การพัฒนาระบบขนส่งทางรถไฟของเวียดนามเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ

การขนส่งทางรถไฟเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมแรกๆ และมีบทบาทสำคัญใน เศรษฐกิจ ของประเทศของเรา การเกิดและการพัฒนาของอุตสาหกรรมรถไฟเวียดนามมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับกระบวนการแสวงประโยชน์จากอาณานิคมของฝรั่งเศสและกระบวนการต่อสู้ ปกป้อง สร้าง และพัฒนาประเทศ โดยให้ความสำคัญในการระดมทรัพยากรเพื่อลงทุนระบบขนส่งทางรถไฟ และพัฒนาแผนจัดสรรงบประมาณแผ่นดินระยะกลางและรายปี เพื่อจัดลำดับความสำคัญของการลงทุนและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ โดยให้มีโครงสร้างทุนของรัฐในสัดส่วนที่เหมาะสมสำหรับการลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ เพื่อบรรลุเป้าหมาย โดยเฉพาะเป้าหมายในการดำเนินการลงทุนรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้ ให้ความสำคัญการจัดสรรเงินทุนเพื่อเพิ่มรายได้และประหยัดค่าใช้จ่ายในการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ พัฒนาแผนความร่วมมือกับผู้สนับสนุนต่างประเทศ เพื่อระดมเงินกู้อัตราพิเศษ ออกพันธบัตรในประเทศและต่างประเทศเพื่อลงทุนในโครงการรถไฟในประเทศและในเมือง

ที่มาภาพประกอบจากอินเตอร์เน็ต

พร้อมกันนี้เรียกร้องให้ภาคเศรษฐกิจมีส่วนร่วมในธุรกิจรถไฟและบริการสนับสนุนการขนส่ง ร่วมลงทุนและค้ายานพาหนะสนับสนุนการดำเนินกิจการขนส่ง โรงเก็บสินค้า ลานจอด และรถบรรทุก-ขนถ่ายสินค้า สร้างรากฐานการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟไปในทิศทางที่สอดประสานและทันสมัยร่วมกับอุตสาหกรรมอื่นๆ สัญญาร่วมทุนและความร่วมมือกับผู้รับเหมาและนักลงทุนต่างประเทศต้องมีความมุ่งมั่นในการถ่ายโอนเทคโนโลยีเพื่อให้บริษัทในประเทศค่อยๆ พัฒนาตนเองให้สามารถพึ่งพาตนเองได้ในการบำรุงรักษาและการผลิตยานพาหนะ วัสดุ และอุปกรณ์บางประเภทในภาคการรถไฟ

การพัฒนาบุคลากรด้านการรถไฟ รวมถึงจัดทำแผนความร่วมมือกับประเทศต่างๆ ในการฝึกอบรมบุคลากรด้านการรถไฟในต่างประเทศ โดยใช้งบประมาณแผ่นดิน ในช่วงปี 2567 - 2573 โดยเริ่มตั้งแต่ปี 2567 การพัฒนาบุคลากรด้านดิจิทัลในอุตสาหกรรมการรถไฟอย่างค่อยเป็นค่อยไปโดยมีทักษะด้านดิจิทัลเพื่อตอบสนองความต้องการใหม่ๆ เช่น คลาวด์คอมพิวติ้ง ปัญญาประดิษฐ์ บิ๊กดาต้า สถาปัตยกรรมระบบ วิศวกรรมซอฟต์แวร์ การออกแบบอินเทอร์เฟซและประสบการณ์ผู้ใช้ การรักษาความปลอดภัยข้อมูลเครือข่าย การสร้างและดำเนินการโครงการเกี่ยวกับรูปแบบองค์กร การจัดการและการใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานด้านการรถไฟแห่งชาติ

เส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ติดอันดับ 8 เส้นทางรถไฟที่สวยงามที่สุดในโลก - ภาพ: LONELY PLANET

