปยังพื้นที่ท่าเรือวันฟองเพื่อขนส่งสินค้า"

โครงการทางด่วนคั้ญฮวา-บัวนมาทูโอต ส่วนที่ 1 ซึ่งผ่านจังหวัดคั้ญฮวา มีความยาว 32 กิโลเมตร ออกแบบให้มีความเร็วสูงสุด 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จุดเริ่มต้นอยู่ที่กิโลเมตรที่ 0+00 บริเวณทางแยกของทางหลวงหมายเลข 26B และทางหลวงหมายเลข 1 (ในพื้นที่ท่าเรือน้ำวันฟอง เมืองนิงฮวา) และจุดสิ้นสุดอยู่ที่กิโลเมตรที่ 32+00 (ในตำบลนิงเตย์ เมืองนิงฮวา)

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 5,600 พันล้านดองเวียดนาม โดยมีระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี 2022 ถึง 2027

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-trong-kho-khan-ve-mat-bang-192240716185751573.htm