กองทุนรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเหลือเงินอยู่เท่าไร?

กองทุนรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมันเชื้อเพลิงได้ใช้จ่ายไปเป็นจำนวนมากในช่วงการปรับราคา 4 ครั้งที่ผ่านมา โดยมีค่าใช้จ่ายรวมทั้งสิ้น 16,000-20,000 ดง/ลิตร ตามที่ผู้บริหารกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ากล่าวไว้ หากยังคงให้การสนับสนุนในระดับปัจจุบันต่อไป กองทุนดังกล่าวจะมีเงินเหลือเพียงพอสำหรับการดำเนินงานอีกประมาณ 15 วันเท่านั้น

ตลาดน้ำมัน โลก ที่ผันผวนกำลังบีบให้กลไกการควบคุมราคาน้ำมันเชื้อเพลิงภายในประเทศต้องทำงานอย่างยืดหยุ่นมากขึ้น ในช่วงแปดวันที่ผ่านมา ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงภายในประเทศได้รับการปรับเปลี่ยนถึงห้าครั้งเป็นครั้งแรก ซึ่งเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นไม่บ่อยนักภายใต้ระบบการควบคุมในปัจจุบัน

ที่น่าสังเกตคือ ในช่วงการปรับราคาสี่ครั้งที่ผ่านมา กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า และ กระทรวงการคลัง ได้ใช้เงินจากกองทุนรักษาเสถียรภาพราคาเพื่อควบคุมการเพิ่มขึ้นของราคาซ้ำแล้วซ้ำเล่า โดยมีค่าใช้จ่ายรวม 16,000 ดง/ลิตร สำหรับน้ำมันเบนซินชีวภาพ น้ำมันเบนซินธรรมดา น้ำมันก๊าด และน้ำมันเชื้อเพลิง และ 20,000 ดง/ลิตร สำหรับน้ำมันดีเซล

เหตุใด ราคา น้ำมันในประเทศจึง สูงในบางครั้ง ทั้งที่ราคาน้ำมันในตลาดโลกลดลง?

นาย Tran Huu Linh ผู้อำนวยการกรมการจัดการและพัฒนาตลาดภายในประเทศ ( กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ) อธิบายถึงการปรับราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลรายวันอย่างยืดหยุ่นเมื่อเร็วๆ นี้ว่า เป้าหมายคือการติดตามความผันผวนของราคาในตลาดโลกอย่างใกล้ชิด และสร้างความมั่นคงด้านอุปสงค์และอุปทานภายในประเทศ

ก่อนหน้านี้ ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลจะถูกปรับเป็นระยะทุกวันพฤหัสบดี โดยอิงจากราคาฐานของช่วงเวลาก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม ด้วยความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่ทำให้ราคาสินค้าทั่วโลกผันผวนในรายวัน หรือแม้แต่รายชั่วโมง กลไกนี้จึงเผยให้เห็นข้อจำกัดของมัน

ดังนั้น นายลินห์จึงกล่าวว่า กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้รายงานและได้รับอนุญาตจากนายกรัฐมนตรีให้ใช้กลไกการดำเนินงานที่ยืดหยุ่นตามมติที่ 36 เมื่อราคาสินค้าในตลาดโลกผันผวนเกิน 7% หน่วยงานกำกับดูแลสามารถปรับราคาได้ล่วงหน้า แม้กระทั่งรายวัน และในขณะเดียวกันก็ใช้กองทุนรักษาเสถียรภาพราคาเพื่อบรรเทาผลกระทบต่อตลาด

ด้วยกลไกนี้ ประกอบกับการเบิกจ่ายเงินประมาณ 4,000 ดง/ลิตร สำหรับน้ำมันเบนซิน และ 5,000 ดง/ลิตร สำหรับน้ำมันดีเซล จากกองทุนรักษาเสถียรภาพราคา ทำให้ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศค่อยๆ ทรงตัวในระยะหลังมานี้ ขณะเดียวกันก็ช่วยให้ภาคธุรกิจสามารถนำเข้าและลดการกักตุนสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

นายลินห์ยังกล่าวอีกว่า การนำเข้าน้ำมันเบนซินและดีเซลมักมีความล่าช้า 3-4 วัน ดังนั้นราคาในประเทศจึงคำนวณจากราคาฐานของวันก่อนหน้า ด้วยเหตุนี้จึงมีบางครั้งที่ราคาในประเทศยังคงสูงอยู่แม้ว่าราคาน้ำมันในตลาดโลกจะลดลงในวันนั้น แต่แนวโน้มขาลงจะสะท้อนให้เห็นในการปรับราคาในวันต่อๆ ไป

