หลังจากก่อสร้างมานานกว่า 1 ปี ผู้รับเหมาได้เปลี่ยนหมอนรถไฟ รางรถไฟ และปรับปรุงโครงสร้างด้านบนของทางรถไฟ ยังมีพื้นที่ก่อสร้างเสริมถนน คูระบายน้ำอีกบ้าง...
โครงการปรับปรุงและยกระดับทางรถไฟนาตรัง-ไซง่อน (ระยะที่ 2) เริ่มก่อสร้างเมื่อปลายเดือนมกราคม พ.ศ. 2566
โครงการปรับปรุงและยกระดับช่วงทางรถไฟนาตรัง-ไซง่อน 2 โครงการคืบหน้าเร็วกว่ากำหนด (ในภาพคนงานกำลังทำงานในช่วงทับจาม)
โครงการนี้ประกอบด้วยแพ็คเกจการก่อสร้าง 3 รายการ มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณกว่า 1,098 พันล้านดอง
นาย Dang Xuan An ที่ปรึกษากำกับดูแลบริษัท Hanoi Traffic Construction Consulting Joint Stock Company กล่าวว่าจนถึงขณะนี้ ผู้รับเหมาได้ดำเนินการปรับปรุงเส้นทางหลักเสร็จสิ้นแล้ว โดยเปลี่ยนรางและหมอนรองรางใหม่
รางและหมอนรถไฟบางส่วนที่ผ่านอำเภอถ่วนบั๊ก (จังหวัด นิญถ่วน ) ได้รับการเปลี่ยนใหม่แล้ว
โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วง Ka Rom - Phuoc Nhon, Phuoc Nhon - Thap Cham และ Thap Cham - Hoa Trinh ผ่านจังหวัด Ninh Thuan ได้ก่อสร้างโครงสร้างส่วนบนเสร็จสมบูรณ์เกือบหมดแล้ว
“ในช่วงการอม-ฟื๊อกเญิน (กม.1382+246) ผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังดำเนินการก่อสร้างคูระบายน้ำตามเส้นทางระยะทาง 6 กม. เพื่อดำเนินการให้ความเห็นชอบทางเทคนิคและส่งมอบงานให้กับผู้ลงทุนเร็วๆ นี้” นายอัน กล่าว
ตามคำกล่าวของผู้นำบริษัท Thuan Hai Railway Joint Stock Company (หน่วยงานที่จัดการช่วงรถไฟผ่าน Ninh Thuan) ในปัจจุบันรถไฟสามารถวิ่งได้ด้วยความเร็ว 80 กม./ชม. และหลังจากได้รับการอนุมัติแล้ว รถไฟก็จะสามารถวิ่งด้วยความเร็วต่อไปได้
ทางข้ามทางรถไฟที่มีไม้กั้นอัตโนมัติผ่านจังหวัดนิญถ่วน
นายเหงียน วัน เดียป ผู้รับผิดชอบโครงการปรับปรุงและยกระดับช่วงนาตรัง - ไซง่อน (ภายใต้คณะกรรมการจัดการโครงการรถไฟ) กล่าวว่า แพ็คเกจ XL01 และ XL02 ทั้งสองแพ็คเกจดำเนินการเร็วกว่ากำหนดเมื่อเทียบกับสัญญา และเบิกจ่ายได้ครบ 100% ของแผนลงทุนแล้ว
เนื่องจากลักษณะเฉพาะของการก่อสร้างที่ต้องอาศัยทั้งการก่อสร้างและการดูแลความปลอดภัยของรถไฟ ผู้รับเหมาจึงเน้นการดำเนินการโครงการแบบกลิ้ง เนื่องจากขึ้นอยู่กับตารางเดินรถของรถไฟ เราจึงจะทำงานให้เสร็จในขณะที่เริ่มใช้งานโดยให้เป็นไปตามความเร็วที่ออกแบบไว้
ปัจจุบันแพ็คเกจประมูลเพื่อยกระดับและขยายสถานี Song Than และ Di An ก็อยู่ระหว่างการดำเนินการอย่างเร่งด่วนเช่นกัน
เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์แล้ว จะช่วยรักษาความปลอดภัยด้านการจราจร ปรับปรุงคุณภาพโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ และเพิ่มศักยภาพในการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/sau-nang-cap-duong-sat-nha-trang-sai-gon-dat-toc-do-hon-80km-h-192240221193108315.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)