เนื่องจากมีรถยนต์ในสต็อกจำนวนมาก ตัวแทนจำหน่ายจึงเสนอส่วนลดมากมาย

ปริมาณรถยนต์ใหม่ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่สินค้าคงคลังที่มีอยู่ยังขายไม่ออก ทำให้ผู้ผลิตและตัวแทนจำหน่ายหลายรายต้องลดราคาและเสนอเงินอุดหนุนค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนเพื่อกระตุ้นความต้องการ

แม้ว่าตัวแทนจำหน่ายจะเสนอส่วนลดมากถึงหลายร้อยล้านดอง แต่ผู้บริโภคยังคงรอคอยการลดราคาที่มากกว่านี้ - ภาพ: คอง ตรุง

เนื่องจากมีรถยนต์ใหม่เข้ามาอย่างต่อเนื่อง รถยนต์มือสองจึงจำเป็นต้องลดราคาลงอย่างมาก

จากการสังเกตการณ์ที่ศูนย์จำหน่ายรถยนต์หลายแห่งในนครโฮจิมินห์ในช่วงต้นเดือนพฤษภาคม ปี 2569 พบว่าราคารถยนต์ลดลงอย่างมาก โดยเฉพาะรุ่นที่ผลิตในปี 2567-2568 ซึ่งยังคงมีอยู่ในสต็อก ยอดขายค่อนข้างซบเซา ขณะที่พนักงานขายต่างพยายามเสนอโปรโมชั่นต่างๆ เพื่อโน้มน้าวให้ลูกค้าตัดสินใจซื้อโดยเร็ว

พนักงานขายในโชว์รูมรถยนต์หลายแห่งตามทางหลวงหมายเลข 13 ในนครโฮจิมินห์กล่าวว่า ปัจจุบันรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินหลายรุ่นกำลังเสนอส่วนลดเงินสดโดยตรง หรือเปลี่ยนจากโครงการที่สนับสนุนค่าธรรมเนียมการลงทะเบียน ประกันภัย และการบำรุงรักษา

ในกลุ่มรถยนต์ทั่วไป ปัจจุบันรถยนต์ประเภทซีดาน MPV และ SUV ขนาดเล็กกำลังลดราคาอย่างมาก

รถยนต์ Toyota Vios, Veloz Cross, Avanza Premio และ Yaris Cross มีสิทธิ์ได้รับการสนับสนุนตั้งแต่ 50% ถึง 100% ของค่าธรรมเนียมการลงทะเบียน พร้อมด้วยประกันภัยแบบครอบคลุม และอัตราดอกเบี้ยเงินกู้พิเศษในปีแรก

รถยนต์ Honda City, BR-V และ HR-V จะได้รับส่วนลดค่าธรรมเนียมการลงทะเบียน 50% พร้อมประกันภัยแท้ด้วย

ตัวแทนจำหน่ายหลายแห่งรายงานว่าสินค้าคงคลังส่วนใหญ่ประกอบด้วยรุ่นปี 2024 และ 2025 ในขณะที่รุ่นเก่ากว่ายังขายไม่ออก แต่รุ่นปี 2026 ยังคงทยอยเข้ามาหลังเทศกาลตรุษจีน ทำให้ปริมาณสินค้าเกินความต้องการ

สถานการณ์นี้ทำให้ผู้ผลิตและตัวแทนจำหน่ายหลายรายต้องเพิ่มแรงจูงใจในการซื้อรถ โปรแกรมยอดนิยม ได้แก่ การสนับสนุนค่าธรรมเนียมการลงทะเบียน 50-100% ส่วนลดเงินสด ประกันภัยฟรี การบำรุงรักษา หรืออัตราดอกเบี้ยเงินกู้พิเศษ

ธุรกิจยานยนต์หลายแห่งเชื่อว่าตลาดมีการแข่งขันสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งระหว่างรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้ามีข้อได้เปรียบอย่างมากในแง่ของต้นทุนการใช้งานและนโยบายการขาย ทำให้รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในขายได้ยากขึ้น

ปริมาณรถยนต์ใหม่ในตลาดยังคงอยู่ในระดับสูง ขณะที่ตลาดรถยนต์กำลังเผชิญกับแรงกดดันจากสินค้าคงคลังจำนวนมาก - ภาพ: คอง ตรัง

ในเดือนพฤษภาคม 2569 ตัวแทนจำหน่ายอีซูซุเสนอการสนับสนุนค่าธรรมเนียมการลงทะเบียน 100% เกียลดราคารถยนต์รุ่นโซเน็ต เซลทอส และคาเรนส์ สูงสุดถึง 85 ล้านดง ส่วนมาสด้า ซีเอ็กซ์-8 ลดราคาลงประมาณ 60 ล้านดง ทำให้ราคารถลดลงเหลือประมาณ 880 ล้านดงต่อคัน

Skoda Karoq มาพร้อมข้อเสนอพิเศษมากมาย เช่น การสนับสนุนค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน ส่วนลดเงินสด และน้ำมันเบนซินฟรี 1,000 ลิตร ส่วน Ford Territory ลดราคาประมาณ 60 ล้านดองต่อคัน ณ ตัวแทนจำหน่าย

รถยนต์ที่ลดราคามากที่สุดคือ Suzuki Jimny โดยตัวแทนจำหน่ายบางแห่งในนครโฮจิมินห์เสนอขายรถ SUV รุ่นนี้ในราคาจริง 649 ล้านดง ซึ่งต่ำกว่าราคาที่ระบุไว้ประมาณ 140 ล้านดง ส่วนลดนี้ส่วนใหญ่ใช้กับรถยนต์ที่ผลิตในปี 2024

ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ระบุว่า โครงการส่วนลดจะยังคงดำเนินต่อไปหากกำลังซื้อไม่ดีขึ้น เนื่องจากรถยนต์รุ่นใหม่ยังคงทยอยออกสู่ตลาด ความกดดันในการระบายสินค้าคงคลังที่มีอยู่ โดยเฉพาะรถยนต์ที่ผลิตในปี 2024-2025 จึงยังคงมีอยู่มาก

สถานการณ์ด้านอุปทานยานยนต์ได้พลิกผันแล้ว กล่าวคือ รถยนต์ที่ผลิตในประเทศเพิ่มขึ้น ในขณะที่รถยนต์นำเข้าลดลง

จากข้อมูลของสำนักงานสถิติทั่วไป พบว่าในเดือนเมษายน ปี 2569 มีรถยนต์ใหม่เข้าสู่ตลาดเวียดนามประมาณ 67,200 คัน ซึ่งรวมทั้งรถยนต์ที่ผลิตในประเทศและรถยนต์นำเข้า ตัวเลขนี้ลดลง 4.5% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้าที่มีการเปิดตัวรถยนต์ใหม่กว่า 70,000 คัน

การนำเข้ารถยนต์ประกอบสำเร็จรูปลดลงอย่างมากในเดือนเมษายน โดยทั้งประเทศนำเข้ารถยนต์ประมาณ 17,000 คัน มูลค่า 486 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ลดลง 32.7% ในด้านปริมาณ และ 17.6% ในด้านมูลค่า เมื่อเทียบกับเดือนมีนาคม

ในช่วงสี่เดือนแรกของปี เวียดนามนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปจำนวน 73,012 คัน คิดเป็นมูลค่า 1.816 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเพิ่มขึ้น 12.3% และ 29.6% ตามลำดับ เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2025

กลับสู่หัวข้อเดิม

คอง ตรัง

ที่มา: https://tuoitre.vn/o-to-ton-kho-lon-dai-ly-giam-gia-sau-20260507162355033.htm