ทางการกำลังดำเนินการแก้ไขอุปสรรคและเร่งการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 19 อย่างแน่วแน่ เพื่อให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม

หน่วยงานท้องถิ่นกำลังดำเนินการเคลียร์พื้นที่อย่างแข็งขันเพื่ออำนวยความสะดวกในการก่อสร้างโครงการยกระดับการเชื่อมต่อด้านคมนาคมในภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลางผ่านจังหวัดบิ่ญดิ่ญ (การยกระดับทางหลวงหมายเลข 19 ในที่ราบสูงตอนกลาง)

เร่งงานก่อสร้างให้เร็วขึ้น

โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 19 ในเขตที่ราบสูงตอนกลาง ซึ่งมีความยาวรวมกว่า 143 กิโลเมตร ผ่านพื้นที่ของสองจังหวัด ได้รับเงินทุนสนับสนุนจากเงินกู้ของธนาคารโลก โดยข้อตกลงเงินกู้ได้รับการต่ออายุไปแล้วหนึ่งครั้ง และจะหมดอายุในวันที่ 31 ธันวาคม 2567

ผู้รับเหมากำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างส่วนของทางผ่านอันเก ซึ่งเป็นส่วนที่ท้าทายของโครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 19 ในเขตที่ราบสูงตอนกลาง

การก่อสร้างเริ่มขึ้นในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2564 และจนถึงปัจจุบัน โครงการได้ดำเนินการก่อสร้างเสร็จสิ้นไปแล้วประมาณ 7 จาก 8 ส่วนงาน ส่วนที่เหลือส่วนใหญ่อยู่ในส่วนงาน XL01 ในอำเภอเตย์เซิน (จังหวัดบิ่ญดิ่ญ)

จากการสังเกตของผู้สื่อข่าวของเรา ในช่วงปลายเดือนตุลาคม หน่วยงานก่อสร้างได้ระดมคนงานและเครื่องจักรหลายร้อยเครื่องเพื่อดำเนินโครงการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พวกเขามุ่งเน้นไปที่ช่วงทางผ่านอันเก (ชายแดนระหว่างจังหวัด เกียลาย และบิ่ญดิ่ญ) ซึ่งเป็นช่วงที่ยากลำบากมากและมีความสำคัญต่อความคืบหน้าของโครงการ

ในส่วนนี้ ทีมงานก่อสร้างทีมหนึ่งกำลังสำรวจพื้นถนนและแนวเส้นทางเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามแบบที่กำหนดไว้ ในขณะที่ทีมงานหลายทีมกำลังมุ่งเน้นไปที่การปูผิวถนนด้วยแอสฟัลต์ ส่วนที่ปูด้วยแอสฟัลต์แล้วนั้น ยานพาหนะสามารถสัญจรได้สะดวก ทีมงานก่อสร้างอีกสองทีมกำลังตัดแต่งความลาดชันของคันดินแล้วจึงเทคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่อป้องกันดินถล่ม

ผู้รับเหมาแจ้งว่า เนื่องจากสภาพอากาศเอื้ออำนวย พวกเขากำลังเร่งปูผิวถนนด้วยแอสฟัลต์และก่อสร้างกำแพงกันดินเพื่อป้องกันดินถล่มบนคันดิน งานนี้ต้องแล้วเสร็จก่อนฤดูฝนจะมาถึง เพื่อให้โครงการดำเนินไปได้ด้วยดีและมีความปลอดภัย ป้องกันดินถล่มที่อาจส่งผลกระทบต่อการจราจร

ขณะนี้กำลังดำเนินการก่อสร้างคันดินในโครงการขยายทางผ่านอันเค เพื่อป้องกันดินถล่มก่อนฤดูฝน

อย่างไรก็ตาม พื้นที่ก่อสร้างบนทางผ่านภูเขามีข้อเสียหลายประการ ถนนแคบแต่ปริมาณการจราจรสูงมาก และมักเกิดการจราจรติดขัดเมื่อฝนตก ทำให้การก่อสร้างเป็นไปได้ยาก นอกจากนี้ ลักษณะการก่อสร้างที่ต้องดำเนินการขณะที่การจราจรยังคงสัญจรอยู่ หมายความว่าหลายส่วนไม่สามารถก่อสร้างได้อย่างต่อเนื่อง ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการ

นายเลอ วัน ฮุย (อายุ 42 ปี จากจังหวัดจาลาย) ซึ่งเป็นคนขับรถโดยสารประจำทางเส้นทางเปลกู-กวีญอน กล่าวว่า ทุกครั้งที่เขาเดินทางผ่านเส้นทางภูเขานี้ เขาต้องเผชิญกับความยากลำบากและอันตรายมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูฝน และเขากังวลเป็นอย่างมากเกี่ยวกับดินถล่ม

ปัจจุบัน ถนนที่ปูด้วยแอสฟัลต์แล้วบางส่วนเรียบลื่นดี เราหวังว่าโครงการจะแล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อให้การเดินทางสะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเริ่มต้นฤดูฝน

