ความพยายามในการก่อสร้างทางด่วนคานห์ฮวา

ก่อสร้างเชิงรุกก่อนฤดูฝน

เมื่อบ่ายวันที่ 16 กรกฎาคม รองรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม เล อันห์ ตวน ได้ตรวจสอบพื้นที่โครงการทั้งหมดของส่วนประกอบที่ 1 ทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot โดยตรง

หลังจากรับฟังรายงานและข้อเสนอแนะของนักลงทุนแล้ว รองรัฐมนตรีได้รับทราบถึงความพยายามของนักลงทุนและผู้รับเหมาในการดำเนินโครงการ รวมถึงการประสานงานและการสนับสนุนจากท้องถิ่น (เมือง Ninh Hoa, Khanh Hoa ) จนถึงขณะนี้ ความคืบหน้าของโครงการมีการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น

รองปลัดกระทรวง เล อันห์ ตวน ขอร้องให้นักลงทุนและผู้รับเหมาเร่งดำเนินการก่อสร้างเมื่อได้รับพื้นที่แล้ว

รองปลัดกระทรวง เล อันห์ ตวน ได้ขอร้องให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัดคานห์ฮัว ประสานงานกับท้องถิ่นอย่างใกล้ชิด เน้นที่การรื้อถอนสิ่งกีดขวาง เร่งรัดการเคลียร์พื้นที่และย้ายถิ่นฐาน เพื่อให้แน่ใจว่าผู้ที่สละที่ดินเพื่อโครงการจะมีบ้านใหม่ในไม่ช้า

นักลงทุนต้องประสานงานกับภาครัฐและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการปรับพื้นที่ให้เสร็จสิ้นเพื่อย้ายสายไฟฟ้า 220 กิโลโวลต์ 110 กิโลโวลต์ และ 35 กิโลโวลต์ จากนั้นจึงย้ายสายไฟฟ้าแรงสูงและแรงปานกลางในเดือนกรกฎาคม เพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อผู้รับเหมาเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปได้

นาย Pham Van Hoa รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัด Khanh Hoa รายงานสถานะการดำเนินการโครงการดังกล่าวต่อรองรัฐมนตรี

“ผู้รับจ้างต้องระดมกำลังคนและอุปกรณ์เพื่อก่อสร้างส่วนท้องถิ่นที่ส่งมอบไปแล้ว ส่วนผู้ลงทุนและผู้รับจ้างต้องมีแผนการก่อสร้างรายวันและรายสัปดาห์ โดยเฉพาะเมื่อเข้าสู่ฤดูฝน” รองปลัดกระทรวงฯ กล่าว

รองปลัดกระทรวง เล อันห์ ตวน ยังเรียกร้องให้นักลงทุนใส่ใจกับแหล่งที่มาของวัสดุก่อสร้างสำหรับโครงการมากขึ้น โดยผู้รับเหมาจะต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมและต้องดูแลความปลอดภัยในการจราจรระหว่างการขนส่งวัสดุก่อสร้าง

สถานที่ก่อสร้างทางด่วนคันฮหว่า-บวนมาถวต

“ทางด่วน Khanh Hoa – Buon Ma Thuot เชื่อมโยงพื้นที่ที่ราบสูงตอนกลางกับพื้นที่ใกล้เคียง โดยเชื่อมต่อจังหวัด Khanh Hoa และ Dak Lak ดังนั้น เส้นทางที่ผ่านเมือง Ninh Hoa (Khanh Hoa) จึงต้องเชื่อมต่อการจราจรกับเขตอุตสาหกรรม ท่าเรือ และสถานที่ ท่องเที่ยว ในท้องถิ่น” รองรัฐมนตรีเน้นย้ำ

ความพยายามก่อสร้างในภูมิประเทศที่ยากลำบาก

ที่โครงการส่วนประกอบที่ 1 ของโครงการทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot นาย Pham Van Hoa รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนก่อสร้างการจราจรของจังหวัด Khanh Hoa รายงานต่อรองรัฐมนตรีช่วยว่าการ Le Anh Tuan ว่า ภายในกลางเดือนกรกฎาคม เมือง Ninh Hoa ได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ไปแล้ว 74%

