ความปลอดภัยด้านการบินต้องเป็นสิ่งสำคัญสูงสุด

นี่คือคำสั่งของรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม นายเจิ่น ฮง มินห์ ในการประชุมสรุปผลการดำเนินงานปี 2024 และการดำเนินงานตามแผนปี 2025 ขององค์การจัดการจราจรทางอากาศแห่งเวียดนาม (VATM) เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 8 มกราคม

เสริมสร้างระเบียบวินัยและให้บริการควบคุมการจราจรทางอากาศที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

ในการประชุม รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม นาย Tran Hong Minh กล่าวชื่นชมและยกย่องความสำเร็จของ VATM ในปีที่ผ่านมา โดยระบุว่าในปี 2024 VATM ได้สร้างคุณูปการอย่างสำคัญต่อการบินพลเรือนของเวียดนามโดยเฉพาะ และภาคการขนส่งโดยทั่วไป รวมถึงช่วยปกป้องอธิปไตยทางอากาศของชาติ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ตรัน ฮง มินห์ ได้ให้คำสั่งในการประชุมสรุปผลการดำเนินงานปี 2024 และดำเนินการตามแผนปี 2025 ขององค์การจัดการจราจรทางอากาศแห่งเวียดนาม (ภาพ: ตา ไห่)

รัฐมนตรีกล่าวว่า อุตสาหกรรมการบินเผชิญกับความยากลำบากมากมายในปีที่ผ่านมา สถานการณ์ ทางภูมิรัฐศาสตร์ ทั่วโลกไม่มั่นคง สถานการณ์ในทะเลจีนใต้ซับซ้อน และมีเครื่องบินไม่ทราบที่มาจำนวนมากปรากฏขึ้นในพื้นที่ข้อมูลการบินของฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้

ในประเทศ การปฏิบัติการทางทหารที่ใช้พื้นที่ทางอากาศกำลังเพิ่มขึ้น และการปฏิบัติการบินหลายอย่างส่งผลกระทบโดยตรงต่อกิจกรรมการบินพลเรือน

ในบริบทดังกล่าว VATM ได้พยายามอย่างมากที่จะเอาชนะอุปสรรคต่างๆ เพื่อให้บริการและปฏิบัติภารกิจที่ได้รับมอบหมายให้สำเร็จลุล่วง

ด้วยการตระหนักถึงข้อจำกัด ความท้าทาย และความยากลำบากมากมายที่รออยู่ข้างหน้า ผู้บริหารกระทรวงคมนาคมจึงขอให้ VATM มุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานเพื่อความปลอดภัยในการบิน

รัฐมนตรี Tran Hong Minh เน้นย้ำว่า "ในการปฏิบัติการบิน ความปลอดภัยต้องเป็นสิ่งสำคัญที่สุดเสมอ" และขอให้ VATM (การท่าอากาศยานนานาชาติ) เสริมสร้างระเบียบวินัยและความเป็นระเบียบเรียบร้อยอย่างต่อเนื่อง และมีความเด็ดขาดมากขึ้นในการให้บริการด้านการปฏิบัติการบินที่ดีที่สุด และรับประกันความปลอดภัยในระดับสูงสุดสำหรับทุกเที่ยวบินภายในน่านฟ้าของตน

ในขณะเดียวกัน เราจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยสูงสุดสำหรับทุกเที่ยวบิน เราจะตรวจสอบและติดตามมาตรการรักษาความปลอดภัยที่สถานที่ให้บริการเพื่อให้มั่นใจว่าการปฏิบัติการบินเป็นไปอย่างปลอดภัย

บริษัทต้องการโซลูชันที่มีประสิทธิภาพเพื่อให้มั่นใจว่าระบบทางเทคนิคของห่วงโซ่อุปทานจะรักษาความปลอดภัยในการบินได้อย่างมีเสถียรภาพ ควรให้ความสำคัญกับการยกระดับอุปกรณ์และการนำเทคโนโลยีขั้นสูงมาใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติการบินและตอบสนองต่อการเติบโตอย่างรวดเร็วของกิจกรรมการบิน

รัฐมนตรี Tran Hong Minh กระตุ้นให้ VATM เร่งดำเนินการโครงการสำคัญต่างๆ ในปี 2025 อย่างเต็มที่ (ภาพ: Ta Hai)

ผู้บริหารกระทรวงคมนาคมยังได้ขอให้ VATM พิจารณาแก้ไขข้อบกพร่องและข้อจำกัดในการลงทุนและงานก่อสร้างอย่างละเอียดถี่ถ้วน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พวกเขาได้เร่งรัดความคืบหน้าของโครงการสำคัญๆ เช่น โครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองแทง ส่วนที่ 2 และโครงการศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศโฮจิมินห์ อย่างเด็ดขาด

