ตั้งแต่ปี 2025 เป็นต้นไป ผู้ตรวจสอบยานพาหนะจะไม่จำเป็นต้องมีปริญญาจากมหาวิทยาลัยในสาขาที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์หรือรถจักรยานยนต์เฉพาะทางอีกต่อไป
ผู้ตรวจสอบยานพาหนะต้องมีคุณสมบัติทางวิชาชีพอะไรบ้าง?
ตามพระราชกฤษฎีกา 166/2024 ว่าด้วยเงื่อนไขการให้บริการตรวจสภาพรถยนต์ การจัดตั้งและการดำเนินงานของสถานตรวจสภาพรถยนต์ และอายุการใช้งานของรถยนต์ (มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025) เจ้าหน้าที่ตรวจสภาพรถยนต์จะถูกแบ่งออกเป็นสามประเภท ได้แก่ ประเภทที่ 1 ประเภทที่ 2 (ซึ่งสอดคล้องกับเจ้าหน้าที่ตรวจสภาพรถยนต์อาวุโสและเจ้าหน้าที่ตรวจสภาพรถยนต์เดิม) และจะเพิ่มเจ้าหน้าที่ประเภทที่ 3 เพื่อทำหน้าที่ตรวจสภาพไอเสีย
ตั้งแต่ปี 2025 เป็นต้นไป คุณสมบัติขั้นต้นสำหรับผู้ตรวจสอบยานยนต์จะต้องการเพียงวุฒิปริญญาตรีหรือปริญญาทางวิศวกรรมในสาขาที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์หรือยานพาหนะเฉพาะทาง (ภาพประกอบ)
พระราชกฤษฎีกานี้ยังแก้ไขระยะเวลาที่กำหนดสำหรับการเลื่อนตำแหน่งจากผู้ตรวจยานพาหนะระดับ 2 ไปเป็นผู้ตรวจยานพาหนะระดับ 1 เป็น 5 ปี แทนที่จะเป็น 3 ปีเช่นเดิม ซึ่งทำให้ผู้ตรวจยานพาหนะระดับ 1 ต้องมีประสบการณ์ทางวิชาชีพในระดับที่สูงขึ้น
ที่สำคัญ ตามรายงานของ Vietnam Register พระราชกฤษฎีกา 166/2024 ยังได้แก้ไขระเบียบว่าด้วยคุณสมบัติเบื้องต้นสำหรับผู้ตรวจสอบยานยนต์ โดยขยายขอบเขตให้กว้างขึ้นกว่าเดิมด้วย
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้ตรวจสอบยานยนต์ต้องการเพียงวุฒิปริญญาตรีหรือปริญญาทางวิศวกรรมในสาขาที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์หรือยานพาหนะเฉพาะทางเท่านั้น
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สำหรับผู้ตรวจสอบยานยนต์ระดับ 3 ที่ทำการทดสอบการปล่อยไอเสียของรถจักรยานยนต์และรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก จะต้องมีเพียงประกาศนียบัตรวิชาชีพในสาขาเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์หรือยานพาหนะเฉพาะทางเท่านั้น
ตามข้อมูลจากกรมทะเบียนรถยนต์ ระเบียบนี้มีจุดประสงค์เพื่ออำนวยความสะดวกในการสรรหาและจัดวางบุคลากรให้กับหน่วยงานตรวจสอบยานพาหนะ
สำหรับบุคลากรระดับมืออาชีพ คุณสมบัติทางวิชาชีพที่ต้องการตั้งแต่ปี 2025 เป็นต้นไป คือ ประกาศนียบัตรจากโรงเรียนอาชีวศึกษาหรือสูงกว่า และต้องได้รับการกำกับดูแลจากสำนักทะเบียนของเวียดนามในการปฏิบัติหน้าที่ตามที่กำหนด
พระราชกฤษฎีกา 166/2024 กำหนดจำนวนขั้นต่ำของเจ้าหน้าที่ตรวจสอบยานพาหนะ ณ สถานที่ตรวจสอบยานพาหนะเท่านั้น ไม่ใช่จำนวนขั้นต่ำของเจ้าหน้าที่ตรวจสอบในสายการตรวจสอบเหมือนแต่ก่อน (ภาพประกอบ)
แก้ไขระเบียบข้อบังคับเกี่ยวกับบุคลากรประจำศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์
พระราชกฤษฎีกา 166/2024 ยังได้แก้ไขระเบียบเกี่ยวกับบุคลากรในสถานตรวจสภาพรถยนต์ด้วย ดังนั้น หัวหน้าสถานตรวจสภาพรถยนต์จะต้องเป็นผู้ตรวจสภาพรถยนต์ระดับ 2 ขึ้นไป แทนที่ระเบียบเดิมที่กำหนดให้เป็นผู้ตรวจสภาพรถยนต์ระดับสูง (เทียบเท่าระดับ 1) หรือผู้ตรวจสภาพรถยนต์ที่มีประสบการณ์ปฏิบัติหน้าที่มาแล้วอย่างน้อย 36 เดือน
ในทางกลับกัน พระราชกฤษฎีกาฉบับนี้กำหนดเพียงจำนวนผู้ตรวจสอบขั้นต่ำ ณ สถานที่ตรวจสอบ (ไม่ได้ระบุจำนวนผู้ตรวจสอบขั้นต่ำ ณ จุดตรวจสอบ) เพื่อดำเนินการตรวจสอบยานพาหนะ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สถานที่ตรวจสภาพรถยนต์จะต้องมีหัวหน้าสถานที่อย่างน้อยหนึ่งคนที่เป็นผู้ตรวจสภาพรถยนต์ระดับ 2 ขึ้นไป หัวหน้าแผนกตรวจสภาพอย่างน้อยหนึ่งคนที่เป็นผู้ตรวจสภาพรถยนต์ระดับ 1 ผู้ตรวจสภาพรถยนต์ระดับ 2 ขึ้นไปอย่างน้อยสองคน และเจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญ
ในระบบนี้ หัวหน้าศูนย์ตรวจสภาพรถและหัวหน้าแผนกตรวจสภาพรถได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมการตรวจสอบในสายตรวจ และนับเป็นผู้ตรวจสภาพรถตามระเบียบข้อบังคับ
สำหรับสถานีตรวจวัดการปล่อยมลพิษของรถจักรยานยนต์และสกูตเตอร์นั้น ความต้องการด้านบุคลากรขั้นต่ำคือผู้ตรวจสอบยานพาหนะ (ระดับ III, ระดับ II หรือระดับ I) อย่างน้อยหนึ่งคน และเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคอีกจำนวนหนึ่ง
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-trinh-do-cua-dang-kiem-vien-192250102212000541.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)