หลังจากการปรับปรุงทางรถไฟญาจาง

หลังจากการก่อสร้างมานานกว่าหนึ่งปี ผู้รับเหมาได้เปลี่ยนหมอนรองราง และปรับปรุงโครงสร้างส่วนบนของทางรถไฟแล้ว ยังคงมีพื้นที่ก่อสร้างที่เหลืออยู่สำหรับการเสริมความแข็งแรงของฐานถนน คูระบายน้ำตามยาว และอื่นๆ

โครงการปรับปรุงและยกระดับทางรถไฟนาตรัง-ไซง่อน (ระยะที่ 2) เริ่มก่อสร้างเมื่อปลายเดือนมกราคม พ.ศ. 2566

โครงการปรับปรุงและยกระดับทางรถไฟสายนาตรัง-ไซง่อน 2 โครงการ ดำเนินการเร็วกว่ากำหนด (ในภาพคนงานกำลังทำงานที่ช่วงทับจาม)

โครงการนี้ประกอบด้วยแพ็คเกจการก่อสร้าง 3 แพ็คเกจ มูลค่าการลงทุนรวมประมาณกว่า 1,098 พันล้านดอง

นาย Dang Xuan An ที่ปรึกษากำกับดูแลบริษัท Hanoi Traffic Construction Consulting Joint Stock Company กล่าวว่า จนถึงขณะนี้ ผู้รับเหมาได้ดำเนินการปรับปรุงเส้นทางหลักเสร็จสิ้นแล้ว โดยเปลี่ยนรางและหมอนรองรางใหม่

รางและหมอนรถไฟบางส่วนที่ผ่านอำเภอถ่วนบั๊ก (จังหวัด นิญถ่วน ) ได้รับการเปลี่ยนใหม่แล้ว

โดยเฉพาะช่วง Ka Rom - Phuoc Nhon, Phuoc Nhon - Thap Cham และ Thap Cham - Hoa Trinh ที่ผ่านจังหวัด Ninh Thuan ได้ก่อสร้างโครงสร้างส่วนบนจนเสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่แล้ว

“ในช่วงการอม-เฟื้อกเญิน (กม. 1382+246) ผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังดำเนินการก่อสร้างคูระบายน้ำยาว 6 กม. ตลอดเส้นทาง เพื่อดำเนินการอนุมัติทางเทคนิคและส่งมอบงานให้กับนักลงทุนในเร็วๆ นี้” นายอัน กล่าว

ตามคำกล่าวของผู้นำบริษัท Thuan Hai Railway Joint Stock Company (หน่วยงานที่ดูแลเส้นทางรถไฟผ่าน Ninh Thuan) ในปัจจุบัน รถไฟสามารถวิ่งด้วยความเร็ว 80 กม./ชม. และหลังจากได้รับการยอมรับแล้ว ความเร็วของรถไฟก็สามารถเพิ่มสูงขึ้นต่อไปได้

ทางข้ามทางรถไฟที่มีไม้กั้นอัตโนมัติผ่านจังหวัดนิญถ่วน

นายเหงียน วัน ดิเอป ผู้รับผิดชอบโครงการปรับปรุงและยกระดับช่วงนาตรัง - ไซง่อน (ภายใต้คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ) กล่าวว่า แพ็คเกจ XL01 และ XL02 ทั้งสองแพ็คเกจดำเนินการเร็วกว่ากำหนดเมื่อเทียบกับสัญญา และเบิกจ่ายได้ครบ 100% ของแผนลงทุนแล้ว

การก่อสร้างดำเนินการด้วยวิธีการกลิ้ง โดยมีข้อกำหนดเฉพาะเพื่อรับประกันความปลอดภัยของรถไฟไปพร้อมๆ กัน เนื่องจากต้องพึ่งพาตารางเวลาเดินรถ งานจึงเสร็จสมบูรณ์ทันทีที่เริ่มใช้งาน จึงรับประกันความเร็วตามการออกแบบ

ขณะนี้ แพ็คเกจประมูลเพื่อปรับปรุงและขยายสถานีซ่งถานและสถานีตี้อานก็อยู่ระหว่างการดำเนินการอย่างเร่งด่วนเช่นกัน

เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์แล้ว จะช่วยรับประกันความปลอดภัยทางการจราจร ปรับปรุงคุณภาพโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ และเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/sau-nang-cap-duong-sat-nha-trang-sai-gon-dat-toc-do-hon-80km-h-192240221193108315.htm