รัฐมนตรี Tran Hong Minh กล่าวว่า "ในปี 2025 มีการเรียกร้องให้ VATM แก้ไขปัญหาโครงการที่ล่าช้าอย่างเด็ดขาด ควรมีการดำเนินการอย่างเข้มงวดต่อเจ้าหน้าที่และคณะกรรมการบริหารโครงการที่รับผิดชอบต่อความล่าช้าของโครงการ" และเรียกร้องให้ภาคธุรกิจเรียนรู้จากประสบการณ์ในอดีตในกระบวนการประมูลอุปกรณ์จัดการจราจรทางอากาศ

นอกจากนี้ คณะผู้บริหาร VATM ยังต้องดำเนินการตามมติที่ 18/TW อย่างเด็ดขาด วิจัยและปรับโครงสร้างบุคลากร ปรับโครงสร้างองค์กรให้คล่องตัว ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน และยกระดับคุณภาพทรัพยากรมนุษย์ รวมถึงมีหน้าที่ในการเสริมสร้างการต่อสู้กับการทุจริตและการใช้จ่ายอย่างสิ้นเปลืองตามระเบียบของรัฐด้วย

นายเลอ ฮว่าง มินห์ ประธานกรรมการบริหารของบริษัทจัดการจราจรทางอากาศแห่งเวียดนาม (VATM) กล่าวตอบรับคำสั่งของรัฐมนตรีว่า VATM จะรักษาและส่งเสริมจิตวิญญาณแห่งความสามัคคีเพื่อการพัฒนาโดยรวมของอุตสาหกรรมการบินโดยเฉพาะ และภาคการขนส่งโดยทั่วไปเสมอมา

นายเลอ ฮว่าง มินห์ ประธานกรรมการบริหารของบริษัทจัดการจราจรทางอากาศแห่งเวียดนาม (VATM) ยืนยันว่า VATM จะรักษาและส่งเสริมจิตวิญญาณแห่งความสามัคคีอยู่เสมอ (ภาพ: ตา ไฮ)

เสริมสร้างความเข้มแข็งในการต่อต้านการทุจริต การปฏิบัติที่ไม่เหมาะสม และการสิ้นเปลือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในงานด้านการลงทุน และมุ่งมั่นอย่างแน่วแน่ที่จะทำให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาและนำไปใช้งานได้อย่างเป็นระบบและมีประสิทธิภาพ

นายมินห์กล่าวว่า การจัดการจราจรทางอากาศมีลักษณะเฉพาะหลายประการที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยในการบิน ดังนั้น คณะผู้บริหารของ VATM จึงมุ่งมั่นที่จะดำเนินการตามคำสั่งของกระทรวงคมนาคมอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยสูงสุดในการปฏิบัติการควบคุมการจราจรทางอากาศ สนับสนุนการปกป้องน่านฟ้าของประเทศ และมุ่งมั่นให้ VATM ยังคงเป็นหนึ่งในหน่วยงานชั้นนำในภาคการขนส่งต่อไป

เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยสูงสุดสำหรับเที่ยวบินภายในพื้นที่รับผิดชอบ

ก่อนหน้านี้ ในการรายงานข่าวในการประชุม นายเหงียน คอง ลอง กรรมการผู้จัดการใหญ่ของบริษัทจัดการจราจรทางอากาศแห่งเวียดนาม (VATM) ระบุว่า ปีที่แล้ว ปริมาณการควบคุมการจราจรทางอากาศของ VATM อยู่ที่ประมาณ 864,725 เที่ยวบิน คิดเป็น 114.23% ของจำนวนการเดินทางในช่วงเวลาเดียวกันของปี 2023

บริษัทได้ดำเนินการตามใบอนุญาตเที่ยวบินฉุกเฉินจำนวน 11,360 รายการอย่างรวดเร็ว ครบถ้วน และถูกต้องแม่นยำ ดำเนินการเที่ยวบินเช่าเหมาลำภายในประเทศและระหว่างประเทศจำนวน 318 เที่ยวบิน และเที่ยวบินเคลื่อนย้ายผู้ป่วยทางการแพทย์จำนวน 66 เที่ยวบิน

นายเหงียน คอง ลอง กรรมการผู้จัดการใหญ่ของบริษัทจัดการจราจรทางอากาศแห่งเวียดนาม รายงานในการประชุม (ภาพ: ตา ไฮ)

ผลผลิตรวมของการควบคุมการจราจรทางอากาศของ VATM ในปี 2024 เพิ่มขึ้นเกือบ 14.23% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2023 จำนวนเหตุการณ์และอุบัติเหตุลดลงประมาณ 36.59% ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงประสิทธิภาพของมาตรการบริหารจัดการด้านความปลอดภัยที่ได้ดำเนินการและกำลังดำเนินการอยู่

