ผู้แทนเข้าร่วมการประชุม ณ สะพานเมือง ไฮฟอง
ตามรายงาน ของกระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม หลังจากใช้แนวทางการแก้ไขปัญหาการประมงที่ผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม (IUU) มาเกือบ 8 ปี เวียดนามก็สามารถเอาชนะข้อกำหนดที่คณะกรรมาธิการยุโรป (EC) แนะนำได้ในที่สุด
ทั้งประเทศได้ตรวจสอบและจับตาดูจำนวนเรือประมงและจัดการกับสถานการณ์เรือประมง 3 ลำที่ไม่ได้รับอนุญาต หน่วยงานในพื้นที่ได้นำเทคโนโลยีสารสนเทศมาใช้ในการติดตามปริมาณผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำที่ขนถ่ายผ่านท่าเรือ และนำระบบตรวจสอบย้อนกลับทางอิเล็กทรอนิกส์ (eCDT) มาใช้ เพื่อให้มั่นใจว่าสินค้าที่ส่งออกไปยังยุโรปมีความโปร่งใสและถูกต้องตามกฎหมาย มีการบังคับใช้กฎหมาย การดำเนินคดีอาญา และการลงโทษทางปกครองอย่างจริงจัง ซึ่งช่วยสร้างการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนในความตระหนักรู้และการดำเนินการของชาวประมง
อย่างไรก็ตาม ยังมีปัญหาอีกบางประการที่ต้องแก้ไขเพิ่มเติม เช่น สถานการณ์เรือประมงที่ละเมิดน่านน้ำต่างประเทศยังไม่ได้รับการจัดการอย่างทั่วถึง การออกและต่ออายุใบอนุญาตทำการประมงยังคงล่าช้า การควบคุมบันทึกการทำประมงยังไม่สม่ำเสมอในบางพื้นที่ ทรัพยากรบุคคลในการบริหารจัดการท่าเรือประมงยังมีจำกัด เป็นต้น
ในการประชุม ผู้แทนเน้นการหารือถึงแนวทางแก้ปัญหาที่สำคัญและเร่งด่วนในอนาคต โดยเฉพาะอย่างยิ่งการป้องกันและการจัดการอย่างเข้มงวดต่อเรือประมงที่ละเมิดการทำการประมงผิดกฎหมายในน่านน้ำต่างประเทศ การจัดการกับการตัดการเชื่อมต่ออุปกรณ์ติดตามการเดินทาง (VMS) การข้ามเขตทำการประมง การละเมิดกฎข้อบังคับเกี่ยวกับการบันทึกข้อมูลและการรายงานผลผลิต
สำหรับเมืองไฮฟอง ความเป็นผู้นำและแนวทางในการจัดการเรือประมงและการต่อสู้กับการทำประมง IUU ได้รับการดำเนินการอย่างพร้อมเพรียงและสม่ำเสมอ จนถึงปัจจุบัน เมืองไม่มีเรือประมง "03 no" อีกต่อไป เรือ 100% ได้รับการจดทะเบียน ทำเครื่องหมาย และอัปเดตข้อมูลบนระบบ Vnfishbase และ VMS ที่เชื่อมโยงกับข้อมูลประชากร VNeID เรือประมงที่มีความยาว 15 เมตรขึ้นไปทั้งหมดได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง อัตราของเรือที่ได้รับการตรวจสอบที่ถูกต้องอยู่ที่ 98.4% และอัตราของเรือที่ได้รับใบอนุญาตประมงที่ถูกต้องอยู่ที่ 92.58% ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศทั้งสองอัตรา จำนวนเรือที่สูญเสียการเชื่อมต่อกับ VMS ลดลงอย่างรวดเร็วในช่วงหลายปีที่ผ่านมา จาก 214 ลำ (ปี 2024) เหลือ 79 ลำ (ปี 2025) โดยมีเพียง 2 ลำเท่านั้นที่สูญเสียการเชื่อมต่อกับ VMS นานกว่า 10 วัน
การตรวจสอบและควบคุมผลผลิตสัตว์น้ำที่ท่าเรือประมงได้รับการปฏิบัติอย่างเคร่งครัด เรือประมงที่ทำการประมงในพื้นที่ที่ไม่เหมาะสมมีจำนวนลดลงอย่างมาก ท้องถิ่นต่างๆ ได้ปรับปรุงองค์กร จัดตั้งทีมต่อต้านการทำประมง IUU มอบหมายความรับผิดชอบเฉพาะให้กับแต่ละหน่วยงานและคณะกรรมการประชาชนระดับตำบลในการจัดการเรือประมง พัฒนาและดำเนินการตามแผนการป้องกันการทำประมง IUU ชาวประมงมีความตระหนักรู้เพิ่มมากขึ้น การละเมิดลดลงอย่างมาก กัปตันและเจ้าของเรือได้บันทึกข้อมูลและรายงานเมื่อเข้าและออกจากท่าเรือตามกฎข้อบังคับอย่างจริงจัง
ในการประชุม รองรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท Phung Duc Tien รองหัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลระดับชาติด้าน IUU ได้เรียกร้องให้ท้องถิ่นและหน่วยงานที่มีหน้าที่รับผิดชอบยังคงให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการจัดสรรทรัพยากรให้มากที่สุดเพื่อนำแนวทางแก้ปัญหาหลักๆ มาใช้อย่างจริงจังในอนาคต
รองปลัดกระทรวงเน้นย้ำว่า จำเป็นต้องดำเนินการตามมาตรการที่มีประสิทธิภาพและสอดคล้องกันเพื่อป้องกันและลดสถานการณ์ที่เรือประมงละเมิดน่านน้ำต่างประเทศ จัดการการละเมิดอย่างเคร่งครัด และป้องกันไม่ให้เกิดขึ้นซ้ำ ตรวจสอบและจัดการกองเรือประมงทั้งหมดอย่างเคร่งครัด เพื่อให้แน่ใจว่าเรือประมง 100% มีคุณสมบัติเหมาะสมสำหรับการดำเนินการประมง เช่น ติดตั้งและบำรุงรักษาการเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ติดตามการเดินเรือ (VMS) บันทึกข้อมูลการประมงให้ครบถ้วน และเปิดอุปกรณ์ติดตามแม้ในขณะที่อยู่บนฝั่ง
รัฐมนตรีช่วยว่าการฯ ได้เรียกร้องให้ทางการเพิ่มความเข้มงวดในการควบคุมและยืนยันแหล่งที่มาของผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำที่ท่าเรือประมง และให้ท้องถิ่นรายงานผลการดำเนินการตามคำแนะนำของคณะกรรมการประมงเป็นประจำ ขณะเดียวกัน ก็ต้องเพิ่มการบังคับใช้กฎหมาย จัดระเบียบการลาดตระเวน การตรวจสอบ และการควบคุมอย่างเข้มงวด รวมทั้งป้องกันไม่ให้เรือประมงและชาวประมงละเมิดการทำประมงผิดกฎหมาย (IUU) อย่างจริงจัง
ที่มา: https://haiphong.gov.vn/tin-tuc-su-kien/quyet-liet-thuc-hien-cac-giai-phap-chong-khai-thac-iuu-kien-quyet-ngan-chan-tau-ca-vi-pham-vung--759283
การแสดงความคิดเห็น (0)