มอบหมายภารกิจให้แก่กระทรวงและหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อดำเนินการก่อสร้างท่าเรือนานาชาติคันจิโอ

ภาพมุมมองสามมิติของท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศแคนจิโอ

โครงการนี้ได้รับการวิจัยอย่างละเอียดและเป็นระบบโดยคณะกรรมการประชาชนนคร โฮจิมิน ห์ เพื่อใช้เป็นข้อมูลประกอบการพิจารณาเพิ่มท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศกันจิโอเข้าสู่แผนพัฒนา และเพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการนี้ จนถึงปัจจุบัน นายกรัฐมนตรีได้เพิ่มท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศกันจิโอเข้าสู่แผนพัฒนาระบบท่าเรือของเวียดนามสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

เพื่อเร่งรัดการลงทุนและการก่อสร้างท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศกันจิโอ รองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮง ฮา เห็นชอบกับข้อเสนอของ กระทรวงคมนาคม เกี่ยวกับการแบ่งงานระหว่างกระทรวงและหน่วยงานท้องถิ่น ตามที่ระบุไว้ในเอกสารเลขที่ 9008/BC-BGTVT ลงวันที่ 20 สิงหาคม 2567

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง: คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ควรเร่งดำเนินการจัดทำแผนพัฒนานครโฮจิมินห์สำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ให้แล้วเสร็จ และจัดเตรียมแผนการก่อสร้างทั่วไปของเมืองจนถึงปี 2040 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2060 เพื่อเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขออนุมัติ; จัดสรรทรัพยากรอย่างสมดุล รวมถึงการระดมทุนจากภาคเศรษฐกิจอื่นๆ เพื่อให้โครงการโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่เชื่อมต่อกับโครงการแล้วเสร็จ; เป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการคัดเลือกนักลงทุนตามมติที่ 98/2023/QH15 ลงวันที่ 24 มิถุนายน 2023 ของสภาแห่งชาติ และจัดระเบียบการดำเนินงานก่อสร้างตามระเบียบ; พัฒนาแผนงานและแผนการลงทุนสำหรับการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง; พัฒนาแผนการจัดหาไฟฟ้า น้ำ และโทรคมนาคมให้สอดคล้องกับกระบวนการลงทุนก่อสร้างท่าเรือ; และพัฒนาแผนการลงทุนในงานสนับสนุนที่ให้บริการการดำเนินงานท่าเรือ พัฒนาแผนการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานบริการหลังท่าเรือให้สอดคล้องกับแผนงานการลงทุนสำหรับการดำเนินงานท่าเรือและโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง; ประสานงานกับ กระทรวงกลาโหม เพื่อดำเนินการเรื่องที่เกี่ยวข้องกับภารกิจด้านการป้องกันประเทศในภูมิภาค; เป็นประธานในการกำหนดสถานที่สำหรับการกำจัดวัสดุที่ขุดลอก; ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพัฒนากลไกการประสานงานสำหรับการดำเนินงานท่าเรือในพื้นที่ไคเมปและกันจอ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการลงทุนและการดำเนินงานของท่าเรือในภูมิภาค

กระทรวงคมนาคมมีหน้าที่จัดเตรียมและนำเสนอแผนรายละเอียดสำหรับกลุ่มท่าเรือต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อขออนุมัติ นอกจากนี้ยังมีหน้าที่จัดเตรียมและอนุมัติแผนรายละเอียดสำหรับพื้นที่บนบกและในน้ำของท่าเรือนครโฮจิมินห์ ภายในขอบเขตอำนาจของตน และให้ข้อมูลเกี่ยวกับเทคโนโลยีการขนถ่ายสินค้าในระหว่างกระบวนการให้ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนที่เสนอสำหรับโครงการนี้

กระทรวงการวางแผนและการลงทุนมีหน้าที่ประเมินและเสนอแนวนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการนี้ต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อขออนุมัติ ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อคัดเลือกนักลงทุนสำหรับโครงการนี้ตามมติที่ 98/2023/QH15 ลงวันที่ 24 มิถุนายน 2566 ของสภาแห่งชาติ และเป็นประธานในการประเมินและเสนอแผนแม่บทนครโฮจิมินห์สำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ต่อนายกรัฐมนตรี

กระทรวงการก่อสร้าง ร่วมกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ จะประเมินและเสนอต่อนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับข้อเสนอเพื่อปรับปรุงแผนแม่บทการก่อสร้างของเมืองจนถึงปี 2040 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2060

กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ร่วมกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ มีหน้าที่ประเมินและเสนอแผนการใช้ที่ดินระยะ 5 ปี สำหรับปี 2021-2025 ให้แก่นายกรัฐมนตรีเพื่อขออนุมัติ รวมถึงมีหน้าที่กำกับดูแล ตรวจสอบ และอนุมัติการจัดสรรที่ดิน การจัดสรรพื้นที่ทะเล การเปลี่ยนแปลงการใช้ที่ดิน การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และการอนุรักษ์มรดกทางธรรมชาติ ตลอดจนแผนงานและสถานที่สำหรับการกำจัดวัสดุที่ขุดลอก

กระทรวงกลาโหมกำลังประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กระทรวงคมนาคม และกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอื่นๆ ในการประเมินสถานที่ตั้งโครงการในแง่ของการป้องกันประเทศและความมั่นคง

กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท โดยประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จะให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และนักลงทุนเกี่ยวกับกระบวนการและขั้นตอนในการเปลี่ยนการใช้ประโยชน์ที่ดินป่าไม้ไปเป็นวัตถุประสงค์อื่นสำหรับโครงการนี้ ตามที่ระบุไว้ในมาตรา 20 แห่งกฎหมายป่าไม้ (แก้ไขเพิ่มเติมโดยวรรค 5 มาตรา 248 แห่งกฎหมายที่ดิน พ.ศ. 2567)

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ากำลังประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ในการเชื่อมต่อและจัดหาไฟฟ้าเพื่อรองรับการดำเนินงานของโครงการ

กระทรวงการคลัง โดยประสานงานกับกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า จะให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ในการลงทุนและพัฒนาเขตการค้าเสรี

รองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮง ฮา ได้ขอให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง ดำเนินการและพิจารณาแก้ไขปัญหาภายในขอบเขตอำนาจหน้าที่ของตนเกี่ยวกับการวิจัยและการลงทุนในการก่อสร้างท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศกันจิโอ โดยพิจารณาจากหน้าที่ ความรับผิดชอบ และอำนาจของตน

ความคืบหน้าและแผนการดำเนินงานสำหรับงานดังกล่าว

ความคืบหน้าและแผนการดำเนินงานของกระทรวง กรม และท้องถิ่น มีดังต่อไปนี้:

ในไตรมาสที่สี่ของปี 2024 ให้ดำเนินการอนุมัติแผนรายละเอียดสำหรับกลุ่มท่าเรือ ท่าเทียบเรือ สะพานเทียบเรือ ทุ่นจอดเรือ พื้นที่น้ำ และเขตน้ำต่างๆ สำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 พร้อมกันนี้ ให้อนุมัติแผนรายละเอียดสำหรับการพัฒนาพื้นที่บนบกและในน้ำของท่าเรือนครโฮจิมินห์สำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 อนุมัติการปรับปรุงแผนแม่บทนครโฮจิมินห์สำหรับการก่อสร้างจนถึงปี 2040 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2060 และอนุมัติแผนการใช้ที่ดิน 5 ปี สำหรับปี 2021-2025 ในนครโฮจิมินห์

ในปี 2024 จะมีการประเมินและเสนอขออนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศคันจิโอ

ในปี 2025 จะมีการคัดเลือกนักลงทุนสำหรับการก่อสร้างท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศคันจิโอ…

รองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮง ฮา ได้สั่งการให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการตามคำสั่งของรองนายกรัฐมนตรีในประกาศเลขที่ 418/TB-VPCP ลงวันที่ 13 กันยายน 2567 จากสำนักนายกรัฐมนตรี ซึ่งรวมถึงการใช้ข้อมูลและสถิติจากโครงการก่อสร้างท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศกันจิโอให้เกิดประโยชน์สูงสุด เพื่อปรับปรุงและสรุปรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศกันจิโอให้เป็นไปตามระเบียบ และดำเนินการวางแผนที่เกี่ยวข้องให้แล้วเสร็จ เพื่อให้เกิดความสอดคล้องและเป็นเอกภาพในการลงทุนและการดำเนินงานของท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศกันจิโอ

รายงานจากกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ระบุว่า โครงการวิจัยเกี่ยวกับการก่อสร้างท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศกันจิโอ มีเป้าหมายที่จะพัฒนาให้เป็นศูนย์กลางการขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศสำหรับนครโฮจิมินห์และภูมิภาค เพื่อดึงดูดสายการเดินเรือ ผู้ให้บริการขนส่งสินค้า เจ้าของสินค้า และธุรกิจบริการโลจิสติกส์จากทั้งในและต่างประเทศให้เข้ามามีส่วนร่วมในห่วงโซ่อุปทานการขนส่งระดับโลก

ในส่วนของที่ตั้ง ท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศกันจิโอมีแผนจะตั้งอยู่ในบริเวณเกาะคอนโช ตำบลแทงอัน อำเภอกันจิโอ จังหวัดคันจิโอ มูลค่าการลงทุนโดยประมาณอยู่ที่ 129,000 ล้านดง ความยาวของท่าเทียบเรือหลักคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 7 กิโลเมตร และท่าเทียบเรือสำหรับเรือบรรทุกสินค้าขนาดเล็กคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 2 กิโลเมตร

พื้นที่โดยรวมที่ประเมินไว้มีขนาดประมาณ 571 เฮกตาร์ ซึ่งรวมถึงท่าเทียบเรือ คลังสินค้า ระบบขนส่งภายใน พื้นที่สำนักงาน ที่พักอาศัยสำหรับผู้ประกอบการและพนักงานท่าเรือ โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ฯลฯ ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 469.5 เฮกตาร์ และพื้นที่น้ำสำหรับปฏิบัติการของท่าเรือประมาณ 101.5 เฮกตาร์

ปริมาณสินค้าที่คาดว่าจะผ่านท่าเรือในปีแรกจะอยู่ที่ประมาณ 2.1 ล้าน TEU (1 TEU เท่ากับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต 1 ตู้) หลังจากการลงทุน 7 ระยะ ปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศกันจิโออาจสูงถึง 16.9 ล้าน TEU ภายในปี 2047 คาดว่าพื้นที่ท่าเรือจะสร้างรายได้ให้กับงบประมาณของรัฐประมาณ 34,000 - 40,000 พันล้านดองต่อปีเมื่อดำเนินการเต็มกำลัง การลงทุนทั้งหมดสำหรับโครงการนี้คาดว่าจะอยู่ที่เกือบ 129,000 พันล้านดอง (5.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)

ที่มา: https://kinhtedothi.vn/phan-cong-nhiem-vu-cac-bo-dia-phuong-xay-dung-cang-quoc-te-can-gio.html