ผู้คนเติมน้ำมันรถยนต์ในกรุงฮานอย (ภาพ: มานห์ กวน)

“บางครั้งราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลในประเทศอาจยังคงสูงอยู่ แม้ว่าราคาน้ำมันในตลาดโลกจะลดลงในระหว่างวันก็ตาม เพราะการปรับราคาต้องอิงจากราคาฐานของวันก่อนหน้าในรอบการคำนวณ ดังนั้น หากราคาน้ำมันในตลาดโลกสูงก่อนหน้านี้ ราคาน้ำมันในประเทศก็อาจยังคงสูงอยู่ และในทางกลับกัน เมื่อราคาน้ำมันในตลาดโลกลดลง ประชาชนก็จะได้รับประโยชน์จากการปรับราคาในครั้งต่อๆ ไป” เขากล่าวอธิบาย

นายลินห์กล่าวว่า กลไกการดำเนินงานที่ยืดหยุ่นจะช่วยให้ราคาสินค้าภายในประเทศติดตามความผันผวนในตลาดโลกได้ดียิ่งขึ้น หน่วยงานกำกับดูแลยังหวังว่าภาคธุรกิจและประชาชนจะให้ความร่วมมือ เนื่องจากนี่เป็นทางออกที่จำเป็นในบริบทของตลาดพลังงานโลกที่มีความผันผวนสูง

ปัจจุบัน กองทุนรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมันเชื้อเพลิงมีเงินอยู่กว่า 5,600 พันล้านดอง เขากล่าวว่าด้วยระดับการใช้จ่ายในปัจจุบัน กองทุนนี้สามารถพยุงเสถียรภาพราคาได้ประมาณ 15 วัน กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ากำลังประสานงานกับกระทรวงการคลังเพื่อจัดทำแผนรับมือ รวมถึงการวิจัยและเสนอต่อรัฐบาลเพื่อรายงานต่อคณะกรรมการประจำสภาแห่งชาติเพื่อพิจารณาลดภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซินและดีเซล

การคำนวณเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการจัดเก็บเชื้อเพลิง

นอกจากการบริหารจัดการราคาแล้ว หัวหน้ากรมบริหารและพัฒนาตลาดภายในประเทศยังกล่าวอีกว่า การเพิ่มกำลังการสำรองปิโตรเลียมเป็นสิ่งจำเป็นเร่งด่วน เพื่อเสริมสร้างศักยภาพในการรับมือกับความผันผวนในตลาดพลังงานโลกและสร้างความมั่นคงด้านพลังงาน

ในการประชุมคณะทำงานด้านความมั่นคงทางพลังงาน ท่ามกลางสถานการณ์ความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่ซับซ้อน นายกรัฐมนตรีฟาม มินห์ ชินห์ ได้ขอให้กระทรวงและหน่วยงานต่างๆ เร่งพัฒนาแผนใหม่สำหรับปริมาณสำรองปิโตรเลียม

ดังนั้น แนวทางแก้ไขจึงพิจารณาจากสองเสาหลักสำคัญ ได้แก่ ทุนสำรองระดับชาติ (การขยายระบบคลังสินค้า การเพิ่มทรัพยากร และการระดมภาคธุรกิจให้เข้าร่วม) และทุนสำรองเชิงพาณิชย์

ปัจจุบัน ผู้จัดจำหน่ายหลักต้องสำรองสินค้าอย่างน้อย 20 วัน ในขณะที่บริษัทจัดจำหน่ายต้องสำรองไว้ 5 วัน หน่วยงานกำกับดูแลจะเพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบเพื่อให้มั่นใจว่ามีการปฏิบัติตามกฎระเบียบ

ในขณะเดียวกัน นายลินห์กล่าวว่า ทางการกำลังศึกษาทางเลือกต่างๆ เพื่อจัดหาแหล่งวัตถุดิบจากตลาดต่างประเทศอย่างเป็นระบบ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าจะมีน้ำมันดิบและวัตถุดิบสำหรับการผลิตภายในประเทศอย่างเพียงพอ

ที่มา: https://baohatinh.vn/quy-binh-on-xang-dau-con-bao-nhieu-post307417.html