ความพยายามของชาติตะวันตกในการคว่ำบาตรมอสโกเริ่มจะ "ประสบผลสำเร็จ" แล้วอุตสาหกรรมน้ำมันของรัสเซีย "ได้รับผลกระทบ" หรือไม่

Khả năng tài trợ cho cuộc chiến với Ukraine của Nga đang bắt đầu bị ảnh hưởng do các lệnh trừng phạt của phương Tây (Nguồn: Getty Images)

ความสามารถของรัสเซียในการระดมทุนสำหรับสงครามกับยูเครนเริ่มได้รับผลกระทบจากการคว่ำบาตรของชาติตะวันตก (ที่มา: Getty Images)

รายได้จากน้ำมันและก๊าซของรัสเซียลดลง ในขณะที่งบประมาณขาดดุลกลับเพิ่มขึ้น

ผลลัพธ์เบื้องต้นสำหรับปี 2023 แสดงให้เห็นว่าการผสมผสานระหว่างการกำหนดราคาน้ำมันและการห้ามนำเข้าน้ำมันจากรัสเซียโดยชาติตะวันตกได้ผล แม้ว่าการส่งออกพลังงานของมอสโกจะเพิ่มขึ้นก็ตาม

รายได้ลดลงอย่างมาก

สหภาพยุโรป (EU) ออกมาตรการคว่ำบาตรผลิตภัณฑ์น้ำมันกลั่นจากรัสเซีย ซึ่งรวมถึงการกำหนดราคาด้วย โดยมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 5 กุมภาพันธ์ มาตรการเหล่านี้สอดคล้องกับมาตรการที่ใช้โดยกลุ่มประเทศอุตสาหกรรมชั้นนำ 7 ประเทศ (G7) และออสเตรเลีย

ก่อนหน้านี้ ประเทศทั้งสองได้กำหนดมาตรการคว่ำบาตรน้ำมันดิบของมอสโก โดยจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 5 ธันวาคม 2022 โดยร่วมกันห้ามการขายน้ำมันดิบของรัสเซียและผลิตภัณฑ์น้ำมันที่ขนส่งทางทะเลภายในสหภาพยุโรป ยกเว้นน้ำมันที่ยังคงขนส่งผ่านท่อส่ง และยกเว้นประเทศต่างๆ สามประเทศเป็นการชั่วคราว ได้แก่ ฮังการี บัลแกเรีย และโครเอเชีย

ตลาดมีผลงานดีเหนือเพดานราคาเมื่อเร็วๆ นี้ โดยน้ำมันดิบรัสเซียขายต่ำกว่า 60 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล อย่างไรก็ตาม รายได้จากการส่งออกน้ำมันและก๊าซของรัสเซียอยู่ที่เพียง 18,500 ล้านดอลลาร์ในเดือนมกราคม 2023 ลดลงเกือบ 40% จากปีก่อน

สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) คาดการณ์ว่ารายได้จะลดลงรุนแรงยิ่งขึ้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

ชาติตะวันตกได้ตัดสินใจที่จะมุ่งเป้าไปที่ภาคพลังงานของรัสเซียเนื่องจากภาคพลังงานดังกล่าวคิดเป็นประมาณ 18% ของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) ของประเทศ และอย่างน้อยหนึ่งในสามของรายได้งบประมาณแผ่นดิน

แม้จะสูญเสียรายได้ แต่ความเสียหายต่อ เศรษฐกิจ โดยรวมกลับไม่ร้ายแรงนักอย่างน้อยตามตัวเลขอย่างเป็นทางการ คาดว่าการเติบโตของ GDP ของรัสเซียในปี 2022 จะหดตัวเพียง 2.7% แม้จะเผชิญกับการคว่ำบาตรมากกว่า 1,000 ครั้ง

ความสำเร็จของชาวตะวันตก

เป้าหมายอีกประการหนึ่งของโลกตะวันตกในการกำหนดเพดานราคาเพื่อให้น้ำมันของรัสเซียยังคงไหลเข้าสู่ตลาดได้ก็ประสบความสำเร็จ การผลิตและการส่งออกน้ำมันดิบของรัสเซียไม่ได้รับผลกระทบมากนักเนื่องจากรัสเซียสามารถเปลี่ยนเส้นทางการส่งออกจากตลาดยุโรปไปยังผู้ซื้อรายอื่นในเอเชียได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจีนและอินเดีย

แม้จะมีส่วนลด แต่การขายน้ำมันก็ยังทำกำไรให้กับมอสโกได้ การตัดอุปทานของรัสเซียจะกดดันให้ราคาน้ำมันทั่วโลกสูงขึ้น ซึ่งเป็นสถานการณ์ที่ไม่พึงปรารถนาสำหรับสหภาพยุโรป ซึ่งกำลังดิ้นรนกับภาวะเงินเฟ้อที่สูงอยู่แล้ว

