มุมมองของสะพานใหญ่ 3 แห่งและทางแยกหลัก 8 แห่งของโครงการซุปเปอร์โรดริดจ์ 4 ในฮานอย

โครงการ ถนนวงแหวนที่ 4 - เขตเมืองหลวง จะมีการสร้างทางแยกต่างระดับ 8 แห่งในระยะที่ 1 และสะพานขนาดใหญ่ 3 แห่งเพื่อขยายพื้นที่พัฒนา ของฮานอย

สี่แยกถนนทังลอง ภาพ: คณะกรรมการประชาชนฮานอย

โครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนที่ 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มโครงการระดับชาติที่สำคัญ เพื่อสร้างแกนการจราจรหลักเพื่อส่งเสริมการพัฒนาที่แข็งแกร่งของการเชื่อมโยงอุตสาหกรรม การเชื่อมโยงระดับภูมิภาค และข้อได้เปรียบในการเชื่อมต่อหลายมิติของเขตเมือง

ถนนวงแหวนหมายเลข 4 สร้างแรงผลักดันใหม่ให้กับการพัฒนาเขตเมืองศูนย์กลาง เขตเมืองบริวาร และขยายพื้นที่การเติบโตสำหรับฮานอย

โครงการจะมีทางแยกเชื่อมต่อกัน 8 แห่งที่สร้างขึ้นในระยะที่ 1 ได้แก่ ทางแยกทางด่วนโหน่ยบ่าย - ลาวไก ทางแยกถนนเมลินห์ ถนนทังลอง ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 6 ทางแยกผาบวัน - เกาเกีย ทางแยกทางด่วนฮานอย - ไฮฟอง ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 38 และทางแยกกับทางด่วนโหน่ยบ่าย - ฮาลอง

ทางแยกต่างระดับทางด่วนโหน่ยบ่าย- เหล่ากาย ภาพ: คณะกรรมการประชาชนฮานอย

ทางแยกถนนเม่หลินห์ ภาพ: คณะกรรมการประชาชนฮานอย

ทางแยกทางหลวงหมายเลข 6 ภาพ: คณะกรรมการประชาชนฮานอย

สี่แยกผาวัน - เกาเกีย ภาพ: คณะกรรมการประชาชนฮานอย

ทางแยกทางหลวงหมายเลข 38 ภาพ: คณะกรรมการประชาชนฮานอย

สี่แยกโหน่ยบ่าย - ฮาลอง ภาพ: คณะกรรมการประชาชนฮานอย

ทางแยกต่างระดับทางด่วนฮานอย-ไฮฟอง ภาพ: คณะกรรมการประชาชนฮานอย

โครงการนี้มีสะพานขนาดใหญ่ 3 แห่ง ได้แก่ สะพานเมโซ สะพานฮ่องห่า และสะพานฮว่ายเถื่อง ด้านล่างนี้คือแผนภาพเส้นทางโครงการโดยรวมและมุมมองของสะพานทั้ง 3 แห่ง

สถานที่ก่อสร้างสะพานเมโซบนถนนวงแหวนหมายเลข 4 อยู่ห่างจากสถานีสูบน้ำฮ่องวาน อำเภอเถื่องติน (ฮานอย) ประมาณ 600 เมตร ในเขตวันซาง (หุ่งเอียน) ถนนที่มุ่งสู่สะพานจะผ่านตำบลเมโซและตำบลทังลอย และอยู่ติดกับสายส่งไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์

มุมมองของสะพานเมโซ ภาพ: คณะกรรมการประชาชนฮานอย

จุดเริ่มต้นของโครงการคือจุดตัดระหว่างทางหลวงหมายเลข 1A และถนนวงแหวนหมายเลข 4 จุดสิ้นสุดคือจุดตัดระหว่างทางด่วนฮานอย-ไฮฟองและถนนวงแหวนหมายเลข 4 สะพานและถนนเข้ามีความยาวเกือบ 14 กม.

