เนื้อหาข้างต้นได้กล่าวถึงในมติของ สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ครั้งที่ 9 สมัยที่ 15 ซึ่งผ่านโดยสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (ผู้แทน 433/433 คนเข้าร่วมลงมติเห็นชอบ) ในการปิดสมัยประชุมซึ่งจัดขึ้นในช่วงเช้าของวันที่ 27 มิถุนายน
รัฐบาล มีการควบคุมการยกเว้นวีซ่าสำหรับชาวต่างชาติโดยเฉพาะ
ด้วยเหตุนี้ รัฐสภาจึงได้ตกลงยกเว้นวีซ่าให้แก่ชาวต่างชาติที่มีความต้องการพิเศษในการได้รับการปฏิบัติเป็นพิเศษเพื่อการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมเป็นระยะเวลาจำกัด โดยยึดหลักการป้องกันประเทศ ความมั่นคง และความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางสังคม
ขณะเดียวกัน รัฐบาลยังได้รับมอบหมายให้กำหนดและกำกับดูแลให้มีการวิจัยเสนอต่อรัฐสภาเพื่อแก้ไขเพิ่มเติมกฎหมายที่เกี่ยวข้องให้เป็นไปตามความต้องการในทางปฏิบัติ
ในมติที่จะดำเนินการควบรวมหน่วยงานบริหารระดับจังหวัดและการจัดหน่วยงานบริหารระดับตำบลนั้น รัฐสภาได้มีมติเปลี่ยนไปใช้กลไกและนโยบายเฉพาะจำนวนหนึ่งที่รัฐสภาอนุญาตให้นำไปปฏิบัติในท้องถิ่นต่างๆ หลังจากจัดให้มีกลไกและขยายเขตการบริหารแล้ว
ด้วยเหตุนี้ รัฐสภาจึงอนุญาตให้ท้องถิ่นต่างๆ (ดานัง, คั๊งฮวา, นครโฮจิมินห์ และกานเทอ) หลังจากรวมหน่วยงานการบริหารแล้ว ดำเนินการตามกลไกและนโยบายเฉพาะตามมติที่ 136, 55, 198 และ 45 ของรัฐสภาต่อไป (ยกเว้นบทบัญญัติที่ถูกยกเลิกภายใต้กฎหมายว่าด้วยการจัดองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น) ซึ่งสอดคล้องกับท้องถิ่นต่างๆ ก่อนการควบรวม
รัฐสภาอนุญาตให้มีตำบลและเขตใหม่ที่สอดคล้องกับพื้นที่นครบวนมาถวต (Dak Lak) หลังจากดำเนินการจัดระบบการบริหารแล้ว ให้ใช้กลไกและนโยบายเฉพาะตามมติที่ 72 ของรัฐสภาที่นำไปใช้กับนครบวนมาถวต ก่อนที่จะดำเนินการใช้รูปแบบการปกครองท้องถิ่น 2 ระดับต่อไป
ให้เอกชนร่วมลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้
ในมติสภานิติบัญญัติแห่งชาติได้มีมติเพิ่มรูปแบบการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงแนวแกนเหนือ-ใต้
“ เห็นด้วยกับข้อเสนอของรัฐบาลในเอกสารที่ 573 ลงวันที่ 23 มิ.ย. เห็นชอบการเพิ่มรูปแบบการลงทุนตามกฎหมายว่าด้วยการลงทุนในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน และการลงทุนทางธุรกิจตามกฎหมายว่าด้วยการลงทุนในโครงการรถไฟความเร็วสูงแนวแกนเหนือ-ใต้ นอกเหนือจากรูปแบบการลงทุนของภาครัฐ ” มติสภานิติบัญญัติแห่งชาติระบุ
