ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ถนนคนเดินในเขตเมืองดึงดูดนักท่องเที่ยวมากขึ้นเรื่อยๆ จังหวัดกวางนิงเองก็มีถนนคนเดินมากมาย โดยมีเป้าหมายเพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยว อย่างไรก็ตาม ในระยะยาว ผู้เชี่ยวชาญด้านการท่องเที่ยวกล่าวว่า พื้นที่คนเดินควรได้รับการพัฒนาในลักษณะที่แต่ละพื้นที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่เชื่อมโยงกับกิจกรรมทางวัฒนธรรม ศิลปะ อาหาร และการจัดแสดงต่างๆ
กล่าวโดยง่าย ถนนคนเดินคือถนนที่สงวนไว้สำหรับคนเดินเท้าโดยเฉพาะ ทั้งบนถนนและทางเท้า โดยไม่อนุญาตให้ยานยนต์ทุกชนิดสัญจร นอกจากนี้ยังอาจครอบคลุมพื้นที่ที่มีถนนคนเดินหลายสายเชื่อมต่อกัน ทั้งในเชิงพื้นที่และเชิงฟังก์ชัน โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อยกระดับพื้นที่ทางวัฒนธรรมและ เศรษฐกิจ และเพิ่มโอกาสให้ชุมชนได้รับประโยชน์ทั้งทางด้านวัตถุและจิตใจ
ในเวียดนาม ถนนคนเดินแห่งแรกที่ถูกสร้างขึ้นและประสบความสำเร็จในเบื้องต้น ได้แก่ เขตทางเดินเท้าและยานพาหนะที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ในเมืองเก่าฮอยอันในปี 2547 ถนนคนเดินเหงียนเว (นครโฮจิมินห์) ในปี 2558 และเขตโฮกวม (ฮานอย) ในปี 2559 ด้วยการลงทุนอย่างเป็นระบบ คุณลักษณะใหม่ๆ มากมาย และตั้งอยู่ในเมืองใหญ่ที่สุดของประเทศ พื้นที่เหล่านี้ดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมากอย่างรวดเร็วและค่อยๆ กลายเป็น แหล่งท่องเที่ยว และสินค้าที่ได้รับความนิยม
นายโดอัน มานห์ ลินห์ หัวหน้าฝ่ายบริหารจัดการการท่องเที่ยว กรมการท่องเที่ยว กล่าวว่า "ถนนคนเดินไม่เพียงแต่เป็นสถานที่ที่ให้ผู้คนได้ใช้ชีวิตอย่างช้าๆ เท่านั้น แต่ยังสร้างมุมมองและทัศนคติใหม่ๆ เกี่ยวกับแหล่งท่องเที่ยวให้กับนักท่องเที่ยว ดึงดูดกลุ่มทัวร์จำนวนมาก และยังเป็นวิธีหนึ่งในการรักษานักท่องเที่ยวไว้ได้"
ตามกระแสนี้ จังหวัดกวางนิงจึงเริ่มสร้างและพัฒนาถนนคนเดินที่มีเอกลักษณ์และประสบความสำเร็จมากมาย ตัวอย่างที่สำคัญคือถนนคนเดินเทียนเยน (เมืองเทียนเยน อำเภอเทียนเยน) ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านลักษณะเฉพาะและกิจกรรมเชิงประสบการณ์ที่น่าสนใจมากมาย เปิดให้บริการตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2560 ถนนสายนี้ประกอบด้วยถนนสองสาย ได้แก่ ถนนลี้เถืองเกียตและถนนฮวาบิ่ญ (เมืองเทียนเยน) และมีพื้นที่จัดแสดงวัฒนธรรมพื้นบ้าน ตลาด และอาหาร ซึ่งทั้งหมดสะท้อนถึงธีม "จิตวิญญาณและเสน่ห์ดั้งเดิมของถนนเทียนเยน"
จุดเด่นที่น่าสนใจและเป็นเอกลักษณ์ของถนนคนเดินเทียนเยนคือการผสมผสานสถาปัตยกรรมจีนและฝรั่งเศส บ้านสองชั้นเก่าแก่ที่มีหลังคากระเบื้องหยินหยางและผนังอิฐกลมกลืนกับบรรยากาศที่เงียบสงบ ดึงดูดนักท่องเที่ยว ในวันหยุดสุดสัปดาห์ ถนนคนเดินเทียนเยนจะเต็มไปด้วยกิจกรรมทางวัฒนธรรมและศิลปะที่คึกคัก เช่น ดนตรีข้างถนน การรำพื้นบ้าน นิทรรศการภาพวาด ภาพถ่าย หนังสือ และหนังสือพิมพ์ เกมสำหรับเด็ก และแผงขายอาหาร...