อย่างไรก็ตาม การส่งออกผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมไม่ใช่วิธีที่ดีที่สุดสำหรับ รัฐบาล รัสเซียในการสร้างรายได้จากกำไรมหาศาล เป็นเวลาหลายทศวรรษที่มอสโกว์ใช้เงินบางส่วนไปอุดหนุนโรงกลั่นที่ไม่สามารถแข่งขันได้ ปัจจุบัน โรงกลั่นหลายแห่งของรัสเซียไม่สามารถดำเนินการได้หากไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐ

มาตรการคว่ำบาตรผลิตภัณฑ์น้ำมันของประเทศทำให้สถานการณ์เลวร้ายลง ทำให้เกิดคำถามว่าเค รมลิน จะลดการจัดหา โดยเฉพาะน้ำมันดีเซล เพื่อบรรเทาภาระทางการเงินของรัฐหรือไม่

ภายใต้สภาวะตลาดปัจจุบัน การสูญเสียการส่งออกน้ำมันดีเซลของมอสโกว์ไปครึ่งหนึ่งอาจเป็นงานที่ยากมาก หากเกิดเหตุการณ์ดังกล่าวขึ้น อาจส่งผลเสียต่อผู้นำเข้ารายใหญ่ โดยเฉพาะสหภาพยุโรป ซึ่งเป็นผู้นำเข้าน้ำมันดีเซลรายใหญ่และต้องพึ่งพาผลิตภัณฑ์จากรัสเซียมากกว่าครึ่งหนึ่งของความต้องการ

น้ำมันดีเซลถูกเบี่ยงทาง

ดีเซลเป็นผลิตภัณฑ์น้ำมันที่รัสเซียส่งออกมากที่สุดในบรรดาผลิตภัณฑ์น้ำมันต่างๆ ไม่เพียงแต่เพราะความสามารถในการส่งออกของประเทศและความสำคัญของดีเซลต่อเศรษฐกิจโลกเท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะตลาดดีเซลทั่วโลกมีความเข้มงวดเป็นพิเศษอีกด้วย

หลังจากฟื้นตัวจากการระบาดของโควิด-19 การหยุดชะงักของอุปทานส่งผลให้ราคาน้ำมันดีเซลพุ่งสูงขึ้น ซึ่งจะนำไปสู่ต้นทุนที่เพิ่มมากขึ้นสำหรับการใช้งานต่างๆ ที่ใช้น้ำมันดีเซลเป็นวัตถุดิบ ตั้งแต่การขนส่งไปจนถึงการให้ความร้อนและกระบวนการทางอุตสาหกรรม

รัสเซียส่งออกน้ำมันดีเซลประมาณ 1 ล้านบาร์เรลต่อวัน โดยน้ำมันดีเซลของประเทศนี้ตอบสนองความต้องการน้ำมันดีเซลทั่วโลกได้ประมาณ 3.5% (20 ล้านบาร์เรลต่อวัน) แม้ว่าตัวเลขนี้อาจดูไม่สูงนัก แต่ก็มีความสำคัญ

คาดว่าการส่งออกน้ำมันดีเซลของรัสเซียจะคงที่ตลอดทั้งปี 2022 โดยประเทศเพิ่มปริมาณการส่งออกน้ำมันดีเซลประมาณ 200,000 บาร์เรลต่อวันในช่วงปลายปี เนื่องจากผู้ซื้อจากชาติตะวันตกเพิ่มปริมาณการซื้อก่อนที่มาตรการคว่ำบาตรจะมีผลบังคับใช้

จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการหยุดชะงักของอุปทานน้ำมันดีเซล แต่สิ่งที่เกิดขึ้นกลับเป็นการเปลี่ยนเส้นทางการค้า เช่นเดียวกับในตลาดน้ำมันดิบ ดีเซลของรัสเซียซึ่งเดิมทีมีจุดหมายปลายทางที่ประเทศในสหภาพยุโรปนั้น ปัจจุบันถูกขายในตุรกีและแอฟริกาเหนือ หรือถูกบังคับให้ส่งออกไปยังพื้นที่ที่ไกลออกไป เช่น ละตินอเมริกา

ในตลาดยุโรป เครื่องยนต์ดีเซลของรัสเซียกำลังถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลที่มาจากต่างประเทศ เช่น ตะวันออกกลาง อินเดีย และจีน

รัสเซียกำลังมีปัญหารึเปล่า?