รัฐสภามอบหมายให้รัฐบาลดำเนินการคัดเลือกรูปแบบการลงทุนและนักลงทุนให้เป็นไปตามระเบียบ หากพบว่ามีกลไกหรือนโยบายอื่นใดที่อยู่นอกเหนืออำนาจของรัฐบาล ให้รายงานให้รัฐสภาพิจารณาวินิจฉัย
ในเอกสารที่ส่งถึงรัฐสภาหมายเลข 573 รัฐบาลได้เสนอให้รัฐสภาอนุมัติการเพิ่มรูปแบบการลงทุนอื่นๆ (เช่น การลงทุนภายใต้การร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน - PPP, การลงทุนทางธุรกิจ ฯลฯ) ในโครงการรถไฟความเร็วสูงแนวแกนเหนือ-ใต้ นอกเหนือไปจากรูปแบบการลงทุนของภาครัฐในมติสมัยประชุมครั้งที่ 9
รัฐบาลจะคัดเลือกรูปแบบการลงทุนและผู้ลงทุนให้เป็นไปตามระเบียบปฏิบัติ ถ้ามีกลไกหรือนโยบายอื่นใดที่อยู่นอกเหนืออำนาจรัฐก็จะรายงานให้รัฐสภาทราบ
ตามที่รัฐบาลได้อนุมัติโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้จากโปลิตบูโรในรูปแบบการลงทุนของภาครัฐ และรัฐสภาได้อนุมัตินโยบายการลงทุนและรูปแบบการลงทุนของภาครัฐตามมติ 172 ลงวันที่ 30 พฤศจิกายน 2024 ในขณะนี้ยังไม่มีนักลงทุนแสดงความสนใจหรือเสนอที่จะลงทุนในโครงการนี้ อย่างไรก็ตาม หลังจากที่มติ 68 เรื่องความก้าวหน้าในการพัฒนาเศรษฐกิจของภาคเอกชนได้ผ่านความเห็นชอบ ในระหว่างกระบวนการดำเนินโครงการ รัฐบาลได้รับข้อเสนอการลงทุนจากนักลงทุนหลายราย โดยนักลงทุนเสนอให้ลงทุนในรูปแบบการลงทุนของภาคเอกชน (การลงทุนโดยตรง)
รัฐบาลได้ยื่นคำร้องเพื่อยืนยันว่ามีพื้นฐานทางการเมืองที่สมบูรณ์ นั่นคือ มติ 68 ซึ่งกำหนดให้มีการขยายการมีส่วนร่วมของภาคเอกชนในโครงการสำคัญระดับชาติ โปลิตบูโรยังได้ตกลงเกี่ยวกับนโยบายการเพิ่มรูปแบบการลงทุนนอกเหนือจากการลงทุนของภาครัฐ กฎหมายการลงทุนยังกำหนดให้ภาคโครงสร้างพื้นฐานได้รับการสนับสนุนให้ลงทุนและได้รับแรงจูงใจ...
ประสบการณ์จริงจากทั่วโลกแสดงให้เห็นว่าประเทศส่วนใหญ่ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟในรูปแบบของการลงทุนของภาครัฐ เนื่องจากแม้ว่าโครงการทางรถไฟจะมีประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจสูง แต่ประสิทธิภาพทางการเงินของโครงการกลับต่ำ การลงทุนทั้งหมดนั้นสูงมาก และระยะเวลาคืนทุนก็ยาวนาน โครงการบางโครงการภายใต้แนวทางการร่วมมือระหว่างภาครัฐและภาคเอกชนได้รับการนำไปปฏิบัติในเบื้องต้นแล้ว แต่ต้องได้รับการสนับสนุนจากรัฐ
ดังนั้น รัฐบาลจึงเสนอให้รัฐสภามอบหมายให้รัฐบาลดำเนินการจัดระบบการคัดเลือกรูปแบบการลงทุนและนักลงทุนให้เป็นไปตามระเบียบที่กำหนด ในกรณีมีกลไกหรือนโยบายอื่นใดนอกเหนืออำนาจหน้าที่ จะต้องรายงานต่อรัฐสภาตามระเบียบที่กำหนด
ที่มา: https://baolangson.vn/quoc-hoi-quyet-mien-thi-thuc-cho-nguoi-nuoc-ngoai-dien-dac-biet-5051416.html
การแสดงความคิดเห็น (0)