นอกจากเตียนเยนแล้ว พื้นที่อื่นๆ เช่น ไห่ฮาและมองไฉ ก็ได้พัฒนาถนนคนเดินที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเช่นกัน ถนนคนเดินในเมืองกวางฮามีจุดเด่นคือทางเดินเลียบแม่น้ำฮาคอยที่สวยงามยาวประมาณ 1 กิโลเมตร ส่วนในมองไฉ ถนนคนเดินยาว 2 กิโลเมตรเชื่อมต่อย่านช้อปปิ้งที่คึกคักหลายแห่งในเขตเจิ่นฟูและฮวาหลัก รวมถึงพื้นที่อาหารที่จัดแสดงอาหารขึ้นชื่อจากมองไฉและจีน
เพื่อปลดล็อกศักยภาพด้านการท่องเที่ยว ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าสิ่งที่เราควรให้ความสำคัญไม่ใช่จำนวนถนนคนเดิน แต่เป็นคุณภาพของการเชื่อมต่อทางพื้นที่และคุณค่าที่สร้างขึ้นโดยถนนเหล่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ถนนคนเดินแต่ละสายต้องมีคุณค่าและลักษณะเฉพาะตัวที่ไม่เหมือนใคร
จากแนวโน้มดังกล่าว เมื่อเร็วๆ นี้ (มีนาคม 2566) ได้มีการสร้างถนนคนเดินสองสายขึ้นในตำบลเกาะมินห์เชาและเกาะกวนหลาน (อำเภอวันดอน) ถนนเหล่านี้มีความยาวกว่า 500 เมตร ตั้งอยู่ตามแนวถนนสายหลัก จะช่วยเพิ่มความคึกคักให้กับพื้นที่ พร้อมทั้งนำเสนอบริการต่างๆ อาหารทะเล และจุดถ่ายรูปที่สวยงามสำหรับนักท่องเที่ยวที่มาเยือนเกาะ ในอำเภอเกาะโคโต ถนนคนเดินในใจกลางเมืองกำลังได้รับการพัฒนาและปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นด้วยการเพิ่มความหลากหลายของบริการ ในดงเจียว มีถนนคนเดินซู่ตู (เมืองดงเจียว) ซึ่งรำลึกถึงประวัติศาสตร์อันรุ่งโรจน์และการปฏิวัติ และในเมืองฮาลอง ถนนคนเดินวัดหลงเทียนใช้บรรยากาศแบบโลกเก่า ภูเขาบ๋ายโถ และวัดหลงเทียนเป็นจุดเด่น...
จะเห็นได้ว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีการสร้างถนนคนเดินในเขตเมืองและเมืองท่องเที่ยวของจังหวัด ทำให้เกิดพื้นที่สำหรับการพักผ่อนหย่อนใจทางวัฒนธรรมมากขึ้น และสร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่หลากหลายให้แก่นักท่องเที่ยว อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ถนนคนเดินประสบความสำเร็จและกลายเป็น "แม่เหล็ก" ดึงดูดนักท่องเที่ยว จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับนวัตกรรม การลงทุน และเอกลักษณ์เฉพาะของแต่ละท้องถิ่น แทนที่จะ "ลอกเลียนแบบ" ซึ่งอาจทำให้นักท่องเที่ยวลืมเลือนไปได้ง่าย
[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา







การแสดงความคิดเห็น (0)