การก่อสร้างเส้นทางคมนาคมสำคัญหลายสายในอำเภอดงอานกำลังจะเริ่มต้นขึ้น

ด้วยเหตุนี้ รองประธานคณะกรรมการประชาชน กรุงฮานอย นายดวง ดึ๊ก ตวน จึงได้ลงนามในมติดังต่อไปนี้: มติเลขที่ 3313/QD-UBND อนุมัติแผนและตำแหน่งของถนนวันนอย-อุยโน ในมาตราส่วน 1/500 ส่วนที่เชื่อมจากถนนที่วางแผนไว้ B = 30 เมตร ทางทิศตะวันออกของแกนญัตตัน-นอยบาย ไปยังถนนที่วางแผนไว้ LK48 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของถนนวันนอย-อุยโน;

มติเลขที่ 3338/QD-UBND อนุมัติแผนและตำแหน่งที่ตั้งของถนนน้ำหง – เตียนดวง ในมาตราส่วน 1/500 สำหรับถนนน้ำหง – เตียนดวง จำนวน 2 ช่วง และมติเลขที่ 3416/QD-UBND อนุมัติแผนและตำแหน่งที่ตั้งของถนนเหงียนเค – เตียนดวง – เลอฝาบ ในมาตราส่วน 1/500 แผนถนนเหล่านี้จัดทำโดยสถาบันวางแผนการก่อสร้างฮานอย และได้รับการประเมินโดยกรมการวางแผนและสถาปัตยกรรมฮานอย

ตัวแทนจากสถาบันวางแผนการก่อสร้างฮานอยและคณะกรรมการประชาชนอำเภอดงอาน ได้ส่งมอบและรับมอบมติจากคณะกรรมการประชาชนนครฮานอย

โดยเฉพาะเส้นทางวันน้อย – อุยโน จุดเริ่มต้นตัดกับถนนที่วางแผนไว้ (B = 30 ม.) ทางทิศตะวันออกของแกนญัตตัน – นอยบาย และจุดสิ้นสุดตัดกับถนน LK48 ที่วางแผนไว้ (B = 40 ม.) มีความยาวประมาณ 1.2 กิโลเมตร วิ่งจากตะวันออกไปตะวันตก ตามแผนผังเมืองใหญ่สำหรับการก่อสร้างเมืองหลวง แผนการขนส่งเมืองหลวง และแผนผังเมืองย่อย N7 ที่ได้รับการอนุมัติแล้ว หน้าตัดทั่วไป (B = 40 ม.) ประกอบด้วยส่วนประกอบดังต่อไปนี้: ช่องทางเดินรถ 2 ช่อง ขนาด 11.25 ม. (6 เลน) เกาะกลางถนนกว้าง 3 ม. และทางเท้า 2 ช่อง ขนาด 7.25 ม.

สำหรับเส้นทางน้ำหง – เทียนดวง ส่วนที่ 1 วิ่งจากถนนโว วัน เกียต ไปยังถนน B = 30 เมตร ที่วางแผนไว้ทางทิศตะวันตกของแกนญัตตัน – นอยบาย มีความยาวประมาณ 4.5 กิโลเมตร ส่วนที่ 2 วิ่งจากถนน B = 30 เมตร ที่วางแผนไว้ทางทิศตะวันออกของพื้นที่ประมูลสิทธิการใช้ที่ดินทางเหนือของถนน 23B ในตำบลเทียนดวง ไปยังถนนวันนอย – อุยโน มีความยาวประมาณ 1.6 กิโลเมตร แนวเส้นทางสอดคล้องกับแผนผังเมืองทั่วไปสำหรับการก่อสร้างเมืองหลวง แผนการขนส่งเมืองหลวง และแผนผังเมืองย่อย N3, N7 และ GN ที่ได้รับการอนุมัติแล้ว