สะพานหงห่าตัดกับถนนหงห่าผ่านเจดีย์เจียเล ซึ่งตั้งอยู่ระหว่างโรงเรียนมัธยมศึกษาเลียนหงและหมู่บ้านบงไหล ในอนาคตด้วยการวางแผนสร้างสะพานหงห่า หลายพื้นที่จะได้รับประโยชน์จากการจราจร

ยกตัวอย่างเช่น เขตดานเฟืองสามารถเชื่อมต่อกับเม่หลินห์ได้อย่างง่ายดาย แทนที่จะต้องผ่านสะพานทังลองอย่างในปัจจุบัน ทำเลที่ตั้งของโครงการค่อนข้างใกล้กับโครงการวินโฮมส์ที่กำลังปรับระดับพื้นที่อยู่ นั่นคือโครงการฟีนิกซ์การ์เดน เออร์เบิน แอเรีย

มุมมองของสะพานฮ่องห่า ภาพ: คณะกรรมการประชาชนฮานอย

สะพานหวายเทืองที่ข้ามแม่น้ำเดืองในเมืองบั๊กนิญเป็นหนึ่งในสามสะพานบนถนนวงแหวนหมายเลข 4 ที่จะขยายให้กว้างขึ้น 7 เมตรเมื่อเทียบกับแผนการวิจัยก่อนหน้านี้

มุมมองของสะพานฮว่ายเทือง ภาพ: คณะกรรมการประชาชนฮานอย

เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม นายเหงียน ซวน มินห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอเทืองติ๋น กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนอำเภอได้ดำเนินการเอกสารทางกฎหมายเสร็จสิ้นแล้ว อนุมัติผลการประมูล และประกาศเกียรติคุณผู้ชนะโครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน 2 โครงการสำหรับพื้นที่จัดสรรใหม่ที่เกี่ยวข้องกับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 ในตำบลวันเตาและตำบลวันบิ่ญ

โครงการลงทุนก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ของตำบลวันเตา พื้นที่ 4,933 ตารางเมตร มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 72,000 ล้านดอง ระยะเวลาก่อสร้าง 270 วัน...

คณะกรรมการประชาชนเขตเทืองติ๋นได้ออกคำสั่งเลขที่ 4005/QD-UBND อนุมัติผลการประมูลที่ชนะและรับรองผู้ชนะการประมูลสำหรับโครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเพื่อการย้ายถิ่นฐานที่เกี่ยวข้องกับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 ในตำบลวันบิ่ญ โครงการนี้ใช้เงินลงทุนรวมกว่า 47,000 ล้านดองเวียดนาม (ประมาณ 1.2 แสนล้านบาท) บนพื้นที่ 3.8 เฮกตาร์ ใช้เวลาก่อสร้าง 260 วัน

โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตนครหลวงฮานอย มีความยาวรวม 112.8 กิโลเมตร (รวมถนนวงแหวนหมายเลข 4 ระยะทาง 103.1 กิโลเมตร และเส้นทางเชื่อมต่อไปยังทางด่วนโหน่ยบ่าย - ฮาลอง ระยะทาง 9.7 กิโลเมตร) จุดเริ่มต้นของถนนวงแหวนหมายเลข 4 เชื่อมต่อทางด่วนโหน่ยบ่าย - ฮาลอง และปลายทางเชื่อมต่อทางด่วนโหน่ยบ่าย - ฮาลอง โครงการนี้ผ่านฮานอย (ระยะทาง 58.2 กิโลเมตร) หุ่งเอียน (ระยะทาง 19.3 กิโลเมตร) บั๊กนิญ (ระยะทาง 25.6 กิโลเมตร) และเส้นทางเชื่อมต่อ (ระยะทาง 9.7 กิโลเมตร)

หน้าตัดที่สร้างเสร็จแล้วมีความกว้าง 90 ถึง 135 เมตร มาตราส่วนหน้าตัดของถนนวงแหวนหมายเลข 4 ประกอบด้วยช่องจราจรทางด่วน 6 ช่อง

เส้นทางนี้เชื่อมต่อทางด่วนโหน่ยบ่าย-ฮาลองที่วางแผนไว้กับทางด่วนฮานอย-บั๊กซาง เพื่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 ขนาด 4 เลนให้เสร็จสมบูรณ์ มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ 85,813 พันล้านดอง โครงการนี้อยู่ระหว่างการเตรียมการลงทุนและดำเนินการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2565 คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2569 และเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2570

ลาวตง.vn