Omoda C7 รถยนต์ประหยัดน้ำมันกำลังจะมาถึงเวียดนาม โดยจะแข่งขันกับ BYD Sealion 6

ดูเหมือนว่า Omoda C7 SHS 2025 จะถูกจำหน่ายในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้หลายแห่งในอนาคตอันใกล้นี้ รวมถึงประเทศไทย มาเลเซีย ฟิลิปปินส์ และแม้แต่เวียดนามด้วย

ในงาน Bangkok International Motor Show (BIMS) ปี 2025 แบรนด์ Omoda ได้นำรถรุ่น C7 SHS มาจัดแสดงและแนะนำ และตอนนี้ แบรนด์ย่อยของ Chery ได้ "เปิดตัว" Omoda C7 SHS 2025 รุ่นใหม่ ในตลาดมาเลเซียแล้ว

ดูเหมือนว่า Omoda C7 SHS SUV จะวางจำหน่ายในหลายตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในอนาคตอันใกล้นี้ รวมถึงฟิลิปปินส์ด้วย ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจหากรุ่นนี้จะวางจำหน่ายในเวียดนามด้วย

Omoda C7 SHS เป็นคู่แข่งของ BYD Sealion 6 DM-i ที่เพิ่งเปิดตัวในเวียดนาม โดยมีขนาด 4,660 x 1,875 x 1,670 มม. (ยาว x กว้าง x สูง) อย่างไรก็ตาม รถดูกะทัดรัดกว่าขนาดจริง ต้องขอชื่นชมนักออกแบบของ Omoda เพราะ C7 SHS มีดีไซน์ที่โดดเด่นเมื่อเทียบกับรถยนต์จีนรุ่นอื่นๆ

ด้านหน้าของรถโดดเด่นด้วยฝากระโปรงหน้าที่ยื่นออกมาด้านหน้าราวกับจะงอยปากนก ไฟหน้าที่เฉียบคม และกระจังหน้าทรงเรขาคณิตที่กลมกลืนไปกับกันชนหน้า กระจังหน้าใช้วัสดุตาข่ายหกเหลี่ยม พ่นสีเดียวกับตัวถัง ชวนให้นึกถึง Lexus รุ่นใหม่ๆ

ถัดมาคือล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ส่วนด้านท้ายของรถก็สะดุดตาไม่แพ้กันด้วยกระจกหลังทรงโค้งลึกและไฟท้ายทรงสายฟ้า

ภายในของ Omoda C7 SHS เรียบง่ายแต่แฝงไปด้วยรายละเอียดที่น่าสนใจ อาทิ พวงมาลัยแบบสองก้าน แผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 8.88 นิ้ว และจอแสดงผล HUD Head-up Display ขนาดใหญ่เหนือคอนโซล ช่องระบายอากาศปรับอากาศอยู่ด้านบนของแผงหน้าปัด ใต้ลำโพงกลาง

ฟีเจอร์ที่โดดเด่นที่สุดของ Omoda C7 SHS คือหน้าจอสัมผัสกลางขนาด 15.6 นิ้ว ที่สามารถเลื่อนไปทางขวาเพื่อให้ผู้โดยสารด้านหน้าใช้งานได้ ซึ่งเป็นฟีเจอร์ที่หาได้ยากในรถยนต์รุ่นปัจจุบัน

สิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ ที่น่าสนใจ ได้แก่ รองรับ Apple CarPlay/Android Auto, เบาะนั่งคู่หน้าแบบระบายอากาศ, เบาะนั่งคนขับพร้อมระบบนวด, ซันรูฟแบบพาโนรามา, ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร, เครื่องชาร์จไร้สาย 50 วัตต์ และระบบเสียง Sony 8 ลำโพง นอกจากนี้ รุ่นนี้ยังมีแพ็คเกจ เทคโนโลยีความปลอดภัย เชิงรุก ADAS อีกด้วย

ใต้ฝากระโปรงของ Omoda C7 SHS คือระบบส่งกำลัง Super Hybrid System ที่ใช้ร่วมกับ Jaecoo J7 PHEV ที่จำหน่ายในเวียดนามในปัจจุบัน ระบบส่งกำลังนี้ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ เทอร์โบชาร์จ ขนาด 1.5 ลิตร สำหรับรถยนต์ไฮบริดโดยเฉพาะ

เครื่องยนต์นี้ได้รับการอัพเกรดเล็กน้อยให้มีกำลังสูงสุด 156 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 220 นิวตันเมตร นอกจากนี้ยังมีมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูง 204 แรงม้า / 310 นิวตันเมตร และระบบเกียร์ไฮบริดสปีดเดียว (DHT) ที่ให้กำลังรวมสูงสุด 360 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 530 นิวตันเมตร ซึ่งสูงกว่า Jaecoo J7 PHEV ถึง 13 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 5 นิวตันเมตร

แม้จะมีพละกำลังมากกว่า แต่ Omoda C7 PHEV ยังสามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 8.5 วินาที เทียบเท่ากับ Jaecoo J7 PHEV รถยนต์คันนี้ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอรอน-ฟอสเฟต (LFP) ชื่อ Blade ซึ่งมีความจุ 18.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง จาก BYD ทำให้สามารถเดินทางด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 90 กิโลเมตร

รถยนต์มีระยะวิ่งรวมหลังจากชาร์จแบตเตอรี่เต็มและเติมน้ำมันแล้ว 1,258 กิโลเมตร ผู้ใช้สามารถชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ผ่านพอร์ตชาร์จที่บริเวณบังโคลนหลังขวา นอกจากรุ่นปลั๊กอินไฮบริดแล้ว Omoda C7 ยังมีรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิมอีกด้วย น่าเสียดายที่ ราคาของ Omoda C7 PHEV ยังไม่เปิดเผย

วิดีโอ : ดูรายละเอียดของ SUV รุ่นใหม่ Omoda C7 SHS ปี 2025

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/omoda-c7-tiet-kiem-xang-sap-ve-viet-nam-dau-byd-sealion-6-post269972.html