สิ่งที่ถูกพูดถึงน้อยลงเมื่อเร็วๆ นี้คือสถานะของโรงกลั่นน้ำมันของรัสเซีย

ในตลาดเสรี โรงกลั่นน้ำมันของรัสเซียที่ผลิตน้ำมันและขายให้กับตลาดยุโรปจะได้รับกำไรน้อยกว่า 5-10 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรลเนื่องจากต้นทุนการขนส่งที่สูง รัฐบาลรัสเซียต้องให้เงินอุดหนุนโรงกลั่นเหล่านี้เพื่อให้ธุรกิจดำเนินต่อไปได้ หากไม่ได้รับเงินอุดหนุน โรงกลั่นน้ำมันของรัสเซีย 80% จะต้องปิดตัวลงทันที

เงินอุดหนุนดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นและลดลงตามความผันผวนของราคาน้ำมันดิบของรัสเซีย ราคาน้ำมันดิบที่ลดลงเมื่อเร็วๆ นี้ส่งผลให้เงินอุดหนุนของโรงกลั่นลดลงเหลือระดับต่ำมาก ซึ่งส่งผลกระทบต่อความสามารถในการดำเนินงานต่อไปของโรงกลั่น

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากรายได้ที่ลดลงและสถานะการเงินที่อ่อนแอลง รัฐบาลรัสเซียจึงมีเหตุผลที่จะสนับสนุนผลลัพธ์ดังกล่าว หากเป็นเช่นนั้น รัสเซียจะมีน้ำมันดิบส่งออกเพิ่มขึ้น (เพิ่มขึ้น 1 ถึง 1.5 ล้านบาร์เรลต่อวัน) เนื่องจากกำลังการกลั่นภายในประเทศที่ลดลง ในทางกลับกัน ราคาน้ำมันดิบโลกจะลดลง

วิธีแก้ปัญหาของรัสเซียคือการลดการผลิตน้ำมันดิบ เมื่อต้นปีนี้ รัฐบาลประกาศว่าจะลดการส่งออกน้ำมันดิบลง 500,000 บาร์เรลต่อวัน เริ่มตั้งแต่เดือนมีนาคม 2023 เหตุผลหลักคือเพื่อรักษาราคา แต่การตัดสินใจครั้งนี้อาจเป็นสัญญาณบ่งชี้ถึงปัญหาอื่นๆ ก็ได้

Pháo đài kinh tế Nga có đang sụp đổ? Hé lộ lĩnh vực thực sự 'trúng đạn' trừng phạt của phương Tây

ป้อมปราการเศรษฐกิจของรัสเซียกำลังพังทลายหรือไม่? เผยภาคส่วนใดบ้างที่ได้รับผลกระทบจากการคว่ำบาตรของชาติตะวันตก

The Economist เขียนไว้ในบทความเดือนมีนาคม 2022 ว่า "ป้อมปราการเศรษฐกิจรัสเซียของประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูตินกำลังพังทลาย" ...

Dầu diesel Nga có thể vẫn đến châu Âu, cách nào giúp Moscow 'lách' trừng phạt?

น้ำมันดีเซลของรัสเซียยังอาจไปถึงยุโรปได้ แล้วมอสโกจะ "หลบเลี่ยง" การคว่ำบาตรได้อย่างไร?

เมื่อวันที่ 4 เมษายน สำนักข่าวรอยเตอร์ (อังกฤษ) อ้างอิงข้อมูลการติดตามเรือที่แสดงให้เห็นว่ายุโรปอาจยังซื้อน้ำมันดีเซลจากรัสเซีย

Chiến lược 'né và đỡ' của Nga đối đầu ngang ngửa loạt đòn trừng phạt bất định từ phương Tây

กลยุทธ์ “หลบและบล็อก” ของรัสเซียเผชิญกับมาตรการคว่ำบาตรที่ไม่แน่นอนจากตะวันตก

การตอบสนองต่อมาตรการคว่ำบาตรทางเศรษฐกิจที่หลากหลายและไม่เคยมีมาก่อนจากสหรัฐอเมริกาและตะวันตกในฐานะเศรษฐกิจ ...

Tung cả chục gói trừng phạt vẫn bất lực nhìn công ty 'nhà' làm ăn với Nga, Đức tính 'đòn' mạnh

เยอรมนียังคงไม่สามารถปล่อยให้บริษัท "บ้านเกิด" ของตนทำธุรกิจกับรัสเซียได้ แม้จะมีมาตรการคว่ำบาตรหลายสิบรายการก็ตาม และกำลังพิจารณาที่จะ "โจมตี" อย่างรุนแรง

บริษัทต่างๆ ในยุโรป รวมถึงธุรกิจในเยอรมนี กำลังหลีกเลี่ยงการคว่ำบาตรรัสเซียโดย...