แก้ไขอุปสรรคทั้งหมดอย่างละเอียดถี่ถ้วน

เมื่อเร็วๆ นี้ กระทรวงคมนาคม ได้ส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ เพื่อยุติปัญหาและอุปสรรคที่ค้างอยู่ในการเวนคืนที่ดินสำหรับโครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 19 ในเขตที่ราบสูงตอนกลางอย่างเด็ดขาด ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 (ผู้ลงทุนโครงการ) แม้ว่าปัญหาเกี่ยวกับการจัดหาเงินทุนในการเวนคืนที่ดินจะได้รับการแก้ไขแล้ว แต่ครัวเรือนบางส่วนยังคงไม่ยินยอมให้ก่อสร้าง โดยเฉพาะบริเวณต้นทางสะพานเบาเซน สะพานบาลา และบางจุดตามเส้นทาง ขณะเดียวกัน สะพานเบาเซนและสะพานบาลาเป็นสองส่วนประกอบสำคัญที่ส่งผลกระทบอย่างมากต่อความคืบหน้าของโครงการส่วนที่ XL01

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ สั่งการให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอเตย์เซิน เร่งจัดทำแผนงานที่มีรายละเอียดและเป็นไปได้จริง เพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่ที่ยังค้างอยู่ทั้งหมด โดยต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 5 พฤศจิกายน

ในขณะเดียวกัน ให้ประสานงานกับคณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 2 และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อเผยแพร่ข้อมูลและกระตุ้นให้ประชาชนปฏิบัติตามแผนการชดเชยและสนับสนุนการเวนคืนที่ดิน และส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างโดยเร็ว จัดการกรณีที่ครัวเรือนขัดขวางการก่อสร้างในพื้นที่ เพื่อให้โครงการดำเนินไปได้ด้วยดี

ประธานสภาประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญได้ร้องขอให้ประธานสภาประชาชนอำเภอเตย์เซินรับผิดชอบต่อประธานสภาประชาชนจังหวัด หากการเวนคืนที่ดินสำหรับโครงการไม่แล้วเสร็จภายในกรอบเวลาที่กระทรวงคมนาคมกำหนด

การก่อสร้างโครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 19 ในเขตที่ราบสูงตอนกลางแล้วเสร็จ จะทำให้การเดินทางผ่านช่องเขาอันเคสะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น

เมื่อเช้าวันที่ 31 ตุลาคม คณะกรรมการบริหารการลงทุน การก่อสร้าง และการพัฒนาที่ดินของอำเภอเตย์เซิน ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เกียวทองว่า ยังคงมีผู้ที่ขัดขวางการก่อสร้างโครงการอยู่ 8 ราย

ตัวอย่างเช่น ครอบครัวของนายหวินห์ คอง ฮวา ได้รับผลกระทบจากความเสียหายของที่ดิน และได้รับเงินชดเชยและเงินช่วยเหลือมากกว่า 218 ล้านดง ครอบครัวของนายดัง ฮว่าง ไค ได้รับผลกระทบจากที่ดิน สิ่งปลูกสร้าง ต้นไม้ และพืชผล และได้รับเงินชดเชยและเงินช่วยเหลือมากกว่า 177 ล้านดง และครอบครัวของนายโว่ ฮู่ ล็อก ได้รับผลกระทบจากที่ดิน สิ่งปลูกสร้าง ต้นไม้ และพืชผล และได้รับเงินชดเชยมากกว่า 776 ล้านดง...

"ครัวเรือนทั้งแปดครัวเรือนได้รับค่าชดเชยและเงินช่วยเหลือแล้ว และได้ให้คำมั่นว่าจะส่งมอบที่ดินคืนภายในขอบเขตของการเวนคืนที่ดิน ในระหว่างกระบวนการเวนคืนที่ดิน ครัวเรือนเหล่านี้ไม่ได้คัดค้านใดๆ และได้รับค่าชดเชยและเงินช่วยเหลือแล้ว"

อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน ครัวเรือนต่างๆ ยังคงขัดขวางหน่วยงานก่อสร้าง ทำให้ไม่สามารถปูถนนด้วยแอสฟัลต์ได้ ครัวเรือนเหล่านี้เรียกร้องค่าชดเชยสำหรับส่วนต่างของราคาที่ดิน และการสนับสนุนการปรับระดับพื้นดิน” ตัวแทนจากคณะกรรมการบริหารการลงทุน การก่อสร้าง และการพัฒนาที่ดินของอำเภอเตย์เซินกล่าว

คณะกรรมการชดเชยและจัดสรรที่ดินระดับอำเภอ ร่วมกับคณะกรรมการประชาชนตำบลเตย์เจียง ได้พยายามเกลี้ยกล่อมและอธิบายสถานการณ์ให้แก่ครัวเรือนต่างๆ แล้ว แต่พวกเขายังคงดื้อรั้นไม่ให้ความร่วมมือ ดังนั้น พวกเขาจึงขอให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอเตย์เซิน สั่งการให้คณะกรรมการประชาชนตำบลเตย์เจียงเร่งดำเนินการเกลี้ยกล่อมครัวเรือนต่อไป หากชาวบ้านยังคงขัดขวางการทำงาน จะมีการใช้มาตรการรักษาความปลอดภัยเพื่อให้โครงการดำเนินต่อไปได้

แหล่งที่มา: https://www.baogiaothong.vn/quyet-liet-go-kho-tang-toc-thi-cong-ql19-de-ve-dich-truc-31-12-192241031164019974.htm