ที่น่าสังเกตคือ จากผลการตรวจสอบความปลอดภัยด้านการบินทั่วโลก (USOAP) ขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ที่ดำเนินการในเวียดนามระหว่างวันที่ 15-27 พฤษภาคม 2567 ทีมตรวจสอบได้ให้คะแนนในเชิงบวก โดยได้คะแนนรวม 77.1% สำหรับอุตสาหกรรมทั้งหมด ซึ่งสูงกว่าผลลัพธ์ในปัจจุบัน (65.56%)

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ด้านบริการนำทางอากาศ (ANS) ได้รับคะแนนสูงสุด ด้วยอัตราการปฏิบัติตามมาตรฐานสูงถึง 96.67% ด้วยผลลัพธ์นี้ เวียดนามจึงกลายเป็นหนึ่งในประเทศที่มีผลการประเมิน USOAP ดีที่สุดในภูมิภาค

นายลองกล่าวว่า ในช่วงปีที่ผ่านมา ด้วยปริมาณการจราจรทางอากาศที่เพิ่มขึ้น บริษัทได้เผชิญและเอาชนะความท้าทายใหม่ๆ มากมายในการจัดการการจราจรทางอากาศ และยังได้ก้าวหน้าอย่างมากในการปรับปรุงกระบวนการและนำเทคโนโลยีที่ทันสมัยมาใช้ สิ่งอำนวยความสะดวกด้านบริการควบคุมการจราจรทางอากาศของ VATM ได้สร้างความมั่นใจในการประสานงาน สั่งการ และควบคุมการจราจรทางอากาศด้วยความปลอดภัยสูงสุดสำหรับเที่ยวบินทั้งหมด 100% ภายในพื้นที่รับผิดชอบที่ได้รับมอบหมาย

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพขีดความสามารถของน่านฟ้า เพิ่มขีดความสามารถในการจัดการอากาศยาน ลดภาระงานของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ และรับประกันการปฏิบัติการบินที่ปลอดภัย เป็นระเบียบ และมีประสิทธิภาพ VATM จึงได้ปรับขอบเขตความรับผิดชอบของภาคส่วนที่ 3 และ 4 และจัดตั้งภาคส่วนที่ 7 ขึ้นที่ศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศโฮจิมินห์

เมื่อปีที่แล้ว VATM ได้ดำเนินการปรับเปลี่ยนการดำเนินงานอย่างเป็นทางการเสร็จสมบูรณ์ โดยเปิดใช้งานหอควบคุมการจราจรทางอากาศเดียนเบียนและบัวนมาทูโอต การปรับเปลี่ยนดังกล่าว ซึ่งนำวิธีการตรวจสอบการควบคุมการจราจรทางอากาศมาใช้ที่หอควบคุมการจราจรทางอากาศเดียนเบียน มีส่วนช่วยในการปรับปรุงขีดความสามารถในการควบคุมการจราจรทางอากาศของเขตข้อมูลการบินฮานอยทั้งหมด

นายลองกล่าวว่า "VATM ยังได้ดำเนินการวิจัย พัฒนา และส่งมอบขั้นตอนการควบคุมการจราจรทางอากาศภายใต้สภาพอากาศเลวร้าย และวิธีการปฏิบัติงาน ATFM แบบหลายโหนดระดับ 3 ในเวียดนาม ให้แก่สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนาม ส่งผลให้จำนวนเครื่องบินที่ต้องบินวนในเขตควบคุมการจราจรทางอากาศที่สนามบินที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่นและในสภาพอากาศเลวร้ายลดลงครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2023"

ในปี 2024 คาดการณ์รายได้รวมของ VATM อยู่ที่ 4,237 พันล้านด่อง เพิ่มขึ้น 115.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว กำไรก่อนหักภาษีคาดการณ์อยู่ที่ 1,431 พันล้านด่อง เพิ่มขึ้น 130.3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2023 และภาษีที่ส่งให้รัฐบาลคาดการณ์อยู่ที่ 2,819 พันล้านด่อง

ในปี 2025 VATM ตั้งเป้าหมายปริมาณการให้บริการเที่ยวบินรวม 940,128 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 8.72% เมื่อเทียบกับตัวเลขที่คาดการณ์ไว้สำหรับปี 2024 รายได้รวมคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 5.7% เป็น 4,478 พันล้านดง และกำไรสุทธิหลังหักภาษีคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 1.7% เป็น 1,136 พันล้านดง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-phai-dat-an-toan-hang-khong-len-hang-dau-192250108185835709.htm