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ส่งเสริมการเข้าสังคม การยุติธรรม และการถอนการลงทุนในธุรกิจขนส่งและบริการสนับสนุนการขนส่งทางรถไฟ เสริมสร้างความร่วมมือและความร่วมมือกับบริษัทในประเทศและต่างประเทศและสถาบันวิจัยเพื่อดำเนินการวิจัยประยุกต์และถ่ายทอดเทคโนโลยีในการก่อสร้างและการบำรุงรักษาผลงาน การก่อสร้าง ซ่อมแซม และบำรุงรักษายานพาหนะรถไฟความเร็วสูงและรถไฟในเมือง ดำเนินการจัดลำดับการใช้งานด้านการวิจัย ทางวิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยีทางด้านทางรถไฟ รวมเงื่อนไขการถ่ายทอดเทคโนโลยีไว้ในสัญญาลงทุนโครงการรถไฟ

การเสริมสร้างและขยายความร่วมมือระหว่างประเทศในกรอบพหุภาคี เช่น สหภาพรถไฟระหว่างประเทศ (UIC) สมาคมรถไฟระหว่างประเทศ (OSJD) อนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง (GMS) องค์กรระหว่างรัฐบาลเพื่อการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศโดยรถไฟ (OTIF) ...; บูรณาการ ส่งเสริม และแนะนำภาคส่วนการรถไฟในความสัมพันธ์ระหว่างประเทศและกิจกรรมด้านข้อมูล และขยายความร่วมมือระหว่างประเทศด้านการรถไฟภายในอาเซียนและประเทศอื่นๆ โดยเฉพาะประเทศที่มีระบบรถไฟพัฒนาแล้ว เพื่อศึกษา วิจัย ถ่ายทอดเทคโนโลยี ประสบการณ์ในการพัฒนา บริหารจัดการ การก่อสร้าง การดำเนินการ และการใช้ประโยชน์จากระบบขนส่งทางรถไฟ

ส่งเสริมการดำเนินโครงการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งทางรถไฟระหว่างเวียดนามและประเทศอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ส่งเสริมการปฏิบัติตามข้อตกลงและอนุสัญญาที่ลงนามกัน ดำเนินการแก้ไขข้อตกลงทางรถไฟชายแดนเวียดนาม-จีนต่อไป รักษาและพัฒนาระบบขนส่งทางรถไฟระหว่างประเทศระหว่างเวียดนามและจีน และผ่านจีนไปยังประเทศต่างๆ ในกลุ่ม OSJD และยุโรป เพิ่มโควตาสินค้าเวียดนามที่ผ่านทางรถไฟจีนไปยังประเทศที่สาม พัฒนาระเบียบการประสานงานระหว่างกระทรวง สาขา และท้องถิ่นในด้านการลงทุน การพัฒนาอุตสาหกรรม การพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ การรักษาความเรียบร้อยและความปลอดภัยของการจราจรทางรถไฟ

ดำเนินการตรวจสอบและประกาศการเปิดสถานีขนส่งระหว่างประเทศแห่งใหม่หรือการเปิดสถานีขนส่งระหว่างประเทศโดยอิงจากสถานีรถไฟแห่งชาติที่มีอยู่เดิมเพื่อตอบสนองต่อความต้องการในการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศด้วยรถไฟ การเสริมสร้างการตรวจสอบและกำกับควบคุมหน่วยงานบริหารราชการแผ่นดิน ส่งเสริมบทบาทของบุคคล ธุรกิจ องค์กรทางสังคม-การเมือง และชุมชนในการบังคับใช้กฎหมาย ตอบสนองต่อความต้องการของการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ด้านการประกันการป้องกันประเทศ ความมั่นคง ความมั่นคงทางสังคม ความสงบเรียบร้อย และความปลอดภัยในการจราจร ให้แน่ใจถึงผลประโยชน์ของรัฐ สิทธิและผลประโยชน์อันชอบธรรมของบริษัท องค์กร และบุคคลที่เกี่ยวข้อง ไม่ให้เกิดการทุจริต สูญเปล่า หรือความคิดด้านลบ ไม่ให้เกิดปัญหายุ่งยากซับซ้อน อ้างอิงถึงประสบการณ์ของบางประเทศในโลกที่ได้พัฒนาและกำลังพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูง จัดตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลเพื่อดำเนินการจัดสร้างและดำเนินโครงการนโยบายการลงทุนก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงแกนเหนือ-ใต้และโครงการรถไฟแห่งชาติที่สำคัญ

แดน หุ่ง