การอัปเกรดช่อง Quy Nhon จะเริ่มขึ้นเร็วๆ นี้

โครงการปรับปรุงช่องแคบกวีเญินสำหรับเรือบรรทุกเต็มลำขนาด 50,000 DWT จะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสแรกของปี 2568

ตามที่คณะกรรมการบริหารโครงการทางทะเล ระบุว่า โครงการลงทุนเพื่อสร้างและปรับปรุงช่องทางคลองกวีเญินสำหรับเรือขนาด 50,000 DWT จะเริ่มก่อสร้างในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 โดยมีแพ็คเกจ "การขุดลอก ขนส่งวัสดุขุดลอกเพื่อทิ้งและย้ายทุ่นสัญญาณ"

โครงการนี้จะใช้เวลาก่อสร้างภายใน 300 วัน โดยมุ่งหวังที่จะลงทุนในการปรับปรุงช่องทางเดินเรือ Quy Nhon และลานเปลี่ยนถ่ายเรือสำหรับเรือที่มีความจุสูงสุด 50,000 DWT (บรรทุกเต็มที่) ขึ้นไป (เพื่อให้มั่นใจถึงเงื่อนไขความปลอดภัยทางทะเล) เพื่อตอบสนองความต้องการการขนส่งสินค้าของภูมิภาค

Sắp khởi công nâng cấp luồng Quy Nhơn- Ảnh 1. — โครงการปรับปรุงทางน้ำ Quy Nhon สามารถช่วยให้ท่าเรือในภูมิภาครองรับเรือที่มีขนาดบรรทุกสูงสุด 50,000 DWT (เต็มพิกัด) หรือใหญ่กว่าได้ ช่วยลดภาระและเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติการทางทะเลในพื้นที่

โครงการลงทุนสร้างและปรับปรุงช่องแคบกวีเญินสำหรับเรือบรรทุกน้ำหนักบรรทุก 50,000 ตัน มียอดเงินลงทุนรวม 693,200 ล้านดอง ระดมทุนจากงบประมาณแผ่นดินในแผนลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับช่วงปี 2564-2568

ขอบเขตของโครงการประกอบด้วยการปรับปรุงและปรับปรุงร่องน้ำความยาวประมาณ 7.16 กม. จากทุ่นหมายเลข 0 ถึงอ่างเปลี่ยนเรือของท่าเรือหมายเลข 1 โดยมีความกว้างของร่องน้ำ 140 ม. และระดับพื้นร่องน้ำ -13 ม. (แผนที่เดินเรือ) การปรับปรุงอ่างเปลี่ยนเรือที่มีอยู่หน้าท่าเรือหมายเลข 1 ให้เป็นอ่างเปลี่ยนเรือร่วมกันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 400 ม. การขยายร่องน้ำโค้งจาก 220 ม. เป็น 235 ม. และการย้ายระบบสัญญาณทุ่นให้สอดคล้องกับร่องน้ำที่ปรับปรุงใหม่

ปริมาณการขุดลอกโดยประมาณที่โครงการปรับปรุงและยกระดับช่องทาง Quy Nhon สำหรับเรือขนาด 50,000 DWT อยู่ที่ประมาณ 4.1 ล้านลูกบาศก์เมตร

กระทรวงคมนาคม มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการทางทะเล มีหน้าที่จัดทำแบบสำรวจ ออกแบบ จัดทำ ตรวจสอบ ประเมินผล และอนุมัติเอกสารการออกแบบเขียนแบบก่อสร้างให้เป็นไปตามกฎหมาย จัดทำแผนงานโดยรวมและรายละเอียดการดำเนินโครงการให้เป็นไปตามกฎหมาย ตามแผนการลงทุนที่ได้รับอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

คณะกรรมการบริหารโครงการทางทะเลยังมีหน้าที่รับผิดชอบในการบริหารจัดการต้นทุนการลงทุนก่อสร้างอย่างเคร่งครัด เพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่เกินมูลค่าการลงทุนโครงการทั้งหมดที่ได้รับอนุมัติ

ตามสถิติของสำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนาม ในช่วง 5 ปี ตั้งแต่ปี 2562-2566 จำนวนเรือที่มีระวางบรรทุกมากกว่าที่ประกาศเข้าและออกจากท่าเรือกวีเญินเพิ่มขึ้น จาก 204 ลำในปี 2562 เป็น 217 ลำในปี 2566

ปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือกวีเญินมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นเช่นกัน ในปี พ.ศ. 2562 ปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือกวีเญินเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 8.8 ล้านตัน และในปี พ.ศ. 2566 ปริมาณสินค้าเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 10 ล้านตัน ส่วนในปี พ.ศ. 2567 ปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือกวีเญินเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 12.3 ล้านตัน

ในโครงการ "การวิจัยเพื่อปรับปรุงศักยภาพการใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานทางทะเลสาธารณะและโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือที่มีอยู่" ของสำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนาม ช่องทางเดินเรือของกวีเญินไม่ได้รับการบำรุงรักษาหรือขุดลอกมาเป็นเวลานานแล้ว

ขณะเดียวกันโครงการขุดลอกเพื่อบำรุงรักษาพื้นที่น้ำหน้าท่าเรือในพื้นที่ไม่ได้ขุดลอกมานานหลายปีเพื่อให้มั่นใจถึงความลึกที่ออกแบบไว้

ในขณะเดียวกัน หากมีการขุดลอกและปรับปรุง ท่าเรือ Quy Nhon จะสามารถรับเรือที่มีความจุได้ถึง 70,000 DWT โดยมีน้ำหนักบรรทุกต่อน้ำหนักบรรทุกลดลง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/sap-khoi-cong-nang-cap-luong-quy-nhon-192250227170848959.htm