พื้นที่ก่อสร้างสำหรับผู้รับเหมาก่อสร้างมีความยาวเกือบ 18 กม. (มากกว่า 60%) ส่วนพื้นที่ป่าธรรมชาติยาว 2.8 กม. ผู้ลงทุนได้เปลี่ยนจุดประสงค์การใช้ป่าที่ปัจจุบันกำลังเก็บเกี่ยวผลผลิตจากป่า

ผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการก่อสร้างสะพานลอยทางด่วนสายวันฟอง-ญาจาง

บนเส้นทางดังกล่าวมีระบบไฟฟ้าแรงดันปานกลางและแรงดันต่ำ 6 ระบบ ได้แก่ ระบบน้ำ โทรคมนาคม และไฟฟ้าแสงสว่าง 69 ระบบ ระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคเหล่านี้หลายระบบได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการบริหารโครงการเพื่อออกแบบและเลือกผู้รับเหมาเพื่อนำไปปฏิบัติในเดือนกรกฎาคม

เพื่อเปิดทางให้โครงการนี้ เทศบาลเมือง Ninh Hoa ได้จัดเตรียมสถานที่สำหรับย้ายผู้คนไปยังพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ Ha Thanh (เขต Ninh Giang) จนถึงปัจจุบัน ความคืบหน้าในการก่อสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่แห่งนี้อยู่ที่ 85% คาดว่าโครงการทั้งหมดจะแล้วเสร็จในเดือนกรกฎาคมปีนี้

นายฮัว กล่าวว่า การใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศและภูมิประเทศที่มีแดดจัดในแพ็คเกจ XL01 และ XL02 ผู้รับเหมาได้ระดมอุปกรณ์เกือบ 160 ชิ้น วิศวกรและช่างเทคนิค 550 คน เพื่อเร่งการก่อสร้างฐานถนน ท่อระบายน้ำ สะพานลอย การหล่อคาน การเคลียร์พื้นที่ และการก่อสร้างถนนบริการ...

แม้จะมีปัญหาการจัดซื้อที่ดิน แต่การเบิกจ่ายเงินทุนจนถึงขณะนี้ยังทำได้เพียงประมาณ 20%

การก่อสร้างทางหลวงสาย Khanh Hoa - Buon Ma Thuot หลายช่วงยังคงดำเนินต่อไป แม้จะมีปัญหาเรื่องการเคลียร์พื้นที่ก็ตาม

นาย Pham Van Hoa ยังกล่าวอีกว่า “จากความคืบหน้าในการก่อสร้างและสถานการณ์จริงของสถานที่ก่อสร้าง คาดว่าภายในสิ้นปี 2568 โครงการส่วนประกอบที่ 1 จะแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการในส่วน กม.0 - กม. 8+500”

จากจุดนั้น สามารถดำเนินการเชื่อมต่อส่วนทางด่วน Van Phong - Nha Trang ไปจนถึงจุดเริ่มต้นของเส้นทางที่ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 26B เพื่อลงไปที่บริเวณท่าเรือ Van Phong เพื่อขนส่งสินค้าได้

ส่วนประกอบที่ 1 ของโครงการทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ผ่าน Khanh Hoa มีความยาว 32 กม. ด้วยความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม. จุดเริ่มต้นอยู่ที่ กม. 0+00 ซึ่งเป็นจุดตัดระหว่างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 26B และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 (ในบริเวณท่าเรือ Nam Van Phong เมือง Ninh Hoa) จุดสิ้นสุดอยู่ที่ กม. 32+00 (ในตำบล Ninh Tay เมือง Ninh Hoa)

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 5,600 พันล้านดอง ระยะเวลาดำเนินการคือปี 2022 - 2027

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-trong-kho-khan-ve-mat-bang-192240716185751573.htm