ความกว้างหน้าตัดถนนโดยทั่วไปคือ B = 30 เมตร ประกอบด้วยส่วนประกอบดังต่อไปนี้: ช่องทางเดินรถกว้าง 15 เมตร (4 เลน) และทางเท้าสองข้างกว้าง 7.5 เมตร การขยายความกว้างหน้าตัดถนนเฉพาะจุดจะดำเนินการในบางส่วนดังนี้: ส่วนที่เชื่อมต่อกับทางแยกกับถนนโว วัน เกียต มีความกว้างหน้าตัดที่ขยายเฉพาะจุด B = 42 เมตร ส่วนที่ตัดกับทางรถไฟสายเหนือฮ่อง – ฮา ดง ที่มีอยู่เดิม มีความกว้างหน้าตัดที่ขยายเฉพาะจุด B = 40 เมตร ส่วนที่มีการขยายเฉพาะจุดซึ่งขอบเขตถนนตรงกับรั้วที่ดินของที่ดินทั้งสองข้างทาง ได้แก่ หน่วยจัดการป่าไม้ดงอาน บริษัทพัฒนาและลงทุนชลประทานฮานอย ศาลประชาชนอำเภอดงอาน สำนักงานอัยการอำเภอดงอาน ศูนย์ การแพทย์ อำเภอดงอาน เป็นต้น

สำหรับเส้นทางเหงียนเค – เทียนดวง – ผาปเล: ส่วนที่ 1 เริ่มจากถนนเชื่อมระหว่างภูมิภาค B ห่างจากเขตเมืองย่อย N5 ไปทางเหนือ 40 เมตร ไปยังนิคมอุตสาหกรรมขนาดเล็กและขนาดกลางเหงียนเค ความยาวประมาณ 0.75 กิโลเมตร; ส่วนที่ 2 เริ่มจากนิคมอุตสาหกรรมขนาดเล็กและขนาดกลางเหงียนเค ไปยังถนนวงแหวนแม่น้ำแดงเหนือ 3 ความยาวประมาณ 0.77 กิโลเมตร; ส่วนที่ 3 เริ่มจากจุดตัดกับเส้นทางวันน้อย – อุยโน ไปยังเส้นทางเขื่อนวันตรีเหนือ – โคโลอา – เกาดวง ความยาวประมาณ 1.38 กิโลเมตร

แนวเส้นทางเหนือ-ใต้สอดคล้องกับแผนผังเมืองโดยรวมสำหรับการก่อสร้างเมืองหลวง แผนการขนส่งของเมืองหลวง และแผนผังพื้นที่ย่อย N5 และ N7 ที่ได้รับการอนุมัติแล้ว ความกว้างของหน้าตัดถนนโดยทั่วไปคือ B = 40 เมตร ประกอบด้วยส่วนประกอบดังต่อไปนี้: ช่องทางเดินรถ 2 ช่อง กว้าง 11.25 เมตร (6 เลน) เกาะกลางถนนกว้าง 3 เมตร และทางเท้า 2 ช่อง กว้าง 7.25 เมตร บริเวณทางแยกกับทางรถไฟแห่งชาติฮานอย- ลาวไค และถนนวงแหวนแม่น้ำแดงเหนือสาย 3 จะมีการก่อสร้างสะพานลอย 4-6 เลน โดยมีความกว้างของหน้าตัด B = 32 เมตร สำหรับพื้นที่ก่อสร้างสะพาน

คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยยังได้มอบหมายภารกิจเฉพาะให้แก่หน่วยงานต่างๆ ดังนี้: กรมการวางผังและสถาปัตยกรรมกรุงฮานอย ตรวจสอบและยืนยันแบบแปลนและตำแหน่งที่ตั้งของถนนตามมติอนุมัติของคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย; สถาบันวางแผนการก่อสร้างกรุงฮานอย เป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนอำเภอดงอานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อประกาศแผนและตำแหน่งที่ตั้งของถนนที่ได้รับอนุมัติอย่างเป็นทางการ เพื่อให้องค์กรและบุคคลที่เกี่ยวข้องรับทราบและสามารถดำเนินการได้ แผนและตำแหน่งที่ตั้งของถนนที่ได้รับอนุมัติจะถูกส่งมอบให้แก่คณะกรรมการประชาชนอำเภอดงอาน เพื่อใช้ในการบริหารจัดการงานวางผังและจัดเตรียมและส่งเอกสารการออกแบบเพื่อกำหนดขอบเขตที่ดิน; คณะกรรมการประชาชนอำเภอดงอานและคณะกรรมการประชาชนของตำบลน้ำหง, ตำบลวันน้อย และตำบลเทียนดวง จะบริหารจัดการที่ดินและระเบียบการก่อสร้างทั้งสองฝั่งถนนอย่างเคร่งครัดตามแผนและตำแหน่งที่ตั้งที่ได้รับอนุมัติ

แหล่งที่มา: https://kinhtedothi.vn/sap-khoi-cong-nhieu-tuyen-duong-giao-thong-quan-trong-tai-huyen-dong-anh.html